Искандеры отсмеялись — "Нет денег!": РФ вынуждена утилизировать две самые большие в мире подлодки
Две самые большие в мире атомные подводные лодки проекта 941 (шифр Акула) Архангельск и Северсталь будут утилизированы.
Две самые большие в мире атомные подводные лодки Архангельск и Северсталь уже выведены из боевого состава ВМФ России. Они будут утилизированы после 2020 года.
«В отношении двух АПЛ Северсталь и Архангельскпринято решение об их утилизации. Дальнейшая их эксплуатация нерентабельна.
Они уже выведены из боевого состава ВМФ России. Росатом их утилизирует после 2020 года», – сказал источник.
Сейчас в составе ВМФ России остается единственная АПЛ проекта 941У Дмитрий Донской, на которой ранее неудачно испытывалась баллистическая ракета Булава.
АПЛ проекта 941 – самая большая в мире атомная подводная лодка, полное водоизмещение – 49,8 тыс. тонн, длина – 172 м, ширина – 23,3 м. Всего было построено шесть таких крейсеров, сообщает Русский Еврей.
Источник: https://oleg-leusenko.livejournal.com/8642342.html
Подводные крейсеры класса «Борей» создаются, чтобы в перспективе заменить подлодки проектов 941 «Акула» (Typhoon по классификации НАТО) и 667БДРМ «Дельфин» (Delta-IV по классификации НАТО).
(С)
Все проще, вовке его хозявы янкерсы за это что то побещали
В свое время их поставили на прикол в связи с износом оборудования и необходимостью ремонта.Эти лодки больше 10 лет стояли у пирса. Чтоб сейчас их ввести в эксплуатацию нужно менять значительную часть механизмов, все электроприборы, все кабельные трассы. Но.... значительная часть вспомогательных механизмов делалась на Украине - т.е. заказывать их сейчас негде, рабочие чертежи утрачены, стало быть надо заново организовывать их производство. Но даже если сделать это - мы получим отремонтированную лодку...устаревшую 10 лет назад. Стало быть придется проектировать все внутреннее оборудование лодки заново, под современные требования, т.е. говоря по простому - новый корабль запихать в старый корпус (который тоже нуждается в ремонте, все таки 13-14 лет у пирса это не шутка). А это недешево и технически сложно. Все это просчитывали, и вышло, что на средства для ремонта одной лодки можно построить два новеньких "Борея". Что сейчас и делается.
Вот вам и рентабельность.
Эта лодка нисколько не устарела, а ремонт в том числе восстановительные или капитальные проходят все технические устройства
Ну просто вам предателям надо как то оправдать свои преступления