Space Adventures намерена запустить в космос туристов на корабле Dragon 2.
На модерации
Отложенный
Американская компания Space Adventures – один из родоначальников космического туризма. Она была основана в 1998 году и уже в 2001 году в партнерстве с РКК «Энергия» организовала туристический полет на Международную космическую станцию. Первым в истории коммерческим космическим туристом стал американский бизнесмен Деннис Тито. После него в 2002-2009 годах Space Adventures организовала полеты еще шести человек на космических кораблях «Союз».
Еще одним совместным проектом Space Adventures и РКК «Энергия» были туристические облеты Луны на модернизированных кораблях «Союз». Однако в фазу реализации этот проект так и не перешел из-за того, что РКК «Энергия» не нашла средства на создание и отработку лунной модификации космического корабля. (А.Х.: Не в деньгах дело. Единственным летающим носителем, способным отправить Союз к Луне в России является ядовитый Протон, который не сертифицирован для пилотируемых полётов)
Сегодня Space Adventures объявила о начале сотрудничества с новым партнером – американской компанией SpaceX, которая готовится сертифицировать в НАСА новый пилотируемый корабль Dragon 2 для полетов к Международной космической станции. Первый беспилотный полет к МКС Dragon 2 выполнил в марте 2019 года. Пилотируемый полет предварительно назначен на май 2020 года.
Согласно договору между SpaceX и Space Adventures, корабль Dragon будет выполнять орбитальные полеты с туристами небольшой продолжительности без стыковки с МКС. Первый полет ожидается в конце 2021 или в 2022 году. На борт в ходе одного полета может поместиться до четырех туристов, хотя, возможно, их число придется уменьшить до трех, чтобы оставить место для одного профессионального астронавта.
Туристический Dragon 2 сможет поднять клиентов Space Adventures на высоту, которая установит рекорд для космических туристов. Ранее все туристы летали на МКС, которая находилась на высоте около 350 км (сейчас – около 420 км).
Теперь же Space Adventures планирует запустить туристов «на высоту полета «Джемини». Американские корабли проекта «Джемини» выполняли космические полеты в 1965-1966 годах, апогей их орбиты при этом достигал 200-350 км. Исключением стал «Джемини-10», который поднялся на 764 км, и «Джемини-11», который достиг 1374,1 км. Туристический Dragon 2 поднимется на высоту 800-1000 км.
Стоимость такого полета для одного туриста не называется. В рамках контракта CRS №2 американское космическое агентство будет платить за один полет грузовой модификации Dragon 2 к МКС и обратно $150 млн. Текущий контракт между НАСА и SpaceX по программе CCDev (Commercial Crew Development) предусматривает финансирование разработки пилотируемого корабля и двух испытательных полетов, а потому по этому контракту стоимость одной пилотируемой миссии оценить нельзя. Согласно оценкам экспертов, она может достигать $300 млн.
Следует помнить, что контракты с НАСА включают много дополнительных условий, которые повышают конечную стоимость. Разница между грузовыми и пилотируемыми кораблями Dragon 2 не очень велика, а потому маловероятно, что себестоимость пилотируемого полета для SpaceX превысит $150 млн. Таким образом, цену одного места на Dragon можно предварительно оценить в $40-80 млн. Если на борту корабля будет находиться один профессиональный космонавт, то стоимость места для туриста составит $50-100 млн.
Для сравнения, за полет на Международную космическую станцию на корабле «Союз» Space Adventures в 2015 году просила $60-65 млн.
http://kosmolenta.com/index.php/1542-2020-02-18-space..
https://www.youtube.com/watch?v=1xWbCcaJnIQ
Комментарии
На доработку союза и разгонного блока требовалось найти 6-8 желающих слетать, тогда было бы рентабельно затевать проект. Нашлось в лучшем случае 2-е. И те якобы на Драгон на FH срулили, который тоже нифига не выстрелил - его тоже небыло смысла сертефицировать под пилотажку на всего один-два облета.
Они же пассажиры, а не пилоты. Твой план годится только для профессионалов.
Да и стыковочный узел у Союза спереди, а не сзади. Когда туристы включат двигатель
разгонного блока, перегрузка будет вырывать их из кресел. Ты часом не обкурился?
а создавать для туристов новые технологии - абсурд,
их сначала придётся отрабатывать профессионалам.
И в принципе правильно - там всего то 11 кубов. по 7 тушек -это 1,5 куба на тело - душегубка не хуже ругаемого всеми западенцами Союза. Без бытовых удобств кстати. Так что туристы будут в памперсах. и скорее всего не больше 2-3 суток, максимум в 5 крайне сомнителен.