Коллективу РЖД Белозерова будет представлять вице-премьер Аркадий Дворкович. Перед новым главой РЖД поставлена задача в первую очередь обратить внимание на бюджет компании, инвестиции и пассажирские перевозки.
*****************************
Олегу Белозерову – 45 лет, женат, есть сын и дочь. Родился он в Латвии, в 1992 году окончил Санкт-Петербургский университет экономики и финансов по специальности "экономист, планирование промышленности".
******************************
Занимал руководящие должности в "Ленэнерго" и "Грузовом автотранспортном предприятии N21". В 2000 году стал начальником финансово-экономического отдела аппарата полпреда президента в СЗФО. В 2001-2002 гг. был замдиректора ОАО ЛОМО, потом – гендиректором "Российской топливной компании".
В 2004-2009 гг. он руководил Федеральным дорожным агентством, а потом его назначили замглавы Министерства транспорта. В 2009 году, кстати, вошел в первую сотню кадрового резерва президента. На посту замминистра транспорта Белозеров занимался вопросами обеспечения транспортом сочинской Олимпиады.
Уже в нынешнем году, в мае, Белозеров был назначен первым заместителем министра.
******************************
Кроме того, в этом году правительство распорядилось направить денежные средства на выплату вознаграждения членам совета директоров РЖД в размере 42,09 млн рублей. В совет директоров РЖД правительством был назначен среди прочих и замминистра транспорта Олег Белозеров.
*******************************
В Минтрансе Белозеров активно работал над проектами транспортного строительства, в частности, с компаниями, которые связаны со структурами семьи Ротенбергов, говорит источник агентства Rambler в инфраструктурной отрасли.
Другой источник настаивает, что политический подтекст в кадровых решениях отсутствует.
Глава комитета по логистике Торгово–промышленной палаты Олег Дунаев считает, что после смены руководства в стратегии РЖД не произойдет резких изменений. По его мнению, назначение Белозерова говорит о выборе в пользу общего менеджмента, а не узкой специализации.
Глава Минтранса Максим Соколов уверен, что его заместитель (теперь уже бывший) справится с поставленными задачами. "Безусловно, да, зная Олега Валентиновича, могу сказать, что он опытный профессионал", - дал свою характеристику Соколов, при этом он признался, что пока не поздравил нового главу РЖД. "Еще не успел, потому что новость получил буквально несколько минут назад", - пояснил он.
Олег Белозеров опытный управленец и справится со своей работой, заявил ТАСС первый зампред комитета Госдумы по транспорту Михаил Брячак. "Уверен, что Белозеров справится с этой работой и РЖД получит новый этап развития", - сказал он, добавив, что "несмотря на достаточно молодой возраст, Белозеров имеет хороший управленческий опыт".
"По словам г-на Медведева,г-ну Белозерову предстоит решить несколько основных задач.«Первый момент-это бюджет и инвестиции с учетом достаточно сложных параметров нынешнего состояния экономики и доходов РЖД, .-И второе-это пассажир.перевозки
Здесь нареканий очень много,люди недовольны,когда отменяют маршруты
С др.тороны,жел.дорога должна получать за это деньги.Как соединить эти подходы-вам предстоит решить с участием пр-ства и региональных властей»....
... Как заявил Олег Белозеров Дмитрию Медведеву, он планирует сосредоточиться на «продолжении повышения эффективности деятельности компании», в том числе на социально ориентированных направлениях, перевозке грузов, на повышении скорости движения и повышении эффективности инвестиций"https://news.mail.ru/economics/23043277/?frommail=1
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Да,"должна получать деньги",-это не только г-н М.понимает.Ей Богу !
Вопрос-то в том,насколько они соответствуют полезности"реформ"для пассажиров
***
ТАМ же ОПРОС о Якунине
"Как вы оцениваете итоги деятельности Вл. Якунина на посту президента РЖД?
67% =Отрицательно, мог сделать больше...................=13276 чел
13% =Мне все равно,я не знаком с его деятельностью = 2660 чел
12%=Положительно,он-профессионал, добился многого= 2546 чел
6%=Затрудняюсь ответить..........................................= 1332 чел
Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев наградил экс-главу РЖД Владимира Якунина медалью Столыпина первой степени.
Об этом говорится в распоряжении правительства, опубликованном на официальном портале правовой информации. «За заслуги в решении стратегических задач социально-экономического развития страны и многолетний добросовестный труд наградить медалью Столыпина П.А. I степени действительного государственного советника Российской Федерации I класса Якунина Владимира Ивановича», — говорится в документе.
Медаль Столыпина была учреждена российским правительством в мае 2008 года. Она вручается за заслуги в социально-экономическом развитии страны, в том числе в таких секторах, как промышленность, сельское хозяйство, строительство, транспорт, наука, образование, здравоохранение и культура. В апреле медали Столыпина I степени была удостоена спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко.
Председатель Совета министров России Петр Столыпин в народе широко известен как человек, связанный с развитием железной дороги. Он последовательно выступал за реализацию железнодорожных «сверхпроектов» уровня строительства Амурской железной дороги. Он также провел знаменитую реформу по заселению Сибири. Вагоны, в которых отправлялись на восток крестьяне, в народе прозвали «столыпинскими»."
А еще были "столыпинские "галстуки"....
Комментарии
Комментарий удален модератором
Что ж "будем посмотреть" насколько эффективно он будет работать на ПАССАЖИРОВ:-)))
Комментарий удален модератором
тот же Якунин получал 4 млн рр в месяц !
Это примерно как почти 130 россиян со средней зарплатой,
или ок. 190 граждан со средней МАССОВОЙ зарплатой,
перевозившихся "им":-(
Окончил Санкт-Петербургский университет экономики и финансов по специальности "экономист, планирование промышленности". В студенческие годы дружил с Андреем Лихачевым, руководителем «Ленэнерго», МОЭК и других крупных энергетических компаний России.
Не знаю в каких экономических ВУЗах преподают тех. дисциплины, но важно с кем он дружил. Для нынешней власти это видно самый главный козырь.
возможно. Я-то,Олег, тоже упомянул подобное (ниже):
//генрих кожемяка # ответил на комментарий Валерий Поляков 21 августа 2015, 17:42
Да,...наверху царят мафиозная КЛАНОВОСТЬ с ГИПЕР-ДОХОДАМИ для своих и погоня за мародерской ПРИБЫЛЬЮ"//
Да просто примечай-ка:
Каков доход? Какие цели -
Что станет с них на самом деле?
Не шайка эта нам важна
А польза с них нам всем нужна
погоня за мародерской ПРИБЫЛЬЮ
Якунин же сначала убрал ОБЩИЕ места в вагонах дальнего следования,затем перешел к политике вытеснения плацкартных вагонов купейными,повышая при этом цены. Большинству такие изменения ни к чему и хуже ...
Ведь,изменения могут быть и в худшую сторону, Пассажирам же нужны УЛУЧШЕНИЯ- относительно маршрутов.наличия электричек(-пригородных поездов),сохранения достатчного количества плацкарт,массово нормальная доступная ценовая доступность билетов.на поезда и "электрички"... .
ТАК что фраза Дунаева ТУМАННА),ибо если изменения будут и нерезкими,но в худшую сторону по указанным выше параметрам,то РАДОСТИ ПАССАЖИРАМ будет МАЛО от того,что они "нерезкие"
Якунин же сначала убрал ОБЩИЕ места в вагонах дальнего следования,
затем перешел к политике вытеснения плацкартных вагонов купейными,
повышая при этом цены и на плацкарты и на купе.
. Большинству такие изменения ни к чему и хуже ...
А что до " принудительное отстранение" --НЕКОМУ его осуществлять... .
Наверху шумит листва, гнутся кроны деревьев, а внизу тихо-тихо...Как будто ничего не происходит.