Не надо заканчивать военный ВУЗ, чтобы понять: русские газопровод не взрывали

Так уж получилось, что мои последние статьи во многом основаны на передачах SudRadio.

Почему именно оно? Неужели больше вменяемых СМИ во Франции не осталось?

Остались. Но SudRadio отвечает двум очень важным, с моей точки зрения, критериям.

Во-​первых, это национально популярное радио, а не маргинальный YouTube канал (хотя и там встречаются весьма интересные сюжеты).

Особенно это касается чрезвычайно популярного ведущего Андре Беркоффа.

В YouTube передачи с его участием собирают нередко миллионные просмотры и тысячи комментариев.

Лично я не знаю столь же популярного ведущего новостных и аналитических программ на французском ТВ и радио.

Во-​вторых, это критерий объективности. На SudRadio есть место людям с различными точками зрения, а это сейчас очень дорого стоит.

Здесь нет цензуры, которая на мэйнстримных СМИ принимает дичайшие формы и куда здравомыслящему эксперту просто путь заказан.

Никому в студиях этих каналов не нужны независимые и объективные специалисты с их рациональным объяснением того, что сейчас происходит в экономике Европы да и в целом в мире.

А вот к Беркоффу такие правдорубы приходят на эфир регулярно.

И на этот раз в гостях у него была незаурядная личность, Оливье Деламарш, экономист, аналитик.

И размышляли они в студии о том, кому был выгоден взрыв на газопроводах и самое главное — о последствиях этих взрывов для Европы.

Передача так и называется: «Саботаж на газопроводах: в дураках останутся французы»

Вопрос Андре Беркоффа: Кому выгодно преступление? У кого есть мотив? Какие последствия от этих взрывов?

Ответ Оливье Деламарша: Последствия очень просты: у нас больше нет газа.

Вот и все, конец. И особенно это касается Германии, которой газ этот нужен просто по той причине, что ей, в отличие от Франции, удалось сохранить свою промышленность.

И немцам нужно не просто каких-​то там 2-3 газовых танкеров, которые, не будем это забывать, все равно заполнены российским газом.

Этот газ идет через Китай, Индию, но от того, что за этот неблизкий путь он увеличивает свою стоимость в три раза, но он не перестает быть менее российским.

В результате повреждения газопроводов Европа, как обычно, осталась в дураках, а Германия — без газа.

Но мы же понимаем, что экономика — это трансформированная энергия.

И если у вас нет энергии, то и промышленности тоже нет. И это ставит в особенно сложное положение Германию, поскольку ее экономическая модель, это индустриальная модель.

Модель, основанная на промышленности, а именно — на автомобильной промышленности.

Если хотите, то это можно назвать «мономодельной промышленностью». И эта мономодель сейчас умирает на наших глазах.

И дело не только в Германии.

Мы же понимаем, что Германия с самого создания Европейского Союза была ее лидером, ее локомотивом.

И уже сегодня понятно, что Германия больше не сможет тянуть Европу вперед, и уж тем более это не способная делать Франция.

Поэтому мы, Европа, сейчас оказываемся в чрезвычайно трудной экономической ситуации.

Но проблема не только в экономике, но и в геополитике, в военном плане.

Мы, весь мир, сейчас находимся в очень опасной ситуации. Не надо заканчивать военный ВУЗ, чтобы понять, что это не русские сделали это.

Русским достаточно было просто перекрыть кран, им не надо было заниматься самосаботажем. Просто смешно их подозревать.

Все мы смотрели видео, где этот ходячий мертвец — месье Байден -, рассказывает нам историю….

(К сожалению, на этом месте Андре Беркофф вынужден был прерывать оратора.

Не знаю, чего именно он испугался, может быть, прикрытия под благовидным предлогом передачи или опасался оказаться после эфира на берегах Карибского море в теплой, но не слишком уютной камере в Гуантанамо.

Но факт остается фактом, с темы недееспособности Байдена, а вместе с ней и с версии о причастности американцев к взрыву газопровода, к чему клонил эксперт, благополучно ушли и больше к ней так и не вернулись.

Так что о причастности американцев к саботажу поговорим в следующий раз — Баск).

Вопрос Беркоффа: Но неужели экономика Германия просто остановится с повреждением газопроводов?

Ответ Оливье Делемарша: Конечно остановится. Проблема не только в повреждении газопроводов, но она еще и в этих совершенно глупых санкциях Евросоюза в отношении России.

Мы же с самого начала говорили, что для того, чтобы заменить российский газ на американский, нам надо построить 5000 СПГ-​танкеров (танкеров, перевозящих сжиженный газ), а это вам не машину собрать.

В дополнение к танкерам Европе нужны порты, которые будут эти танкеры принимать.

В дополнение к портам нужна инфраструктура, чтобы поставленный на еще непостроенных танкерах в несуществующие порты сжиженный газ трансформировать вновь в газообразную форму для его транспортировки.

А это все не только гигантские инвестиции, но и самое главное время. Нужны годы для того, чтобы все это построить и ввести в эксплуатацию.

А этот газ нам нужен не через несколько лет, а сейчас.

И хуже всего, что к нашему французскому энергетическому кризису мистер Путин не имеет никакого отношения.

К нему привела близорукость наших политиков, которые в течение 15 лет сидели сложа руки, а теперь Макрон хочет разом построить 14 атомных станций.

Но на это понадобится десятилетие (хе-хе, месье, оптимист, однако.

В Финляндии французская компания Areva вместо обещанных 8 лет строила реактор «Олкилуото‑3» целых 17 лет, и за это время стоимость строительства возросла с 3,2 млрд евро до 12,7 млрд. — Баск).

К сожалению, время эфира подошло к концу и, так уж получилось, что до ответа на главный вопрос, кому было выгодно взорвать газопроводы в студии так дело и не дошло.

Но, по крайней мере, определились с тем, что России это совершенно точно не было выгодно. И на этом спасибо.

О том же, кого видят виновником взрывов на газопроводах французские эксперты в области разведки, обещаю написать в следующей статье в самое ближайшее время, материал об этом только что появился.

La France de Basque