Россия представит на авиасалоне в Сингапуре новейшие истребители и гражданские лайнеры
На модерации
Отложенный
"Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) представит на Singapore Airshow новейшие истребители МиГ-35 и Су-35, экспортные версии Су-30СМЭ и Су-32, а также пассажирские самолеты SSJ100 и МС-21.
Основной задачей в рамках выставки станет продвижение российской авиационной техники на быстрорастущие рынки стран Азиатско-тихоокеанского региона. На стенде будут представлены модели самолетов Су-35, Су-32 (экспортная версия Су-34 - ИФ), МиГ-35, МиГ-29К, Су-30СМЭ, Як-130, Як-152, Бе-103, Бе-200, а также SSJ100 и МС-21
- сообщили в ОАК.
В компании отметили, что экспозиция ОАК на международной выставке военной и гражданской авиации Singapore Airshow займет порядка 350 кв метров.
На статической стоянке будет представлен натурный образец самолета Sukhoi SuperJet 100. Кроме того, Корпорация "Иркут" продемонстрирует посетителям пилотажный тренажер самолета МС-21
- сообщили в ОАК.
Международная выставка военной и гражданской авиации Singapore Airshow пройдет в Сингапуре с 6 по 11 февраля 2018 года. Это один из крупнейших в Юго-Восточной Азии и третий по величине в мире международный авиасалон. В 2018 году в выставке планируют принять участие 515 компаний из 41 страны мира, а также 97 официальных делегаций из 31 страны мира, передает "Интерфакс-АВН
Комментарии
В СМИ будет информация.
Т.ч, не прилетит туда МС-21. Будет только модель.
Сертификат лётной годности
А плановый срок получения российского Сертификата типа – середина 2019 г.
Плановый срок получения Сертификата типа EASA – середина 2020 г
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Этот вопрос решают организаторы выставки.
Но он не продается.
А на Боингах и Эйрбусах весь мир летает. И российские авиакомпании не безгуют, даже Аэрофлот. Из 218 самолетов только 33 российские.
Хотя что там греха таить, советский Аэрофолот в самом начале состоял из буржуйских папелацев
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Ну, потупи есчё...
Комментарий удален модератором
Ситизены не должны париться о рентабельности и (ROI)-возврате на вложенный капитал..
Пусть буржуи об этом думают))) В крайнем случае подарят парочку президенту Зимбабве.
Комментарий удален модератором
таковы правила.
Мне жаль, но фурор вам следует перенести на 2021.
Комментарий удален модератором
Остаточная ценность для российских самолетов практически равна нулю. Чтобы компенсировать низкую остаточную ценность русских самолетов, лизинг компании вынуждены подымать месячные платежи или лизинг должен субсидироваться производителем или государством...
Комментарий удален модератором
проблеммы еще куча в чем,
самолетов мало и запредельная себестоимость,
отсутствие сертификата летной годности
отсутствие сервисно-ремонтной базы по миру
низкая надежность и качество изготовления
и главное нафига связываться с самолетом не понятно где и из чего сделанного с непонятными перспективами поддержки производителем, (насколько скоро этот производитель развалится)
и есть прекрасные и понятные Аэрбас и Боинг
Проблем нет.
Стоимость вполне себе привлекательная и конкурентноспособная.
Сертификат получим, это стандартная процедура.
Секрвисно ремонтная база по всему миру? С дуба рухнул? У кого она есть?
Российские самолёты надёжнее боингов и качество выше.
Знатно ты брехнёй пытаешься грант выклянчить!
Молодца!
Повеселил!
==============
Сам придумал?
Серптификаты это уже когда пассажиров возят.
А тут просто выставка.
Власти разрешат, значит прилетит.
Комментарий удален модератором
кстати в росийских компаниях большинство это Айрбас и Боинг, мёрде росийское с доплатой всучивают, и не берут почему то,
если когда билеты беру увижу что самолет это суперджет, на этот рейс билет брать не буду, я не самоубийца
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Хотя покупает и зарубежье.
Стоимость всей программы 44 лярда зелени, а продали уже 154 штуки.
Включи мозги, если они ещё остались, но лучше китайский калькулятор, и перемножь простые цифры...
К своему тупому мозгу обнаружишь что программа практически уже окупилась.
А впереди только прибыль.
А я тут обнаружила что вся программа уже окупилась, и прибыль теперь в карман России капает.
Комментарий удален модератором
Своё на подходе, спасибо скажите Рогозину, совсем скоро.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Врёшь постоянно, как сивый мерен.
Везде спец, пиндосов нахваливаешь, хотя полный болван как в вопросах качества, так и в элементарной аналитике.
Без России сейчас ни один боинг и аэрбас не взлетит.
Поэтому хрюкал бы где в сторонке, а не на публике, ведь сразу видно что ты бот платный, на приплате.
Помнишь что там обамка визжал с трибуны в 2014 году?
И что сбылось?
ха-ха...
Скоро пойдёшь ко мне в найм, туалеты чистить))
Комментарий удален модератором
Глупый вопрос на мой ответ.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
В США?
Да?
Не смеши...
Фанерный домик в 50-ти км. от города и две сотни баксов долгов по кредитам?
Ну ты и лошок))
Может в португалии живут лучше?
Ну где, расскажи мне.
Неужели так написано в агитке от госдепа?
И да, простой вопрос...
Какое отношение имеет Рогозин к российским брендам в гражданской авиации?
Вы хоть понимаете что написали мне откровенную и безграмотную чушь?
Этого уже хватает окупить всю пролграмму...
И да, программа в первую очередь рассчитана на внутренний рынок, что бы не отдавать золото другим производителям за бугром.
Не нравится, да?
Комментарий удален модератором
И в мизерных количествах... А деньги где, Лен)))
Комментарий удален модератором
Но "подпитка" после распада совка стала совсем слабая.. Вот отсюда и повальные психические отклонения и ненависть в перемешку с паранойей..
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Так это неваозхможно...
Ссылка кстати, на более развёрную информацию по этому вопросу.
Начинаем с малого, с 50-ти штук для Аэрофлота, а там и другие зхаказы появятся.
Я понимаю что в любом случае это неудоьбная инфа для пиндосов, но на рынке этого класса мы в любом случае подвинем.
Вам не нравится что Россмия опять выходит на международный рынок в этом сегменте.
И это хорошо и понятно.
Молчи лучше и не позорься.
Vick Thompson was beheaded, and then repeatedly violated in the horse shed by a drunken local squire and his syphilitic butler
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
в росии технологии и разработки в промышленности, энергетике, в вашем любимом росийском ВПК, в основном 50-60 годов прошлого века, ну 70 тых иногда. современных технологий, оборудования, специалистов в росии нет, кроме оборудования добычи углеволородов, и не появятся, американцы немцы строить технологии оборудования передавать как в 30 тых годах 20 века, не приедут. Лендн Лиза и репараций больше не будет. своего в росии нет, от ссссрии оставшееся старье давно в утиль сдали. своих специалистов в росии тоже нет и не появятся, плохо научить могут те кто бестолковый прозябать на кафедрах остался, и сам на технологиях 50-60 тых научен, те кто за границей учится если толковый то за границей и останется. бестолочи конечно вернутся, с ними вы конечно навозрождаетесь, населенцев росийских конечно жаль
Комментарий удален модератором
кто то там чего то там в каком то будущем собирается...
в росии всегда фантазийном будущем живут, при отсутствии реального будущего, находясь в безрадостном настоящем
Продается самолет за 30 000 000$
себестоимость современного самолета, комплектующие, трудозатраты, накладные расходы, порядка 75-80% прибыль не меньше 15%, возмещение затрат на НИОКР 3-5%, итого
153 х 30 млн=4 590 млн $
4% от 4 590 млн $=183,6 млн $
стоимость разработки 44 000 000 000 $
возмещение затрат на НИОКР 183 600 000 $ =0,417%
возмещено меньше 0,5% средств затраченных, растащенных, просто потерянных на разработку,
с такой же высокой эффективность и ссссрия прохозяйствовалась и развалилась
Я и так знаю что он ниже ПТУ...
44 лярда это не стоимость разработки в твоём кислом сознании, это стоимость всей программы, с учётом изготовления технологической оснасти, закупкой оборудования и подготовкой производственных площадей.
Расчётная кстати...
И что меня больше всего насмешило в вопросе твоей узколобости, это что ты написал про 44 лярда зелени...
А там столько рублей, то есть меньше одного лярда баксов если говорить про курс!
Эх ... наверняка ПТУ в мусохранске было, да?
Россия обладаем абсолютно всеми технологиями которые существуют в этом мире.
Не знал?
Более того, половина западной промышленности держится именно на наших технологиях.
Тоже не знал?
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Выпускник ПТУ блеснул знаниями и шикарной эрудиций, я аж заплакала!
Или открывай ЧС или топай отсюда.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Росия изготавливает и поставляет например аэрбусу полностью готовые и самые сложные несущие детали фюзеляжа и крыла...
Не знал?
А мечта, я про Б 787, вообще бы не поднялся бы в воздух без наших русских технологий.
И дело не только в титане, а например в композитах, в технологиях изготовления которых Россия на голову выше всех, и на Б 787 тоже стоят наши русские композиты))
https://www.youtube.com/watch?v=ZiGSFSJCXJg