Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?

Свободное падение

Сообщество 2976 участников
Заявка на добавление в друзья

Несколько слов о "странной" катастрофе Ан-26 в Сирии: моя версия

4135 145 44

Я изучал в авиационном училище Ан-24 (Ан-26 – это модификация этого самолёта).

В Криворожском авиаучилище на учебном аэродроме есть два самолёта Ан-24: обыкновенный пассажирский и «сомалийский вариант», предназначенный для работы в Африке.

В течение нескольких лет мне ежедневно приходилось сталкиваться в процессе работы с самолётами Ан-26: на них в ЧИАССР привозили яйца бройлеров из Финляндии, а так же медь и другие комплектующие для Грозненского радиозавода.

Самолёт очень простой и надёжный. Тем не менее, большое количество самолётов Ан-24 и его модификаций погибло в авиакатастрофах, - до 150 штук.

Дело в том, что этот тип использовался многими небольшими государствами, на территории которых время от времени вспыхивают войны, в качестве военно-транспортного самолёта. Отсюда и большие потери.

О катастрофах непосредственно Ан-26-100 я нашёл информацию о гибели двух самолётов по состоянию на 2007 год: один, молдавский, разбился в Ираке – скорее всего, был обстрелян; второй, колумбийский, у которого при взлёте отказал один из двигателей - экипаж сумел посадить самолёт, но не справился с его управлением на земле.

В аэропорту Ростова-на-Дону, примерно до 1982 года ещё лежали обломки одного из самолётов Ан-26, экипаж которого загрузил на борт мандарины больше положенного, сместив центр тяжести. В результате, самолёт при взлёте рухнул на землю.

Лично я наблюдал взлёт Ан-24, когда при отрыве от полосы, у него отказал один из двигателей. Тем не менее, самолёт взлетел, сделал круг над аэродромом и благополучно совершил посадку. То есть, машина настолько надёжная, что способна с пассажирами на борту лететь на одном двигателе…

В Сирии потерпел катастрофу, скорее всего, Ан-26-100 – пассажирский вариант, вместимостью до 43 человек (это следует из того, что на борту было 39 человек с членами экипажа). Кроме того, один из погибших был генералом – вряд ли генерал согласился бы лететь в Сирию несколько часов подряд в необорудованном транспортном самолёте).

У самолёта Ан-26 есть одно «больное место» - вспомогательная реактивная силовая установка РУ-19А-300.

В 80-х годах прошлого столетия разрешалось использовать эту ВСУ лишь в исключительных случаях. Она была очень ненадёжна – часто разрушались лопатки при запуске, в результате чего в одном из аэропортов Советского Союза погибли около двух десятков человек.

Мне довелось несколько раз почувствовать своими ушами, с каким воем она запускается – сирена противовоздушной обороны нервно курит от зависти в углу.

Конечно, прошло более двадцати пяти лет, как я уволился из Аэрофлота, и РУ-19А-300 могли основательно доработать, устранив «детские болезни».

Но лично я в этом не уверен, так как, если уж в советское время её на стали дорабатывать, а просто запретили использовать, то в настоящее время тем более, вряд ли, руки дошли до этого. Тем более, что самолёт выпускается на Украине.

Так вот, самолёт Ан-26-100, скорее всего, обстреляли в Сирии при заходе на посадку.

По всей видимости, повреждения были настолько критическими (в результате попадания ракеты, например), что экипаж, чтобы дотянуть до взлётно-посадочной полосы, решил запустить ВСУ.

ВСУ могла, или не запуститься, или разрушиться при запуске, что и стало последней каплей для гибели самолёта…

Все разговоры, что данный самолёт потерпел катастрофу по чисто технической причине или по ошибке пилотов, полная чепуха – самолёт погиб в результате внешнего воздействия.

Правда, нам об этом никто не расскажет, так как все враги в Сирии, по заявлению Владимира Путина давно «побеждены»…

{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (155)

Герасим Донской

комментирует материал 08.03.2018 #

Наиболее вероятна версия обстрела. На подходе к аэродрому Ан -26 кто то ждал. Под шум двигателей дали очередь из крупнокалиберного пулемета (даже не из ЗУ 1х23 или 2х23) поперек машины и все, завал и катастрофа. А джип с диверсантами опять умчался. Территорию базы сирийцы хреново охраняют, или они кого то умышленно пропустили по ближе. так будет постоянно, если не взять охрану за пределами авиабазы в свои руки.

no avatar
illia miasnikov

отвечает Герасим Донской на комментарий 08.03.2018 #

до сих пор не обнародованы данные черных ящиков.я думаю,у них не хватило горючего.

no avatar
Vlad Timosh

отвечает illia miasnikov на комментарий 08.03.2018 #

Какие, блин, ящики)))
Списки до сих пор липовые, не в одном варианте, хотя МО всё "подтверждает" , и взлета-крушения никто не видел, хотя в 500 метрах типа упал. И ни одного фото до сих пор.
Так не бывает, бойцы.

no avatar
kristall301

отвечает Герасим Донской на комментарий 08.03.2018 #

Доверять нельзя никому. Все подходы к нашим базам надо минировать, пристреливать и уничтожать без предупреждения всё что движется в радиусе видимости или чувствительности радаров. Только так можно обеспечить безопасность наших войск. Хватит уже играть в демократии. Война есть война.

user avatar
беспощадный гуманист

отвечает kristall301 на комментарий 08.03.2018 #

домой кацапы,домой...грузом 200.........все......

no avatar
kristall301

отвечает беспощадный гуманист на комментарий 08.03.2018 #

Если бы ты мог видеть, жидяра, то узнал бы ,что у тебя груз 200 на лбу отпечатан, а у твоих подельников тем паче.

user avatar
беспощадный гуманист

отвечает kristall301 на комментарий 08.03.2018 #

подельники вы,воры и убийцы,наёмники и предатели...со своим микрофюрером и оленеводом-генералиссимусом земля вам бетоном и в придорожной канаве....безымянной тушкой.....

no avatar
Герасим Донской

отвечает беспощадный гуманист на комментарий 08.03.2018 #

А для тебя всё очень просто, земля тебе укроговном! И чтобы в схроне, чтобы шибче воняла. И чтобы тебя оттуда не выносили до вселенского апокалипсиса, лежи чмурдяй, воняй да подгнивай.

no avatar
Герасим Донской

отвечает беспощадный гуманист на комментарий 08.03.2018 #

Комментарий удален модератором Newsland

no avatar
владимир кумеркин

отвечает беспощадный гуманист на комментарий 09.03.2018 #

Когда с игил покончим,к вам приедем и угил придушим.и тебя найдем.готовь мыло и верёвку.

no avatar
дедушка из израиля

отвечает владимир кумеркин на комментарий 09.03.2018 #

Комментарий удален модератором Newsland

user avatar
henry22

отвечает дедушка из израиля на комментарий 10.03.2018 #

"Глава израильской военной разведки генерал Herzi Halevy
на конференции "Герцлия"
прямо сказал, что

"Израиль не хочет, чтобы ситуация в Сирии закончилась поражением ИГИЛ",
сообщает израильский сайт NRG.
*
"Поэтому, мы должны сделать все, что можем, чтобы не оказаться в такой ситуации", добавил шеф израильской разведки".=июнь 2016 !
*****
И делают БУКВАЛЬНО-ВСЁ !!!!!!!!!!!!!!!!!:-)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
И это понимают все,даже самые хлипкие умом дедушки и девушки в израиле

user avatar
henry22

отвечает дедушка из израиля на комментарий 11.03.2018 #

"он на иврите говорил...?"
-------О-о,вы-"из израиля"-но тем не менее даже не знаете на каком языке Herzi Halevy говорил ???:-(((
И вынуждены обращаться за помощью к кому-то,
в том числе-ко мне- в Россию
(мол,"а вы иврит понимаете...?"
Мол,
"помогите же МНЕ,ПОМОГИТЕ
если он говорил на иврите!") ? ? ? ! ! ! Ну и ну ...:-)))
*
1.Вы уж,п-ста, вместо того,чтобы ждать помощи в вашей ЛИЧНОЙ языковой проблеме от меня."дедушки из России",попросите помощи там,на месте -и по части того,на КАКОМ языке он говорил,и по части точности его слов
2.Если же не доверяете своему окружению,или не хотите отрывать его от текущих дел,то можете,как и другие не знающие иврита, поискать перевод его речи на русский,арабский,английский в соответствующих СМИ, ИЗДАВАЕМЫХ в ИЗРАИЛЕ:
вот в помощь вам--Newspapers in Israel non-Hebrew
Courier (Russian)al-Ittihad (Arabic)The Jerusalem Post (English)Kul al-Arab (Arabic)al-Madina (Arabic)Vesti (Russian)
***
Да-да,пожалуйста, больше не отрывайте меня, "дедушку из России"по своей языковой проблеме, от -увы!-множества моих,"дедушкинских" проблем как в и-нете,так и в быту !
ОК ?
СПАСИБО,"дедушка из израиля",
и
успехов вам в этом :-)))

user avatar
henry22

отвечает дедушка из израиля на комментарий 11.03.2018 #

Да, вы ПРАВЫ:НАМ игил созданный спецслужбами ... ничего плохого не сделал.."и реально "а зачем вам в израиле сейчас желать поражения игил,
созданному спецслужбами израиля ?!
*
Ведь ОБЩЕИЗВЕСТНО(-проверьте,погуглив!),
1.что де-факто ИГ создан на территории израиля ,
и даже когда США уже начали бомбить ИГ,его деятельность НЕ БЫЛА ЗАПРЕЩЕНА в самОм Израиле.
А и позволил бы,например,ваш Шабак,жить и действовать там ВРАЖДЕБНОЙ для евреев организации?
Или вы считаете,что ваши спецслужбы ПРЕДАЛИ "еврейское дело"?Ну с такими "полезными идиотами" разговора здесь НЕТ ! ! !
2.что лишь позднее,после того как в р-не Голан были переброшены из израиля террористич. группы под Дамаск ,а оттуда пожар пошёл "по часовой стрелке" и далее-на ВОСТОК,сомкнувшись с группировками из Ирака,и когда США уже бомбили ИГИЛ
его деятельность формально была запрещена в израиле,НО всё ещё НЕ признана "ТЕРРОРИСТИЧЕСКОЙ организацией" !
3.что только ПОСЛЕ начала контр-террорист. операции ВКС России в Сирии
израиль был вынужден признать ИГИЛ террористами,НО в ОБМЕН на то,что Кремль взял действия авиации Израиля в Сирии под своё крыло,якобы для борьбы с помощью из Ирана. Увы,Израиль использовал это разрешение не только,
чтобы "летать и бомбить,где хотим",но и ,де-факто,
а)для того,чтобы"летать и бомбить КОГО хотим"
б)для приобретения опыта изучения тактических данных Су, летая ЕЖЕДНЕВНО(-!)в спарках с ними,
в)для сбрасывания боеприпасов,медицинской и иной помощи ИГИЛОВЦАМ
***
Да,
непозволительно много букафф требуется,чтобы "дедушке из России" просветить ОДНОГО туповатого(-? Неужели?)"дедушку из израиля" !!!
*
Уж догугливайте САМИ,тактично не требуя от меня непосильного числа "букафф" для вашего ЛИЧНОГО и ИНДИВИДУАЛЬНОГО просвещения.
*
Успехов вам,"д.из израиля"во всём этом ! :-)))
СПАСИБО за понимание...

user avatar
henry22

отвечает дедушка из израиля на комментарий 16.03.2018 #

Да,ИГИЛ создан И.З.Р.А.И.Л.Е.М :
Как и показаео:
"Ведь ОБЩЕИЗВЕСТНО(-проверьте,погуглив!),
1.что де-факто ИГ создан на территории израиля ,
и даже когда США уже начали бомбить ИГ,его деятельность НЕ БЫЛА ЗАПРЕЩЕНА в самОм Израиле.
А и позволил бы,например,ваш Шабак,жить и действовать там ВРАЖДЕБНОЙ для евреев организации?
Или вы считаете,что ваши спецслужбы ПРЕДАЛИ "еврейское дело"?Ну с такими "полезными идиотами" разговора здесь НЕТ ! ! !
2.что лишь позднее,после того как в р-не Голан были переброшены из израиля террористич. группы под Дамаск,а оттуда пожар пошёл "по часовой стрелке" и далее-на ВОСТОК,сомкнувшись с группировками из Ирака,и когда США уже бомбили ИГИЛ
его деятельность формально была запрещена в израиле,НО всё ещё НЕ признана "ТЕРРОРИСТИЧ.организацией" !
3.что только ПОСЛЕ начала контр-террорист. операции ВКС России в Сирии
израиль был вынужден признать ИГИЛ террористами,НО в ОБМЕН на то,что Кремль взял действия авиации Израиля в Сирии под своё крыло,якобы для борьбы с помощью из Ирана. Увы,Израиль использовал это разрешение не только,
чтобы "летать и бомбить,где хотим",но и ,де-факто,
а)для того,чтобы"летать и бомбить КОГО хотим"
б)для приобретения опыта изучения тактических данных Су, летая ЕЖЕДНЕВНО(-!)в спарках с ними,
в)для сбрасывания боеприпасов,медицинской и иной помощи ИГИЛОВЦАМ
***
Да,
непозволительно много букафф требуется,чтобы "дедушке из России"просветить ОДНОГО туповатого(-? Неужели?)"дедушку из израиля" !!!
*
Уж догугливайте САМИ,тактично не требуя от меня непосильного числа "букафф" для вашего ЛИЧНОГО и ИНДИВИДУАЛЬНОГО просвещения."
=====================
И не случайно офиц.лица Израиля указали на ТОЖДЕСТВО краткого названия спецслужбы Израиля и ИГ на англ. = I S I S ,т.е " Израильская Секретная Развед. Служба !

user avatar
henry22

отвечает дедушка из израиля на комментарий 17.03.2018 #

СмешИте народ , the dead of Israel:
выходит,что рф прилетела в Израиль,создав там ИГ ради изр-х евреев ? Сами вы,мол,не в силах были сделать это,хотя верховные кадры будущего ИГ и жили в Израиле ?
А и что это у вас за бессильные шабаки да моссады? :-(((
***
Ох,туго до вас доходит,
что
1. де-факто ИГ создан ЕВРЕЯМИ непосредственно на территории израиля ,
И даже когда США уже начали бомбить ИГ,его деятельность НЕ БЫЛА ЗАПРЕЩЕНА в самОм Израиле.
*
А и позволил бы,например,ваш Шабак,жить и действовать там ВРАЖДЕБНОЙ для евреев организации?
Или вы считаете,что ваши спецслужбы ПРЕДАЛИ "еврейское дело"?Ну с такими "полезными идиотами" разговора здесь НЕТ ! ! !
*
и что 2. лишь позднее,после того как в р-не Голан были переброшены из израиля террористич. группы под Дамаск,а оттуда пожар пошёл "по часовой стрелке" и далее-на ВОСТОК,сомкнувшись с группировками из Ирака,и когда США уже бомбили ИГИЛ,
его деятельность формально была запрещена в израиле,НО
всё ещё НЕ признана "ТЕРРОРИСТИЧ.организацией" !
*
3.что только ПОСЛЕ начала контр-террорист. операции ВКС России в Сирии
израиль был вынужден признать ИГИЛ террористами,НО в ОБМЕН на то,что Кремль взял действия авиации Израиля в Сирии под своё крыло,якобы для борьбы с помощью из Ирана. Увы,Израиль использовал это разрешение не только,
чтобы "летать и бомбить,где хотим",но и ,де-факто,
а)для того,чтобы"летать и бомбить КОГО хотим"
б)для приобретения опыта изучения тактических данных Су, летая ЕЖЕДНЕВНО(-!)в спарках с ними,
в)для сбрасывания боеприпасов,медицинской и иной помощи ИГИЛОВЦАМ

user avatar
беспощадный гуманист

отвечает владимир кумеркин на комментарий 09.03.2018 #

пока ИГИЛ вас дрючит )))))) хочешь приехать ко мне? нищий )))) мыла и верёвок в мокшандии нет???? так для вас и не понадобится,пойдёшь на удобрение.......отрава ,конечно...но напросился ))) скумекал???? кумеркин )))))

no avatar
владимир кумеркин

отвечает беспощадный гуманист на комментарий 09.03.2018 #

Не кукарекай громко,Машка.

no avatar
Матвей Сверкунов

отвечает Герасим Донской на комментарий 08.03.2018 #

СМИ: СИРИЙСКИЕ ИСЛАМИСТЫ ВЗЯЛИ НА СЕБЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА СБИТЫЙ АН-26
https://newsone.ua/news/accidents/smi-sirijskie-islamisty-vzjali-na-sebja-otvetstvennost-za-sbityj-an-26.html

Сирийская группировка "Джейш аль-Ислам" взяла на себя ответственность за крушение российского транспортника Ан-26 в Сирии.

Согласно заявлению террористов, которое цитирует ливанское издание Ad-Diyar, самолет сбили из крупнокалиберных пулеметов, когда он, заходя на посадку, находился в ста метрах от земли. Утверждается, что уничтожение Ан-26 стало ответом на российские бомбардировки Восточной Гуты.

"После жестокой бомбардировки российских ВВС каждый российский офицер, солдат или механизм, посольство или любой российский центр на сирийской территории станет объектом уничтожения .

user avatar
генрих кожемяка

комментирует материал 08.03.2018 #

"Все разговоры, что данный самолёт потерпел катастрофу по чисто технической причине или по ошибке пилотов, полная чепуха – самолёт погиб в результате внешнего воздействия"
---ДА,Starley bpv ! :-)
Ср. "Сирия,06.03.18,Ан-26:ХРОНОЛОГИЯ и ВЕРСИЯ"
http://maxpark.com/community/7209/content/6241387

no avatar
Rabotarobota

отвечает генрих кожемяка на комментарий 08.03.2018 #

самолёт погиб в результате внешнего воздействия.
========================================
Да Вы что?
А я думал самолёты создаются для преодоления внутреннего воздействия.
Ну, надо -же.

user avatar
Юрий Шадрин

отвечает Rabotarobota на комментарий 08.03.2018 #

"А я думал самолёты создаются для преодоления внутреннего воздействия" Вы правильно думали. Самое первое: самоль не должен падать по своим внутренним причинам.

no avatar
henry22

отвечает Rabotarobota на комментарий 08.03.2018 #

У вас, всё необходимое для вашего интеллекта, Rabotarobota,
находится
в ШАГОВОЙ доступности !
*
Действуйте по нижеизложенной инструкции:
-------------------------------------------------------------
Шаг 1 : ОПУСТИТЕ из своего ника вторую букву "о"ПолУчите :Rabotarbota
Шаг 2 :ОПУСТИТЕ из полученного слова первую букву "о". ПолУчите : Rabtarbota
Шаг 3 : Напишите полученное слово наоборот. ПолУчите : Атобратбар
Шаг 4 : Разбейте его на ЧЕТЫРЕ слова и прочитайте фразу: ПолУчите: А то брат БАР
Шаг 5 : Вот и идите в тот бар-он в самый раз
для вашего уровня юмора : -))))

user avatar
Rabotarobota

отвечает henry22 на комментарий 09.03.2018 #

Вы же, не генрих кожемяка .

А..., Вы любите словоблудить.

user avatar
henry22

отвечает Rabotarobota на комментарий 17.03.2018 #

Словоблудство,друхх мой,Rabotarobota, у тех,кто оперирует вот такими фразами "я думал самолёты создаются для преодоления внутреннего воздействия.
Ну, надо -же ".
А я -то ли увы,то ли ах- профи-лингвист и аналитик со стажем и мне стыдно за тех,кто думает как вы выше

user avatar
Rabotarobota

отвечает henry22 на комментарий 17.03.2018 #

Меня удивило, что какой-то генрих кожемяко, написал чепуху.
Вот его писанина:
"Все разговоры, что данный самолёт потерпел катастрофу по чисто технической причине или по ошибке пилотов, полная чепуха – самолёт погиб в результате внешнего воздействия".

Поэтому, я ему ехидно и ответил.

Читайте диалог, а потом делайте выводы.

user avatar
Александр Пересвет

комментирует материал 08.03.2018 #

А не пора ли уже сменить того гавнокамандующего?!

no avatar
Rusin Rusin

комментирует материал 08.03.2018 #

500 метров . Это уже на глиссаде, которая хорошо известна заинтересованной стороне. На классической глиссаде самолет легкая добыча. Я совершенно не уверен , что современные пилоты умеют делать "афганский заход". Такое наверное умеют сегодня делать только пилоты КБ "Антонова".

no avatar
Lesik Machynsky

отвечает Rusin Rusin на комментарий 08.03.2018 #

Да... недавно в Ле-Бурже украинские пилоты именно так "сажали" "Бандеру".... с еще более крутого пике.

no avatar
Ukrop2014

отвечает Lesik Machynsky на комментарий 08.03.2018 #

раньше , до войны, в Гостомеле проходили обучение и повышение квалификации на тренажерах 12-16 русских пилотов в год.

user avatar
Юрий Гвоздев

отвечает Ukrop2014 на комментарий 08.03.2018 #

А почему так мало? У нас в Хабаровске в центре подготовки авиационного персонала ежегодно до тысячи летчиков на тренажерах учаться..

no avatar
ANT 74

отвечает Юрий Гвоздев на комментарий 08.03.2018 #

Так то ж хохлуто : у них на глобусе Украины центр мира находится в Крыжополе, а за погранпереходом "Чертково" сразу плещет свои волны пролив Лаперуза ))))))))))

no avatar
Юрий Гвоздев

отвечает ANT 74 на комментарий 08.03.2018 #

А они про пролив Лаперуза слышали?

no avatar
Robinzon Kruzo

комментирует материал 08.03.2018 #

Интересно, чего же раньше не сбивали, только счас взялись?
Однако, выгодней версия обстрела. Ибо, если сбили - виновата сирийская оппозиция, а погибшие - герои. Оппозицию в расход, павшим - ордена и названия школ и улиц, А если сам упал - виноват Шойгу. В отставку его что-ли?

no avatar
Геннадий Мельников

комментирует материал 08.03.2018 #

... моя версия - он упал...

no avatar
Сергей Ольховский

отвечает Геннадий Мельников на комментарий 08.03.2018 #

Пожалуй, это единственная версия, имеющая право на существование. Строить другие, не имея вообще никакой информации, - глупость и графоманство!

no avatar
Геннадий Громов

комментирует материал 08.03.2018 #

Война, никто ничего не расскажет и разборки если и будут то не в интернете. И это правильно

no avatar
Юрий Алексеев

комментирует материал 08.03.2018 #

А моя версия, что АН-26, как и разбившийся недавно в Подмосковье АН-148 погибли из-за отказа техники. Ведь АН-26 и АН-148 были разработаны и изготовлены в Укропии, а у хохлов как известно руки из жопы растут.

no avatar
Remo Williams

отвечает Юрий Алексеев на комментарий 08.03.2018 #

Комментарий удален модератором Newsland

no avatar
Сергей Ольховский

отвечает Remo Williams на комментарий 08.03.2018 #

Украм везде американцы мерещатся! У этого сайта, и владельцы, и офис, и серверы, находятся в Москве. Про Москву слышал, надеюсь? Про Путина даже не спрашиваю...

no avatar
Биндюжник

отвечает Сергей Ольховский на комментарий 08.03.2018 #

А что , Москва ещё российская ? Ну так это ненадолго ...

user avatar
Сергей Ольховский

отвечает Биндюжник на комментарий 08.03.2018 #

Да-да! Я слышал насчет планирующегося парада ВСУ на Красной площади!

no avatar
Феофан Прокопович

отвечает Сергей Ольховский на комментарий 08.03.2018 #

Не знаю, как по поводу "российския", но уже давно не "русския"...

no avatar
Sten von Beloff

отвечает Матвей Сверкунов на комментарий 08.03.2018 #

И что ? Что ты этим хочешь сказать ? Они такие же граждане России , как и ты . И имеют право . Мы же Пасху на Кавказе отмечаем . У нас в Саратове татар 15% , а всего муслимов , процентов 20 . И ничего , мирно живём . Так уж исторически сложилось , что в русском крепостном городе татары, вернее - мишары, живут .

no avatar
Борма Лей

отвечает Феофан Прокопович на комментарий 08.03.2018 #

Она и была создана до появления русских .
Читаем историю 9 -10 класс российской школы .
Иван Данилович едет к московскому Узбек Хану для получения жетона (современной терминологией - РЕКЕТ) для сбора дани в казну КирИмля . Где после одобрения Узбек Ханом , Иван Данилович (Калита) приступает к своим обязанностям где покоряет Владимирского и Нижегородского князей , далее Кострома . От сюда начинается первое упоминание русские , т.е. покорённые .
Не следует подменять на ,,объединение,, да ещё добровольное ))).
Так что если в не далёком будущем Москва станет Москваобадом или Москвакентом не будет ничего удивительного , просто вернётся к своим основателям .

no avatar
binskiy

отвечает Сергей Ольховский на комментарий 08.03.2018 #

А слышал от многих прокремлёвских патриотов, что они дойдут до Киева, и что украинцы замёрзнут без путинского газа ещё две или три зимы назад. И как? Всё получилось у подкремлёвников?

user avatar
Юрий Алексеев

отвечает binskiy на комментарий 08.03.2018 #

Зимы были теплыми и поэтому укры еще не замерзли. А разве не мэр Кличко призывал киевлян с пониманием отнестись к проблеме энергосбережения и подготовиться к земле:

no avatar
Вольфсангель

отвечает Юрий Алексеев на комментарий 08.03.2018 #

Ну да, пролетал с 1980 или 1982 года и вдруг разбился -точно,"руки из ж.пы у хахлов", что-то напартачили. А вот "Суперджет"....

user avatar
Антидот

отвечает Вольфсангель на комментарий 08.03.2018 #

точно!
вот и отец мне говорил -
я эти кирзачи сорок лет носил....
а ты только одел и сразу порвал....

no avatar
oдноразовый

отвечает Юрий Алексеев на комментарий 08.03.2018 #

=А моя версия,=

А, может, на нём стояли новые ядерные путинские двигатели,
обеспечивающие непредсказуемую траекторию?

user avatar
Vladislav Kiryanov

комментирует материал 08.03.2018 #

Версия о внешнем воздействии на Ан-26 в изложении Старлея, который когда-то в молодости изучал Ан-24, имеет право на существование уже хотя бы потому, что в Сирии идет война и там полно желающих сбивать российские самолеты. Но у меня лично больше доверия вызывает заявление Минобороны РФ о том, что внешнего воздействия не было, по Ан-26 никто не стрелял, а имел место пресловутый человеческий фактор или техническая неисправность. Приведу в этой связи мнение военного эксперта, полковника запаса Андрея Паюсова, который считает, что причиной аварии мог стать человеческий фактор.
«Ан-26 – небольшой самолет. Обычно перед взлетом борттехник рассаживает пассажиров равномерно по бортам, а сумки и груз ставятся в центр. Иначе в результате нарушения балансировки машина может свалиться на крыло. Скорость у самолета небольшая, порядка 450–500 км/час в зависимости от направления ветра. Это на маршевом участке на высоте 5–7 км. Эти высоты рекомендованы и для полетов военной авиации в Сирии для исключения поражения ПЗРК. А при посадке скорость и того меньше – 120–150 км/ч. Надо понимать, что в пятистах метрах от взлетно-посадочной полосы самолет идет на посадку уже практически впритирку к земле, и даже при отказе обоих движков спланирует и сядет на брюхо. Конечно, шасси разлетятся вдребезги, но сам самолет значительно пострадать не должен, тем более на таких малых скоростях. Возможно, самолет садился с «афганским заходом», то есть почти вертикально, и пилоты на финальном отрезке не смогли удержать машину над землей. Либо летчик был вынужден почему-то резко маневрировать перед самым приземлением, а тяги двигателей и скорости для маневра уже не хватило».

no avatar
Матвей Сверкунов

отвечает Vladislav Kiryanov на комментарий 08.03.2018 #

«Ан-26 – небольшой самолет. Обычно перед взлетом борттехник рассаживает пассажиров равномерно по бортам, а сумки и груз ставятся в центр.
а ты сам летал на АН-26?
какой техник,какой груз по центру?
у него багажное отделение впереди,перед салоном.

user avatar
Vladislav Kiryanov

отвечает Матвей Сверкунов на комментарий 11.03.2018 #

Если вы внимательно читали, вы должны были заметить, что я процитировал взятый в кавычки текст, который выражает мнение военного эксперта полковника запаса Андрея Паюсова.

no avatar
henry22

отвечает Vladislav Kiryanov на комментарий 11.03.2018 #

"у меня лично больше доверия вызывает заявление Минобороны РФ о том,что
внешнего воздействия не было,
по Ан-26 никто не стрелял,
А имел место пресловутый человеч.фактор или технич.неисправность"--???
--
1.Но причём здесь ваше "А",Владислав(Kiryanov)?
" Пресловутый человеческий фактор"действительно "пресловутый"и ЛОЖНЫЙ ТЕРМИН, внедренный любителями диверсий в МЕЖДУНАРОДНЫЙ (-!) обиход для их оправдания !
Ибо можно проследить и показать,что и"внешнее воздействие",включая ОБСТРЕЛ(кроме ПОГОДНОГО и т.п.) и"технич. неисправность" ТОЖЕ являются "ЧЕЛОВЕЧЕСКИМИ факторами",такими же как и "ошибка в пилотировании или подготовки к нему"
*
2.Сводить "внешнее воздействие"к обычному обстрелу столь же нелогично и глупо как сводить в быту к нему удар в морду кулаком или выстрел ,
тем самым исключая из него,скажем,ГИПНОТИЧЕСКИЕ действия...
Это-мышление прошлого века,а то и раньше
Вот ищут следы взрыва,а то и прямо-"пороха"на борту.Нету?Ага,значит
"НЕ-Е-Е диверсия"вопят"спецы"изМАКа и прочих "следстве.(-?)" органов ...ПОЗОР им !
*
3.Даже за конкретным"технич."сбоем реально может стоять фактор его вынуждения кем-то со стороны,начиная с буквального ФИЗИЧ. вмешательства(-как песок подсыпанный в двигатель танка)и включая вмешательство СОВРЕМЕННЫМИ методами-методами ДУЧОС(=ДистантногоУправленияЧеловеком-и-ОкружающейСредой),кот-е ныне в основном осуществляются ТЕХНИЧ.аппаратурой и включают в себя как воздействие на психику,эмоции и мышление живого объекта,так и изменение показаний приборов и поведения (подвижных)частей объекта(-самолёта,ракеты и т.д.)а то и непосредственно вызывая физическое разрушение (частей) объекта.
Эти методы разрабатывались ещё Гитлером(-реализованы частично в Нойес Швабеланд) и принятые ок.90-х прошлого века на вооружение рядом гос-тв (США,Израиль...)для тайных операций

user avatar
Vladislav Kiryanov

отвечает henry22 на комментарий 11.03.2018 #

Вы считаете, что я не имею права высказать свое личное мнение? Ведь все пользователи на этом сайте высказывают свое мнение по обсуждаемой теме, и вы, кстати, в этом смысле – не исключение. Я не согласен с вашим личным мнением, но я не считаю, что вы не имеете права его высказать.

no avatar
henry22

отвечает Vladislav Kiryanov на комментарий 12.03.2018 #

"Вы считаете, что я не имею права высказать свое личное мнение?"= ???? СТРАННАЯ заява-поклёп на меня ! ГДЕ это у меня ТАКОЕ сказано???? :-(((
*
И да!-СОГЛАСЕН:
"Я не согласен с вашим личным мнением, но я не считаю, что вы не имеете права его высказать." ---БОЛЕЕ ТОГО, вы, как и сделал я, должны бы аргументировано возразить... .
Понимаю,что это трудно или даже невозможно,
ибо КАК,например, отвергнуть то,что--
*
"3.Даже за конкретным"технич."сбоем реально может стоять фактор его вынуждения кем-то со стороны,начиная с буквального ФИЗИЧ. вмешательства(-как песок подсыпанный в двигатель танка)и включая вмешательство СОВРЕМЕННЫМИ методами-методами ДУЧОС(=ДистантногоУправленияЧеловеком-и-ОкружающейСредой)" ??? :-)
*
Но раз здесь НЕВОЗМОЖЕН контр-аргумент,то не будет позором признать справедливость такого допущения,такого варианта,не так ли,Владислав(Кирьянов) ???
***
Кстати,я никак прямо не опровергаю ваши две версии:
""у меня лично больше доверия вызывает заявление Минобороны РФ о том,что
внешнего воздействия не было,
по Ан-26 никто не стрелял,
А имел место пресловутый
человеч.фактор или технич.неисправность"-
---Скорее я ДОПОЛНЯЮ их указанием на то,что НЫНЕ обе они могут не быть ПЕРВОПРИЧИНАМИ,так как могут быть спровоцированы методами ДУЧОС !!!
ВСЕГО лишь...
*
Но,ведь.почему-то вы выбрали нехороший путь для ответа:
1)облили меня грязью,
2)заявив,что вы не согласны с моей версией,не приводите никакого опровержения ей
Хотя я,опять же, НЕ отвергаю ВАШИ версии,лишь считая их незаконченными
***
ТАК что,ежели ничего дельного сказать у вас нет,то,Влад, лучше и не отвечайте :
зачем нужно пустое ля-ля,которое может перейти в идиотскую свару ?

user avatar
Сергей Шурин

комментирует материал 08.03.2018 #

Охота на генералов. Информацию оппозиция, "перемешанная с террористами", получает из тех же рук, из которых кормится.

no avatar
Юрий Гвоздев

комментирует материал 08.03.2018 #

Самолет рухнул в 500 метрах от ВПП. Пространство между торцом ВПП и ближним приводом хорошо контролируется. Этом могло быть все, что угодно, но не обстрел с земли.
Сам никогда не забуду, как в АН-26 прямо в полете приоткрылась аппарель, и техник закрывал ее вручную..
Что вы хотите.. Самолет 1980 года выпуска. У нас любят хвастаться "новыми системами вооружения", а до того, чтобы обновить давно изношенный парк транспортной авиации руки не дошли..

no avatar
Доктор Борменталь

отвечает Юрий Гвоздев на комментарий 08.03.2018 #

Комментарий удален модератором сообщества

no avatar
Remo Williams

отвечает Доктор Борменталь на комментарий 08.03.2018 #

Комментарий удален модератором Newsland

no avatar
Юрий Гвоздев

отвечает Доктор Борменталь на комментарий 08.03.2018 #

У нас в России впервые в истории (наверное в мировой) главкомом ВКС стал сухопутный генерал ("сапог"). Его не интересуют ни полетные нормы, ни состояние техники, главное - чтобы было покрашено!!

Сам был свидетелем случая, когда в начале 90-х самолет вез тогдашнего командующего ДВО генерала Чичеватова в Хабаровск. По погоде сели в Чите. Погода улучшилась, а топлива нет. После того как Чичеватов "нажал" топливо дали. Но ровно до Хабаровска. Командующий приказал лететь.. Командир экипажа лететь отказался. "Товарищ командующий, летными правилами предусмотрено, что нельзя лететь без 20% запаса по топливу.." Приказываю лететь! Командир отказался и оказался в Чите в камере гауптвахты.. Прищлось за него заступаться Козлову, комадующему 1-й Воздушной армией..

И вот такие люди у нас нынче командуют авиацией..

no avatar
Матвей Сверкунов

отвечает Юрий Гвоздев на комментарий 08.03.2018 #

а сбоку ,да с крупнокалиберного нельзя обстрелять?

Тактико-технические характеристики пулеметов М2НВ производства компаний FN и Saco:

FN Saco
Калибр : .50 Browning Machine Gun
Патрон : 12.7x99mm
Длина оружия, мм : 1650 1650
Длина ствола, мм : 1143 1143
Масса оружия, г : 36000 38000
Масса ствола, г : 11800 10880
Начальная скорость пули, м/с: 880 853
Скорострельность, в/м: 450-550 450-600
Дальность, м:
максимальная 6800 6800
эффективная 1500 (1850) 1500 (1850)
Емкость ленты, патронов : 50/100 50/100
http://tillgun.ucoz.ru/publ/1/pulemety/krupnokalibernyj_pulemet_browning_m2hb/3-1-0-63

поставили на Тойоту,отстрелялись и ищи ветра в поле...
ждем рассказа Шойгу,об уничтоженных боевиках,как это было с самолетом Филипова.

user avatar
Юрий Гвоздев

отвечает Матвей Сверкунов на комментарий 09.03.2018 #

Обстрелять-то можно.. Но при этом пулевые отверстия остаются... Кроме того, характеристики оружия боевиков и у нас хорошо знают, и исходя из этого и строится охрана и оборона аэродрома..

Кстати, у нашего КОРДа характеристики куда как лучше...

no avatar
Матвей Сверкунов

отвечает Юрий Гвоздев на комментарий 09.03.2018 #

а кто тебе расскажет о пулевых отверстиях?
ложь ложью погоняет...пока за ..опу не возьмут или деваться некуда,тогда и сознаются.
как же можно сказать,что при такой "победе" побежденные самолеты сбивают.

user avatar
Юрий Гвоздев

отвечает Матвей Сверкунов на комментарий 10.03.2018 #

А ты вообще в армии служил? Что гонешь такую пургу.. У меня за плечами больше 20 лет службы в ВВС.

no avatar
Матвей Сверкунов

отвечает Юрий Гвоздев на комментарий 10.03.2018 #

служил конечно...
а вот твой стаж в ВВС,вообще не причем.
самолет сбили,но лживая и воровская власть ,конечно этого не признает,иначе все эти победы оказываются дутыми.

user avatar
Матвей Сверкунов

отвечает Юрий Гвоздев на комментарий 11.03.2018 #

нет Юрий,на обстрел не проще списать,тогда надо признать,что никакой победы и разгрома ИГИЛ нет..признать,что напрасно влезли в эту войну,растратили средства...СУ -25 боевой самолет,а этот как бы не при делах,не летает в театре боевых действий.
так оно и будет,России в Сирии ничего не отломится.
что же касаемо отверстий...а ты вспомни,какое отверстие "замазали" в АПЛ "Курск".

user avatar
Матвей Сверкунов

отвечает Юрий Гвоздев на комментарий 12.03.2018 #

так может потому и оторвался? А скорее всего,это попытка увести от истины-обстрела со стороны тех,кого так разгромно победили.



смотри,аккуратненькое такое отверстие в правом борту,с вмятыми внутрь краями...

user avatar
Матвей Сверкунов

отвечает Юрий Гвоздев на комментарий 14.03.2018 #

СМИ: Ан-26 на Хмеймим сбила "Джайш аль-ислам"
07.03.2018


Сирийская коалиция "Джайш аль-ислам" ("Армия ислама") взяла на себя ответственность за катастрофу российского транспортника Ан-26, произошедшую во вторник на базе Хмеймим. Об этом сообщает ливанская газета "Ад-дияр" со ссылкой на заявление организации.

Как утверждается, пять членов "Джайш аль-ислам" проникли на аэродром российской авиабазы и, когда самолет снизился до 100 метров, обстреляли его из тяжелого пулемета.

Атака стала местью за налеты российской авиации на оазис Восточная Гута под Дамаском, пояснили в коалиции. "Джайш аль-ислам" заверила, что продолжит атаки как на Хмеймим, так и на другие военные и дипломатические объекты России в Сирии, а также на российских военных.
http://giganda.graniru.org/Politics/World/Mideast/m.268150.html

опровержение?!!!

user avatar
Vladislav Kiryanov

комментирует материал 08.03.2018 #

Бывший военный летчик, майор в отставке, пилот гражданской авиации Аэрофлота Виталий Соколовский склонен винить в крушении Ан-26 техническую неисправность.
«Когда погодные условия позволяют маневрировать, в качестве приоритетной версии рассматривается техническая неисправность самолета. В этом случае могло быть несколько технических неисправностей: отказ системы управления, отказ топливной системы и отказ работы навигационных приборов. У турбовинтового Ан-26 нередко происходят отказы двигателя. Если происходит отказ двигателя в предпосадочном движении, то пилоты активируют систему флюгирования, которая позволяет совершить посадку в режиме планирования. Когда винт становится во флюгер, он свободно вращается под напором встречного воздушного потока, не создавая сопротивления. Но если перевести винты в такое положение не удается, самолету может не хватить высоты, чтобы добраться до взлетно-посадочной полосы. Если при посадке в случае отказа одного из двигателей перевод соответствующего винта в режим флюгирования произошел с задержкой, то это могло привести к катастрофе».

no avatar
Илья И.

комментирует материал 08.03.2018 #

"машина настолько надёжная, что способна с пассажирами на борту лететь на одном двигателе" - а разве это не норма для любого пассажирского самолета? Ах да, это же СССР!

"Она была очень ненадёжна – часто разрушались лопатки при запуске, в результате чего в одном из аэропортов Советского Союза погибли около двух десятков человек." - т.е. люди гибли, а самолеты продолжали летать? Браво!

"Конечно, прошло более двадцати пяти лет, как я уволился из Аэрофлота, и РУ-19А-300 могли основательно доработать, устранив «детские болезни»" - сколько же лет проходит, чтобы смогли устранить явный дефект? вы в курсе, что при обнаружении даже небольшого дефекта в конструкции самолета, ВСЕ самолеты данного типа отзываются до устранения дефекта? Но это, конечно же, происходит только на злом Западе.

no avatar
Илья И.

комментирует материал 08.03.2018 #

Комментарий удален его автором

no avatar
Феофан Прокопович

комментирует материал 08.03.2018 #

А вот чем российские военные отличаются от российских туристов?. Возможно, что они в полёте бухали, ходили по салону, а когда при посадке попросили занять свои места и пристегнуться, он наоборот рунулись кто к иллюминатору, а кто поближе к выходу, сместив центр тяжести.
Чем не версия?

no avatar
Феофан Прокопович

комментирует материал 08.03.2018 #

И вообще, уже могли бы летать на новых самолетах. Сейчас начинается серия Ан-132.
Но "Украина "страдает" от разрыва связей с РФ, и по-этому делает этот самолёт с саудитами...
А то "новейшие" истребители (от которых вся страна в ладоши хлопает), а для перевозки людей - самолеты "со стажем"... Главное - убивать чужих и рисковать своими (если что, ещё нарожают).

no avatar
Юрий Гвоздев

отвечает Феофан Прокопович на комментарий 08.03.2018 #

Самолеты есть

Ил-112



Ил-114 (такой же, но с реактивными двигателями)


Ил-276

no avatar
упырь упыревич

комментирует материал 08.03.2018 #

Удивительного нет будут падать самолёты и вертушки ,у меня родственика в Афганистане сбили на вертушке из стингера и все ,конец фильма это война на чужой территории заканчивается всегда херово так что это нормальный ход событий .

user avatar
pedant71

комментирует материал 08.03.2018 #

Если будет "удар возмездия" от Вовы, спустя недельку - значит точно самолет подбили...

user avatar
Николай Петров

отвечает pedant71 на комментарий 08.03.2018 #

Удар членом по жопе?

no avatar
pawel pegow

комментирует материал 08.03.2018 #

Я часто вижу, что приятелям

уже не верится, что где-то

есть жизнь, где лгать – не обязательно,

и даже глупо делать это.

(с)

no avatar
слоненок

комментирует материал 08.03.2018 #

ога, афцырь, и Ту154 с ансамблем Александрвоа обстреляли над чорным морем, и Ил-18 за месяц до того обстреляли где-то на далеких северах. Просто в Минобороне свои порядки, летают на старье, а если кто убьется, так что же делать, война все спишет. )))
Спросишь, почему не следят, не ремонтируют? Дык, все деньги на гиперзвук ушли же ж! DDDDDDD

user avatar
Анна Cуворова

комментирует материал 08.03.2018 #

Взлет и посадка — самые сложные этапы полета, экипаж сконцентрирован на пилотировании, поэтому самолет в этот момент крайне уязвим. Но эта версия легко может быть исключена очевидцами, потому что визуально следы пуска ракеты были бы заметны», — рассказал он.бывший заместитель главкома ВВС России, генерал-лейтенант в отставке Айтеч Бижев. а никто не видел внешнего воздействия...Даже иностранные эксперты признали невозможность атаки на самолет.Но подождем..может что и прояснится..

no avatar
Григорий Поэль

комментирует материал 08.03.2018 #

"Несколько слов о "странной" катастрофе Ан-26 в Сирии: моя версия."
Действительно,все западные СМИ трубят о том,что АН-26 был обстрелян в Сирии из стрелкового оружия при посадке в Хмеймим асадовскими оппозиционерами.Такие ваши с ПуКиным дела...
Пламенный привет с Ближнего Востока! Ваш Поэль.

no avatar
frosch

комментирует материал 08.03.2018 #

главное что бы дохли путенские деревынные солдаты. от поноса, аварии или плохой погоды значения не имеет.

user avatar
804alex

комментирует материал 09.03.2018 #

Путин не хочет перед выборами говорить правду народу. Это его руководство привело к таким проблемам. Даже теракт в Сургуте в прошлом году "засекретили".

user avatar
das Kreuz

комментирует материал 09.03.2018 #

Аборигены с ПЗРК подкарауливают и валят русские самолёты с высшими офицерами прямо около аэродрома , при посадке.
Вечная память русским победителям ИГИЛа...

no avatar
×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com

Перейти на мобильную версию newsland