Стачка Объединения перевозчиков России
На модерации
Отложенный
Сегодня работа водителя и содержание грузового автомобиля из-за варварских и необдуманных решений нашего Правительства и подотчетного ему Минтранса, становятся невыносимыми.
Отстоим право БЫТЬ!
21.11.2017
Друзья и коллеги, водители и перевозчики, рабочие и служащие!
Сегодня работа водителя и содержание грузового автомобиля из-за варварских и необдуманных решений нашего Правительства и подотчетного ему Минтранса, становятся невыносимыми. С 2015 года мы пытаемся противостоять им, они привыкли принимать решения вопреки мнению Сообщества грузоперевозчиков. Проводимые нами акции смогли остановить грабительскую систему "Платон", которая так и не смогла набрать обороты и заработать в полную мощность, но она никуда не делась!
Параллельно с этим не решена проблема весогабаритных параметров, штрафы по которой составляют почти половина стоимости машины!!! За любую ошибку или сбой системы ответственность несет перевозчик! Хотя, по правилам перевозки грузов, ответственность должна распределяться между предприятиями, производящими загрузку, т.е. между грузоотправителями.
Немалым бременем на нас ложится стремительно растущая цена на топливо, рост уже исчисляется десятками процентов!
Диаграмма роста цен на нефтепродукты 2010-2016г.
С января 2018 года с нас дополнительно требуют оснастить автомобили тахографами с блоками СКЗИ, что является нарушением Конституции и влечет дополнительные расходы. Из-за непрозрачного и непонятного налогообложения грузоперевозок, рынок становится неравным для участников. 80% грузов перевозится нашим автотранспортом, мы являемся одним из главных налогоплательщиков! По сути 15% валового продукта в стране - это транспорт и логистика. Нагрузка на нас, напрямую отражается на конечном потребителе, на том, сколько стоят товары в магазинах.
Ещё одним из ударов по отрасли может стать обсуждаемый Минтрансом и МВД законопроект о профпригодности водителей-перевозчиков, которые мы будем вынужденны подтверждать каждые 5 лет. Вы уверены, что профпригодны? Ведь в конечном итоге останетесь без способа зарабатывать!
Мы провели автопробег по стране в несколько этапов, с севера на юг и с запада на восток, мы собрали мнение наших коллег грузоперевозчиков и просто неравнодушных граждан.
На основе общего мнения была разработана законодательная инициатива, касающаяся всех самых острых моментов отрасли перевозок. Всё, что сейчас происходит в стране и в отрасли в частности, не радует абсолютно никого, при таких условиях у мелкого и среднего перевозчика НЕТ будущего! Вместе с частным перевозчиком с рынка уйдут магазины запчастей, логистика, стоянки, заправки и проч., а это тысячи рабочих мест!
Именно поэтому Объединение Перевозчиков России объявляет краткосрочную стачку в период с 15 по 25 декабря 2017 года. Наша основная задача: Заставить органы исполнительной власти - служить своему народу, прекратить его грабить. Для этого мы готовы остановить трафик грузоперевозок и повлиять на сложившуюся ситуацию через экономику страны.
Так же мы вводим Общественный контроль, чтобы контролировать сотрудников УГАДН, следить за исполнением ими своих обязанностей, противодействовать коррумпированным схемам, добиться от них главного - наказания именно нарушителей, а не перевозчиков, которые не состоят в системе "Платон".
Общественный контроль ОПР
Мы должны показать чиновникам, что мы едины, и к нам необходимо прислушиваться, что водители на своих колёсах везут эту экономику и хотят в своей стране жить и зарабатывать достойно. Ведь, чем больше нас облагают налогами, тем больше среди населения повышается бедность (цены на продукты в магазинах растут, услуги ЖКХ растут, повышение акциза на топливо, сказывается на каждом гражданине, это в первую очередь проезд на общественном транспорте и многое другое, дальше, как снежный ком).
Мы, Обращаемся к Вам - коллеги-перевозчики, поддержите нас в данной акции, ведь на дороге все равны, и условия труда у нас одинаковые, нам всем нужно кормить свои семьи, без Вас мы не справимся с поставленной задачей. Мы можем слушать или не слышать друг друга, но нужно понимать одно, только участием каждого из нас вместе сможем помочь друг другу изменить нашу отрасль и жизнь людей в лучшую сторону. Не оставайтесь равнодушными, потому что завтра проблемы коснутся каждого из Вас, от мала до велика...
Полную информацию о проведении акции в вашем регионе можно получить у региональных представителей, контакты которых вы можете найти на нашем сайте, в разделе "Контакты".
Координационный Совет "ОПР".
Комментарии
Прогнали, очень агрессивно.
Комментарий удален модератором
Политолог Мария Снеговая назвала целью «Платона» «создать дополнительные источники ренты для потенциально ненадежных элит и тем укрепить их лояльность»[56
Как отмечал Минтранс, из-за ввода «Платона» рентабельность перевозчиков снизится на 0,5-1,1 %. Эти показатели были раскритикованы Борисом Титовым и Министерством экономики[53].
К тому же - будет неплохая "проверка на вшивость" болдыревскому движению.
Это радует.
Как говорится, в единстве - наша сила.
Мы должны поддерживать всех недовольных, обиженных, всех, кому не нравится эта власть.
Нам надо набрать 30 млн голосов!
Проблема, которую Вы описали, выходит далеко за рамки простых забастовок и стачек!!!
В данной ситуации наша доблестная власть в лице государственной думы и правительства ввиду отсутствии собственной логики и мозгов упорно идёт по пути запада!!!
Они считают, что штрафами и ограничениями можно навести порядок, но это не так, и Мы это воочию наблюдаем!!!
Работаю сейчас в крупной фирме автослесарем, которая имеет на балансе сотни машин!!!
Фирма не может обеспечить (хотя является одной из самых крупных) свои автомобили качественными запчастями и весь ремонт сводится к обычной фразе сделай как-нибудь без всякой гарантии!!!
Другими словами: С виду исправный автомобиль должен выехать за пределы ворот КПП, а дальше уже как получится!!!
Поработав в разных фирмах по ремонту автобусов и грузового транспорта скажу прямо, что панически боюсь на трассе этих "гигантов", многие из которых возят людей!!!
Если вижу таких на трассе, то просто уступаю дорогу и отпускаю от себя как можно дальше, поскольку знаю, что наверняка более половины функций работы у них просто отключено и сам автомобиль может представлять угрозу для другого транспорта!!!
Я не раз писал правительству и в частности Путину, как гаранту конституции, что нужно обратно ввести "советские" трудовые тарифные разряды и сетки для всех специальностей, а также вернуть ГОСТы, чтобы убрать с рынка не качественную продукцию и предупредить аварийность на дорогах ввиду не исправных автомобилей!!!
Ответ из МИн Труда всегда один: Мы не можем регулировать зарплаты на частных предприятиях!!!
Господа чиновники!!!
Вам не надо регулировать зарплату, а надо просто ввести минимум оплаты для оплаты труда специалистов, поскольку не может профессионал получать минимальную зарплату на уровне дилетанта!!!
Раньше в трудовых книжках записывали стаж сотрудника и человек не мог получить категорию выше без стажа работы!!!
Для сравнения: В советские времена чтобы стать водителем автобуса нужно было иметь 3 года стажа и последний непрерывный на профильной работе!!!
Сейчас стаж определяется по правам и даже если они лежат дома, то стаж по ним всё равно идёт!!!
Отсюда и все беды на дорогах, поскольку труд водителей не ценится по разрядам и профессионализму, а определяется только фиктивным стажем!!!
На последней пресс конференции Путин говорил о проблеме отсутствия потолка завышения цен!!!
Это правильная позиция, но цены должны регулироваться везде и конечная цена товара не должна превышать 30-40% от его первоначальной стоимости производителя!!!
Сейчас цена на товары потребителю превышает первоначальную стоимость порой в 1000 раз и вся экономика страны построена на посредниках!!!
Отсюда и все беды, поскольку все хотят иметь права и высокие зарплаты, но при этом не нести никакой ответственности!!!
Одних забастовок и стачек мало!!!
Нужно вносить конкретные и коллективные предложения!!!
Власть слышит только аргументированное мнение организованного большинства и не будет обращать внимания на "одиночек"!!!
Сейчас возить детей
Страной правят дилетанты в виде правительства и государственной думы, у которых отсутствуют собственные мозги и они перенимают опыт запада, а также пытаются жить по чужому и навязанному мнению!!!
С уважением, Алексей!