12 августа 2014 года вступили в силу более строгие требования к автошколам в России, и теперь на законных основаниях выдавать сертификаты об окончании автошколы могут менее 20% учреждений. Однако оказавшиеся вне закона автошколы продолжают работать, а отдуваться за это придется водителям.
Под удар могут попасть водители, которые проходили обучение в «серых» автошколах, не согласовавших с Госавтоинспекцией учебные программы и материально-учебную базу. Речь идет об учебных заведениях, оказавшихся в поле зрения ГИБДД после масштабной реформы водительского образования, проведенной 12 августа 2014 года. В этот день вступили в силу более строгие требования к автошколам — право на подготовку водителей теперь дается только после заключения ГИБДД, которая начала массовую проверку учебных заведений. Однако к 12 декабря из 11 500 автошкол России готовность пройти инспекцию согласились только 5 100 учреждений, из которых лишь 1 800 смогли получить заветное разрешение.
Тем не менее, не получившие нужного разрешения автошколы продолжают работать — документы, дающие учащимся право сдавать экзамены в ГИБДД, просто оформляют задним числом, до 12 августа.
«Это происходит в массовом порядке по всей России. Мы понимаем, что обманывают нас, обманывают граждан и обманывают государство. Пока мы выясним, что эти юрлица незаконно вели деятельность, они выпустят сотни тысяч граждан, которые попадут под аннулирование удостоверений. Мы просто обязаны будем это сделать», — цитирует «Коммерсант» Александра Лыткина.
Основанием для аннулирования удостоверений является постановление правительства «О допуске к управлению транспортными средствами», в п.35 которого указано, что водительские права признаются недействительными, если выданы на основании подложных документов, либо «выданы с нарушением установленного порядка».
Решение об аннулировании прав будет приниматься судом. По статистике, за последние три года в судебном порядке уже были аннулированы удостоверения около 50 000 водителей, у которых обнаружились медицинские противопоказания к управлению автомобилем (в том числе, кстати, алкоголизм и наркомания).
Комментарии
Комментарий удален модератором
Возражателям напоминаю: дорогу переходят люди с тяжелой ношей, старые, плохо видящие и слышащие, с больными ногами, дороги бывают скользкими, а машина средство повышенной опасности для жизни человека (и вашей тоже).
Надо регулировать количество владельцев частных авто, делая их содержание не выгодным.
Если бы у нас применяли лишение прав как следует, то артистка Голуб была бы до сих пор жива, ибо погубивший ее водитель до этого много раз допускал различные нарушения прав, но отделывался штрафом.
Ещё бы Михалкова с Бондарчуком кто-нибудь раскатал по шоссе тонким слоем.
Комментарий удален модератором
Тот кто имеет авто вынужден будет еще раз потратиться на обучение.Новая схема чистки российских карманов.