Иностранные автопроизводители отбирают машины у россиян

Иностранные автопроизводители начали отбирать у россиян автомобили, купленные у разорившихся дилеров. Своих машин лишились уже двое автолюбителей. Всего же, по оценкам Конфедерации обществ потребителей, в подобном положении оказались более ста россиян.

Покупатель Audi из Новосибирска Евгений Кирик, который год назад приобрел автомобиль у официального дилера, но до сих пор не получил на него документы, обратился в Федеральную антимонопольную службу (ФАС) с просьбой проверить работу импортеров концерна Volkswagen, Hyundai и Ford, пишут «Ведомости». По мнению Кирика, с подобной проблемой он столкнулся из-за того, что импортеры отгружают дилерам машины, но при этом продолжают оставаться собственниками автомобилей до момента их оплаты дилером. В результате покупатели авто приобретают автомобили с обременением.
Ожидание дорогой покупки

Автомобиль Audi стоимостью более 2 млн руб. Кирик приобрел у новосибирского дилера Audi «Престиж-авто» еще в сентябре 2008 года. Но из-за того, что дилер не заплатил за авто импортеру «Фольксваген груп рус» (ФГР), паспорт технического средства он так и не получил. Доказать свои права на автомобиль он пытался в суде (полгода спустя Кирик подал иск в Октябрьский районный суд Новосибирска к «Престиж-авто» и ФГР). В свою очередь, ФГР предъявила к нему встречный иск: «Престиж-авто» не оплатил автомобиль, а значит, не имел права передавать его клиенту, посчитал ФГР. На начало 2009 года дилер не оплатил ФГР 49 машин общей стоимостью 85 млн руб. и 479 тыс. евро. ФРГ уже отозвал дилерство у «Престиж-авто» и подал иск в суд о взыскании с бывшего партнера 123,9 млн руб. долга.

Дело Кирика будет рассматриваться в суде 5 октября.

Расплата дилеров

Подобные случаи сейчас не редкость. После начала кризиса, когда продажи автомобилей рухнули практически вдвое, ряд дилеров столкнулись с финансовыми проблемами. Так, в начале августа текущего года инициировал процедуру своего банкротства «Ростокино-Lada», один из крупнейших столичных дилеров «АвтоВАЗа», обанкротились «Инком-Авто» и «Элекс-Полюс».

Особенно тяжело сейчас региональным дилерам, которые строились в кредит, отмечает Сергей Удалов, заместитель директора агентства «Автостат».

«Дилерские центры построили по большинству марок, окупать затраты в условиях, когда продажи упали в два раза, довольно сложно», - говорит Удалов. По его словам, некоторые салоны в Самарской области уже перешли в собственность банков-кредиторов.

Если дилер испытывает финансовые сложности, то он может поступить так, как ему удобно, отмечает Мария Магуайр, PR-директор Mazda Motor Rus. Например, клиенты одного из региональных дилеров, столкнувшегося с финансовыми трудностями, ждали свои машины на протяжении трех месяцев, знает Магуайр.

«В настоящее время в подобном положении оказалось более ста покупателей», - рассказал GZT.RU председатель правления Конфедерации обществ потребителей Дмитрий Янин.

Трудности возврата

Между тем покупатели автомобилей «с обременением» вряд ли смогут получить свои деньги назад. Октябрьский суд Новосибирска уже вынес два решения в пользу ФГР по аналогичным искам.

«Шансы взыскать деньги с импортера автомобилей минимальны,- говорит адвокат Московской коллегии адвокатов «Князев и партнеры» Максим Столяров.- Импортер в данном случае не являлся продавцом, денег не получал, поэтому в такой ситуации ответственности нести не должен». Деньги должны взыскать с дилера, даже если он уже таковым не является: ведь деньги он получил, а обязательства не выполнил. Правда, в случае банкротства дилера сделать это будет очень сложно, отмечает юрист.

Единственное, что можно сделать в такой ситуации - это получить деньги в процессе банкротства дилера, либо взыскать их в рамках уголовного дела - если будет доказано мошенничество со стороны руководства дилерского центра, отмечает Дмитрий Янин.

Для этого Кирин и обратился в ФАС с жалобой на несправедливость договора между поставщиками автомобилей и дилером.

«Сейчас мы советуем пострадавшим покупателям машин попытаться договориться с дилерами на любых условиях, чтобы хоть что-то получить», говорит Дмитрий Янин, отмечая, что в настоящее время не стоит отдавать деньги вперед за автомобиль, который нужно ждать несколько месяцев.