Москва - Питер: проезд обойдется в 2200 рублей
На модерации
Отложенный
Кризис кризисом, а платную дорогу на Питер строить все-таки будут. Причем по самым современным технологиям. На днях Росавтодор подписал соглашение с консорциумом «Северо-западная концессионная компания» (в него входит французская корпорация «Винси»).
Французы начнут строить дорогу в марте следующего года. Речь, правда, идет только о 43-километровом участке от Бусиновской развязки на МКАД до Солнечногорска.
Как ожидается, трассу шириной в 8-10 полос построят в течение 36 месяцев. Ехать по ней можно будет со скоростью до 150 км/ч - на 40 км/ч быстрее, чем по обычной автостраде. Для этого в правила дорожного движения внесут специальные изменения. Тогда долететь до Питера можно будет за 4,5 часа.
- Сколько возьмут за проезд с легковых, грузовых машин и автобусов, пока неизвестно, - сообщили «Комсомолке» в Росавтодоре. - Но средневзвешенный тариф должен составить 3,6 рубля за километр.
Деньги за езду с ветерком будут взымать, как на Западе. Планируется, например, установить на трассе шлагбамы, которые будут подниматься, если к ним приложить специальную платежную карточку.
Закинул на карточку несколько тысяч - и езди туда-сюда. Возможно, появятся и специальные сетки для мелочи - как в США. Подъезжаешь, - кинул монеты, аппарат по весу определил их достоинство и дал чек-разрешение на проезд определенного количества километров. Проехал больше - доплатишь у «финиша». Правда, мелочи тогда придется возить целый багажник! До Питера - 626 километров. Даже если тариф в 3,6 рубля сохранится по все трассе, проехаться с ветерком до Северной столицы будет стоить более 2200 рублей. Плюс затраты на бензин. Выйдет дороже, чем на поезде.
Кстати, цена за проезд может оказаться еще выше.
- Вряд ли тариф в 3,6 рубля удастся сохранить на остальных участках трассы, - признался \"КП\" министр транспорта Московской области Петр Кацыв. - Ведь чем дальше дорога от города, тем дороже обходится строительство. Да и цены на стройматериалы наверняка будут расти.
Выходит, платная трасса влетит автомобилистам в копеечку. Одна радость: как уверяют в Росавтодоре, первые 4,5 километра будут бесплатными. То есть в Химки и Долгопрудный можно попасть «на халяву».
Комментарии
Просто уже достало, в москве открылся, в питере состоялся, в москве построился, в питере сооружается, а остальная Россия сплошной ямочный ремонт, построят за счет всей страны дорогу, а доход опять будет оставаться в москве с питером. Посмотрели бы на убитые дороги Перми, жуткие пробки Екатеринбурга, трамвайные пути Нижнего Тагила, где рельсы не параллельны.
Все деньги от эксплуатации регионов столицей пущены на скупку этих же предприятий столичными олигархами, взамен, разоренные малые города, где забыли запах горячего асфальта, посмотрите на карту США с Запада на Восток идут 4 сквозных трассы с ответвлениями, ни одной платной, у нас нет ни одной, а чтоб Востоку нескучно жилось, мы им с барского плеча ВАЗов наслали и пошлины повысили. Я думаю, что наше поколение уже не услышит, что где нибудь между Иркутском и Читой открылся новый участок дороги, может позже и будет, но это уже будет Китайская территория, захваченная без единого выстрела, просто оттуда уже неко...
Р.S. А на самолете 3600 р. туда-обратно можно ездить .
Достали уже эти столицы!
Может быть не надо 10 полос и французов, а всего 8 полос как в Белоруссии и батьку ?
Им хватило вообще на ДОРОГИ. И при эксплуатации - белоруссам хватает брать по тарифу 36 рублей за все. Три поста на трассе - в среднем 200 км платной дороги стоит проехать за 12 рублей.
Дорог такого качества в РФ нет. В Германии - есть. И сколько стоит проезд в Германии по платнику ? Так какого ХРЕНА тут пишут 2200 рублей за 700 км???
Остановил один под смоленском...Не выдержал - наорал на мента - ну что такое, в БЕЛОРУССИИ!!! Где пишут батька фашист и ваще полицейский якобы режим - НИ ОДНОГО МЕНТА не видел...А тут Россия...страна мать родная...Все через жопу.