Застой: брежневский или путинский?
На модерации
Отложенный
Глава Счётной палаты РФ Алексей Кудрин выразил сомнения в том, что ВВП страны сможет выйти на рубеж роста 1,3% по итогам 2019 года, как это обещает минэкономразвития. Министр Максим Орешкин и вовсе прогнозирует рецессию, то есть экономический спад в 2021 году. Для сравнения: даже в самые глухие времена пресловутого брежневского застоя темпы роста нашей экономики не падали ниже 2,5%.
Хотя срок путинского правления уже практически сравнялся с брежневским, нынешнее время отличается от него отнюдь не в лучшую сторону. Страна неуклонно погружается в состояние летаргического сна: показатели роста стремятся к нулю, производительность труда всё сильнее отстаёт от общемировых показателей, доходы населения падают уже шестой год подряд, бизнес вымирает. О том, какой застой хуже, можно судить хотя бы по тому, что 20 млн россиян сейчас живут за чертой бедности.
Напомним, формулировка «застой» начала бытовать с доклада Михаила Горбачёва на XXVII съезде КПСС, в котором утверждалось, что «в жизни общества начали проступать застойные явления» как в экономической, так и в социальной сферах. Как правило, этим термином очерчивают два десятка лет: со времени прихода к власти Леонида Брежнева (1964 год) до XXVII съезда КПСС (февраль 1986 года), когда под руководством Горбачёва был взят курс на «перестройку». Примечательно, что лишь в горбачёвскую эру и последовавшего за ней периода «демократии» правление Брежнева подверглось безоглядному осуждению. Немало слов было сказано о снижении темпов роста ВВП и ухудшении динамики производительности труда. Но в то же время сами же критики соглашались с тем, что система социализма оставалась стабильной, как и уровень жизни граждан. Люди были уверены в завтрашнем дне. Развитие страны, в отличие от нынешней ситуации, шло по нарастающей. По-настоящему застойными можно назвать лишь нынешние экономические показатели, когда Центробанк обещает лишь 1% роста по итогам этого года.
Брежневский застой разительно отличается от сегодняшнего тем, что наблюдался он на фоне потрясающих успехов, достигнутых в первый период правления Леонида Ильича.
На пленуме 1965 года Брежнев устранил ошибки Хрущёва в сфере сельского хозяйства: был ликвидирован запрет на личные приусадебные участки и на содержание домашнего скота, понижены цены на сельхозтехнику, а закупочные цены на продукцию аграриев, напротив, повышены, снижена ставка подоходного налога для колхозников. Результаты сказались довольно быстро. В период 1966—1970 годов объём производства в Советском Союзе увеличился на 50%, а восьмая пятилетка по выдающимся результатам была прозвана «золотой».
Стартовало невиданное по размаху массовое жилищное строительство, причём квартиры люди получали бесплатно. Повысилось материальное благосостояние советских людей. Цветные телевизоры «Рубин», магнитофоны «Весна», холодильники «Бирюса», стиральные машины стали неотъемлемым атрибутом каждого дома. Причём всё это не импортировалось, а производилось внутри страны.
В 1980 году СССР занимал первое место в Европе и второе место в мире по объёмам производства промышленности и сельского хозяйства. Если в 1960 году объём промышленной продукции СССР по сравнению с США составлял 55%, то уже через два десятка лет, в 1980-м, — более 80%.
Население Советского Союза в те годы увеличилось на 12 млн человек, при том что сейчас число россиян лишь снижается ежегодно на 150 тысяч человек. И люди это хорошо понимают.
Из социологического опроса, проведённого Левада-центром, следует, что россияне выше оценивают действия советских властей на рубеже 1970-х и 1980-х годов под руководством Брежнева, нежели нынешних правителей России. Главные качества Советской власти, по мнению россиян, состояли в том, что она была близкой к народу — 29% (далёкой от народа — 7%); сильной и прочной — 25%; справедливой — 22%; законной — 20%; недальновидной — 18%. Среди чаще всего называемых отличительных черт современной российской власти прозвучали следующие ответы: она является криминальной и коррумпированной — 31%; бюрократической — 26%; далёкой от народа — 23% (близкой к народу — 4%).
Михаил Евстигнеев
Комментарии
хочу хоть чуть застоя!!
с одной стороны строят дом. в дести метрах, с другой спортивную площадку и в асфальт закатывают стоянку ..столько шума. весь район одни дятлы, ну хоть не надолго чуть хочется застоя хотя бы на месяц другой!
хоть передохнуть малость от этой активности!
"
Небоскребы, небоскребы,
А я маленький такой…
То мне страшно, то мне грустно,
То теряю свой покой.
"
(С)
Не ссорьтесь, девочки
"
(С) Гараж
это оккупация злобными таджикскими дятлами, которые готовы всё кругом закатать в асфальт, и они не только стучат, они долбят, скребут, тромбуют укатывают, пилят бордюрный камень страшно огромной циркуляркой, при этом орут на своем языке..
и отдых от них только с восьми вечере и до восьми утра, даже без выходных..огромное количество шума от этих захватчиков..
я знаю, дай им волю, они всю Россию-матушку закатают в асфальт.
они в Москве уже оставляют жалкие пяточки цветников.
и ничто их не может остановить, никакие застои в экономике..
одно время их было поменьше, все даже рады были, хрена!
это было от силы год, но потом они все вернулись с еще большими силами, забирать наш покой и жизненное пространство..
Не поспоришь.
Как будто не знают, что при социализме было распределение по труду, т.е. в соответствии с результатами и качеством труда.
И в чём-в-чём, а в этом плане перед этим великим украинцем (а Л.Брежнев был украинцем, коли сейчас модно делить всех по национальности) - следует снять шляпу и поклониться по пояс.
Вернуться бы в тот "застой"!.
Почувствовать себя Человеком!
Это есть факт, бесплотный вы наш. В анкете Л.И.Брежнева было записано именно так.
И в связи с этим даже родился такой "афоризм": Брежнев был украинцем. Но не хохлом. А вот Хрущёв был русским. Но хохлом.
« Сам же Л.И.Брежнев жил исключительно скромно.Ни роскошных одежд,ни дорогих украшений,ни парфюма из Парижа,ни ресторанов,ни развлечений с канканчиком и проститутками .Любил радости жизни :вкусно поесть,быструю езду ,автомобили,охоту, песни под баян.Но эти радости жизни больших расходов не требовали ,и нет никакой причины полагать ,что он вообще что-то когда-то украл" .Что дико такое читать сегодня ,когда у правителей дворцы ,яхты,самолёты.....А сделал он для страны в сотни раз больше,чем любой нынешний....Почитай свидетельства тех ,кто его знал , по своим качествам ,он напоминвл Алексея Михайловича ,только вот "царствовать" не хотел ,просил освободить его от власти аж с 1974 года.»
«Причём в "годы застоя" СССР окончательно превратился в сверхдержаву, которая оказывала воздействие на весь мир. Российская империя была одной из пяти "великих держав" начала XX века. СССР Брежнева - одной из двух "сверхдержав",СССР и США""...А . Буровский
Известны следующие автомобили из коллекции Брежнева:
«Шевроле Бел Эйр» (1955, США). Кузов купе. Был подарен Л.И. Брежневу Н.С. Хрущёвым. Впоследствии Л.И. Брежнев подарил его своей дочери Галине. В настоящее время находится в Днепропетровске.
«Опель Капитан» L (1960, ФРГ). Был подарен Л.И. Брежневу дочерью Галиной и её мужем.
«Крайслер 300» (1966, США). В 1986 году с киностудии имени Максима Горького была куплена Эжиевым Мухарбеком Исмаиловичем, проживавшим на тот момент в Северо-Осетинской АССР.
«Мерседес-Бенц 600 Пульман» (1969, ФРГ). Кузов «пульман-лимузин» (шесть дверей). Подарен канцлером ФРГ Вилли Брандтом. Это очень редкая модель, изготовленная всего в семи экземплярах шестидверных же было всего два (второй достался императору Японии). В 2008 году продан коллекционеру из Германии за 103600 евро.
«Мерседес-Бенц SL-класса» (ФРГ). Во время поездки в ФРГ Л.И. Брежневу был вручён спортивный двухместный «Мерседес» синего цвета. Леонид Ильич тут же опробовал его в деле, совершив длительную поездку. Генсек остался доволен «Мерседесом», но отметил, что ему бы больше подошёл более коммунистический цвет — красный. Хозяева прислушались к пожеланию и заменили синий «Мерседес» красным.
«Кадиллак» (1971, США). Чёрного цвета, модель и тип кузова неизвестны. Подарен Ричардом Никсоном в 1971 году. На этом автомобиле Л.И. Брежнев катал Госсекретаря США Генри Киссинджера во время визита последнего в СССР в 1972 году.
«Линкольн Континенталь» (1973, США). Кузов седан. Голубого цвета с чёрным виниловым верхом. Подарен Ричардом Никсоном в Кэмп-Дэвиде от лица американских бизнесменов. Во время визита Никсона в Москву в 1972 году Л.И. Брежнев увидел президентский «Линкольн» и воскликнул: «А можно и мне такой же? Только обычный, конечно». По просьбе Никсона американские бизнесмены приобрели для Генсека автомобиль стоимостью 10000 долл. (в ценах 1973 г.). Автомобиль был вручён Л.И. Брежневу на следующей встрече лидеров двух стран. Никсон вспоминал:
Я сделал ему официальный подарок — тёмно-голубой «Линкольн-Континенталь» индивидуальной сборки с чёрной велюровой обивкой салона.
По воспоминаниям охранников Л.И. Брежнева, это был его любимый автомобиль.[1] На этом автомобиле состоялась знаменитая поездка двух лидеров.
«Ниссан Президент» (1973, Япония). Первый экземпляр этой модели стал служебным автомобилем Премьер-министра Японии, а второй в качестве подарка изготовили специально для Л.И. Брежнева. Именно за рулём этого автомобиля Генсек однажды прокатил по Москве Президента США Ричарда Никсона и Госсекретаря США Генри Киссинджера. Продавался на 3-м Всероссийском салоне редких и экзотических автомобилей за $160 000[9].
«Роллс-Ройс Серебряная Тень» (1968, Великобритания). Подарен в 1968 году Л.И. Брежневу американским предпринимателем Армандом Хаммером. По утверждению «Новой Газеты», в мире существовало лишь пять таких автомобилей.
«Роллс-Ройс Серебряная Тень» (1974, Великобритания). Подарен в 1974 году королевой Великобритании Елизаветой II.
ГАЗ-13 «Чайка» (1965, СССР). В 1976 г. Л.И. Брежневу подарили новую «Чайку», ГАЗ-14, а старая «Чайка» была подарена Председателю одного из колхозов Куйбышевской области. В настоящее время находится в Самарской области.
ГАЗ-14 «Чайка» (1976, СССР). Первая же «Чайка», выпущенная в декабре 1976 года, была подарена лично Леониду Брежневу в честь его 70-летия. Интересно, что за исключением тёмно-вишнёвой брежневской, все остальные «Чайки» красили только в чёрный цвет.
«Волга» ГАЗ-3102 (1982, СССР). Подарена Горьковским автозаводом к дню Победы 9 мая.
«Волга» ГАЗ-24-95.
«Волга» ГАЗ-24-95 полноприводный (СССР). Выпущена Горьковским автозаводом.
ЗИЛ-115, бронированный (СССР).
ЗИЛ-4105, бронированный (СССР)
Также встречаются упоминания автомобилей «Ягуар», «Порше» и других марок.
После смерти Л.И. Брежнева коллекция была конфискована у его семьи и раздроблена. Из воспоминаний его дочери Галины:
Папу награждали решением Политбюро, ЦК. Да ну и что, что он любил ордена? Ведь это безобидная причуда.
......... «Золотой век СССР. Да здравствует «застой»!Сам же Л.И.Брежнев жил исключительно скромно.Ни нразвлечений с канканчиком и проститутками.
Личный переводчик Хрущева, Брежнева и Горбачева Виктор СУХОДРЕВ
:— Теперь перейдем ко второму увлечению Леонида Ильича — правда ли, что однажды в Кэмп-Дэвид на переговоры с Никсоном он привез молодую зазнобу?
— Дело в том, что среди экипажа его, можно сказать, личного самолета (обычно одна и та же летала команда) была стюардесса, которая обслуживала его в персональном салоне, и вот, когда мы приехали в Кэмп-Дэвид на два или три дня (там и переговоры шли — это не просто пустой был отдых), он послал одного из своих адъютантов-охранников в гостиницу, где жил наш экипаж, и тот именно эту стюардессу привез. Она, конечно, не в аэрофлотовской форме была..
— Ну, да.
— Красивая?
— Если честно, не в моем вкусе: довольно высокая, крепкая.
— Длинноногая?
— Нет, не очень — я бы сказал, русская такая деваха. Короче, в какой-то момент в коттедж, который был выделен Брежневу, зашел Никсон, и они втроем долго беседовали на самые разные, в том числе и отвлеченные темы.
— Втроем со стюардессой?
— Нет-нет, со мной, а по телевизору показывали как раз сюжет, посвященный визиту Леонида Ильича в Соединенные Штаты. Когда все уже собрались уходить, появилась эта самая девушка — Брежнев ее подозвал и познакомил с американским президентом. «Вот она, — пояснил, — за мной тут ухаживает». Никсон подал ей, естественно, руку, поздоровался и произнес: «Ухаживайте за ним как следует».
Расчеты западных аналитиков и экспертов показывали, что темпы роста советского ВНП, национального дохода или промышленного производства были вдвое ниже советских официальных данных.
В 1960 г. факторная производительность (производительность труда, капитала и земли) в СССР составила 35% от уровня США. Исследования американцев показали, что темпы роста факторной производительности сначала снижались, а затем стали отрицательными .Сравнительно высокие темпы роста ВВП СССР достигались за счет ограничения личного потребления и всемерного форсирования капитальных вложений. Т.е. за счет бедности населения и экстенсивных факторов роста..
Расчеты на основе ППС опрeдeлили, что душевое потребление в 1976 г. в СССР составляло 34.4% от уровня США, в 1988 году - 30%. Отставание в уровнях жизни рядового американца и советского человека нарастало.
Николаева Ирина Павловна (профессор, зав. кафедрой экономической теории) так оценивает общее состояние экономики СССР в конце его существования:
“Сложившаяся в ХХ в. в России командно-административная система на практике доказала свою неспособность к эффективному развитию. Темпы научно-технического прогресса и роста производства оставались низкими, выпускаемая продукция не выдерживала конкуренции на мировом рынке, в стране существовала скрытая инфляция и скрытая безработица, уровень
Член Политбюро СССР, член-корреспондент АН СССР и РАН Вадим Медведев пишет по этому поводу:
“...К концу 70-х - началу 80-х годов экономический рост в Советском Союзе прекратился... Производительность труда росла медленно, и темпы ее роста постепенно снижались... По всем слагаемым эффективности мы все больше и больше отставали от Запада... Оставался невостребованным накопленный в стране науч но-технический потенциал...”
Диспропорции экстенсивной экономики (характерные для всего времени существования СССР), следствием которых становилась постоянная нехватка товаров народного потребления, растущее техническое отставание во всех сферах обрабатывающей промышленности. А также кризис доверия к экономической системе: в 1960—1970-е гг. главным способом борьбы с неизбежным при плановой экономике дефицитом товаров народного потребления была выбрана ставка на массовость, простоту и дешевизну материалов, большинство предприятий работали в три смены, производили сходную продукцию из материалов невысокого качества.
1978 г..
На другой день познакомились с Костромой. Город невелик и невзрачен, во дни Кустодиева он был неизмеримо приглядней. Главная достопримечательность — ампирная каланча. Но хорош Ипатьевский монастырь, меж Волгой и ее притоком. Там похоронен Пожарский. В магазинах — серая ливерная колбаса, из-за которой убивают, сыр (!), овощные консервы, супы в стеклянных банках с броской надписью «БЕЗ МЯСА», какие-то консервы из загадочных рыб, которые никто не берет. Есть еще «растительное сало», помадка, пастила и сахар. Остальные продукты в бутылках: водка и бормотуха. Много пьяных на улицах и много печали во всем. Зашел побриться в парикмахерскую.
В Суздале мы съели ужасающий обед в «харчевне». Он до сих пор отрыгивается мне и снится по ночам. Я просыпаюсь с криком. Из дневника Юрия Нагибина
Сегодняшним учёным такое и не снится, их просто нет...((