Повышать тарифы на транспорт в Москве больше нельзя
На модерации
Отложенный
Критического уровня достигли тарифы на транспорт в Москве, сообщил сегодня на заседании правительства города руководитель городского департамента транспорта и связи Василий Кичеджи.
По его словам, с начала года пассажиропоток на общественном транспорте снизился на 5-8%, передает РБК. Нормализовать ситуацию за счет увеличения стоимости проезда не удастся, так как тарифы и так очень высоки. Все возможности повышения тарифов на общественном транспорте исчерпаны. «Превышение критического уровня может нарушить хрупкую допустимую окупаемость перевозок», - подчеркнул чиновник.
Ранее руководитель столичного метрополитена Дмитрий Гаев также сообщал о том, что из-за снижения пассажиропотока в этом году московский метрополитен недоберет около 3 млрд руб. Это приведет к сокращению программы по развитию метро примерно на 30%.
При этом Гаев отметил, что федеральные власти направляют на развитие столичной подземки в текущем году 1,9 млрд руб., а городские - 30 млрд руб. Это позволит ввести в эксплуатацию все запланированные станции и продолжить строительство новых линий. В текущем году, по словам Гаева, будет открыто три новых станции: «Мякинино», «Волоколамская» и «Митино» Арбатско-Покровской линии.
Стоит отметить, что снижению пассажиропотока частично способствовало увеличение метрополитеном тарифов на проезд, даже несмотря на финансовый кризис, который привел к заметному сокращению зарплат у населения, отмечает издание.
С 1 января стоимость проезда в столичной подземке подорожала на 15% и составляет 22 руб.
Комментарии
==«Превышение критического уровня может нарушить хрупкую допустимую окупаемость перевозок»==
Как всегда у нас все по особому и за счет беднейших слоев населения. Во всех странах общественный транспорт в значительной мере содержится и датируется государством. У нас дармоеды перевели на самоокупаемость, при том, что качество услуг общественного транспорта отвратительное - в часы пик повсюду толпа как сельдей в бочке, многочасовое стояние в пробках. В метро - жара и духота, периодические перебои в движении из за износа коммуникаций.
Пускай не удивляются, что по прежнему немало "зайцев".
Вот и приходится тарифы повышать
Действительно? Не знал. Подумал, так как в заметке написано "...может нарушить хрупкую допустимую окупаемость перевозок."
Всё ясно. Чинуши по степени паразитичности в массе своей не слишком отливаются от олигархов.
Кстати, похожее и на железных дорогах. Несколько лет назад огромные средства были потрачены на бессмысленную реконструкцию многих станций пригородного сообщения. Лучше бы не поднимали тарифы и/или участили бы на отдельных маршрутах движение поездов.
Еще жить на что-то надо.
Я на бензин в месяц трачу около этой суммы.