Абрамович экономит - такой хозяин \"Челси\" Англии не нужен

На модерации Отложенный На бедного владельца «Челси» наседают со всех сторон. В прошлую среду менеджер компании Falcon Equity Хольгер Хаймс объявил, что вместе с восемью другими инвесторами готовит заявку на покупку клуба. Несколькими днями раньше крупный футбольный инвестор из Абу-Даби Сулейман аль-Фахим стал героем английской прессы, назвавшей его возможным покупателем все того же «Челси». А еще раньше, в середине января, The Sunday Times сообщила, что клуб сам начал искать инвестора. «Челси» не продается, утверждают представители Абрамовича, на газету подан иск за клевету. Но страсти не утихают: на днях опубликовано открытое письмо болельщика с 40-летним стажем, который обвиняет Абрамовича в невнимании к клубу и говорит, что тот «задолжал британским фанатам». Впрочем, признает, что и они перед россиянином в долгу.

Долг действительно велик. И дело не в £140 млн, заплаченных Абрамовичем за «Челси» в 2003 г. Клуб давно был убыточным. За год до прихода Абрамовича он потерял, по данным footballeconomy.com, £15 млн — 20% оборота. При новом хозяине убытки — они же расходы владельца — выросли на порядок: в 2004-2005 гг. при обороте £122 млн клуб ушел в минус на £133 млн. И все-таки «Челси» была уготована роль не просто дорогой игрушки: к 2010 г., если верить его исполнительному директору Питеру Кеньону, клуб должен был выйти на самоокупаемость. Экономия и правда началась. В 2004-2005 гг. на покупку игроков было потрачено £127 млн, годом позже — £85 млн, еще через год — £12 млн.

Между тем с начала кризиса сам Абрамович потерял около $15 млрд. Тут не до футбольных инвестиций. Об окупаемости клуба тоже придется забыть надолго. Что теперь ждет «Челси»? Продавать его и терять лицо Абрамович едва ли захочет. Остается всеми силами привлекать общественное внимание к новой проблеме — историю с Николаем Смоленским, за пару лет уничтожившим автомобильную компанию TGV, англичане не забыли.

Алексей Каменский