Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?

НОВОЕ ПРО НОВОЕ

Сообщество 1735 участников
Заявка на добавление в друзья

Volvo закончила проектирование беспилотного автомобиля

1067 7 8
Volvo Cars на этой неделе объявила о завершении проектных работ по созданию автомобиля с автопилотом, который планируется вывести на дороги через два года.

Шведская компания рассчитывает, что сможет выпустить коммерческую версию раньше, чем Nissan, Google и другие конкуренты, которые сейчас проводят испытания.

Дизайн «беспилотника» Volvo включает 28 камер, лазеров, сенсоров и радиолокационных сканеров, а также 3D-карту местности в высоком разрешении и GPS-позиционирование.

Вот некоторые детали конструкции.

Совмещённые радар и камера. Радар на частоте 76 ГГц и камера крепятся в верхней части лобового стекла. Они распознают дорожные знаки, сканируют характеристики дорожного полотна и различают другие транспортные средства на дороге.
Радары по периметру. Четыре радара по углам кузова позади бамперов обеспечивают 360-градусный обзор.
Камеры по периметрураспознают окружающие объекты и полосы разметки на дороге. Две камеры расположены под зеркалами заднего вида, одна в заднем бампере, и ещё одна в решётке радиатора.
Многолучевой лазерный сканервстроен в передний бампер и сканирует местность на 150 метров вперёд, распознавая невидимых глазу пешеходов (например, за кустами или забором), других автомобилей и прочих объектов.
Трёхфокусная камера: три камеры с разным фокусным расстоянием в одном модуле дают рудиментарную форму восприятия расстояния. У первой камеры поле зрения 140°, у второй 45°, а третьей «дальнобойной» — 34°. Сравнивая картинку с трёх камер, автопилот определяет расстояние до объектов и между ними.
Радар дальнего действия: два таких радара установлены под задним бампером и отслеживают происходящее позади автомобиля. Их показания используются при перестроении в соседнюю полосу.
Ультразвуковые датчики: 12 датчиков рассеяны по кузову, они работают по тому же принципу, что и парковочные сенсоры, определяя близость пешеходов и других объектов на низкой скорости.
3D-карта местности загружается в автомобиль изначально, а обновления поступают через интернет.
«Автопилот без водителя в корне изменят наш взгляд на автомобили», — сказал Питер Мертенс (Peter Mertens), руководитель научно-исследовательского подразделения Volvo. Он считает, что индустрия выходит на «неизведанную» территорию и ей предстоит преодолеть трудности по соответствию строгим требованиям безопасности.

Мертенс рассказал, что инженеры Volvo спроектировали резервные системы на случай отказа разных узлов автопилота, а беспилотные автомобили реагируют «быстрее, чем большинство людей» в чрезвычайных ситуациях.

«Недостаточно сделать такую сложную систему на 99% надёжной, — сказал специалист. — Нужно приблизиться гораздо ближе к 100%, прежде чем запускать автопилот на настоящие дороги с живыми водителями».

Volvo планирует начать массовое тестирование около 100 беспилотных автомобилей на улицах Гётеборга в 2017 году.
 
Источник: geektimes.ru
{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (7)

oktober Ekaterinburg

комментирует материал 24.02.2015 #

Пока весь мир разрабатывает и запускает роботов путинская срашка борется за духовные скрепы ! :)

no avatar
Роман Янов

комментирует материал 24.02.2015 #

А у нас есть бомба которая может сравнять Volvo Cars с землей!
То есть, мы русские значит умнее Шведов!

no avatar
Олег Сазонов

комментирует материал 24.02.2015 #

Вся суть не в камерах и радарах, а в программном обеспечении, которое понимает картинки с камер...

no avatar
КовшарьРудольф koruan

отвечает Олег Сазонов на комментарий 24.02.2015 #

Я не могу пока осознать этого стремления, лишить возможности человека самостоятельно рулить.
Зачем это нужно?
Заменить чужеземцев-таксистов?
Я понимаю метрополитен без машинистов.
Лифт без лифтёра.
Но это!?
Демонстрация возможностей !!?

no avatar
Олег Сазонов

отвечает КовшарьРудольф koruan на комментарий 24.02.2015 #

Не только.
Человек не всегда в состоянии вести машину. Моего папу как-то долбанул микроинфаркт, когда он был один за рулем. Он потерял сознание не успев ничего понять, а очнулся уже в кювете на заглохшей машине. К счастью, машина стояла на колесах, но больше ничего он вспомнить не мог.

А бывают и просто пьяные...

no avatar
КовшарьРудольф koruan

отвечает Олег Сазонов на комментарий 25.02.2015 #

То есть, система должна (обязана) будет постоянно контролировать состояние водителя?
Но ведь она же тогда не позволит разгоняться до сотни за 2,8сек, как способна *Тесла* :))
А с пьяными, так давно уже предлагали устанавливать, типа газоанализаторов дыхания выхлопов водилы. Но ведь тогда и подвипившего соседа уже не подвезёшь до магазина :))
А с инфарктами и сонливостью, ... то конечно, подмога Будет.

no avatar
Олег Сазонов

отвечает КовшарьРудольф koruan на комментарий 25.02.2015 #

Контролировать не водителя, а дорожную обстановку.
Недисциплинированные водители характерны для отсталых стран.
Кроме того, уже было предложение оснастить грузовой и пассажирский транспорт бортовыми контроллерами типа "АвтоГРАФ-GSM-ГЛОНАСС/GPS", которые постоянно записывают положение и скорость транспортного средства.

no avatar
×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com

Перейти на мобильную версию newsland