В кризис российское правительство взялось за дороги

На модерации Отложенный

Министр транспорта Игорь Левитин заявил, что, несмотря на оптимизацию бюджетных расходов, финансирование развития транспортной инфраструктуры в 2009 году выросло на 15 процентов, пишет ДП.Ru. "Это говорит о том, что правительство выбрало одним из приоритетов развитие транспортной инфраструктуры", - отметил он.

Министр также сообщил, что Минтранс перераспределит средства из своих инвестпрограмм в размере 80 млрд рублей на поддержку транспортной системы России в рамках антикризисных мер.

По его словам, средства будут направлены прежде всего на сохранение и содержание существующей транспортной инфраструктуры, а также на завершение строительства объектов, в том числе социально значимых. Кроме того, средства будут израсходованы в рамках инфраструктурных проектов, реализуемых на условиях государственно-частного партнерства.

"Инфраструктурные проекты имеют стратегическое значение для транспортной отрасли, - говорит корреспонденту Каспарова.Ru аналитик ИК "Финам" Константин Романов. - Как правило, они имеют продолжительный срок реализации, поэтому после кризиса будут востребованы. Их реализацию нельзя тормозить сейчас".

По словам эксперта, необходимо увеличивать финансирование строительства именно транспортной инфраструктуры, пока у государства есть такие ресурсы.

Эксперт полагает, что интерес государства к транспортной инфраструктуре - хороший знак, и вопрос только в реализации этих благих намерений.

Левитин уверен, что кризис даст шанс определить возможность и механизм привлечения частных инвестиций в отрасль.

Он уточнил, что для решения этого вопроса создана рабочая группа под руководством вице-премьера России Сергея Иванова, в которую войдут крупнейшие банки и представители бизнеса.

Ранее стало известно, что премьер Владимир Путин собирается выделить "Российским железным дорогам" дополнительную финансовую помощь. "Для компенсации выпадающих доходов в уставной капитал ОАО "РЖД" будет направлено 50 млрд рублей. Но, конечно, нужно прямо сказать, что потребности компании в инвестиционных ресурсах намного больше, чем она сегодня объективно располагает, даже с учетом всех мер. Поэтому мы должны обсудить дополнительные предложения. Речь идет о сумме порядка 100 млрд рублей, в первую очередь на обновление подвижного состава", - сказал Путин на совещании по программе развития транспортной инфраструктуры в 2009 году 9 апреля в Петербурге.

По некоторым оценкам, "РЖД" оказались в сложном положении из-за сокращения объема грузоперевозок. Госкомпания не может себе позволить даже обновить свой подвижной состав.

Напомним, что недавно ОАО "РЖД" публично заявило о своих убытках по итогам первого квартала в размере 27 млрд рублей. Выручка РЖД в январе-марте 2009 года сократилась по сравнению с аналогичным периодом 2008 года на 11,4 процента, до 230 млрд рублей, а чистый убыток составил 26,8 млрд рублей.