Исторические кадры: российские фрегаты начали получать отечественные газотурбинные двигатели
На модерации
Отложенный
ПАО Судостроительный завод «Северная верфь» (входит в ОСК) опубликовало исторические кадры прекращения зависимости России от украинских двигателестроителей. На российские фрегаты проекта 22350 начали поступать отечественные газотурбинные судовые двигатели.
Предприятие представило видеодайджест 19 января 2021 года на своем YouTube-канале. В нем подводятся итоги работы за декабрь 2020 года.
На кадрах продемонстрировано, как в Санкт-Петербурге осуществлялась погрузка дизель-газотурбинного агрегата (ДГТА) М55Р в трюм строящегося с 2012 года для ВМФ России фрегата «Адмирал Головко» (з/н 923).
В составе указанного ДГТА находятся: дизельный двигатель 10Д49, производства АО «Коломенский завод» (входит в «Трансмашхолдинг»), редуктор РО55, производство ПАО «Звезда» (Санкт-Петербург) и газотурбинный двигатель М90ФР, производства ПАО «ОДК-Сатурн» (входит в ОДК госкорпорации Ростех).
Уточняется, что для проведения сложной операции судостроителям пришлось делать технологические отверстия, временно удалив части трех палуб с переборками.
ДГТА загружался внутрь корабля по частям при помощи плавкрана. После этого судостроители приступили к восстановительным работам и монтажу ДГТА. На дальнейшие работы с силовой установкой потребуется несколько месяцев.
Корабль, спущенный на воду в мае 2020 года, готовится к проведению швартовных испытаний.
https://www.youtube.com/watch?v=HQJtv-uOGmI&feature=emb_logo
Заметим, что на двух первых многоцелевых фрегатах с УРО дальней морской и океанической зоны, головном «Адмирал флота Советского Союза Горшков» (в строю с июля 2018 года) и первом серийном «Адмирал флота Касатонов» (в строю с июля 2020 года), находятся силовые установки производства украинского предприятия «Зоря – Машпроект» (Николаев).
Пока запланировано изготовление 10 таких кораблей. Четвертым будет «Адмирал флота Советского Союза Исаков» (з\н 924). Куда теперь украинские двигателестроители будут девать свою продукцию, непонятно. Напоминаем, что в мае 2015 года Киев разорвал договор о военно-техническом сотрудничестве с Москвой и запретил предприятиям Украины любые отношения с Россией в этой сфере.
Использованы фотографии: ПАО Судостроительный завод «Северная верфь»
Комментарии
В Сети должно быть о них. Турбины были от Ивченко и Кузнецова.
Даже по названию видно.
Да, и ещё. Как не искал на карте, страны " Россия" не нашёл. Украина, - есть...
Видимо, двигатели такой мощности мы научились строить лишь недавно. А до недавних пор надеялись на "братскую кооперацию".
Недавно «ОДК-Сатурн», входящее в госкорпорацию «Ростех» получило от Фонда развития промышленности (ФРП) 2 млрд руб. на запуск серийного производства газовых турбин ГТД-110М мощностью 90–130 МВт.
Не всё так плохо, однако.
Заявленная мощность, как у оригинала. А слепили, плохую копию.
Ну и как не уссатся от такой внезапной новости???))
https://www.korabel.ru/news/comments/odk_otgruzili_pervyy_otechestvennyy_dizel-gazoturbinnyy_agregat_m55r.html
Кстати, на Украине уже не делают подобные двигатели. Кишка тонка.
Ну представь себе безумное ликование американца от турбины полностью сделанной в Кливленде)))
То есть я понимаю их фантомную боль ампутированной и потерянной навечно Украины... Но не до такой степени...
А почитай комменты Харитонова. Этот вообще помешан на хохлах..
Ну и как не уссатся от такой внезапной новости???)) ... ////
То кто пИсал? Укробес?
Но вот на вопрос ты так и не ответил. Чо так помешан на Нэньке?)))
И ты мне не ответил.
"...исторические кадры прекращения зависимости России от украинских двигателестроителей. "????)))))
Ну и как не уссатся от такой внезапной новости???))
Кто из нас помешан?
И какое это для ТЕБЯ имеет значение? Ты хозяин компании? Владелец ее акций? Работаешь на этом заводе?
И неужели нам, в России, меньше дела до Украины, чем американцам, полякам, немцам или румынам?
Иванко! Сам-то чьих будешь? Чей холоп? За еду работаешь или уже платят деньгами?
Пять лет, однако.
А цену вспомнил в СССР?
Погодите, это они ещё на мерную милю не вышли.
Да и вообще ни с кем воевать не собирались, пока непоявился " Брат у ворот".
Комментарий удален модератором
Rolls-Royce уже более 12 лет выпускает газотурбинные двигатели типа MT30 мощностью до 54 тыс. л.с. для королевских ВМФ. Уже выпущено 50 таких движков, являющихся я самыми мощными и самыми компактными в мире газотурбинными двигателями в эксплуатации.
Так что не журиь дивчина. Всё будет хорошо.
Сухопутные ГТД так же отличаются от морских ГТУ, как коломенский тепловозной дизель от корабельного. Или, танкового.
Но, за неимением горничной, пользуют конюха.
Комментарий удален модератором
Щас в Сингапур поедет !
ПС а почему создание такого красивого корабля вызывает такую злобу у людей ?! Да и вообще все достижения России почему то вызывают рвотный рефлекс у некоторых недалёких людей ?!
Почему ???
Почему нормальные люди радуются , а эти нет ?
Может просто злобные дауны и дебилы ?!
На разделку....
То, что на фото, это " жалкое подобие левой руки"(с). Плохая, не лицензионная копия Зоревского ГТД. Которую, к тому же, обесчают обесчать, аж одну штуку в год. Пока дойдёт до последнего корыта очередь ,оно прогниет насквозь . дешевле на разделку сразу.,
Яхты носятся как угорелые .
Что то Вы , извините , выдумываете ! А профи говорят , что все хорошо и корабли классные и моторы супер !
Вы что, уклоняетесь от Линии Партии?! Ужо Вас...
Новые вести: на три корыта " адмиральский серии", пр .11356, индийцы купили в Украине ГТД, для установки. Корыта, проданы Индии ,только на таких условиях Зоря согласилась на продажу. У Сатурна покупать не захотели.
Я не на работе, а так поговорить ни о чем , отдохнуть ,пообщаться с людЯми .
Вам Спасиб за инфо .
Хрустим и чавкаем.