Платные парковки в московских аэропортах никто не охраняет

Большинство платных стоянок у московских аэропортов не охраняются, а те, на которых охрана присутствует, вряд ли будут нести ответственность за вскрытые машины и снятые колеса.

За платную парковку в Домодедово платят 500 рублей в сутки, однако эта сумма не гарантирует, что с машиной ничего не случится. 1 августа семья Денисовых оставила свой Nissan на стоянке на двое суток, за это время у машины открутили колеса. Денисовы вызвали милицию, вместе с которой и выяснили, что парковку никто не охранял.

\"Наша парковка не охраняется и никогда не охранялась, на въезде висит объявление, что мы не несем ответственность за личные вещи\", — объяснила Каспарову.Ru официальный представитель аэропорта \"Домодедово\" Елена Голанова. В день стоянка у аэропорта принимает около 1 тысячи автомобилей, принося суточную прибыль в полмиллиона рублей.

Такая же ситуация и во \"Внуково\". Парковочный комплекс аэропорта насчитывает около 900 мест (по 350 в двух многоэтажных паркингах и еще 200 на прилегающей территории). Стоимость парковки в сутки — 650 рублей, следовательно, ее суточная прибыль составляет 585 тысяч.

В объявлении на сайте аэропорта сказано, что охраны на стоянках нет, а администрация аэропорта ответственности за сохранность автомобилей не несет.

В аэропорту \"Шереметьево\" за парковку отвечают сразу несколько фирм. У терминалов B и C стоянки держат 4 фирмы. \"Автотранс сервис\" и \"Автошер\" берут с клиента около 200 рублей в сутки и гарантируют полную сохранность автомобиля. Фирме \"Чикашов\" придется заплатить 190 рублей в сутки и оставить машину на свой страх и риск — их стоянка не охраняется.

Самая дорогая парковка принадлежет фирме Vinci Park.

Там с водителя возьмут 350 рублей за первые и вторые сутки и 200 рублей за последующие. За машинами там присматривают операторы и охранники, однако ответственность за сохранность автомобиля они взять не готовы.

\"Чтобы за что-то отвечать, надо составлять опись всего, что было в машине, а это хлопотно\", — пояснил охранник парковки.

Охраны нет и у двухэтажного паркинга рядом с остановкой аэроэкспресса, хотя за сутки стоянки придется заплатить 600 рублей. Сотрудники стоянок \"БРК Инвест Лимитед\" и \"Галлакс\", расположенных у терминалов E и F, затруднились сказать, будет ли нести фирма ответственность за угон или кражу из машины. \"В таких случаях надо ГАИ вызывать, пусть разбираются\", — уверенно заявили в \"Галлаксе\". Охраняется стоянка фирмы \"ТСК-Шер\", там с клиентов берут 250 рублей за сутки.

Платная неохраняемая парковка есть и у нового терминала D. Стоянка рассчитана на 4 тысячи мест, и обойдется в 500 рублей в сутки. Обычно паркинг заполнен наполовину, это значит, что он приносит своим владельцам около 1 миллиона рублей в день.

С точки зрения защиты прав потребителей, платных неохраняемых парковок быть не должно.

\"По факту, плата за парковочное место — это заключение договора хранения, если человек оплатил парковку автомобиля, то и получить его должен в целости и сохранности\", — объяснил Каспарову.Ru юрист Московского общества защиты прав потребителей Никита Недзвецкий.

Кроме того, платные парковки должны быть только при наличии бесплатной альтернативы, которой на данный момент в аэропортах нет. \"С этой ситуацией надо бороться, обращаться в ФАС, прокуратуру и Роспотребнадзор\", — советует юрист.