Российская \"Ласточка\" дороже германских аналогов

Сегодня стало известно, что компании Siemens удалось договориться с «РЖД» о том, что она получит большинство акций создаваемого в партнерстве с ООО «Аэроэкспресс» совместного предприятия. СП будет заниматься производством пригородных электропоездов нового поколения, основой для которых станет немецкий Desiro. Но локализация производства не приведет к удешевлению производства: поезда, которые будут производиться в России и станут называться «Ласточка», могут оказаться дороже произведенных в Германии. Произойдет это из-за неподготовленности российской промышленности к такому проекту.Как стало известно «Маркеру», использоваться новые поезда будут и в Москве − в первую очередь для замены нынешних «аэроэкспрессов», курсирующих между вокзалами и аэропортами.

Немцы получат контрольный пакет и заработают миллиарды

Немцам удалось получить контрольный пакет из-за того, что они передают СП ряд технологий, а также разовьют в России сеть поставщиков комплектующих, отвечающих современным требованиям. Всего предполагается произвести 294 поезда, которые будут собраны согласно двум контрактам. Первый из них касается поставки 54 поездов проекта «Desiro RUS». Президент Siemens в России и Центральной Азии Дитрих Меллер сообщил «Маркеру», что 38 из них будут произведены в Германии, а остальные 16, скорее всего, в России с уровнем локализации 20%.

Контракт на остальные 240 поездов, как ожидается, будет подписан весной 2011 г. Пока его сумма обсуждается, но, по словам Дитриха Меллера, речь идет о миллиардной сумме. Причем годом позже она может удвоиться: как сказали представители Siemens, тогда может быть заключен контракт на обслуживание, а стоимость обслуживания поезда в течение 20 лет примерно равняется стоимости его постройки. Таким образом, по некоторым подсчетам, общая стоимость контракта может приблизиться к €4,5 млрд.

Когда и где будут летать «Ласточки»

На вопрос «Маркера» об использования поездов серии «Desiro RUS» в России, в Siemens ответили, что кроме Олимпиады 2014 г. в Сочи электрички будут применяться в Московском транспортном узле, а также для обеспечения Универсиады 2013 г. в Казани. «Ласточки», возможно, будут использоваться и на других направлениях. Но, по сведениям Siemens, всего парк вагонов электричек в России составляет около 10 тыс штук. Учитывая то, что «Ласточки» будут включать в себя по пять вагонов, можно сделать вывод о том, что они смогут заменить не более 15% действующих сейчас составов электропоездов.