РЖД прогнозирует в 2017 году убыток в 142,4 млрд рублей
На модерации
Отложенный
И просит правительство пойти на сохранение экспортных надбавок на перевозку и индексации тарифов выше инфляции
- Анна Зиброва, Виталий Петлевой
Российские железные дороги» могут закончить 2017 г. с убытком в 142,4 млрд руб. – таков прогноз самойРЖД, компания сделала его для межведомственной рабочей группы, вчера ее заседание провел зампред правительства Аркадий Дворкович. В самой РЖД в качестве комментариев сообщили, что компания в 2017 г. продолжит оптимизацию расходов, чтобы достичь безубыточности.
Человек, знакомый с расчетами РЖД, объясняет: «Эти 142 млрд – так называемый нулевой вариант финансового плана, рамочный показатель. В нем учтены все возможные риски будущего года, в том числе падение экономики, ухудшение ситуации на мировых рынках, отсутствие роста погрузки и проч. Такой предельный стрессовый сценарий формируется ежегодно».
Представитель Минэкономразвития уверяет, что РЖД не грозит убыток даже без индексации тарифов. А федеральный чиновник знает, что цифра актуальна. Представительница Дворковича отказалась от комментариев.
Гендиректор Института исследования проблем железнодорожного транспорта Павел Иванкин считает, что такой убыток может сформироваться из-за того, что расходы вырастут – в основном из-за закупок, где цены не зависят от РЖД, а доходы не будут индексированы.
В 2017 г. РЖД прогнозирует продолжение негативных тенденций в перевозках: низкодоходных грузов (уголь, нерудные материалы) будет больше, пробег порожних вагонов увеличится. Доход РЖД в 2017 г. составит 1,24 трлн руб., на 0,2% выше прогноза 2016 г., если тариф вырастет на 4,5% (прогноз индексации), а грузооборот – на 13,8 млрд тонно-километров, или на 0,5%.
Но этого мало для безубыточности. РЖД может получить прибыль в 10 млрд в 2017 г., если ей удастся оптимизировать расходы на 50,3 млрд и получить 17,6 млрд в виде дивидендов от «дочек», прибыли от перевозок на МКЖД и проч. Еще 40 млрд руб. РЖД надеется получить, если будет продлено действие экспортной надбавки к тарифам. Надбавка в 13,4% сроком до января 2017 г. введена из-за девальвации рубля в 2014 г., но с тех пор отменена для энергетических углей и металлургической продукции.
Если экспортная надбавка будет отменена, РЖД предлагает дополнительно индексировать тарифы в 2017 г.: на контейнерные перевозки и перевозки в полувагонах грузов 1-го и 2-го класса – на 4,2%, для грузов 3-го класса – на 2,2%, для порожнего пробега – на 2,75%.
Если и такая мера не будет принята, РЖД предлагает индексировать тариф за порожний пробег на 10%. (Сейчас убыток РЖД от перевозки порожних вагонов – 63,5 млрд руб. в год.) Еще 40 млрд руб. принесет изменение в тарификации нефтяных грузов.
Если указанная точечная индексация тарифов вступит в силу, тарифная нагрузка на производителей щебня увеличится максимум на 10,3 руб. на тонне, на угольщиков – на 21,4 руб., а на производителей черных металлов – на 52,1 руб., говорится в материалах РЖД к совещанию у Дворковича. Транспортная составляющая в цене грузов также изменится незначительно: для щебня – на 0,9 процентного пункта до 33,8%, для энергетического угля – на 0,6 п. п. до 19,3%, для металлов – на 0,1% п. п. до 5,2%, сказано в презентации.
Никакой объективности в дополнительной индексации тарифов нет, уверен Иванкин: прежде чем решать, как управлять затратами и определять индексацию (выше инфляции, ниже инфляции, учет инвестиций в тарифе), надо разобраться с объективностью формирования затрат и только после этого делать выводы.
В 2016 г. ярко проявились структурные изменения в грузовой базе – у РЖД стало больше дешевых грузов и меньше дорогих, а еще компания предоставляла скидки на некоторые грузы в зависимости от расстояния – и они привели к снижению эффективной доходной ставки с 7,5 до 2,8%, говорит гендиректор «Infoline-аналитики» Михаил Бурмистров. То же самое продолжится и в 2017 г., полагает он, что действительно может привести к формированию у РЖД значительных убытков. Бурмистрову, однако, представляется завышенным по меньшей мере в полтора раза прогнозируемый РЖД на 2017 г. убыток в размере 142,4 млрд руб. Обнародование такого пугающего числа имеет целью сформировать у правительства более благоприятное отношение к предложению РЖД продлить действие экспортных надбавок и внести изменения в тарификацию нефтяных грузов, продолжает Бурмистров.
Один из участников совещания у Дворковича сообщил, что вице-премьер против предложений РЖД, другой передал мнение Дворковича, что тарифы должны быть справедливыми.
Комментарии
Комментарий удален модератором
Только все его дружбаны рабиновичи на этом "убыточном" вышли в список миллиардеров Форбс.
Главный ротенберг в 90-х на ржавой "шестёрке" ездил.
У них ведь цель одна: присвоить чужой труд и обшественное достояние".
И чем больше, тем -"лучше" (для них).
"Глисты" (адепты капитализма) вечно недовольны:
- И страна им -не та,
-и говно от других "хозяев" кажется "слаще"...
А "либералы", отличаются от "путиноидов", только тем, что "не под теми задницами" устроились.
Лишь Народ на всё это смотрит угрюмо...
Нам потом это всё: "убирать и проветривать"....
А пока, вот кормим...
Ждём когда "Ленин" подрастёт и скажет:
-кого из этих паразитов расстрелять, а кого-повесить..
-Кто его знает?
-Может поручить это Богу?.
Он бы "там" сам их : "поделил" -на грешников и праведников?
Ох....
1. Вообще-то если вспомнить, то Касьянов был премьером у Путина, а не у Ленина.
2. Разница хотя бы в том, что один "2%", а второй 100%.
3. Богу поручить никто не в силах, да этого и не нужно - Он сам разберётся.
И вешать каждого до тех пор, пока не обзаведутся
мозгами.
)
Это наверное Государство заботится, чтобы они "не пострадали"...
Пенсионерам бы такую "заботу Государства"....
Кстати, этот Захарченко (полковник-миллиардер), оказывается был "решалой" по вопросам строительных подрядов РЖД. Сказывают, что настолько эффективно решал проблемы, что заказчики просто рады были платить ему деньги, которые "мелочь" по сравнению с полученной прибылью. Похоже, что полковник, "свои" деньги, пусть и преступным путём-но : "заработал".
И, если его не посадят, то можно Государству его "талант" поиспользовать...
А может настало время "шарашки" организовать для "криминальных талантов"?
Пусть поработают на Благо Родины.