Электрический кроссовер на базе BMW X1 стартует в Китае

Это не то что вы подумали, что китайцы опять беззастенчиво подделали европейскую модель. Если представленный на верхней фотографии автомобиль выглядит как BMW X1 с новой радиаторной решеткой и эмблемой не удивляйтесь, так как это и есть X1. Еще больше различий внутри. Конкретнее, электрический силовой агрегат и название, которое нам ничего не говорит: Zinoro. Так называется новый бренд созданный совместно BMW и Brilliance в Китае. Кстати, по китайски Zinoro означает – обещание. Итак, что же обещает Zinoro 1E?

Недавно представленный на автосалоне в Гуанчжоу, 1E оснащен электромотором подключенным к задней оси, который производит 170 л.с. и 249 Нм крутящего момента. Zinoro заявляет, что скорость автомобиля ограничено 129 км/ч, а запас хода равен примерно 150 км. Питанием 1E обеспечат три литий-фосфат железных аккумулятора, распределенных вдоль всего кузова автомобиля для лучшей балансировки: под капотом, под полом и в месте, где традиционно располагается топливный бак. Подобное размещение обеспечило 50/50 распределение веса. Zinoro пока не сообщает каковы будут объемы производства 1E; родительские компании Brilliance и BMW имеют более чем достаточно моделей, предназначенных для местного, китайского рынка. Обе компании более нацелены на растущий спрос на электрические автомобили премиум класса, в то время как сейчас, китайский рынок электромобилей в основном представлен малыми седанами и минивэнами.

Zinoro: Дизайн модели модернизирован, чтобы дифференцировать ее от BMW X1.

Автомобили будут продаваться посредством собственной дилерской сети в Китае и не будут иметь никакого явного отношения к BMW. Дилерами BMW в Китае вскоре будет представлен i3, а в будущем и другие модели линейки «i». Zinoro не станет первым электрическим автомобилем представленном в Китае, однако он станет первым люксовым авто класса ESAV (Electric Sports Activity Vehicle, электрический автомобиль для спортивного образа жизни), как его называет BMW, и будет продаваться под собственным, независимым брендом.

Внутренний китайский рынок в настоящее время достаточно быстро растет за счет электрических автомобилей, так всего год назад Daimler объявил об учреждении совместного предприятия с местным автопроизводителем BYD, для создания бренда Denza, производящего электромобили. Однако ни Zinoro, ни Denza не будут продаваться за пределами Китая, по крайней мере в ближайшее время.