Министр транспорта предложил сузить полосы дорожного движения
Министр транспорта РФ Игорь Левитин предложил сузить полосы дорожного движения в целях борьбы с пробками в Москве, сообщает РИА Новости. Кроме того, рассматривается возможность добавления на все магистрали одной или двух полос для общественного транспорта, а также оптимизации работы светофоров, которые бы обеспечили \"зеленую волну\" при движении из области в город и обратно.
В настоящее время ширина полосы, в соответствии с нормативами, составляет 3,75 метра, однако ее предлагается сузить до 3,5 или 3,3 метра. \"Наша задача — дать зеленый свет и беспрепятственное движение общественному транспорту. Это позволит пересадить часть людей на общественный транспорт\", - добавил Левитин.
Как уточняет ИТАР-ТАСС со ссылкой на заявление мэра Москвы Сергея Собянина, дополнительные полосы для общественного транспорта планируется создавать в первую очередь.
\"То, что можно будет сделать для выделения дополнительных полос для общественного транспорта без дополнительного строительства, будет сделано в ближайшее время\", - заявил Собянин.
Помимо этого, министр транспорта России также добавил, что для облегчения дорожной ситуации участи автотрасс в радиусе 20 километров о Московской кольцевой автодороги должны быть свободны от светофоров и наземных пешеходных переходов. \"Необходимо первоначально определиться с ликвидацией пешеходных переходов на одном уровне, в том числе и на федеральных дорогах, где пешеходные переходы только задерживают движение\", - сообщил Левитин.
Комментарии
Больше соблазнов нарушить правила, больше соблазнов совершить не совсем безопасный маневр.
Втиснуться еще одним рядом в крайнюю правую полосу...
Плюс Левитину все равно не поставлю, поставлю минус, потому что это давно нужно было сделать, а не "в носу ковырять"!
(Надеюсь, что Вы просто не подумали, а не три месяца за рулем...)
То есть чистая (пропагандистская) демагогия.
Выделение полосы для общественного транспорта - это совсем другой вопрос!
Ширина полосы и безопасность - это тема моего комментария.
Мы в этой "ветке дискуссии" обсуждаем мой комментарий.
Не нравится - напишите свой комментарий.
Надо бы уже остановиться, и не дышать угарными газами, пешком ходить, электро- и вело-мобильный транспорт в столице, единственное спасение, и с ограничителем скорости.
Москва не место для автогонок, стройте автодромы за городом, слуги всех господ, как стараются, да умишка бог не дал.
А всё остальное, словесная шелуха, от лукавого.
А вот реально кое-где крайние правые полосы имеют ширину в 1,6 ширины других полос! Это для чего? Чтобы припарковавшиеся машины заняли эту полосу и сдвинули все полосы, сделав полосы фикцией?
Всё равно в одну не втиснутся.
До ширины велосипедной дорожки и пересадить всех ПЕДЕРОСов с мерсов и бэх на трехколесные велики. Тогда будут думать головой, а не жопой.