Автомобиль как достижение и жертва российского капитализма
Автомобиль как достижение и жертва российского капитализма
-
Опубликовал Олег Кизим
Просто удивительно, как капитализм ухитряется все изгадить. Очень наглядно это видно на примере современной автомобилизации. С одной стороны, вроде бы очень удобно стало: дороги прямые, ровные, бензоколонки везде понатыканы.
Но с другой стороны:
1. На ровных дорогах – искусственные неровности: лежачие полицейские (чтобы не разгонялись нарушители, в которые при капитализме пишут всех подряд).
2. Повсюду платные дороги, а терминалы для оплаты часто еще и с пробками. Да и цены кусаются, а альтернативных бесплатных дорог (как когда-то обещали) часто нет вообще. Или они альтернативны весьма относительно – далеко, неудобно, светофоры и камеры на каждом шагу. Мало того – буржуи вместо строительства новых (как это когда-то обещали), сплошь и рядом делают платными старые дороги.
3. Везде камер понатыкали, и теперь даже там, где дорога прямая и ровная – все равно нельзя разогнаться, на штрафах разоришься (и все время угрожают сделать еще хуже, штрафы больше, допуски – меньше). Причем, даже там, где камер нет и никогда не было, можно нарваться на бандитскую машину с камерой.
4. Бензин на каждом шагу продают, но как заправишься раз в непроверенном месте – и движок в капремонт.
5. Автоподставщики замучили, в любой поездке можно нарваться на хитрых бандюков со шкуркой или на что-нибудь похуже.
6. Полис ОСАГО стабильно дорожает, а проку от него все меньше.
7. Зато, при любой царапине теперь приходится оформлять кучу бумаг для страховой, тратить массу сил, времени и нервов на бюрократическую борьбу со страховыми паразитами.
8. Чтобы получить права, теперь надо не только расстаться с круглой суммой, но и потратить кучу времени (на обучение) и пройти все круги ада (экзамен и так избыточно сложный, и обещают еще больше усложнить).
9. Везде понатыкали платные парковки, теперь глядишь и гадаешь, можно здесь бесплатно стоять, или нет, а если платить, то где, придут штрафы, или нет? В Москве вообще припарковаться практически негде – и с каждым днем все хуже и хуже.
10. Эвакуаторы – это просто ужас, еще лет 20 назад никто даже представить себе не мог такой кошмар наяву. Почти то же самое, что угон, только жаловаться бесполезно.
11. Машины можно, казалось бы, любые купить, и выбор широк, но надежных марок почти не осталось, даже немецкие превратились в автохлам. Причем даже самые простенькие подержанные иномарки благодаря грабительским законам и пошлинам стали дорого обходится в части страховки и налога...
12. Современную машину самому или в гараже уже практически не починишь. Редко кто способен на такие чудеса. А цены автосервисах растут как сумасшедшие.
13. Замучили уже нововведениями. То СО стали проверять (где это сейчас?), то аптечки шмонать, то с детскими автокреслами затерроризировали всех... Недавно был ералаш со знаком "шипы". А вот с желтыми жилетами – не сложилось, спасибо французам, напугавших их протестантами.
14. Вообще пора бы уже ввести мораторий на изменение ПДД. Чтобы менять один раз в несколько лет, а не каждый год по пункту.
В общем в автомобильной сфере, как и в любой другой, любое благо при капитализме превращается в типичную "дьявольскую услугу", когда мелкие неудобства отравляют и извращают все... И в этом суть капитализма, особенно примитивного российского, который в погоне за своей наживой теряет чувство меры и начинает кусать свой хвост как очумелая змея…
kajaleksei
➡ Источник: https://publizist.ru/blogs/107559/33852/-
Смотреть надо в корень, все эти неудобства задуманы с целью сократить потребление нефти в стране в пользу США.
Сначала СЮДА.
Себе - что останется.
А почему ты меряешь уровень жизни в автомобилях, не попугаях?
Пока Кремль раздумывает, какой именно налог поднять для борьбы с бедностью, почти половина населения России продолжает жить в условиях, близких к странам третьего мира.
Лишь 8,5% граждан РФ имеют ежемесячный доход выше 60 тысяч рублей, сообщил Росстат в докладе о социально-экономическом развитии за первый квартал.
Почти две трети (61%) живут на сумму, не превышаюшую 27 тысяч рублей в месяц.
42,1% получают меньше 19 тысяч рублей, что эквивалентно сумме в 633 рубля, или 9,9 доллара в день.
Каждый четвертый - 26,9% - имеет месячный доход ниже 15 тысяч рублей, или 8 долларов в день, а каждый седьмой находится за чертой официальной бедности, получая не больше 10 тысяч рублей в месяц.
Больше трети населения находится в положении, близком казарменному, когда все доходы уходят на еду и обязательные платежи.
Да, и людям надеть нечего, покупали от нищеты американские джинсы за 300 рублей, троллик.
И так каждый год , рост автомобилизации там 20 млн авто в год.
А нефтяные запасы нерезиновые, тут еще с Саудии приходят печальные новости, что заявленые запасы на 300 лет оказались блефом - через 5 лет начнется спад добычи. Последнюю экспертизу они засекретили и быстренько выставили свою главную нефтедобывающую госкомпанию на продажу.
Значит кого-то надо ужимать, а кого в первую очередь? - Сокращать потребление в колониях.
А почему турки не покупают свою помидору по американской\российской цене?
США кстати, нефть импортируют, в количестве 10 млн барр\сутки. это в среднем, и вся она идет на автомобили. Другая половина потребляемой нефти идет в промышленность.
Почему россияне добывая СВОЮ нефть, покупают бензин по американской цене? Даже в соседних Казахстане, Азербажане бензин в 1.5-2 раза дешевле чем в РФ, за Иран вообще молчу.
Узбекистан(!!!!!) не имеет своей нефти, а цена у них как в Казахстане.