Евро ушло, а что осталось?
Евро прошло, а след остался
Вот и ушло Евро-2012 со Львова. А вместе с ним ушли дожди и непогода, а во Львов вошло настоящее лето. В Воскресенье я даже поехал загорать на Винниковские озёра. Я уже давно их предпочитаю Крыму. Здесь сплошная экзотика. Где ещё увидишь диких уток на заброшенном болотце? (фото 1). А вот национально-сознательная корова под охраной быка-прокурора важно шествует домой на дойку. (фото2). Корова ушла, а след остался(фото 3). Вот так и Евро 2012 прошло, а след остался…
Я живу в самом центре спального района Львова –Сихова. Напротив моих окон здание администрации. Когда-то первый всенародно-избранный мэр Львова планировал устроить здесь огромный медицинский центр. Выбил в Москве на него огромные деньги!Но умер, не отработав своей каденции. Пришли другие люди. Люди из другого поколения. Уже совершенно с другим менталитетом. Если Шпицер, а затем Куйбида ещё построили детскую и взрослую поликлиники, то их последыши строительство сменили дерибаном. Земля красной и зелёной зон медцентра была продана под строительство жилых многоэтажек. А на развалинах недостроенного медицинского центра засиял дом райадминистрации (фото 4) .Не знаю, связано ли его бурное возведение с олимпиадой, но то, что администрация до сих пор не освободила помещение самого большого в Сыхове детского садика - знаю, а то, что они на деньги на Евро 2012 отлично заасфальтировали окружающие площадки, видите на фото 4а (Их здание сзади взрослой поликлиники. Спереди будущая 11-этажка в красной зоне поликлиники на пожарных бассейнах).
На том месте, где должна была быть детская стоматполиклиника, в прошлом году бурными темпами начали строить гостиницу к Евро. К весне все строительные работы были закончены. (фото 5). Но, видимо, не срослось со взятками соседям. Евро прошло, а гостиница не пущена. Вообще с теми новыми гостиницами что-то странное. Их хозяева-депутаты решили за счёт Евро 2012 сразу отбить вложенные средства. Загнули такие цены за проживание, что немцы, составляющие 80% львовских Евро-болельщиков, сняли жильё в Польше и ездили сюда только на матчи. Сгубила жадность фраеров. Остались без прибыли! Не отбили даже деньги за взятки для коллег!
Но не это главное «достижение» Евро 2012. 90% полученных средств вложили в дороги и стадион. Стадион видно с крыши моего дома (фото 6). Торчит как фурункул за пределами города. Ради этого стадиона три года ремонтировали дороги. Осенью закончат ремонт, а весной перекрывают по- новому! Сколько денег пошло на те три дороги к стадиону, о которых так гордо докладывал мэр Садовой! А как их прокладывали.- Прокладывали по людским огородам. При этом у многих из крестьян эти огороды были единственным источником пропитания. Платили за те огороды людям копейки, да и те не все смогли получить! Вон 14 человек из Сокольников не телько новых огородов не получили, но и не копейки им не заплатили за то, что срыли под ) посаженные в мае овощи и посеянную пшеницу!
От меня нет никакого транспорта до Евро-Арены. Решил пройтись пешком. Выхожу на улицу-аллею, построенную братьями Дубневичами к своему поместью с дворцом, копией 1:1 железнодорожного вокзала, построенного князем Львом Сапегой в середине 19 века. (фото 6 и 6а). Затем через лесную дорожку выхожу в поле и шагаю просёлочной тропой (фото7 и 7а). Вокруг буяет разнотравье и никаких людских огородов и вспаханных полей, зато встречаются люди! А теперь поглядите на ту знаменитую улицу Вернадского (фото 8), сломавшую людские судьбы. Внимательно вглядитесь – это на насыпи не чёрточки – это заборы огородов, а деревья за ними-плодовые! Почему вместо того, чтобы проложить дорогу по пустоши на месте просёлочной тропы, проложили её здесь? Да потому что Дубневичи, понимая, что с прокладкой этой трассы их чистый воздух на окраине леса, насытится выхлопными газами, надавили на горсовет и депутаты приняли нужный им план трассы. Да и как не принять. Ведь строительство стадионов и дорог только у Гитлера укрепляло Государство. У нас оно укрепляет благосостояние наших чиновников. Вот самое начало дороги Вернадского рядом с автовокзалом. На месте этого тёмного пятна на дороге (фото 8а), ещё позавчера была яма двухметровой глубины и только когда её показало польское телевидение, срочно заделали. А ведь эта яма показала, что при строительстве дороги воровали щебёнку, нарушая технологию асфальт ложили на чистый песок!
Дорога ведёт к Львов-арене.9. А на дороге ни одного человечка, ни одной машина. Одиноко выгорает огромный щит с разъяснениями. Ведь кроме стадиона эта дорога никуда не ведёт, а стадион посещают только во время матчей…
Мэрия не только на деньги, выбитые Колесниковым, строила этот стадион и эти дороги. Но и на кредиты, взятые под недвижимость театров, музеев, библиотек. Пройдёт время, нужно будет возвращать кредиты, а где возьмут деньги?
В центре города есть стадион «Украина». Когда там играют «Карпаты» по улицам из центра города идут толпы, через которые с трудом проталкиваются троллейбусы и маршрутки.
Какие толпы будут ходить сюда, ведь «Карпаты» играть здесь отказываются! Кстати, одной из причин отказа является то, что к Львов-Арене не предусмотрено движение общественного транспорта! Это я из своего Сыхова шёл полчаса. Столько же я добирался до автовокзала, где ближайшая остановка общественного транспорта. А ведь к тому автовокзалу не из любого района города доедешь! То на кого же рассчитан этот стадион? Что с ним будети завтра и последующие годы? Не тронули поля, заросшие бурьянами, а проложили дороги по людским огородам, поломали людские судьбы. А ради чего ? Этих с нынешнего дня пустых дорог?
Как ремонтируют улицы, вы уже видите на примере улицы Вернадского. Ну крали щебёнку, асфальт и всё, что можно. Но гляньте на этот люк для слива воды (фото 10). В этом люке, как в зеркале, отражается мера квалификации наших ремонтников и чиновников, их контролирующих.
А что у нас творится с транспортом. С января ввели новую транспортную систему. С тех пор мы не можем придти в себя. Где находятся промежуточные автобусные остановки знают только водители. При этом у каждого индивидуальные знания о местонахождении этих остановок. Мало того, ввели сквозные и радиальные маршруты. Сквозной, например 46. Везёт тебя с Сыхова до Галицкого перекрёстка, проезжая мимо БТИ и Автовокзала №2. Очень удобный маршрут. Таким был когда-то 45. Его отменили. Этот ввели только после многотысячных требований Львовян. Есть 6 радиальных маршрутов. Они заменили старые сквозные маршруты, разорвав их в центре. Теперь едешь с окраины в центр, а там уже нужно пересаживаться на другой радиальный и ехать в другой конец города. Билет сделали сквозным на оба маршрута. Но вот, пользуясь Евро 2012, эти радиальные маршруты разорвали Фан-зоной. Теперь люди должны перейти через центр пешком, там уже сесть на следующий радиальный и уплатить ещё 2 гривни! То есть Евро 2012 использовали для очередной обдираловки. Под Евро нам выделили пару десятком крупногабаритных автобусов, а Винница даже подарила 2 трамвая. Насыщенность транспортом у нас уже нормальная. Но вот одни автобусы переполнены, а другие – полупустые. Просто выгодные маршруты переданы 2-3 фирмам приближённых к мэрии, а невыгодные – остальным перевозчикам!
Евро ушло из Львова, а что осталась? Болельщикам понравились Львовяне, их гостеприимство, добродушие. А вот обслуживание – цены в гостиницах, в ресторанах, транспортное обслуживание вызвали такое недовольство, что об этих львовских проблемах пишет и показывает даже немецкая и португальская пресса. Мы избирали нардепуков, которые затем выбирали мэрию и облисполком. Почему же и те и другие думают не об интересах Украины, а о своём кармане?
Подготовка к Евро и само Евро проходили под знаком наживы. Из 80 миллиардов, выделенных на него , половину разокрали. Конечно, 80% пошло в собственный карман тысяч чиновников, связанных ним. А 20% пошло в кассу предвыборной кампании. Вон уже наш мэр Андрей Садовой уверен, что пройдёт в парламент. Ещё-бы – на сэкономленные при строительстве дорог и стадиона деньги, вполне можно купить любой избирательный округ! А думаете миллиарды, которые поимели регионы с их объединённой оппозицией( дерибан ведь начинался ещё при её власти) не дадут им возможность победить и «Украину в перёд» Наталии Королевской и «Украину в зад» Олега Ляшко. А другие партии…
Вот совсем недавно по Львовском ЗИКу(оппозиционный канал) шла передача «Кто здесь живёт», посвящённая упоминаемому мною Дубневичу. Думаете, за этот замок клеймила его команда "Свободы" и ведущий программы с таким названием, кандидат в нардепуки Добронравов? Как бы не так. Били его не за дворец, построенный в лесу пролетарского района Львова - Сыхова. Не занимались выяснением, где он взял на это шальные деньги, хоть об этом чуть ли не в каждом номере пишет редактор «Экспресса» тоже кандидат в нардепуки от оппозиции Игорь Починок. Нет, его обвиняли в том, что он собственник патента на анкер для крепления железнодорожной колеи к шпалам и имеет деньги с каждого заказа на этот свой анкер. А больше всего его клеймили позором, что не отказывается от друзей и за то, что шёл на выборы не от продажной львовской «Батькивщины» Ивана Деньковича , а от партии «Возрождения» покойного Георгия Кирпы, вывевшего, кстати, Дубневича в Люди. То – есть оппозиционные Свободовцы и ведущий били его за то, что отказывается принять идеологию Иуд-предателей. Знаете, идя мимо его дворца я всегда вспоминаю, что коктейль Молотова это 1/3 смазочного масла в 2/3 бензина и хочется мне запустить бутылочку этого коктейля в его поместье. Но если бы он был на моём избирательном участке, я бы голосовал за него. Ибо ненавижу Иуд!
Евро прошло во Львове, а идеология наживы осталась. Идеология Иуд - также.
Владимир Сиротенко (Вербицкий)
Львов. День после Евро 2012
Комментарии
Объясните, как по новой форме публиковать фотографии?
Стадион - реконструировали старый (родившийся ещё в конце 20-х). В пятидесяти метрах от него пересечение двух линий метро, то есть две станции. Транспортная доступность, таким образом, идеальная.
Аэропорт - новый терминал, новая полоса. Терминал 22 тыс.кв.м., Харькову достаточно на много лет вперёд. (Зачем в Донецке и во Львове втрое большие, за государственные деньги, непонятно).
Гостиницы - построили несколько новых, в том числе 5 звездочек. Для города полезно.
Очевидно, этот рационализм объясняется тем, что почти всё делалось за частные деньги, а не из государственного кармана.