Украина признала "чрезвычайной" ситуацию с дорогами: ремонтировать скоро будет нечего
На модерации
Отложенный
"Сеть украинских дорог требует неотложного спасения, потому что если в текущем сезоне не ликвидировать все повреждения, в следующем году может не остаться дорожного полотна, которое можно восстанавливать", - заявил премьер-министр Украины Николай Азаров во время заседания Кабинета министров сегодня, 22 мая, передает корреспондент ИА REGNUM.
"По поручению правительства "Укравтодор" и местные органы власти сделали тщательную инвентаризацию состояния автодорог. Определенные объемы только первоочередных работ свидетельствуют: фактически надо спасать сеть украинских дорог. Ситуация в отрасли чрезвычайная", - признал Азаров. Согласно озвученной премьером информации, всего было повреждено вдвое большую площадь дорог, чем обычно: около 5 миллионов квадратных метров. "Из них более 2 миллионов квадратных метров еще осталось отремонтировать. В течение мая дорожники ожидают, что еще 400 тысяч квадратных метров покрытия выйдут из строя. То есть, процесс разрушения объективно продолжается, поскольку продолжается эксплуатация дорог с нарушением действующих эксплуатационных норм", - подчеркнул Азаров.
По его словам, сейчас строительно-ремонтные организации вышли на предельную границу возможностей, ежесуточно ремонтируется до 100 тысяч квадратных метров дорожного полотна.
"В стране образовался дефицит битума... круглосуточно на дорогах работают вдвое больше рабочих и техники, чем в прошлом году: 12 тысяч человек, около тысячи ремонтных бригад, до 500 единиц дорожной техники и 90 асфальтобетонных заводов. Однако, чтобы привести наши дороги в нормальное состояние, надо 10 лет ежегодно вкладывать по 40-50 миллиардов гривен", - сказал премьер.
Премьер-министр поручил министерству инфраструктуры, министерству финансов совместно с главами региональных администраций, руководителями министерств, которые могут оказать помощь дорожному строительству, разработать " мобилизационную программу" на июнь-сентябрь текущего года, чтобы выполнить поставленные задачи - найти дополнительные финансовые ресурсы, технику и рабочую силу, обеспечить "бескомпромиссный" контроль качества ремонта и строительства дорог. Азаров отметил, что ресурсы надо сконцентрировать именно на восстановлении существующей сети автодорог. "График работ должен быть составлен так, чтобы в первую очередь восстановить участки, на которых латание ям уже не даст никакого эффекта. А также восстановить покрытие на трассах, которые больше всего эксплуатируются во время туристического сезона и которые задействованы в международных автомобильных перевозках", - поручил премьер.
Комментарии
Новых дорог уже строить не будут.
Сегодня автодор заявил, что уже нет денег даже на разметку дорог, которая исчезла вместе со снегом по причине низкого качества.
То есть количество автокатастроф резко возрастёт. А интересно, куда деваются сборы с автомобилистов, которые как раз должны идти на ремонт дорог.
Вопрос конечно, чисто риторический.
К власти в 2010-м пришла команда профессионалов (ПР). которые даже не воруют из госбюджета, а уже просто грабят его в открытую.
Комментарий удален модератором
Дорiг, шляхiв - вже нема.. А по сiль чумакувати - можна i саньми i'здити..
Вообще со временем цивилизация поймет что личный транспорт - ЭТО ОШИБКА, ведущая к экологической катастрофе(социальной и природной).
Вам какой из них больше нравится ?
Мне тот, что сейчас в восточной и частично Западной Европе, а также во всех трёх скандинавских странах (Швеция, Норвегия, Финляндия.
А в России порядка никогда не было и если будет, то очень не скоро.
Но именно капитализм разрушил и то что было хорошее.
Насчет скандинавских стран (Швеция, Норвегия, Финляндия) то сравнения не совместимы эти страны очень богаты природными и денежными(швейцария) ресурсами на душу населения (которого сравнительно мало), к тому же у них нет национальных комплексов, да и за основу они взяли социальный(социалистический) проект.
Бывает олигархический (ближе у феодализму), а бывает либеральным (как на Западе).
В России и Украине сейчас первый тип.
А надо стремиться ко второму., ограниченному законом и системой разделения властей.