ГИБДД облегчило москвичам регистрацию автомобилей

C 25 января водители смогут снимать автомобили с учета в любом отделении ГИБДД, вне зависимости от регистрации владельца. Но это – не единственное нововведение, с которым придется столкнуться московским, да и российским водителям.

Меньше волокиты

C 25 января существенно упростилась процедура постановки и снятия автомобиля с учета. Теперь автовладельцы могут не только поставить на учет свой автомобиль, но и снять его у учета в любом отделении ГИБДД. Регистрации владельца больше не определяет выбор отделения ГИБДД. Но есть и одно ограничение— новая "услуга" будет предоставляться только частным лицам. Фирмам и организациями придется снимать автомобили с учета по месту нахождения их юридического адреса. Кроме того, для граждан других государств правила так же остаются прежними— по всем вопросам иностранцы должны обращаться в отдел ГИБДД по обслуживанию иностранцев.

Процедура снятия машины с учета заметно упрощена Источник Артем Житенев/GZT.RU

Тем владельцам, которые хотят сохранить свои номера при смене автомобиля, придется проделывать эту процедуру в одном и том же отделении. Все документы в этом случае должны быть оформлены в течение 30 дней.

С нынешнего года можно будет подавать заявление на постановку автомобиля на учет по электронной почте, сообщает "Российская Газета". Для этого владелец машины обязан направить заявку в удобное для него территориальное подразделение.

Новые права

1 марта 2011 года подразделения ГИБДД начнут выдачу водительских удостоверений нового образца, и даже не смотря на то, что старые права остаются действительными, массовой лихорадки по получению новых прав не избежать. Примерно так же, как и с недавней земной загранпаспортов— непременно найдутся люди, которым надо будет поменять права "на всякий случай".

Старые права будут действительны до окончания их срока действи Источник Артем Житенев/GZT.RU

"Действительно, менее чем через два месяца, а именно 1 марта, регистрационные подразделения Госавтоинспекции начнут выдавать водительские удостоверения нового образца",— сообщил главный государственный инспектор безопасности дорожного движения РФ, генерал-полковник милиции Виктор Кирьянов. По словам Кирьянова, новые права представляют из себя пластиковую карточку с более проработанной полиграфической защитой. Кроме того, на них размещен штрих-код, который упростит процесс электронной верификации данных на водителя. Размер госпошлины за выдачу нового бланка водительского удостоверения составит 800 рублей.

Город на ладони

Сергей Собянин порадовал столичных водителей постановлением о вводе в эксплуатацию интеллектуальной транспортной системы (ИТС). Эта аббревиатура подразумевает под собой целый комплекс мер и технологий, которые будут введены в ближайшие два года.

Одним из первых проявлений новой системы станут 50 информационных табло, на которых будет высвечиваться информация о пробках— их поставят в центре Москвы.

Контролировать дорожно-транспортную будут 150 комплексов фотофиксации, которые установят уже в этом году, а к 2013 году их будет уже 750. Критериями для выбора мест установки станут показатели аварийности конкретных участков трасс. Также камеры будут установлены на выделенных полосах для общественного транспорта.

Кроме того, ИТС предполагает создание специального интернет-сервиса, который будет помогать водителям не только ознакомиться с дорожной ситуацией, но и проложить оптимальный маршрут с учетом пробок, узнать, где есть свободные парковочные места, и даже забронировать их заблаговременно.

Мнение эксперта

Константин Катанян, главный редактор журнала "Нотариальный вестник" и газет "Право каждого" и "Буква закона", сообщил GZT .RU , что инициативы мэра по улучшению дорожной ситуации можно только приветствовать, но есть несколько трудностей. "Введение отдельных полос для общественного транспорта вряд ли будет эффективно без строго контроля соблюдения правил. Как известно, масса людей в Москве считает себя привилегированными, и они, несомненно, будут выезжать на эти полосы не смотря на законодательные ограничения.

Что касается ИТС— введение информационных табло может помочь только в том случае, если есть реальные пути объезда затора. В Москве с ее планировкой чаще всего объездов нет, или они уже забиты. По моему личному опыту подобные системы например в Токио предоставляют автолюбителям лишь такой выбор: стоять в пробке 50 минут или 30, но все равно стоять.

Постановка автомобилей на учет в любом отделении ГИБДД— это, несомненно, очень полезное нововведение, и здесь ничего плохого сказать нельзя. Кроме того, с 21 января на прием в ГИБДД можно записаться через "портал государственных услуг", и по такой записи может даже не придется стоять в очереди. Правда, почему процедуру постановки на учет упростили только сейчас— не ясно, это было возможно сделать еще 2005 году— уже тогда базы данных были достаточно развиты.

А вот смена прав— это инициатива сомнительная. Если будут введены новые категории, например, для водителей, имеющих право ездить только на машинах с автоматической трансмиссией, тогда смысл есть, но не ясно, как будут распределять уже зарегистрированных водителей. Кроме того, придется коренным образом перестраивать всю систему подготовки водителей— а это и новые курсы, и новые правила сдачи экзаменов, и еще множество согласований и прочих бюрократических процедур. Если же замена прав ограничится лишь новым образцом карточки— это не более, чем очередное отмывание бюджетных денег".