Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?
Новая версия сайта newsland.com. Переходи!
Заявка на добавление в друзья

Tesla в 2021 году продала рекордное число электромобилей

907 40 12

Категория "Современные технологии "
в сообществе "Политика, экономика, общество (без банов)"

  МОСКВА, 3 янв — ПРАЙМ.
  Американский производитель электромобилей Tesla поставил на рынок за прошлый год рекордные 936,172 тысячи машин, что в два раза превышает показатель за 2020 год, следует из отчетности компании.
  В частности, Tesla за 2021 год поставила 911,208 тысячи электромобилей Model 3 и Y, что в два раза превышает показатель за 2020 год. Поставки Model S и X в то же время упали в 2,2 раза и составили 24,964 тысячи машин.
  Производство электромобилей компании также значительно увеличилось по итогам прошлого года – в 1,8 раза, до 930,422 тысячи машин. Больше всего Tesla произвела электромобилей Model 3 и Y – 906,032 тысячи, а Model S и X – 24,39 тысячи.
  Поставки Tesla по итогам четвертого квартала 2021 года выросло в 1,7 раза – до рекордных 308,6 тысячи электромобилей, которые включают в себя 296,85 тысячи Model 3 и Y и 11,75 тысячи Model S и X. Производства в октябре-декабре также увеличилось в 1,7 раза – до 305,84 тысячи, в частности 292,731 тысячи это Model 3 и Y и 13,109 тысячи Model S и X.
  Американская компания Tesla Motors основана в 2003 году как разработчик и производитель электромобилей и технологий, связанных с ними. Штаб-квартира компании находится в Пало-Альто, штат Калифорния. Помимо электромобилей, компания по собственной технологии производит батареи и электродвигатели и продает другим автомобильным компаниям, в частности Toyota и Daimler.

Источник: auto.1prime.ru
{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}
Новости партнеров

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (40)

Русский Прибалт

комментирует материал 24.01.2022 #

Нам бы хоть дороги построить, жилья нормального чуть-чуть, с мусором разобраться, экологию улучшить, медицину из ветеринарной в людскую перевести, школы туалетами обустроить.... Других проблем хренова туча и даже не одна. Какие уж там электромобили для развивающейся страны. Поездим на Нивах и Ладах.

no avatar
Алексей Нартов

отвечает Русский Прибалт на комментарий 24.01.2022 #

На старом мотоцикле в свет выезжаете?

no avatar
Александр Дмитриевич Семёнов

отвечает Алексей Нартов на комментарий 24.01.2022 #

.
  Я бы хотел. Никак не могу собрать МТ10-36 (Днепр). Стоит в гараже разобранный. :)

Иностранный агент ADSemenov

no avatar
Oley Pikol

отвечает Александр Дмитриевич Семёнов на комментарий 24.01.2022 #

Комментарий удален модератором Newsland

no avatar
Александр Дмитриевич Семёнов

отвечает Oley Pikol на комментарий 24.01.2022 #

.
  Ещё в 90-х купил за 10'000 рублей. Он был новый, но утопленный в реке после аварии.

Иностранный агент ADSemenov

no avatar
русская Славянка 08,09"13

отвечает Александр Дмитриевич Семёнов на комментарий 24.01.2022 #

Согласно пиндосовским рейтингам качества и надёжности, тесла на последнем месте.
Распиаренное дерьмо.

no avatar
Александр Дмитриевич Семёнов

отвечает русская Славянка 08,09"13 на комментарий 24.01.2022 #

.
  На ноябрь 2021 года младший электрический кроссовер Model Y вошёл в список из десяти наименее надёжных автомобилей 2021 года. ... В отдельном рейтинге надёжности среди производителей электромобилей Tesla заняла 30 место из 33 брендов.

Иностранный агент ADSemenov

no avatar
Русский Прибалт

отвечает Алексей Нартов на комментарий 24.01.2022 #

Ага! На трофейном. БМВ.

no avatar
Oley Pikol

отвечает Русский Прибалт на комментарий 24.01.2022 #

Комментарий удален модератором Newsland

no avatar
русская Славянка 08,09"13

отвечает Русский Прибалт на комментарий 24.01.2022 #

Беда у вас на укре...
Понимаю.

no avatar
Русский Прибалт

отвечает русская Славянка 08,09"13 на комментарий 25.01.2022 #

Беда у вас - пригожинских троллей. НИКАКОЙ ФАНТАЗИИ! Только про хохлов да про хохлов. Откуда вас там таких убогих набирают...? Из выпускников школ для умственно отсталых что ли? Или из интернатов для детей ЗПР - задержка педагогического развития.

no avatar
Русич

комментирует материал 24.01.2022 #

Поражаюсь размаху бизнеса в ЦМ. Уже миллион. А аурусы лепят в елабуге мощными темпами из кусков мировых брендов всего 4 штука в год , сейчас притормозились , видимо отсекают пути получения кусков. Вот точь так они и ракеты супер пупер будут делать сотнями тысяч в год , а тут толькона следующий год замахнулись первую в войско путянское отправить, воруют , что ль все деньги .

no avatar#}
Пpocто Фeнeк

комментирует материал 24.01.2022 #

«На фоне беспрецедентно высоких цен на электроэнергию в Великобритании (ВБ) в 2021 г. владельцам гибридных автомобилей стало выгоднее заправляться бензином вместо зарядки на электрозаправках. В обзоре Citibank отмечается, что в ВБ использование электромобиля сейчас обходится на 50% дороже, чем машины с двигателем внутреннего сгорания (ДВС). А владельцы гибридов больше не заряжают их на электрозаправках, а едут на бензиновые АЗС», — сообщают «Ведомости».

no avatar
Александр Дмитриевич Семёнов

отвечает Пpocто Фeнeк на комментарий 24.01.2022 #

.
  Вы реально не в курсе, что гибрид ездит именно на бензине, а аккумулятор с электродвигателем, скорее, только для торможения и экономии топлива.

Иностранный агент ADSemenov

no avatar
Пpocто Фeнeк

отвечает Александр Дмитриевич Семёнов на комментарий 24.01.2022 #

Да это вы, как я вижу, не в курсе.
Стоило огород городить для торможения, если для этого тормоза есть.

no avatar
Александр Дмитриевич Семёнов

отвечает Пpocто Фeнeк на комментарий 24.01.2022 #

.
  Фенек, не ожидал лот Вас. :)
  Торможение электромотором в режиме генерации рекуперирует электроэнергию в аккумулятор. То есть, два плюса —
  1. Экономия тормозных колодок (дисков).
  2. Экономия топлива (в случае с чисто электромобилем — продление пути на одной зарядке).
  Для гибрида такая схема позволяет использовать не литий ионные аккумуляторы, а ионисторы.

Иностранный агент ADSemenov

no avatar
Джон Сильвер

отвечает Александр Дмитриевич Семёнов на комментарий 24.01.2022 #

У нас на фирме несколько новейших гибридов "Сеат Леон". Акку гибрида обеспечивают примерно сотню километров с полной зарядки. Можно по маршруту дом-бюро-производство- дом ездить. Возле фирмы несколько зарядных столбов, на крышах зданий солнечные панели.
Если едем в командировку, то можно выставить экологичный режим, при котором за городом включается ДВС, в городе - электромотор. Переход незаметен, только по приборам видно и заук меняется немного.
Торможение дополнительно подзаряжает аккумулятор.

no avatar
Oley Pikol

отвечает Джон Сильвер на комментарий 24.01.2022 #

Комментарий удален модератором Newsland

no avatar
Пpocто Фeнeк

отвечает Александр Дмитриевич Семёнов на комментарий 24.01.2022 #

Семенов, такое впечатление, что у вас никогда не было автомобиля.

no avatar
Александр Дмитриевич Семёнов

отвечает Пpocто Фeнeк на комментарий 24.01.2022 #

.
  Я выложил два пункта — есть у Вас конкретные возражения хотя бы по одному?

Иностранный агент ADSemenov

no avatar
Пpocто Фeнeк

отвечает Александр Дмитриевич Семёнов на комментарий 25.01.2022 #

Повторяю:
Стоило огород городить для торможения, если для этого тормоза есть.
Я не просто так спросил - был ли у вас автомобиль. Если б был, то знали бы, что торможение электродвигателем не сильно влияет на износ тормозных колодок и дисков, ибо экстренно вы им затормозить не сможете.
Да и экономия топлива не такая уж великая.

no avatar
русская Славянка 08,09"13

отвечает Пpocто Фeнeк на комментарий 24.01.2022 #

Откуда?
Он даже мотоцикл не смог восстановить))

no avatar
Игорь Нагаев

комментирует материал 24.01.2022 #

Чтобы такими темпами заменить все бензиновые авто только в ЕС на тесламобили, потребуется 600 лет...
Для сравнения, Volkswagen делает более 10 млн. в год.
Но проблема в том, что все меньшая и меньшая часть населения сможет себе позволить перейти на электромобиль. И все меньше и меньше - позволить себе его регулярно заправлять. А еще через пару лет, когда количество электромобилей достигнет 10% от их общего числа, аккумуляторы уже не из чего будет делать. И никаких прорывных технологий здесь пока не ожидается. Одни хотелки и пиар. Ну а переход на водород сократит количество платежеспособных граждан в ЕС еще в 2 раза.

no avatar
Александр Дмитриевич Семёнов

отвечает Игорь Нагаев на комментарий 24.01.2022 #

.
  Игорь, сегодня (и уже несколько лет) рост количества электромобилей более 50% каждый год. Если Вы посчитаете сложные проценты, то электромобили заменят ДВС примерно за 16 лет. Это просто элементарная арифметика. Могу более подробно привести расчёт.
  Аккумуляторы уже сегодня делают из старых.

Иностранный агент ADSemenov

no avatar
Oley Pikol

отвечает Александр Дмитриевич Семёнов на комментарий 24.01.2022 #

Комментарий удален модератором Newsland

no avatar
Алексей Нартов

комментирует материал 24.01.2022 #

Ну и что?

Немецкие Daimler, BMW и Volkswagen за 2020 год продали 600 тысяч электрифицированных моделей. Об этом пишет The Financial Times.

А в Китае, только с января по май 2021 года, было выпущено 818 000 электромобилей и 149 000 подзаряжаемых гибридов. Рост в сравнении с аналогичным периодом прошлого года составил 224 %.

no avatar
Александр Дмитриевич Семёнов

отвечает Алексей Нартов на комментарий 24.01.2022 #

.
  При росте всего в 50% для замены всех ДВС понадобится всего 16 лет.

Иностранный агент ADSemenov

no avatar
Алексей Нартов

отвечает Александр Дмитриевич Семёнов на комментарий 24.01.2022 #

Однако я про конкурентов Маска.

no avatar
Александр Дмитриевич Семёнов

отвечает Алексей Нартов на комментарий 24.01.2022 #

.
  Конкурентов полно. Сегодня уже все, без исключения, автобренды либо делают, либо собираются вот-вот выпустить электромобиль и многие фирмы уже не одну модель.

Иностранный агент ADSemenov

no avatar
×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com