Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?
Заявка на добавление в друзья

Почему у нас такие скверные дороги?

 

     Вдруг позвонил из Германии совершенно  незнакомый немец. Общей деловой заинтересованности в беседе оказалось немного, но неожиданно проболтали мы с ним по  интересующим нас общим вопросам развития электроники и вообще за жизнь приличное время.

     Он объяснил свое неплохое владение разговорным русским тем, что до переезда на родину (до 13 лет) проживал с родителями в Новосибирске.

     Громадная ностальгия. «В России – свобода». На мое недоумение уточнил, что под этим он понимает братство, непосредственность, контактность и открытость русских, а также неограниченные возможности бизнеса из-за великих размеров страны и деловых вакансий переходного периода.

     Загордившись такой страной, я уж не стал навязывать свою точку зрения о причинах и качествах этих вакансий…

     На мой вопрос о том, можно ли различить жизнь в бывших восточном и западном секторе Германии, он ответил: «…с закрытыми глазами: если трясет, и машина непрерывно виляет – значит ты в ГДР, если таких проблем нет, то в ФРГ»

     И все это наблюдается в одной стране, лишь на короткий исторический миг разделенной стеной сторонними силами. Вот оно как!

     Ведь, может, и у нас на родине причиной бесхозяйственности и нищеты является не столько российский менталитет, сколько следы марксистских идей?

    

об этом и подобном см.также: «Разноцветные воспоминания»

 www.proza.ru/2010/01/09/225

...а как Вы думаете кто виноват что у нас такие скверные дороги??

 

 

{{ poll_variant.votes }}
{{ poll_variant.vote_percents }}%

{{ poll_variant.answer }}

Всего голосов: {{ rs.votes_count }}


{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (303)

Пинта Гроган

комментирует материал 17.02.2017 #

Есть люди с тайным геном комиссарства,
их мучит справедливости мираж,
они запойно строят божье царство,
и кровь сопровождает их кураж.
(с)
А лучше бы строили дороги...

no avatar
Мелман Манкевич

отвечает Пинта Гроган на комментарий 17.02.2017 #

Вдруг позвонил из Германии совершенно незнакомый немец
----------------------------
Россияне можете звонить в Африку незнакомым людям и ехидно спрашивать:
-"Как вы теперь живете без помощи из Кремля?". :D

no avatar
Roman Ruchkin

отвечает Мелман Манкевич на комментарий 17.02.2017 #

Наверно он съел что-нибудь.

no avatar
русская Славянка 08,09"13

отвечает Мелман Манкевич на комментарий 17.02.2017 #

Ну так кому то захотелось пукнуть на Россию, вот и пукнул...
Но получился ляп.

no avatar
Мелман Манкевич

отвечает русская Славянка 08,09"13 на комментарий 17.02.2017 #

Почему на Россию ?! Пукнул на Африку, как они теперь без коммунистической помощи Кремля. Тяжко как хохлам ? :D

no avatar
Валерий Советский

отвечает Мелман Манкевич на комментарий 17.02.2017 #

Почему у нас такие скверные дороги?
Потому, что у нас такие скверные правители.
"Кто был лучшим правителем России за последние сто лет?"
http://maxpark.com/community/129/content/5690684

no avatar
русская Славянка 08,09"13

отвечает Валерий Советский на комментарий 17.02.2017 #

Опять ты сосвоим мароазмом тут под ногами путаешься?

no avatar
Казарцев Игорь

отвечает Николай Воробьёв на комментарий 18.02.2017 #

Надоели именно вы, гундосы инопланетные. Нормальные дороги в России, такие же как и во Франции и остальной Европе.
https://yandex.ru/images/search?img_url=http%3A%2F%2Ftchaykovsky.info%2Fblog_24%2Fdorneideal_26.jpg&text=%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B8%20%D0%B2%D0%BE%20%D1%84%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%B8&noreask=1&pos=5&lr=2&rpt=simage
И не надо про автобаны ФРГ, Гитлер строил их прежде всего в направлении Дранг нах Остен, то есть в ГДР

no avatar
Николай Воробьёв

отвечает Казарцев Игорь на комментарий 18.02.2017 #

Новости науки.
Оказывается, путерастов-ху.лопоклонников называют «ватники» не за их национальную одежду: фуфайку-ватник, а за то, что у них вата вместо мозгов!

no avatar
Казарцев Игорь

отвечает Николай Воробьёв на комментарий 18.02.2017 #

русская Славянка 08,09"13
отвечает Мелман Манкевич на комментарий вчера в 21:57 #
Тебя перекосило и вектор твоего давления убежал не в ту сторону.
Побывал в НЛО? Пока с ватой в мозгах ты тут выступил

no avatar
Анатолий Ключников

отвечает Николай Воробьёв на комментарий 18.02.2017 #

Вопрос узко поставлен. Только про дороги.
А что, у нас автомобили делают на высшем мировом уровне??? Или штаны? Или рубашки? Или посуду?
У нас авиация, в т.ч., "космос",- да, на высшем уровне. И оборонка. Страна отбирает по этим направлениям мозги, худо-бедно давая им кормление, а остальное - ну, как придётся.
А как оно придётся, если на любом рабочем месте отношение к работе - плёвое??? То понедельник, то пятница. То начальник - гад.
Сами скажите, что у нас хорошо делается.
Или лучше так: "Вот я работаю там-то-там-то, и у нас всё хорошо. И я к этому тоже имею отношение,- к этому хорошему. Я работаю на уровне мировых стандартов. А могу и ещё выше."

no avatar
Николай Воробьёв

отвечает Валерий Советский на комментарий 20.02.2017 #

Точно,вот тут я уже доказываю это https://newsland.com/community/4109/content/kongress-ssha-prilozhit-vse-usiliia-chtoby-uzhestochit-sanktsii-protiv-moskvy/5694386#/comment-86516707 но путинойды не желают верить.

no avatar
Rabotarobota

отвечает Валерий Советский на комментарий 20.02.2017 #

А Вы не пробовали сравнить с пальцем?
Качество дорог определяет прежде всего местность. Если заболоченные места с подвижкой грунта, или вечная мерзлота, - то хоть на сваях строй поднятую над землей дорогу, всё равно дорога вечной не будет, а вот на скалистом грунте - будет вечной.
В этой статье, автор про это не знает, как не знает и тот немец, что западная Германия - скалистый грунт, а восточная Германия - низина с наносным грунтом.
Россия - сплошь наносной грунт и вечная мерзлота. И только малый процент скалистых земель.
Ущучил?

user avatar
Валерий Советский

отвечает Rabotarobota на комментарий 20.02.2017 #

Вот поэтому и царская Россия и СССР развивали сеть ДОСТУПНЫХ железных дорог!
Кремлевская ОПГ этот вид транспорта похерила, начав как в США все возить автомобильным транспортом, без учета Ваших же замечаний.
Транспорт требует автодорог. Дороги - прекрасная возможность разворовать бюджет. Наворованное идет в карман "друзей Путина"...
Ущучил? :))

no avatar
Ансель

отвечает Мелман Манкевич на комментарий 17.02.2017 #

обычно американцев используют, видимо, немножко решили привнести новизну в агитпроп - это еще советская выучка, там таскали американского безработного по советским городам, а сейчас уже богатые иностранцы ( американцы) восхищаются достижениями ЕР..... профессия у них такая !

no avatar
Николай Воробьёв

отвечает Мелман Манкевич на комментарий 18.02.2017 #

Вот ответ. и

no avatar
mr.chvv

отвечает Пинта Гроган на комментарий 18.02.2017 #

Виноваты воры и климат.

user avatar
Игорь Мельников

отвечает mr.chvv на комментарий 18.02.2017 #

Как же достали сказки про климат. В соседней Скандинавии климат с ничуть не меньшим количеством переходов через 0, в Канаде такой же климат. Но у них там дороги не хуже, чем в Германии

no avatar
Rafail I-ov

отвечает Игорь Мельников на комментарий 18.02.2017 #

По длине дороги тоже соотносимы или эту вашу Скандинавию российскими дорогами пару раз сплошняком покрыть можно?

no avatar
Игорь Мельников

отвечает Rafail I-ov на комментарий 18.02.2017 #

Ну, во-первых, на одну харю у нас приходится в 2 чуть-чутью раза больше дороги, чем, скажем, в Финляндии, что непринципиально, а во-вторых, Канаду нашими дорогами не укрыть никогда.
Так что Ваша попытка оправдания ....э-э-э, ну, скажем, не катит.

no avatar
Rafail I-ov

отвечает Игорь Мельников на комментарий 18.02.2017 #

@на одну харю у нас приходится в 2 чуть-чутью раза больше дороги, чем, скажем, в Финляндии@ глядя на карту верится с трудом, но да ладно... вы продолжайте рассказывать ...
особенно про прекрасную дорожную сеть в Канаде
http://dfedbees.livejournal.com/666859.html

no avatar
Игорь Мельников

отвечает Rafail I-ov на комментарий 18.02.2017 #

А Вы не смотрите на карту, возьмите цифры и посчитайте.
Такие картинки можно найти в любой стране. Только тогда цифры придётся менять в расчётах на одну харю. Ибо полмиллиона км дорог с твёрдым покрытием - это просто цифра. А вот сколько там от твёрдого покрытия реально уцелело, не стоит и проверять. Был тут в Твери, так водилы "Газелей" автолайна сначала выясняли, что за машина, а потом рассказывали дорогу, патамучта ПО ГОРОДУ не всякая машина проедет. Но эти дороги входят в счёт того полумиллиона.

no avatar
Аркадий Тишин

отвечает Игорь Мельников на комментарий 18.02.2017 #

Необходим комплекс мер. Стали делать дороги и тут же запустили на них сотни тысяч фур. В то время, как при Советской Власти грузов было в разы больше и возили их по железным дорогам, но пришли эффективные менеджеры и ж/д стало дороже фуры. Кругом воровство и нарушение технологии строительства полотна автодороги...................В общем в этой стране думать стало некому

no avatar
Игорь Мельников

отвечает Аркадий Тишин на комментарий 18.02.2017 #

Не стоит сравнивать с СССР. Вообще ничего. В СССР работали многие нерентабельные производства, средства на которые просто закачивали из других объектов.
Главная причина плохих дорог именно в нарушениях технологии. А нарушают, патамучта безудержно воруют.
Что ж делать, вот такой воровской народ вырос в СССР.

no avatar
Казарцев Игорь

отвечает Игорь Мельников на комментарий 18.02.2017 #

Когда тебе введут платные дороги как в Европе, хотел бы я посмотреть как ты запоешь

no avatar
ирина васильева

отвечает Игорь Мельников на комментарий 19.02.2017 #

В статье упомянуто отличие дорог ФРГ от ГДР... в западной части после войны, чтобы занять народ и дать работу начали строить именно дороги и не просто дороги, а автобаны бетонированные и они до сих пор в хорошем состоянии...

no avatar
Игорь Мельников

отвечает ирина васильева на комментарий 19.02.2017 #

Я тут где-то написал, но Вам кратко повторю. Мне довелось проехать (вёз водитель фирмы) по тряской дороге в Восточной Германии году в 92-93. На вопрос, не наследие ли это хаммунистических времён, водитель ответил, что эта дорога построена при Гитлере. Так что великолепные дороги они строили всегда, а не только "чтобы занять народ и дать работу".

no avatar
ирина васильева

отвечает Игорь Мельников на комментарий 19.02.2017 #

При Гитлере тоже строили много во время депрессии и кстати с той же целью - дать людям работу, просто во время войны разрушили дорог много.., но там качество, а у нас количество и каждый год латаем..

no avatar
Игорь Мельников

отвечает ирина васильева на комментарий 19.02.2017 #

У нас - количество украденного, поэтому и латаем. И ремонт ведётся тоже с воровством и расчётом на дальнейший ремонт и дальнейшее воровство.
Страна воров.

no avatar
Соловьев Виктор

комментирует материал 17.02.2017 #

Почему у нас такие скверные дороги?=
===============================
Потому, что правители - дураки и воры

no avatar
Мелман Манкевич

отвечает Соловьев Виктор на комментарий 17.02.2017 #

Кто ворует миллиардами явно не дурак. Дураки это те кто позволяет им воровать в таких масштабах :D

no avatar
русская Славянка 08,09"13

отвечает Мелман Манкевич на комментарий 17.02.2017 #

Нью Йорк

no avatar
Надежда Козлова

отвечает русская Славянка 08,09"13 на комментарий 17.02.2017 #

А по каким признакам я должна на этом фото признать Нью Йорк?

no avatar
Милостивый Владыка Грядущего

отвечает Надежда Козлова на комментарий 17.02.2017 #

Для альтернативно одарённых - по номерам авто.

no avatar
русская Славянка 08,09"13

отвечает Милостивый Владыка Грядущего на комментарий 17.02.2017 #

Даже отвечать не буду))
Смешно как юзают))

no avatar
Надежда Козлова

отвечает Милостивый Владыка Грядущего на комментарий 17.02.2017 #

Так ничего же на фото не видно.

no avatar
Казарцев Игорь

отвечает Николай Воробьёв на комментарий 18.02.2017 #

Так ты же вроде бы мой земляк из СПб. Откуда тебе знать, а я был в дальнобое Челябинск-Омск-Новосибирск. Классный автобан в обход Казахстана. В 90-е годы была печалька!

no avatar
ZaitsevAlex

отвечает русская Славянка 08,09"13 на комментарий 18.02.2017 #

Глупая. Плохие дороги везде есть.
В целом в США дороги намного лучше, чем в России, сравнивать смешно. Я был две недели в Калифорнии, Неваде и несколько дней во Флориде в отпуске, несколько лет тому назад. Дороги отличные, Россия отстала лет на 50 по качеству дорог от США.

user avatar
Казарцев Игорь

отвечает ZaitsevAlex на комментарий 18.02.2017 #

А на какую ферму ездил? Или только до мотеля?...
Кстати, Невада и Флорида - разные концы Америки, сообщение только самолетом.

no avatar
ZaitsevAlex

отвечает Казарцев Игорь на комментарий 18.02.2017 #

Я в Лос Анджелесе был, в Студио Сити, у меня там бывший одноклассник живет уже почти 20 лет. В Неваду ездил с ним на авто в Лас Вегас, потом в Орландо на самолете, на Дисней Уорлд, а оттуда уже домой.
С коллегами по работе был, 4-ро нас было. Сами снимали номера и т.п., один из коллег свободно английский знает, он еще студентом жил в США год.

user avatar
ZaitsevAlex

отвечает Казарцев Игорь на комментарий 19.02.2017 #

Ну видел я трещины и выбоины на дорогах. Думаю, в Калифорнии это объясняется тем, что Штат находится в сейсмической активности. А в Орландо дороги шикарные, я дороги такого качества только в Москве видел.

user avatar
Ансель

отвечает Мелман Манкевич на комментарий 18.02.2017 #

не научились себя защищать или разучились, интересно, когда начнут просыпаться , до какой степени должно быть плохо, чтобы начало появляться чувство собственного достоинства !

no avatar
Иван Моисеев

отвечает Соловьев Виктор на комментарий 17.02.2017 #

Ты умный, ну так кому, как ни тебе начать строить дороги, или ума всё - таки.....

no avatar
Roman Ruchkin

отвечает Соловьев Виктор на комментарий 17.02.2017 #

Россия.



Германия.



Великобритания.



США.



Канада.



no avatar
Валентина Валентина

отвечает Roman Ruchkin на комментарий 17.02.2017 #

Патриотизм, это конечно хорошо, но федеральную трассу которую "лижут" круглый год не надо выдавать за дороги России.))))))))))))))))

no avatar
русская Славянка 08,09"13

отвечает Валентина Валентина на комментарий 17.02.2017 #

Нью Йорк...

no avatar
Евгений Викторович

отвечает русская Славянка 08,09"13 на комментарий 17.02.2017 #

Зря стараетесь. Многоие бывали и могут сравнить общее впечатление а не избранные места.

no avatar
Зося Ткачук

отвечает Roman Ruchkin на комментарий 17.02.2017 #

Первое фото - такой автобан видела в Германии.

no avatar
русская Славянка 08,09"13

отвечает Зося Ткачук на комментарий 17.02.2017 #

Теперь такие автобаны в России.

no avatar
Зося Ткачук

отвечает русская Славянка 08,09"13 на комментарий 17.02.2017 #

Ну и славненько! В нашем регионе пока нет.

no avatar
Ансель

отвечает русская Славянка 08,09"13 на комментарий 18.02.2017 #

один на всю Россию - на окружной , в Москве

no avatar
Валентина Валентина

отвечает Зося Ткачук на комментарий 17.02.2017 #

Нет, это федеральная трасса Северный объезд в НСО. )))))))))))))))

no avatar
Павел Лигеза

отвечает Зося Ткачук на комментарий 18.02.2017 #

Такой автобан можно увидеть на трассе Кемерово-Новокузнецк. Разрешённая скорость 130 км.

no avatar
Николай Воробьёв

отвечает Roman Ruchkin на комментарий 18.02.2017 #

и

no avatar
Игье Верник

отвечает Соловьев Виктор на комментарий 17.02.2017 #

Так ведь в Германии не имеет значения кто у них правитель. Дороги делают при любом раскладе.

no avatar
Евгений Викторович

отвечает Игье Верник на комментарий 18.02.2017 #

Не совсем. При правителях ГДР делались не очень.

no avatar
Shveik nl

отвечает Евгений Викторович на комментарий 18.02.2017 #

можно подумать ты там бывал "При правителях ГДР"... :)

no avatar
Евгений Викторович

отвечает Shveik nl на комментарий 18.02.2017 #

Бывал. А потом бывал и в ФРГ. И автор сранивает ГДР и ФРГ. Хотя в ГДР лучше чем в СССР/РФ, првда там еще и гитлеровское наследие.

no avatar
Казарцев Игорь

отвечает Евгений Викторович на комментарий 18.02.2017 #

И я там был. По части автобанов скажу - в ГДР они были лучше.
А на каждую ферму между полей была мощеная дорога, содеянная еще в средние века. Кстати, про Аппиеву дорогу в Италии слышал?

no avatar
Евгений Викторович

отвечает Казарцев Игорь на комментарий 19.02.2017 #

Грунтовочки, просто со столбиками на каждой версте, начали устраиваться при Петруше 1 чтоб хоть похоже на Европу. Ты слышал звон да не знаешь где он. Уж что-что, а российские дороги подробно описаны многими русскими авторами, известными классиками русской литературы.

no avatar
Игорь Мельников

отвечает Игье Верник на комментарий 18.02.2017 #

В одной командировке в Германии ехали из Оффенбурга (территория ФРГ) в Тройен (территория ГДР) на машине. Было это году в 92-93, немцы как раз вели федеральные трассы на территорию ГДР. И вот когда подъезжали к Тройену, на одной дороге начало нас потряхивать. Мы и спрашиваем у водилы, мол, что, наследие хаммунистического прошлого? А он гордо задрал башку (он как раз из Тройена родом) и сказал, что эта дорога построена при Гитлере.
Так что да, при любом раскладе.

no avatar
Казарцев Игорь

отвечает Игорь Мельников на комментарий 18.02.2017 #

Ну и мораль? Гитлер схалтурил в ГДР?

no avatar
Игорь Мельников

отвечает Казарцев Игорь на комментарий 18.02.2017 #

Оригинальная мысль. ПЯТЬДЕСЯТ лет прослужила дорога - это "схалтурил"? Правда, Гитлер там никаким боком, я не помню, чтобы он работал на строительстве дорог.

no avatar
Казарцев Игорь

отвечает Игорь Мельников на комментарий 18.02.2017 #

Дороги на Польшу и Чехословакию ведут через ГДР. План Барбаросса, Дранг нах Остен
Ты хоть соображай, что тут говоришь. ГДРовский немец гордо тебе докладывает что эту дорогу строил Гитлер, а не Хоннекер

no avatar
Истина

комментирует материал 17.02.2017 #

В России дороги дано намного лучше чем на западе !

no avatar
Владимир Ялинский

отвечает Истина на комментарий 17.02.2017 #

От того. что ты напишешь очередную х-ню. умнее не станешь.

no avatar
Истина

отвечает Владимир Ялинский на комментарий 17.02.2017 #

Я пишу только факты!

no avatar
Vic Bay

отвечает Истина на комментарий 17.02.2017 #

В последние годы становятся действительно лучше, но только их очень мало и практически не строятся новые, а только платные. Причем вводится платность даже там, где они были построены ещё при Советской власти.

no avatar
Владимир Ялинский

комментирует материал 17.02.2017 #

Ну да, это еврей Маркс ворует стройматериалы, сыпет асфальт в лужи и делает дороги не по стандарту.
У русского всегда евреи виноваты.На худой конец, негр Обама.

no avatar
русская Славянка 08,09"13

отвечает Владимир Ялинский на комментарий 17.02.2017 #

пиндоовская технология ремонта лучшая в мире, да...

no avatar
Валерий Дмитриевич

отвечает русская Славянка 08,09"13 на комментарий 18.02.2017 #



это на юге, где жутко жарко и жутко влажно

&t=626s

а это с самого юга на самый север.
Приятного просмотра!

no avatar
Юрий. Н.

комментирует материал 17.02.2017 #

Посмотрите на премьер-министра , послушайте его и все поймете .

no avatar
Владимир Ялинский

комментирует материал 17.02.2017 #

Скверные дороги = скверное правительство = скверный президент.

no avatar
русская Славянка 08,09"13

отвечает Владимир Ялинский на комментарий 17.02.2017 #

В сша есть удивительная технология ремонта дорог в городах, придумали в Нь Йорке))
Это как яму закрывают листом желза.
Чуть дождик, и всё, летит акто как фигурист на конках ...


Народ, что бы не убили, отгораживается от таких мест всевозможными отбойниками))

no avatar
Валентина Валентина

отвечает русская Славянка 08,09"13 на комментарий 17.02.2017 #

У них хоть заплатки ровные, что не скажешь о наших. Какой контур ямка имеет такой формы и заплатка.))))))))))))) Экономия должна быть экономной.))))))))))))))))

no avatar
Рустам Рустамченко

комментирует материал 17.02.2017 #

согласно старинной русской народной традиции,
скверные дороги у нас из-за скверных дураков

no avatar
Маша Грибина

отвечает Рустам Рустамченко на комментарий 17.02.2017 #

Новое время диктует новые термины.
В старину.
- Дураки и дороги.
Сейчас.
- Менеджеры и инфраструктура.

no avatar
Валентина Валентина

отвечает Маша Грибина на комментарий 17.02.2017 #

Это подменяют русские слова на английские. Что бы после структурной реформы в России новым чиновникам легче было изъясняться на русском. )))))))))))))

no avatar
misha 52

комментирует материал 17.02.2017 #

К сожалению трясет не только на дорогах, но и в жизни.

no avatar
Roman Ruchkin

отвечает misha 52 на комментарий 18.02.2017 #

Посля такого, затрясёт и сильно!

no avatar
Валик Торсионов

комментирует материал 17.02.2017 #

Всё очень просто. Попробуйте назвать хоть одну страну на Земле, где утром дождь и +3°, а ночью метель и -35° и это обычное явление. Можете напрячь извилину и найти страну где летом +35, а зимой -45. Можете назвать страну где расстояние измеряют не километрами, а сутками? Протяженность Германии составляет 876 км с севера на юг и 640 км с запада на восток, а теперь попробуйте доехать от Калининграда и до Владивостока!))))

no avatar
Надежда Козлова

отвечает Валик Торсионов на комментарий 17.02.2017 #

Странный Вы человек. Да, у Германии территория меньше, так и плотность населения там 230 чел. на кв. км, а в России 8,56 чел/кв. км. Даже без учета обеспеченностью автомобилей видно, что нагрузка на полотно в Германии и и России отличается в разы. Даже на МКАД уже через год замены асфальта в левом ряду (там нет грузовиков) представляет из себя глубокую колею, а на автобане в Германии таких явлений не наблюдается.
Очень здорово говорить о нашей огромной территории, как едином климатическом поясе. Только чем особенно отличается климат южной России от климата в Германии? Откуда на юге России -35 градусов? Может Вы расскажите чем суровее климат средней полосы по сравнению с климатом Финляндии?
Вы уж слишком обобщаете информацию о нашей стране.

no avatar
русская Славянка 08,09"13

отвечает Надежда Козлова на комментарий 17.02.2017 #

Глупости написали...
Колея в левом ряду на МКАД имеет научное объяснение.
Кстати, нмцы както хвастанули и построили по своей технологии дорогу, от МКАД, до аэропорта Домодедово.
Года не простояла, развалилась...
Вот так то...

no avatar
Валерий Дмитриевич

отвечает русская Славянка 08,09"13 на комментарий 18.02.2017 #

Странно, а в Калининграде немцы построили кое-где дороги и дали гарантию на них - 8 лет, и ничего, дороги уже гораздо больше служат, а наши построили, так каждый год латают. Наверное, немцы другие были.

no avatar
русская Славянка 08,09"13

отвечает Надежда Козлова на комментарий 17.02.2017 #

Канада.
Супер современная и секретная технология!
Тонкий слой асфальта на песок!

no avatar
Валентина Валентина

отвечает русская Славянка 08,09"13 на комментарий 17.02.2017 #

Так Канада на одной широте с Россией. Так что наши ямки на дороге братья близнецы с их ямками. ))))))))))

no avatar
Татьяна Зимняя

отвечает Валентина Валентина на комментарий 18.02.2017 #

Плохо географию знаете. Самая северная точка США на широте Киева. А вся Канада (её города и веси) "прижалась" к границе с южным соседом. Ну ещё по побережью атлантики, где потеплее. Хотя для сохранности дорог важнее переход через ноль, что в основной "дорожной" части России происходит чуть ли не два-три раза за месяц.

no avatar
Валик Торсионов

отвечает Надежда Козлова на комментарий 17.02.2017 #

Откуда на юге России -35 градусов?
А вы вот у этих немцев спросите какая зима на нижней Волге бывает. https://img-fotki.yandex.ru/get/3418/41501079.18c/0_11296f_845085f6_orig.jpg
Это Сталинград, а не Урал!)

no avatar
Надежда Козлова

отвечает Валик Торсионов на комментарий 17.02.2017 #

Вы никогда не слышали что в 1941 году была аномально холодная зима?
Вам было бы неплохо почитать о климате в Поволжье, раз не помните физическую географию.

no avatar
Валик Торсионов

отвечает Надежда Козлова на комментарий 17.02.2017 #

Надежда, мне нужно читать про климат в Поволжье, я тут живу!))) Вы себе можете представить что по нормам выдачи спецодежды для рабочих, всего в 500 км от Москвы, положены валенки и тулупы из овчины?))) Может быть вам рассказать как в январе, после Рождества, температура упала с нуля до -32 при влажности в 60% и ветре 15 м/с всего за 14 часов?!)) А давайте я вам расскажу про Мордовские лагеря, с климатом как на Севере! В НКВД же дибилы работали, раз зеков на курорт ссылали.

no avatar
Надежда Козлова

отвечает Валик Торсионов на комментарий 18.02.2017 #

У нас в Москве то же один раз в 4 года очень холодная зима, Год отработала в Волжском и не заметила особо холодной зимы. Вот комаров летом заметила. Это летающие стаей вампиры. Далее мой маршрут лежал в Новокузнецк, вот там я поняла что такое зима и что сибиряк это не тот кто не боится холода, а умеет тепло одеваться.

no avatar
Валерий Дмитриевич

отвечает Валик Торсионов на комментарий 18.02.2017 #

Вот я сравниваю климат в Пензе ( Поволжье), где я прожил 8 лет и во Флориде (юг США) ,куда езжу каждый год, и прихожу к выводу, что в Пензе он более благоприятный для жизни. Значительно более! Нет удушающей жары полгода, нет жуткой влажности полгода. А если сюда ещё добавить прекрасные почвы в Пензенской области и - полная дрянь - песок с пылью и болота везде с тучами комаров и мошкИ, ураганы во Флориде, то и вообще грустно становится за Россию. ТАМ из ада сделали курорт-рай, а ТУТ всё на госдеп, да на климат пеняют.
Не хочу сказать .что ничего не делается. Отнюдь! Делается кое-что. И пензенская область не худшая в России. Но так мало и так медленно! А ТАМ ведь супостаты тоже не дремлют - строят дороги, да какие, сказака! , мосты, жилья много, огромные торговые центры, спортзалы, бассейны.. И строят много и качественно.

no avatar
русская Славянка 08,09"13

отвечает Валерий Дмитриевич на комментарий 19.02.2017 #

За последнии 20 лет, в России построено мостов на порядок больше чем за все годы советской власти..
И развязок разных тоже больше...
И отличных дорого тоже.

no avatar
Shveik nl

отвечает Надежда Козлова на комментарий 18.02.2017 #

* была аномально холодная зима?

в Краснодарском Крае раз 2-3 года доходит до -30...
так что, в германии такого я за 5 пять лет жизни там не видел...

no avatar
Надежда Козлова

отвечает Shveik nl на комментарий 18.02.2017 #

Пять лет отработала в Ростовской области. Холода были 1 раз и это была трагедия. Люди строят дома под определенный климат, так у них у всех однокамерный стеклопакет. Да, холодно было неделю, но этот холод вызвал коллапс. Хорошо, что это были зимние каникулы и всего 2 дня было вынужденного прогула.

no avatar
Shveik nl

отвечает Надежда Козлова на комментарий 18.02.2017 #

* Только чем особенно отличается климат южной России от климата в Германии?

почитайте "почему Россия не америка" Паршева
и узнаете в чем разница между странами, дорогами и градусами... :)

no avatar
Игье Верник

отвечает Валик Торсионов на комментарий 17.02.2017 #

Финляндия, Канада, Дания (Гренландия), Норвегия,США (Аляска).

no avatar
Валик Торсионов

отвечает Игье Верник на комментарий 17.02.2017 #

Ошибаетесь, причём сильно!!!) Единственное с чем могу частично согласиться, так это с некоторыми районами Норвегии. Финку откидываем сразу, там в два раза климат мягче чем в Москве, ибо тёплые течения, в Канаде преобладают лиственные, а не хвойные деревья хотя изредка бывают морозы под 30 С, но это крайне редкое явление. По поводу Аляски вообще смех! Когда наши её открывали, то их дико поразило наличие деревьев, потому что там откуда они стартовали деревьев не было вообще! Вообще это от слова "абсолютно". Мало того, я вам смею заметить что даже в Британии, которая находится на широте Магадана, растут пальмы и плющ! А вот в Мордовии июньские заморозки чуть ли не каждый год и всё Поволжье считается "страной вечно зелёных помидоров")) Но даже не это главное, главное это "суровость климата" которая выражается именно в величине суточного перепада температур. Тут с Россией не сравнится НИКТО!!!)

no avatar
Shveik nl

отвечает Валик Торсионов на комментарий 18.02.2017 #

* Тут с Россией не сравнится НИКТО!!!)

Монголия разве что...

no avatar
Казарцев Игорь

отвечает Shveik nl на комментарий 18.02.2017 #

Ага, Швейк потомок Чингиз хана. Под каким плинтусом сохранился?
Шутка, ничего личного. Норвегия и Монголия на вечной мерзлоте, самособой, а в Британии растут бананы. Не уверен, Но на юге Британии растет виноград.
Угощали их вином, редкостное пойло.

no avatar
Евгений Викторович

отвечает Валик Торсионов на комментарий 18.02.2017 #

Уже можно сравнить с Казахстаном - идеальный пример твоих контрастов. Где по американским технологиям строят китайцы.
Хотя +3-35 ты нафантазировал или это ну оооочень необычно.
В РФ особенно умиляют колеи на участках обозначенных "автострада", в дождь на взлёт идёшь даже на хорошей резине, и застой воды даже там где колею не накатали.

no avatar
Юрий Бичайкин

комментирует материал 17.02.2017 #

Свидетельствую, в РФ хорошие дороги есть.Надо бы больше, но учитывая
огромную территорию и затратность, подскажите, где найти средства.

no avatar
Vic Bay

отвечает Юрий Бичайкин на комментарий 17.02.2017 #

1. Средства идут от акцизов на топливо, от транспортного налога и от системы Платон. Можно было бы и больше, если бы систему Платон заменили акцизами, так как на саму систему Платон уходит уйма денег ежегодно.
2. Во всех нормальных странах дороги доверяют строить только проверенным фирмам, которые обеспечивают длительную бесплатную гарантию, а не выделяют ежегодно кучу денег на ремонт.
3. Лебедев предлагал построить за свой счёт 1 км нормальной дороги, чтобы оценить реальную себестоимость, то что-то эта инициатива не была поддержана ...

no avatar
Павел Лигеза

отвечает Юрий Бичайкин на комментарий 18.02.2017 #

Отменить Путинизм как высшую стадию Российского капитализма.

no avatar
Roman Ruchkin

отвечает Павел Лигеза на комментарий 18.02.2017 #

Понятно же, что Путин и его дружки нас всех обворовывают, а Навальный, Ходорковский и Касьянов со своими дружками нас всех сделают богатыми

no avatar
Валерий Дмитриевич

отвечает Roman Ruchkin на комментарий 18.02.2017 #

А вдруг? Всех богатыми не сделают, но хоть бедных не так много будет.

no avatar
Вячеслав Ефимов

комментирует материал 17.02.2017 #

Если нам завтра сделают бензин по 400 р за литр, мы будем держать языки в жопе и будем запраляться. Чтобы власть не делала, она знает что народ будет молчать.

no avatar
Владимир Ботьев

отвечает Вячеслав Ефимов на комментарий 18.02.2017 #

Народ не молчит, а обращается по нужному адресу – обращаются в администрацию, пишут письма Губернатору, пишут письма правительству и лично Президенту, создают петиции, а вы только воняете в социальных сетях.

no avatar
КАМЫР Батыр

комментирует материал 17.02.2017 #

Не-е,я думаю что все же сами расеяне.

no avatar
Коротков Саша

комментирует материал 17.02.2017 #

Есть засекреченные счета бюджета.
Счета ,по которым финансируются дороги-засекречены парадоксально.
Для чего ?
Плохие дороги,это золотое дно власти. Куда уходят деньги из бюджета ?
Конечно не в дороги,а в поддержку власти. Счета тайные,и с запахом крови трудового населения.

no avatar
андрей пудов

комментирует материал 17.02.2017 #

Не соответствующие "мировым стандартам" применяемые материалы
для строительства. Несколько лет назад по ТВЦ показали журналиста
взявшего пробы асфальта, щебня, песка... и показавшего это нашему
"специалисту" и специалисту в Швеции. Наш заявил, что материал
соответствует "нормативам", - швед забраковал и признал негодным и
ненадёжным.

no avatar
Зося Ткачук

отвечает андрей пудов на комментарий 17.02.2017 #

показавшего это нашему
"специалисту" и специалисту в Швеции. Наш заявил, что материал
соответствует "нормативам", - швед забраковал и признал негодным и
ненадёжным.
--------------------------------------------------------------------------------------------------
И это называется - РАСПИЛ !

no avatar
Сергей Кислицын

комментирует материал 17.02.2017 #

На Руси (по сравнению с Пиндостаном) населения в 2 раза меньше, а территорий - в 2 раза больше. В сравнении же с Европой этот показатель будет разниться ещё сильнее. Вот вам и ответ. В России есть гораздо более важные проблемы, чем дороги. На Западе же ... У них там улицы шампунем моют. А "если собаке заняться нечем, она, как известно, ..." - далее по тексту((

no avatar
Валерий Дмитриевич

отвечает Сергей Кислицын на комментарий 18.02.2017 #

В России есть гораздо более важные проблемы, чем дороги. .........

Точно! Яхты для молодых жён, виллы в Майами, дворцы в Подмосковье, коллекции часов с бриллиантами, авторучки за 30 млн рублей, автомобили за 2 млн долларов... конечно, это НАМНОГО важнее, чем дороги для людей и для нормального функционирования экономики.

no avatar
Андрей 77

комментирует материал 17.02.2017 #

Я вот одного не понимаю - ну, пишет автор - "в России плохие дороги". Тут вылезает кремлебот с заготовленными картинками и кричит, "смотрите, а у пиндосов тоже плохие дороги!"))
Где логика? Доказать, что да, действительно в РФ хреново с дорогами, но мы не одни такие? От этого что, дороги станут лучше?))
На самом деле, действительно, качество как федеральных дорог, так и местных оставляет желать лучшего: сколько езжу - не видел ни одной федеральной трассы,где не было бы охренительной колеи - ну, разве, только сразу после укладки нового асфальта. А в какие "минные поля" превращаются улицы и улочки , когда сходит снег, говорить не надо. Дело, вероятно, не только в погодных условиях, а в вечном и банальном "воруют!" И виноваты в этом как бюрократы, так и россияне, которые этих бюрократов с завидным упорством выбирают.
А кремлеботам - привет. Забавные люди, постят свои смешные картинки, гранты отрабатывают)) Лучше бы на эти деньги дороги нормальные строили)).

no avatar
Вера Маратова

отвечает Андрей 77 на комментарий 17.02.2017 #

...просто не надо врать, что плохие дороги только в России...видимо и на Западе деньги тратят не на дороги а на забавные картинки...

no avatar
Андрей 77

отвечает Вера Маратова на комментарий 17.02.2017 #

Просто не надо делать вид, что дерьмо не является дерьмом, если данное дерьмо является распространенным явлением. )

На западе не везде ровные и замечательные дороги,естественно! Нужно быть идиотом, чтоб думать, что это не так. Но вот не могу вспомнить, чтоб где-то во французских захолустных городах я попадал в ямы, в которых запросто можно повредить ходовую, а в Рязани, Наро-Фоминске, и пр. и пр. - запросто.
А вы продолжайте медитировать на трампов и забавные картики))

no avatar
Валентина Валентина

отвечает Вера Маратова на комментарий 17.02.2017 #

Критика, это первый шаг к исправлению недостатков. А у нас получается, что на каждую критику есть экивок на Запад. Дескать не мы одни в говне, значит ни чего менять не надо.
Вопрос то стоит "Почему У НАС такие скверные дороги?" У нас, а не у них. Кто сказал, что Запад эталон и мы должны этому эталону следовать? Совсем потеряли свою идентичность?

no avatar
Валерий Дмитриевич

отвечает Валентина Валентина на комментарий 18.02.2017 #

Кто сказал, что Запад эталон и мы должны этому эталону следовать?.............

Я бы сказал, что на Западе есть ОЧЕНЬ многое, чему нам стОит поучиться у них. Дороги прежде всего, особенно в Америке. Планировка и застройка городов тоже у них лучше. Качество строительства - тоже лучше.

И нет ничего зазорного в том ,чтобы поучиться у тех, кто посмышлённее в чём -то.

no avatar
Валерий Дмитриевич

отвечает Вера Маратова на комментарий 18.02.2017 #

Везде есть всё! Вопрос в процентах. Говорят, и в США есть плохие дороги, уверен, что есть, но вот я проехал там около 15 тысяч км по четырём штатам и нигде не видел НИ ОДНОЙ плохой дороги.

no avatar
Валик Торсионов

отвечает Андрей 77 на комментарий 17.02.2017 #

А я вот не понимаю другого. Вы с упёртостью носорога пытаетесь доказать что ТАМ гораздо лучше чем ТУТ, вас тыкают носом что и там бывает плохо, а вы ещё и обижаетесь!)) Я бы ещё понял если бы вы доказывали что ТАМ писюны слаще чем ТУТ, но вы об этом почему-то скромно умалчиваете!)))

no avatar
Андрей 77

отвечает Валик Торсионов на комментарий 17.02.2017 #

А хамство - это тоже такая добрая российская традиция, как плохие дороги, да?

Не пытаюсь ничего доказать,поскольку везде по-разному.

Пытаюсь сказать,что кремлеботам, бездарно проедающим мои налоги, следовало бы найти себе более приличную профессию))

no avatar
Валик Торсионов

отвечает Андрей 77 на комментарий 17.02.2017 #

Везде по разному, вот тут не спорю!)) В интернете, первым бросив оскорбительное "кремлеботы" и "путиноиды", вы максимум попадете в ЧС или ваш комментарий удалят как оскорбительный, а вот за такие слова на улице, можно лишиться здоровья!)))) "Кремлеботы" они ведь разные бывают. Например служащие Росгвардии со спецподготовкой.)) Ну а по поводу налогов спор беспредметный. Это как пиписьками мерятся. Не разумно!)

no avatar
Валик Торсионов

отвечает Андрей 77 на комментарий 17.02.2017 #

Прошу прощения, про "хамство" не ответил! Можете считать это доброй традицией, потому что крикнув в колодец "Ау!!!" ,вам эхо "Уа!!!" никогда не ответит!))

no avatar
Андрей 77

отвечает Валик Торсионов на комментарий 18.02.2017 #

На "кремлеботов" обижаются исключительно кремлеботы)) Так что не расстраиваюсь.

Вот, разбавлю немного "патриотический угар"- дороги во Франции, снимал сам. Последние 2 фото - дороги в городке ок.150 км от Парижа. Полная глушь))

Image Hosted by PiXS.ru

Image Hosted by PiXS.ru

Image Hosted by PiXS.ru

Image Hosted by PiXS.ru

no avatar
Казарцев Игорь

отвечает Андрей 77 на комментарий 18.02.2017 #

Гражданин, а вы не ту дорогу на Париж показываете. Из Версальского (королевского) дворца она такая =
Image Hosted by PiXS.ru =

no avatar
Андрей 77

отвечает Казарцев Игорь на комментарий 18.02.2017 #

Уважаемый,ну это не ваше фото, а из интернета.
К тому же определить ее национальную принадлежность не представляется возможным. Как эта дорога называется, не знаете? Подскажите, я гляну ее на картах гугл, и, тогда, может Вам поверю.... А лучше - когда накопите денег на поездку во Францию, возьмете в ручки фотоаппарат и поснимаете лично, и выложите свои снимки тут, тогда и поговорим. А пока, увы...

no avatar
Андрей 77

отвечает Казарцев Игорь на комментарий 19.02.2017 #

Ничего. Я не вижу ни одного признака, по которому эту дорогу можно идентифицировать как французскую, тем более,"ведущую в Версаль"))) Скажете, как называется эта дорога, тогда поговорим. У меня на фото видно указатели . "Деревенская дорога" - D12 у Виль-сен-Жорж - на последних двух (там плохо видно-уменьшал фото).

no avatar
Андрей 77

отвечает Казарцев Игорь на комментарий 19.02.2017 #

То есть, ни названия дороги, ни места, где это было снято - не знаете. Очередная фейковая картинка,так выходит?))
Мне гуглить не надо, я по этим дорогам регулярно ездил и езжу, и такого бардака не видел рядом с Версалем, поэтому спросил. Но, вижу, пустое....

no avatar
Андрей 77

отвечает Казарцев Игорь на комментарий 19.02.2017 #

Еще к чему будем цепляться, кроме национальности?))

А вот что нам дает Гугл на панорамах:
Например, одна из дорог на Версаль, после съезда с А13 , поворот в сторону Версаля, бульвар Жарди
Image Hosted by PiXS.ru

вообщем, там все дороги вблизи в приличном состоянии.
Так где то ваше безобразие с ямами?

no avatar
Владимир Ботьев

отвечает Андрей 77 на комментарий 18.02.2017 #

Госдепартаменту США от украинского тролля

Заявление.

Прошу вас уволить нас по собственному желанию, так как работать троллем среди россиян просто невозможно: что бы мы ни говорили им про их плохую жизнь, про коррупцию среди их руководителей, про их зомбированность - ни малейшего признака народных волнений так и не получилось добиться, а в соцсетях так и вовсе эти россияне из нас клоунов сделали ... РЖУТ ГАДЫ ... что бы мы ни сказали ... так работать просто невозможно ... мы профессиональные тролли, а не предмет насмешек.

no avatar
Андрей 77

отвечает Владимир Ботьев на комментарий 18.02.2017 #

Замечательно)) Только зачем вы мне это заявление послали?)) Пишите сразу адресату, или в спортлото))))))

no avatar
Владимир Ботьев

отвечает Андрей 77 на комментарий 18.02.2017 #

Вам тоже следует написать заявление Госдепартаменту США об увольнении по собственному желанию.

no avatar
Андрей 77

отвечает Владимир Ботьев на комментарий 18.02.2017 #

Вам все-таки стоит писать в спортлото))
Я никакого отношения ни к Украине, ни к троллям не имею. Не верите - легко проверить, программки для определения айпи-адреса доступны в интернете.

no avatar
Владимир Ботьев

отвечает Андрей 77 на комментарий 18.02.2017 #

Я не утверждаю, что Вы имеете отношения к Украине, у нас и в России таких троллей полно. Только тролли в каждом комментарии поминают «кремлеботов» и думают, что если человек отстаивает престиж своей страны, то он обязательно должен быть «кремлеботом».

no avatar
Андрей 77

отвечает Владимир Ботьев на комментарий 18.02.2017 #

Чтоб назвать кого-то троллем, недостаточно просто комментов, в которых не вылизывается жопа наших властей. Назвать меня "платным троллем" сложно - я тут бываю два раза в месяц максимум. А вот кремлеботы тира славянки - всегда на посту, ежедневно и по много часов, и всегда в поисках статей про критику российской действительности. И всегда не отличают критику от огульной ругани. И кстати, выражаясь вашими словами " которое ничего кроме дерьма зарубежом не видит, а сидит только на диване и воняет в соцсетях. "

Престиж страны не страдает от критики, он страдает от жополизов, которые готовы одобрять любой бардак.

no avatar
Владимир Ботьев

отвечает Андрей 77 на комментарий 18.02.2017 #

Не вижу здесь критики страны. Вижу только потоки клеветы в адрес России и как эти клеветники пытаются оболгать Россию. Русская Славянка, появляется здесь гораздо реже этих каждодневных любителей «западных ценностей» вечно ноющих, что в России всё плохо, а в их изнасилованной мигрантами Европе всё хорошо и прекрасно. Если вы бездоказательно можете называть Русскую Славянку «кремлеботом» тогда и я с таким же успехом, не предъявляя доказательств, могу называть вас проплаченным пиндосами троллем. Если вам можно, то почему мне нельзя?

no avatar
Андрей 77

отвечает Владимир Ботьев на комментарий 18.02.2017 #

Я устал повторять, что приписываемое вами мне поклонение перед западом не соответствует действительности. Вы мне цитату дайте, где я это утверждаю, что ли.
А вы , значит, просто лжете, если говорите,что российские плохие дороги - это придумка. Любой, кто регулярно ездит за рулем не только по ТТК, видит их собственными глазами, и не нуждается в оценках диванных экспертов.

Славянку называю кремлеботом небезосновательно, вообщем, любой имеющий глаза, может зайти в ее профиль, и по качеству и источникам контента составить свое впечатление. Не раз была поймана на откровенной лжи, использовании чужих фоток и плюсовании себя любимой клонами. Я модер сооба, где публикуются статьи, анализирующие и доказывающие мои слова, поэтому , думаю, вы просто чуть-чуть не в курсе. Вообщем,мне вам лично доказывать ничего не нужно, вы, как видно из нашего разговора, абсолютно не воспринимаете смысла того, что я вам пишу, талдыча раз за разом что-то свое.

Давайте закончим это пустое дело.

no avatar
Казарцев Игорь

отвечает Андрей 77 на комментарий 18.02.2017 #

Натуральный кремлебот это Жириновский. В МП пока не замечен.
Я регулярно передвигаюсь М4 - магистральная автомобильная дорога общего пользования федерального значения Москва — Тверь — Великий Новгород — Санкт-Петербург.
700 км за 6 часов за рулем или 10 часов на автобусе. Претензий никаких.
Если бы вы были нормальным человеком с появлением тут 2 раза в месяц (как вами заявлено), никто бы не усомнился в вашей партийной принадлежности.
Но вы ведь модератор и борец против "кремлеботки" Славянки (как вами тоже заявлено).
Так кто вы, агент 77?

no avatar
Андрей 77

отвечает Казарцев Игорь на комментарий 18.02.2017 #

М4 - это,вообще-то трасса "Дон".Это совсем в другую сторону)) Что-то вы в показаниях путаетесь, а все туда же - в "разоблачители"))))

Так к чему претензий нет - к Симферопольскому, к Ленинградке или еще к чему? ))))) По Киевскому ездили? Как вам колея после аэропорта? А выбоины у Рассудово?))))

Хорошая дорога - это когда от пункта "а" до пункта "б" едешь по ровной дороге без колеи и выбоин -это, примерно, как если едешь от Мюнхена в сторону Виденцхаузена - до Аугсбурга , ок. 60 км - ровно, прямо, без ограничения скорости. А когда я еду по Киевке до Наро-Фоминска, те же 60 км - колеи практически от Внуково, выбоины - тут иногда и 90 км/ч опасно.

Вообщем, кто реально по Европе ездил, разницу видит. Кто только картинки из интернета рассматривает - тот - увы, этого не понимает... Я бы сказал - что плохие европейские дороги - скорее, исключение. У нас- правило.
Кстати, вы не в курсе, сколько отсуживали европейцы за выбоины, и сколько - россияне? Погуглите, вам будет интересно.

no avatar
Андрей 77

отвечает Казарцев Игорь на комментарий 19.02.2017 #

Конечно, не ровня. Особенно, в Ростовской области, где после ям многие "собирают" свои колеса и печально взирают на стойки)) На М4 много "интересных" мест, езжу иногда на свою малую Родину-КМВ-на машине, так что знаю) А платные участки с !пешеходными переходами! это вообще песня). Из всей дороги М4- идеальное полотно - 300-400 км. Остальное - слезы.
Не ездили? Уверен,что нет.
Привел пример Киевского ш. до Наро-фоминска и немецкой дороги той же протяженности, чтоб было понятно на конкретном примере. Можете взять другие и сравнить.

no avatar
Андрей 77

отвечает Казарцев Игорь на комментарий 19.02.2017 #

Мораль в том, что вы не понимаете, о чем пишете.
Мюнхен-Аугсбург - это кусок 52трассы, кусок 60км.
Москва-Наро-фоминск - кусок Киевского ш., 60 км. Я их сравниваю.

М4 - из 1600 километров идеальные- всего 300-400км.

Так понятнее?

А основная мораль в том, что в Европе в общем дороги находятся в гораздо лучшем состоянии, чем в России.

no avatar
Казарцев Игорь

отвечает Андрей 77 на комментарий 19.02.2017 #

//основная мораль в том, что в Европе в общем дороги находятся в гораздо лучшем состоянии, чем в России//
Допустим. Ичё? Нам в ВОВ все дороги танками раздолбали

no avatar
Андрей 77

отвечает Казарцев Игорь на комментарий 19.02.2017 #

... Ага. А до этого мамонты вытаптывали))
Ладно, все с Вами ясно... Может, когда все увидите своими глазами, а не инетовских картинках, ваше мнение поменяется. Сейчас смысла нет спорить - вы говорите о том,чего никогда не видели.

no avatar
Елена Николаевна

комментирует материал 18.02.2017 #

У нас строительство дорог, самый лёгкий способ создать капитал! Всё можно экономить, всё легко заменить, и никаких тебе санкций, ответственности! "Богатей не хочу"!

no avatar
Shveik nl

комментирует материал 18.02.2017 #

no avatar
Олег Фоминых

отвечает Shveik nl на комментарий 18.02.2017 #

Дело не в толщине асфальта, а в основании. Во всех нормальных странах основание под дорогу -это бетонная плита. А у нас - канава с ПГС ( песчанно-гравийной смесью), которую копают в ближайшей речке, а в смету вставляют, как будто она приготовлена на заводе.

no avatar
русская Славянка 08,09"13

отвечает Олег Фоминых на комментарий 18.02.2017 #

не ври

no avatar
Олег Фоминых

отвечает русская Славянка 08,09"13 на комментарий 18.02.2017 #

А что мне врать-то? Я с 1979 года только стройкой занимаюсь.

no avatar
Казарцев Игорь

отвечает Олег Фоминых на комментарий 19.02.2017 #

Ну так и не ври. День рождения 1962 год. Труд детей в России категорически запрещен

no avatar
Shveik nl

комментирует материал 18.02.2017 #

no avatar
Олег Фоминых

отвечает Shveik nl на комментарий 18.02.2017 #

А какого хрена в СССР делали пластиковые бутылки?

no avatar
русская Славянка 08,09"13

отвечает Shveik nl на комментарий 18.02.2017 #

Толщина слоя асфальта ни о чём не говорит.
Качество дорожного полотна характеризуется другими показателями, причём есть существенные отличия, от региона, от назначения дороги, от сезонности, насёлённый это пункт или нет и т.д.

no avatar
Сергей Полегенько

комментирует материал 18.02.2017 #

Почему у нас такие скверные дороги?ДА ПОТОМУ ЧТО ЭТО РОССИЯ-деточка! Так было всегда, так и будет впредь вечно! Вова путин затеял строить Керченский мост стоимостью суммой более чем строительство ВСЕХ дорог России ! Так что , увы и ох! РОССМИЯ!? млин...

no avatar
Олег Фоминых

комментирует материал 18.02.2017 #

А с какого бодуна оккупационной администрации строить дороги? Что в ГДР, что в РФ.

no avatar
Татьяна Зимняя

комментирует материал 18.02.2017 #

«…с закрытыми глазами: если трясет, и машина непрерывно виляет – значит ты в ГДР, если таких проблем нет, то в ФРГ»
И за 20 с лишним лет эти дороги так и не привели в порядок? Мне кажется - что-то тут не так.

no avatar
banderlog312

комментирует материал 18.02.2017 #

Главная беда России - дураки и дороги! Авторство приписывают то Гоголю, то Салтыкову- Щедрину, то Карамзину, то Николаю Первому, но суть от этого не меняется! Думается, что все начинается с дураков, которые эти самые дороги и строят и принимают работу и эксплуатируют...

user avatar
Yuriy Rzyanin

комментирует материал 18.02.2017 #

Не раз приходилось читать, что дорог то у нас и нет вовсе (если применять понятия развитых стран). Только "направления". Конечно повинны мы сами - ведь это мы содержим вороватое руководство.

no avatar
Cергей Рзянин

комментирует материал 18.02.2017 #

Дороги это следствие."Дураков" много,вот и причина,чего здесь рассусоливать.

no avatar
Владимир Ботьев

комментирует материал 18.02.2017 #

Это для слабых телом, изнеженных европейцев без дорог - никуда, а для русских и бездорожье не проблема, пройдут сквозь огонь, воду и медные трубы.




no avatar
Виктор Каблуков

комментирует материал 18.02.2017 #

В РФ существовал дорожный фонд, который многажды разворовывался ниже плинтуса. Умудрились построить пару представительских кольцевых - и больше ни метра. Если, конечно, не считать частных дорожек к частным владениям синьоров-помидоров.

no avatar
Валерий Гудошников

отвечает Виктор Каблуков на комментарий 18.02.2017 #

Попробуйте проехать из Москвы во Владик в СССР в 80-х и сейчас. Тогда будете сравнивать. Это М5. На всём протяжении идёт глобальная реконструкция, многие участки сданы в эксплуатацию. Построены десятки новых мостов. И советская дорога по сравнению с новой просто тропинка. Из Москвы это не видно. А насчёт фонда. Там не деньги фондовые разворовываются, там другое: заузил дорогу на 10 см на протяжении 10 км - себе дачку выстроил. А помидоры и синьоры за свои деньги к себе прокладывают. Я вот тоже устал по грязи к даче подъезжать. Заплатил - сделали дорогу. И что в этом такого?

no avatar
Виктор Каблуков

отвечает Валерий Гудошников на комментарий 18.02.2017 #

Всё верно. О дорожном фонде я знаю от знакомого, который был одним из его управляющих. То, что Вы пишете новых дорогах, меня только радует. Я не злопыхатель. Здоровья и удачи Вам.

no avatar
Владимир Ботьев

комментирует материал 18.02.2017 #

..."Легко вызвав себе машину через Uber я оказался в салоне элегантного BMW с бесплатным беспроводным доступом в интернет! Нигде до этого мне ни с чем подобным сталкиваться не доводилось"...

..."Однако не это, произвело на меня наибольшее впечатление, а российские автодороги. Это произошло в тот момент, когда темп движения в городе замедлился, и из окна машины я заметил нечто весьма отличное от Нью-Йорка - полное отсутствие выбоин! За день до этого в поездке за рулем в JFK (в аэропорт) для меня было обычным делом лавирование между ямами и вздыбленным асфальтом, а тут, в этой якобы истерзанной экономике, на всем пути в город ни одной выбоины не оказалось!"...

..."Я приезжал в Москву для деловых встреч с широким кругом людей - ученых, писателей, телевизионщиков и бизнесменов. Живут и работают они по всему городу, так что я часами ездил в такси. Поиск выбоин превратился для меня в навязчивую идею, ведь за последнюю пару лет я потратил более $1,2 тысячи на ремонт покрышек и ободов колес в результате жесткой езды по нью-йоркским колдобинам. Я глядел во все глаза, но нигде - от жилых районов до промышленных зон и от центра города до окраин - ни одной выбоины так и не заметил!"...

..."В Нью-Йорке провалы в дорожном полотне, как правило, оправдываются ссылками на ужасные зимы", - констатирует писатель из США. "Но уж в Москве зимы очевидно суровее, а дороги при этом гладкие, как полотно!"

"Вежливый разрыв шаблона о России в Америке"

http://maxpark.com/community/politic/content/5631442


no avatar
korchagina.lyuda2010

комментирует материал 18.02.2017 #

Причина: дороги ремонтируют с нарушением технологии, асфальт положат, а спишут, что сняли старый, вывезли, снова положили основу и асфальт и т.д. Кто проверяет, что там внизу под новым асфальтом? Надо проверять как живут и сколько имеют домов руководители дорожных служб и их покрыватели.

user avatar
Владимир Ботьев

комментирует материал 18.02.2017 #

Дороги в США







no avatar
Андрей 77

отвечает Владимир Ботьев на комментарий 18.02.2017 #

Еще один любитель чужого дерьма. Уважаемый, Россию никому не переплюнуть))) Удивительные люди - считают,если где-то еще встречается такое же дерьмо, значит, ничего не надо менять, все хорошо.




Наша дорога в период распутицы, приглашаю поЭндурить: Фотография 1

no avatar
Владимир Ботьев

отвечает Андрей 77 на комментарий 18.02.2017 #

Это, для разного тупоголового вонючего дерьма, которое ничего кроме дерьма в России не видит, а сидит только на диване и воняет в соцсетях. Найдут картинку какого-нибудь захолустья в России и показывают её как будто в России везде так. Если вы не видели хороших дорог в России и ничего дальше своего носа не видите, это не значит, что в России нет хороших дорог и что в России не ремонтируют дороги и не строят новых дорог.

no avatar
Андрей 77

отвечает Владимир Ботьев на комментарий 18.02.2017 #

Как грубо)) Ну зачем же о себе - так?))
Где я писал, что в России нет хороших дорог? Тут несколько моих комментов, почитайте, может, вы, наконец, вникнете в суть, и услышите еще кого-то кроме себя.

no avatar
русская Славянка 08,09"13

отвечает Андрей 77 на комментарий 18.02.2017 #

Сути то нет...
Основной ваш позыв о том, что у нас всё дерьмо, а вот, у ваших хозяев лепота...

no avatar
Андрей 77

отвечает русская Славянка 08,09"13 на комментарий 18.02.2017 #

"самдурак" в данном случае не работает. Я понимаю- главное для кремлебота убедить окружающих,что остальные тоже платные. Но в данном случае жидко. Ваше ежедневное тут торчание говорит не в вашу пользу.

no avatar
Андрей 77

отвечает русская Славянка 08,09"13 на комментарий 18.02.2017 #

Скучно - чего привязались?)) Вот я к вам не пристаю, ибо знаю, все, что услышу в ответ от вас, будет нелепо, самоуверенно - безграмотно и банально.

.... А где ваше коронное (орфография сохранена):
- ты туп,как проПка
- не пости хреННь
-чудо глупое иди ОТ сюда

Эх, сдаете......))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

no avatar
Валерий Гудошников

комментирует материал 18.02.2017 #

Менталитет, естественно, в какой-то степени сказывается. В какой ещё стране асфальт кладут в лужи и даже на снег? Плюс отрыжки советского прошлого, ведь оно - прошлое - всегда чревато и настоящим и будущим. В СССР ведь и существующие дороги не были особо загружены. Машин-то мало было, а, тем более, фур дальнобойных. И вдруг огромный их рост с приходом капитализма. И дорог стало просто не хватать. Сейчас-то начали делать, да поздно оказалось. Догонять всегда труднее. Но это результат метаний России за 100 лет и её неумения идти прямым путём. В ней то строили, то разрушали уже построенное. Прошлое отрыгается.
Но не всё так однозначно. Сравнивать территорию и климат Германии и России всё равно, что сравнивать слона и моську. При плотности населения в Европе от 600 до 13 000 тыс. на кв. км и малой территории, естественно, отбросив менталитет, можно построить и больше и быстрей и качественней. А вот в 15 г проводили сравнительный анализ дорог Канады и России их и рос. спецы. Страны, похожие по климату, территории, плотности населения. И пришли к выводу: ничем особенным они не отличаются. Где-то есть хорошие, где-то не очень, где-то плохие. Но вот что удивило канадцев? Нет, не городские центральные и загородные дороги. Там на окраинах городов они не лучше. А внутридворовые проезды в городах, которые в России и за дороги не считают. Вот этим они были шокированы. и действительно, тут спорить трудно. Съезжаю с хорошей улицы в сторону своего дома внутри квартала и... началось. Кое-где можно проехать только на джипе. Сколько таких дорог? На взгляд так от 40 до 60%. И чем дальше от центра - тем хуже. А у властей одна отговорка: нет денег.

no avatar
LEO NID

комментирует материал 18.02.2017 #

В России воровство и некомпетентность -- нормы, и поддерживают эти нормы выстроенные вороватые "вертикали".
А будь по-другому, то: "Журналисты нашли под Тверью «вечную дорогу», которая стоит без ремонта как новая уже более 10 лет"
https://tjournal.ru/33681-zhurnalisti-nashli-pod-tveru-vechnuu-dorogu-kotoraya-stoit-bez-remonta-kak-novaya-uzhe-bolee-10-let

"... девять километров идеальной дороги среди жителей города считаются по-своему легендарным местом. Люди гадают, кто и зачем построил дорогу, которая

при полной загруженности стоит уже почти 11 лет как новенькая

и уверены, что русские такое построить не могли ...."

"Подняв архивы, чиновники выяснили, что участок дороги в 2005 году построил подрядчик из Петрозаводска Валентин Кац ... "

no avatar
Андрей Момотов

комментирует материал 18.02.2017 #

Как у нас любят прибедняться! Дороги за последние десять лет намного стали лучше! Хотя и есть регионы....

no avatar
Александр Мазин

комментирует материал 18.02.2017 #

Ответ не прост: потому, что у нас царит бесхозяйственность. Во всём. Не только на дорогах, но и в ЖКХ, автопроме, авиапроме, сельском хозяйстве, промышленности и в других отраслях и сферах.
А почему сложилось такое положение? Все просто: потому, что в режиме бесхозяйственности очень просто присваивать себе всё, что приглянулось. Кому приглянулось? Кончено же правителям и чиновникам, но не рабочим, крестьянам, служащим, инженерам, учёным. Сегодня идёт банальный, и всем понятный грабёж не только страны, но и всех народов России (и не только России). Кто грабит? Наши же чиновники и правители.
Так в чём вопрос?

no avatar
Борис Приходько

комментирует материал 18.02.2017 #

"Почему у нас такие скверные дороги?"
Почему, почему.... уже 100 лет живем, а так и не поняли слов великого Ленина: "...мы пойдем другим путем" - естественно, никем не тореным! А мы все - "асфальт, асфальт"...
Ну, и где сейчас эта гейропка с ихними банами...

no avatar
bybyrka

комментирует материал 18.02.2017 #

Просто потому что строили в России дороги такие как автор.

user avatar
Григорий Поэль

комментирует материал 18.02.2017 #

"Почему у нас такие скверные дороги?"
Потому,что ПуКин потратил,и тратит сейчас,большинство бюджетных денег на оккупации и войнушки по всему миру,кормёжку захваченных территорий.Оставшиеся "бабки" он разокрал со своими дружбанами.Такие ваши с ПуКиным дела...
Пламенный привет с Ближнего Востока! Ваш Поэль.

no avatar
Валерий Дмитриевич

комментирует материал 18.02.2017 #

Как кто? Госдеп , жидомасоны, Вторая Мировая война и , самое главное, КЛИМАТ у нас холодный! Потому и дороги плохие, и тротуары, и дома строятся кое-как, бОльшей частью "термитники" с камерами для узников, и штукатурка отваливается, и бензин смердячий, и газ взрывается, и сосульки на голову падают, и коррупция дикая, и чиновников бестолковых как собак нерезаных... Климат виноват во всём ! То ли дело в тёплой Финляндии или жаркой Канаде:



&t=201s

no avatar
мухаматзаки акманаев

комментирует материал 18.02.2017 #

Первое что мы поняли после Хрущёва это то, что жопу лучше вытирать не газетой. А о том, что хорошие дороги важнее и приятнее жратвы, ещё предстоит осмыслить...

no avatar
valentina pvale

комментирует материал 18.02.2017 #

Надо остановить прежде всего воровство ,а потом дороги будут строится как и до перестройки.

no avatar
Сергей Хализов

комментирует материал 18.02.2017 #

Почему в Чечне -отличные дороги?Потому,что если кто сделает плохие-тому Рамзан,яйца вырвет!Все просто!

no avatar
Критик Наблюдающий

комментирует материал 18.02.2017 #

Дорожные деньги разворовываются региональными бюрократами совместно с подрядчиками. Так было в СССР, так есть в РФ. И при чем здесь К. Маркс?

no avatar
Константин Ильяев

комментирует материал 18.02.2017 #

Почему дороги плохие?
Как говорил классик - Воруют.
Если строить по технологии с нормальной толщиной "подушки" и асфальта, да не ложить асфальт на снег и по лужам то дорога прослужит долго.

no avatar
Konstantin Kourotchkin

комментирует материал 18.02.2017 #

А ещё можно вспомнить традиции. Помнится, в Европе первые хорошие дороги строили римляне, на века. Имея такой пример перед глазами, стыдно строить плохо. И уж сравнивать плотно заселенную маленькую Европу с неплохим климатом и составом почв с Россией некорректно, российские дороги при равном качестве будут существенно дороже. Плюс воруют, и дураков жалеют ...

no avatar
Аркадий Мешман

комментирует материал 19.02.2017 #

Это неправда... В начале 2000-х, я часто ездил в командировки в бывшую ГДР на машине. Так вот уже тогда там было понастроено масса прекрасных дорог. Я уж не говорю про такой прекрасный автобан как А10 Мюнхен - Берлин. За каких-то 10 лет после воссоединения Германии во всей бывшей ГДР понастроили массу отличных дорог помельче рангом, новые современные бензоколонки(даже получше чем некоторые в Западной Германии), новые отличные гостинницы(или отреставрированы старые)...

no avatar
Григорий Абрамов

комментирует материал 19.02.2017 #

Ни один из вопросов не поставлен правильно. А, почему НЕТ жулика ЧИНОВНИКА? НЕТ КОРРУПЦИОНЕРА? НЕТ других ПРОХВОСТОВ от власти... Например в Москве, того же БИРЮКОВА П., отвечающего за ЖКХ, отвечающего, но не ВЫПОЛНЯЮЩЕГО своих ОБЯЗАННОСТЕЙ ...

no avatar
Амир Мазитов

комментирует материал 19.02.2017 #

Такого слова "россияне" нет, и не существовало никогда. Читай орфографические словари, аффтарр.

no avatar
Евгений Иванов

комментирует материал 19.02.2017 #

В сумме мы придурки, т.к. выбираем себе таких "правителей", а дороги и все остальное, это уже производные

no avatar
Виктор Донской

комментирует материал 20.02.2017 #

Виновато несовершенное законодательство и отсутствие контроля за исполнением законов. Кроме того,надо менять ГОСТы и СНИПы,за образец брать лучшие в мире. За нарушения при строительстве дорог(как и везде) безжалостно карать

no avatar
Индигирка

комментирует материал 20.02.2017 #

Марсиане виноваты - не прилетают подлые, чтоб дороги сделать ....

user avatar
Sergei Afanasiev

комментирует материал 21.02.2017 #

Вопрос поставлен некорректно. И нытье опротивело. Живу в Германии 22.й год. Наверное,видел здешние дороги, езжу по ним.. Так вот: есть и красивые автобаны, а есть - и колдобины: не хуже, чем в России. Да, кое-где - дороги в России - ниже всякой критики. Но - не забывайте про климат. В "17 мнгновениях" говорили о "нордическом" (северном, другими словами) характере немцев. Так вот, -10 у них - сибирский мороз!
А дороги поправить в России - можно. Надо мигрантов - туда направить, на не в рыночные ряды. Как в одном стихотворении писали: два солдата - самосвал, три - подъемный кран! Несколько лет - и будут в России - автобаны! :)

no avatar
oleg Tyumenev

комментирует материал 22.02.2017 #

Ну, вы, и дали. От немецкой ностальгии к дорогам. Можно было как-то и по гибчее сделать опрос

no avatar
ОлегC

комментирует материал 23.02.2017 #

"кто виноват и что делать" давно известно и даже не вопрос как это сделать "без шума и пыли".

user avatar
×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com