Взрыв Starship Mk1: что произошло и почему?
Официальный комментарий SpaceX:
— Целью сегодняшнего испытания был тест максимального давления в системах, поэтому результат не был полностью неожиданным. Пострадавших нет, инцидент не является серьезным происшествием для программы испытаний.
Как написал Илон в Твиттере, Mk1 служил ценным производственным прототипом, но лётный дизайн будет совсем другой. Перед этим тестом было принято решение не использовать его для каких-либо полётов, и команда сейчас сосредоточена на сборке Starship Mk3, который предназначен для полётов на орбиту.
Попытаемся ответить на самые главные вопросы:
Что это были за тесты?
Команда проводила тесты баков прототипа на удержание компонентов топлива при криогенных температурах и максимальном давлении. Отметим, что сегодня испытания не должны были проводится, но неожиданно дорога была перекрыта, персонал покинул площадку и начались тесты. Началась заправка прототипа жидким кислородом и азотом, первый WDR тест.
Как это произошло?
Первые тесты прошли хорошо, часть верхнего бака и обод нижнего бака покрылись инеем. Проводились сбросы излишков кислорода через разные клапаны прототипа, в том числе в верхнем баке.
В 15 часов 27 минут 24 секунды по местному времени, предположительно один из швов корпуса бака не выдержал давления, вследствие чего произошло нарушение его герметичности с последующим высвобождением большого количества кислорода.
Крышка прототипа (вместе с ~2 кольцами корпуса) вырвало, отметим, что место отрыва очень ровное, по крайне мере с видимой нам стороны [верхнее фото].
И она совершила довольно высокий (не выше Starhopper`а, но тоже впечатляет) полёт, приземлившись за дорогой.
Зона рядом со стартовой площадкой была перекрыта. Пожара не произошло. Экологии не нанесён какой-либо вред.
В чём может быть причина?
На стоп кадре можно увидеть самое начало прорыва корпуса, заметно, что начал выделяться кислород, и через мгновение именно от туда начинается взрыв. По всей видимости это сварной шов корпуса бака, в месте, где верхняя крышка крепится к корпусу. Что это, некачественная сварка или превышения нагрузок на шов? Покажет расследование.
Что дальше?
Илон Маск в Твиттере заявил, что компания собирается перейти на Starship Mk3 в котором будет использоваться новая технология сборки (и сварки корпуса). Поэтому нам придётся попрощаться со Starship Mk1 и перейти к следующей итерации прототипов Starship.
Отметим, что тесты на испытания давлением и пробные заправки проходят специально, чтобы испытать баки корабля (в данном случае на предельные нагрузки). То, что нештатная ситуация произошла сейчас, наименьшее из возможных последствий с прототипом, которое могло произойти в дальнейшем, не произойди оно сегодня. Надеемся компания сделает вывод из этого инцидента и установит причину, чтобы новый прототип не имел проблем такого рода.
https://www.youtube.com/watch?v=3nTSubYzQOM
Коррупция! Никуда от этого не денешься.
Это просто мое сожаление что вместо информации о работе российской промышленности, в нас впихивают, сводки преступлений,.. или то чего там кому то что то сказал!
Вот что бы уйти от российских бесконечных преступных войн, приходится читать что хоть где то люди да работают!
Что же, поздравляю Маска с победой. Достигнуто то, что конкретно показывает- сюда нельзя. Он может записать результаты в скрижали и туда больше не соваться.
вот что сцуки сделали советские ученные сплю после их фильмов всегда,.. но только увы на других фильмах,..
По всей видимости и крах с СССР из этой же оперы куда нельзя,.. увы но очень хочется,..
Это заметки на полях в связи вот описанным событием!
Добьётся хотя бы десятой части в запусках своих фальконов.....
А многоразовость запусков- это ничто более, чем пиар, под который он получает бабло. Больше, он ничем не может похвастаться. Пять повторных запусков?
В качестве иллюстрации покажу эти две картинки-
Обещано:
Получено:
если бы были бы умным вы то извинились бы за свой данный коммент, и удалили бы что бы не позорится,.. не понимаете по хорошему, всегда есть плохой вариант,..
в отличии от вас я отвечаю за каждое свое слово,.. а вы неизвестное виртуальное создание... и еще пытаетесь чего либо пороть,..
вы даже не задумались а на хрена мне,.. в свою очередь нужно вот вычитывать вашу чушь и картинки из Азбуки,..
вы сами бы себе попробовали бы задать данный вопрос, ну и ответить за меня так же попытайтесь,.. на хрнеа мне нужна ваша чушь???????????????
вы что нибудь попытайтесь сделать сами в своей жизни,.. сами попытайтесь думать, а не раскидывать здесь,.. разжеванными за вас чужими клише,..
Лукавое заявление! если собираются перейти на другую технологию на хр (зачем?) испытывать, то что собрано по старой технологии и уже не будет повторятся?
Как без испытаний выбрать лучшую?
Среди перечисленных нет одной самой очевидной причины - неправильный выбор материала обечайки и как следствие - криогенное охрупчивание.
отвечает Владимир Шпирько на комментарий сегодня в 01:09 #
А если технологии ОДИНАКОВОЙ новизны?
Как без испытаний выбрать лучшую?
А отдельно баки нельзя было накачать? Без этой показухи, закончившейся печально для него.