Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?

Феофан Прокопович

Россия, Москва
Заявка на добавление в друзья

Мост через Керченский пролив

Одной из договоренностей между президентами России и Украины в конце прошлого года стало решение о начале работ над проектом моста через Керченский пролив. Вопрос очень непростой. Есть три аспекта: технологический, экономический и политический.

Что касается первого, то смешно сказать - такой мост уже был! За каких-то два с половиной года оккупации Крыма, немцы успели сделать проект, сделать опоры и подготовить фермы, запустили канатную дорогу через пролив. И это при том, что решение о его строительстве было принято Гитлером в ... 1943 году... Нашим железнодорожным войскам осталось только установить подготовленные фермы (ущло около 6,5 месяцев), и мост "заработал". По нему даже успел пройти поезд с советской делегацией с Ялтинской конференции. А потом ... его "снесло" ледоходом... Так спешили, что не обмонолитили бетоном опоры... И идея снова легда "под сукно". Трудностей там немало, но нет "нерешаемых" вопросов. Да и в Сочи сейчас "освободилось" тьма-тьмущая строительных компаний.

Что касается экономики, то такой мост был бы кране полезен. Меня поймут те, кто стоял в огромных автомобильных очередях на паром с российской стороны на майские праздники. Для развития туризма в Крыму - это просто "бомба". Да и с Украины люди начали ездить кататься на лыжих на Кавказе, ездить в Грузию и Абхазию... Полезное это дело и для торговых отношений и увеличения грузооборота. Да даже для снабжения российского флота.

Но есть еще и политический момент. Крым Хрущев передал Украине не из политических соображений, а из экономических. Полуостров полностью зависит от днепровской воды, поставок электоэнергии, уже и продовольствия. Слжно было разбираться с железнодорожным транспотом (где какой). Так что России Крым - как ёж в кармане - тепло, но колется.... Со строительством такого моста зависимость Крыма от украинской "большой земли" может существенно снизиться. Во всяком случае, по энергетике и транспоту. Увеличится присутствие русских в Крыму (я бы так вообще туда переехал жить, жил бы я в России, к чему стремились и все военные пенсионеры ВМФ СССР). 90 дней - махнул на машине через мост - следующие 90 дней... И всё это никак не уменьшит напряженность в Крыму. А  будет ли экономическая выгода "выгоднее", чем политическое напряжение и рост сепаратизма на полуострове, для укаинской стооны - вопрос достаточно болезненный.

Вот и получается, что снова экономика становится продолжением политики, а не как во всех нормальных странах - наоборот... 

{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (171)

Александра Лисицина

комментирует материал 05.02.2014 #

Маловато на Кубани кавказских баранов, надо добавить и крымских козлов.
А с точки зрения "строительного комплекса воров" - продолжение распилиады

no avatar
Феофан Прокопович

отвечает Александра Лисицина на комментарий 05.02.2014 #

Интересно, а кто из Крыма-то в Россию поедет? Это как раз с России в Крым постоянный поток туристов. В Россию разве что будут ездить зимой на лыжи, летом - в Грузию. И то, если граница откроется...
А что до денег, то это "междунаодный" проект, будет сложно "тырить" совместно...

no avatar
Александра Лисицина

отвечает Феофан Прокопович на комментарий 05.02.2014 #

Вы наивны как дитё в памперсах

no avatar
Феофан Прокопович

отвечает Александра Лисицина на комментарий 05.02.2014 #

В "людских потоках" или в "денежных"? И что, дитя без памперсов не так наивно?

no avatar
Шпiλѣß♥kа Иp�на

отвечает Феофан Прокопович на комментарий 05.02.2014 #

Ядовитым водам жидотуречьего берега отравляющим Русское Черноморье и устремляющим свои тошнотворные миазмы в само предбрюшие России - Приазовье никогда не остановить стремление братских республик к воссоединению под эгидой управленческой харизмы президента-народника Владимира Владимировича Путена!
Православному Мосту Дружбы и Всея Грузоперевозок через Керченский пролив, соединяющему два братских славянских народа БЫТЬ!

no avatar
Феофан Прокопович

отвечает Шпiλѣß♥kа Иp�на на комментарий 05.02.2014 #

Профессионально, хочется на этом заработать. А вот дуща как-то к этому мосту "дружбы" не лежит... Впрочем, как и к самой "дружбе"... Вначале рыбаков топят с матюками, а потом о дружбе говорят...

no avatar
Кум Пампа

отвечает Шпiλѣß♥kа Иp�на на комментарий 05.02.2014 #

супер!!!

no avatar
Нилатс Онуфрий

отвечает Шпiλѣß♥kа Иp�на на комментарий 05.02.2014 #

Я настолько стар, что помню ещё сваи моста, построенного в 1943-44 годах Гитлером. Он его правда недостроил, наши войска выгнали, но Сталин дал команду Берии-достроить мост.Наши военные инженеры сделали невозможное, и в марте 1944го, уже прошёл первый пробный поезд из Кавказа в Крым.
Но увы, через день с Азовского моря пошёл лёд, Керченский пролив как бутылочное горлышко принял чудовищное давление льда,и "быки" просто как бумажные, срезало массой льда.....
Оставшиеся сваи моста до середины 70х годов торчали из воды вдоль всей переправы.
Знаю и продолжение истории...

no avatar
Нилатс Онуфрий

отвечает Андрей Криворак на комментарий 06.02.2014 #

Расскажу обязательно, чем это закончилось, опубликую в отдельной статье, тем более так получилось, что у меня сохранились архивы возведения этого моста.

no avatar
Mox XpeHoB

отвечает Феофан Прокопович на комментарий 06.02.2014 #

А момент то подходящий. Много высококвалифицированных и опытных строителей может освободиться после олимпийских строек и самый раз им эпохальным делом заняться. Прочно соединить два берега братских народов.

no avatar
ded_buza nl

отвечает Mox XpeHoB на комментарий 06.02.2014 #

А момент то подходящий.
Много высококвалифицированных
и опытных ВОРОВ может освободиться

no avatar
Mox XpeHoB

отвечает ded_buza nl на комментарий 08.02.2014 #

Ворами только суд имеет право людей называть. А по моему, соединить два братских народа дорогого стоит, даже если это сделают не очень законопослушные люди. От них, кстати, по жизни больше толка бывает, чем от исключительно послушных любителей законности. Проще говоря, созидателей толку больше, чем от проедателей, при любом раскладе.

no avatar
pan1207

отвечает Феофан Прокопович на комментарий 06.02.2014 #

Мост нужен! Хотя бы для того, чтобы "курорты Краснодарского края" перестали загинать свервысокие цены! В Крыму еда втрое, а жильё вдвое дешевле, чем в вонючей Анапе! Ездил бы только туда, но летом на паром можно двое суток стоять.

no avatar
Аркадий Хромов

отвечает Александра Лисицина на комментарий 05.02.2014 #

А так деньги упрут безо всяких распилов и мостов , просто сошлют в забугорный фонд "новых поколений" и денежки сгинут вообще без пользы. А так, мост, зарплата строителям, проектировшикам, производителям стройматериалов. Какая -то польза

no avatar
Юрий Сафронов

отвечает Аркадий Хромов на комментарий 05.02.2014 #

А один мост на остров у нас уже построили. На Дальнем Востоке. На остров Русский. Интересно, от него что-нибудь осталось или уже нет?

no avatar
Аркадий Хромов

отвечает Юрий Сафронов на комментарий 05.02.2014 #

Мост на Русский нужен лишь в случае, если туда будет расширяться Владивосток, да и то лучше иметь два моста, иначе достаточно одного длинномера, попавшего в аварию, что бы заблокировать проезд в обе стороны. От моста от Тамани в Крым пользы будет гораздо больше.

no avatar
Феофан Прокопович

отвечает Аркадий Хромов на комментарий 05.02.2014 #

Во всяком случает многим лучше сразу попадать из России в Крым (это я не про питерцев...).

no avatar
Аркадий Хромов

отвечает Феофан Прокопович на комментарий 05.02.2014 #

Может быть. Просто те кто и так едет в Крым поедут обходным путем через Тамань, а не через Перекоп.

no avatar
Владимир Никифорчин

отвечает Аркадий Хромов на комментарий 06.02.2014 #

Помнится в советское время через Керчь ходили поезда Симферополь - Баку; Симферополь - Ереван; Симферополь - Челябинск; Симферополь - Новосибирск и т.д.

no avatar
Серый Котей

отвечает Александра Лисицина на комментарий 05.02.2014 #

Вот-вот, первая мысль, которая приходит в голову - этот гиперпрожект запланировал огромное воровство из бюджета. Цена этого моста будет дороже, чем его целиком сделали из платины.

no avatar
Инна Раевская

отвечает Александра Лисицина на комментарий 07.02.2014 #

Все население Крыма для вас козлы? Что за фантазии?...

no avatar
Александра Лисицина

отвечает Инна Раевская на комментарий 08.02.2014 #

Если Вы крымская татарка, то точно коза

no avatar
NG Соколов

комментирует материал 05.02.2014 #

Лизнуть зад нацистским оккупантам за недостроенный ими мост для их же военных нужд - ну как же без этого обсуждать современные политические и экономические вопросы? Можно еще вспомнить, что во время Сталинградской битвы советские инженерные войска построили за Волгой железную дорогу. А после войны эта дорога исчезла без всякого ледохода. Что бы это значило?

no avatar
Феофан Прокопович

отвечает NG Соколов на комментарий 05.02.2014 #

Глупо не учиться хорошему, пускай даже у немцев. Они всегда были отличными инженерами и строили всё на века. И это - вне зависимости, кто был при власти. А В.Соколову только гомики сняться и лизание зада? Не пробовали посмотреть чуть выше? Или рабство в душе сгибает голову?
И не надо путать временныу рокадную дорогу с капитальным мостом.

no avatar
NG Соколов

отвечает Феофан Прокопович на комментарий 05.02.2014 #

А "временные рокадные дороги" обходятся без мостов? Или мосты тоже рокадные бывают? Лизание немецкого зада как раз у Чепура в крови. Недаром треть статейки про гениальных немцев, хотя речь совсем о другом.

no avatar
Феофан Прокопович

отвечает NG Соколов на комментарий 05.02.2014 #

А вы что, умнее немцев? Живете лучше? Да, у них есть чему поучиться. И Петр считал это незазорным... А временными бывают как дороги, так и мосты. Правда дорогу на Воркуту как сделали, так со скоростью 40 км в час и ездят... Может, конечно, уже и лучше дела... Давно там был (в сторойотряде).

no avatar
Александр Пряников

отвечает Феофан Прокопович на комментарий 06.02.2014 #

Наверное, стоило бы чуть-чуть уточнить.
Проект моста КК-1 был утверждён ещё задолго до войны. Строить его намеревались совместно и с помощью немецких спецов, а фермы для этого моста, по договору, собирали в Германии.
Немцы чуть-чуть придержали советский заказ, и начали "поставки" только лишь к 1942-му году. От этого и сроки у них такие ударные получились.
Правда, в связи с войной, всё это оказалось и недостроенным, и сильно повреждённым.
Кстати, опоры-"быки" стоят там же, почти в цельности и сохранности, и даже представляют собой навигационную опасность для судов.

Это я к тому, что тут трудно сказать, кто умнее и технически грамотнее... Тут всё-таки какие-то другие категории были задействованы (политическая хитрость, военное коварство, экономическая наглость)...

no avatar
Юркий Консультант

комментирует материал 05.02.2014 #

Это ж какой знатный распил будет? Поболе чем на олимпиаду Сочи-2014 разворуют.

no avatar
Феофан Прокопович

отвечает Юркий Консультант на комментарий 05.02.2014 #

А что все так за деньги переживают? Вопрос - мост нужен или нет?

no avatar
Серый Котей

отвечает Феофан Прокопович на комментарий 05.02.2014 #

А кому нужен? Ведь есть объездной путь через Россию.

no avatar
Владимир Никифорчин

отвечает Серый Котей на комментарий 06.02.2014 #

Если Россия додавит и мост будет построен, то ей и Крым не нужен будет. Она удовлетворится Керченским полуостровом, максимум. Рядом с Керчью Тобечикское озеро - когда-то это был залив. Сейчас из-за того, что его перегородили искусственной дамбой в начале 50-х, - оно обмелело. А после завоевания Крыма в 1780-х рассматривалось как альтернатива Севастополю для базы Черноморского флота. Если его углубить, то Керчь с его нынешним портом и и строящимся портом на Тамани, напротив, при условии русской юрисдикции над проливом, делает Севастополь и российские притязания на Крым не не только не актуальными, но и ненужными. Так уже было: после завоевания Крыма, Россия потребовала у турок только крепость Азов, Еникале, Тамань и часть Керченского полуострова. Если бы турки не стали сажать на Крымское ханство своих марионеток, нарушая договор, так было бы и до сих пор. Чем не вариант для украинского правительства, что бы снять головную боль, даже не смотря на неистрибимый хохляцкий менталитет: шо нэ зьйим - то понадкусую.

no avatar
Борис Аникин

отвечает Феофан Прокопович на комментарий 06.02.2014 #

Дмитрий! Мост однозначно нужен. И это независимо от возможного политического будущего наших стран. Особенно тем, кто едет из Сибири и Урала. В Крыму будет больше туристов, бюджет наполнится. Да и украинцы поедут на Кавказ, в Грузию. Надо обязательно построить!

no avatar
Владимир Никифорчин

отвечает Борис Аникин на комментарий 06.02.2014 #

Только я не верю, что будет построен именно мост. По керченскому проливу проходит континентальный разлом Крымской и Кубанской плит (не уверен, что правильно привожу их названия, но это не суть). Плиты в постоянном движении. Усугубляется дело еще и более чем пятидесятиметровым слоем ила. В таких условиях не строился ни один мост из существующих в мире. Может быть (!) возможен лишь тоннель.

no avatar
Vox Populi

отвечает Юркий Консультант на комментарий 05.02.2014 #

А вся жидовня МП пролетит мимо того распила… Пичалька!!!

no avatar
Феофан Прокопович

отвечает Vox Populi на комментарий 05.02.2014 #

Какие-то постоянные глупые рассуждения о "распиле"... Лесоповал спел уже про это. Не это ведь тема обсуждения... То "нацистам зад полизать", то "деньги распилят"... Задавные комментарии по теме "необходимости" такого моста...

no avatar
Алексей Кулаков

отвечает Юркий Консультант на комментарий 05.02.2014 #

Обращайтесь к Навальному, он самых честных правил, воров хватало, их и сейчас ловят, только где их нет. А так, бросаться словами, по меньшей мере не корректно.

no avatar
Алексей Кулаков

комментирует материал 05.02.2014 #

Не думаю, что сейчас стоит это делать, а идея неплоха.

no avatar
Феофан Прокопович

отвечает Алексей Кулаков на комментарий 05.02.2014 #

Там проект минимум год займет...

no avatar
Алексей Кулаков

отвечает Феофан Прокопович на комментарий 05.02.2014 #

Пока рано это делать, неизвестно, чем этот бардак закончится, вариантов много.

no avatar
Феофан Прокопович

отвечает Алексей Кулаков на комментарий 05.02.2014 #

"Бардак" в Киеве занимает площадь в 1 кв км. Больше он никак не чувствуется. Кроме запаха дыма от людей с Майдана (и антимайдана) в метро. Вы сильно пеувеличиваете понятие "бардак"... Единственное - бакс скаканул процентов на 7...

no avatar
Robinzon Kruzo

отвечает Алексей Кулаков на комментарий 05.02.2014 #

Об этом мосту ещё крымский хан мечтал... Как всё-таки шагнули вперёд технологии за какие-то считанные века...

no avatar
Алексей Кулаков

отвечает Robinzon Kruzo на комментарий 05.02.2014 #

А кто говорит, что это плохая идея, только не стоит строить, а то не дай бог придется разрушать, они пока в клиническую смерть, ступор, не впадут, экономика, не успокоятся, они ведь весны ждут, сейчас пока еще боятся все дергаться.

no avatar
Феофан Прокопович

отвечает Алексей Кулаков на комментарий 05.02.2014 #

Ну, заминировать на всякий случай и ДОТов наставить по-любе надо... Хотя бы с украинской стороны. Думаю, что татары на русский берег набеги за данью и ясырем устраивать не будут...

no avatar
Алексей Кулаков

отвечает Феофан Прокопович на комментарий 05.02.2014 #

Да дело не в этом, смысл вкладывать деньги туда и в то, чего на данный момент времени практически не существует.

no avatar
Феофан Прокопович

отвечает Алексей Кулаков на комментарий 05.02.2014 #

В строительство? Так всегда строят то, чего на этом месте еще нет...

no avatar
Борис Пекшев

комментирует материал 05.02.2014 #

Вероятно, если построят мост Крым станет "курочкой"которая будет нести золотые яица. Осталсь только решить кому они достануться.

no avatar
Феофан Прокопович

отвечает Борис Пекшев на комментарий 05.02.2014 #

Я бы запустил турков... Как ни крути, а в туризме они понимают... И деньги в частном бизнесе не тырят...

no avatar
Борис Пекшев

отвечает Феофан Прокопович на комментарий 05.02.2014 #

Ёшё в Крымы живут коренные жители ,у них придёться спросить.

no avatar
Феофан Прокопович

отвечает Борис Пекшев на комментарий 05.02.2014 #

Строить ли мост???

no avatar
Борис Пекшев

отвечает Феофан Прокопович на комментарий 05.02.2014 #

Нет не строить ,а спросить разрешение ,Хотят ли они,нарушить свой вековой уклад жизни. Ради денег ,толпы приезжих ,грязи мусора и.тд.

no avatar
Феофан Прокопович

отвечает Борис Пекшев на комментарий 05.02.2014 #

В когда в Крыму были? Там весь бизнес только на русских туристах и построен. Украинцы за такие деньги отдыхают в Турции в 5 звездочках... Надо иметь или профсоюзную путевку, или иметь кучу денег, чтобы отдыхать в Крыму хоть как-то сносно... А русские просто готовы почувствовать себя в "Спотлото - 82", с курятником и апельсинами...

no avatar
владимир казаков

комментирует материал 05.02.2014 #

Мосты соединяют разные берега.И с точки зрения экономической и политической это было бы только на благо.

no avatar
Феофан Прокопович

отвечает владимир казаков на комментарий 05.02.2014 #

При нынешней "дужбе" - не знаю. Но как по мне, экономика важнее.

no avatar
владимир казаков

отвечает Феофан Прокопович на комментарий 05.02.2014 #

Экономический аспект здесь невелик.Сырья в Крыму нет,возить оттуда особо нечего,скорее из России товары экспортировать.А вот туристическая составляющая велика.Но выгоду при этом получит крымская сторона,ибо россияне повезут туда свои денежки.Кто строить будет?Если на паритетных условиях,то нормально,а если только за счёт России,то надо подумать.

no avatar
Феофан Прокопович

отвечает владимир казаков на комментарий 05.02.2014 #

Воде как 50/50. По Крыму - не совсем так. Там и металл есть, и Крымский содовый, и Крым титан... Китайцы сейчас будут себе пот строить возле Донузлава... Но, в конечном итоге, денежка "потечет" больше в Украину, это правда... Хотя и нефтепродукты могут пойти из России.

no avatar
Nikolai Vladimirovich

отвечает владимир казаков на комментарий 06.02.2014 #

Мосты всегда были обьектами стратегическими, строились скорее для нужд военной стратегии а не для торговли. Охранялись и защищались совсем как военные обьекты. Так и с этим "Мостом", который в первую очередь - кратчайший путь экспансии РФ в Крым и Украину. Недаром все 22 года независимости украинская дипломатия уходила от обсуждения этого вопроса. Украине мост не то что не нужен, мост - реальная угроза независимости и целостности Украины. Из Крыма в РФию везти нечего, из РФии в Крым, кроме танков и артилерии тоже нечего. жители Сочи в Крым - вряд-ли поедут в отпуск, Москвичам ехать поездом Москва - Симферополь гораздо ближе и быстрей чем через Тамань. Этому мосту не бывать пока РФия - агресивное государство.

no avatar
Владимир Никифорчин

отвечает Nikolai Vladimirovich на комментарий 06.02.2014 #

Это так. Но о смысле военной составляющей я уже писал выше. Экономическая же выгода проекта только в транзите из Европы на Кавказ и Каспий. В этом случае Украина действительно становится транзитной державой, а не мифической, как сейчас, будто в обход неё через Россию путей нет.

no avatar
Nikolai Vladimirovich

отвечает Владимир Никифорчин на комментарий 06.02.2014 #

Ты чего-то недопонимаеш, Вовик. Украина и была и есть и будет крупнейшей транзитной державой, то что Путлер пытаеться, путем закапывания огромных денег соорудить обходные пути вокруг Украины, так это ваше дело - куда шальные деньги за газ, закапывать, а вот против географии - не попреш. На Кавказ удобней возить грузы морем или через цивиллизованную Турцию. Ты бы видал какое там шоссе до самого Батуми!!!

no avatar
Владимир Никифорчин

отвечает Nikolai Vladimirovich на комментарий 09.02.2014 #

Если " На Кавказ удобней возить грузы морем или через цивилизованную Турцию", то из чего вы выводите транзитный статус Украины? А ведь Кавказ единственный регион, куда имеет смысл возить грузы через Украину из, например, Германии и северных регионов Европы. Во всех остальных случаях есть альтернативные пути через Россию с прохождением таможенного союза за один раз.

no avatar
Nikolai Vladimirovich

отвечает Владимир Никифорчин на комментарий 10.02.2014 #

Не понятна Ваша озабоченность проблемой как возить товары в Грузию, Армению и Азербайджан? Эта проблема успешно решалась и решаеться властями этих стран! При чем тут РФия? Это не ваша проблема. Ну а "таежного союза" - не будет, не сомневаетесь.

no avatar
владимир казаков

отвечает Nikolai Vladimirovich на комментарий 07.02.2014 #

Успокойтесь со своей агрессией,никто на вас нападать не собирается.Или тоже бзик "Русские идут".Так это к психиатру.Пока что каждая моська пытается укусить или тявкнуть на Россию.Со своими фашистами сначала разберитесь,вот откуда угроза исходит.

no avatar
Nikolai Vladimirovich

отвечает владимир казаков на комментарий 07.02.2014 #

Успокойтесь - это вы и Грузии говорили в 2008. Верить Путлеру - быть лохом. К томуже из РФии все время раздаються призывы к войне с Украиной. И Затулин и Жириновский и еще Лужков и еще многие... Так что лучше без моста, Украине он не нужен. "Фашистов" в Украине нету, а вот росийскиие толпами ходят по Манежной и порой убивают инородцев. Что-то перепутал, деда...

no avatar
владимир казаков

отвечает Nikolai Vladimirovich на комментарий 07.02.2014 #

Жаль Саакашвили не арестовали в 2008.За наших миротворцев его казнить надо было .Глядишь, сейчас с грузинами как прежде дружбу водили бы.А что касается фашистов,то они у вас открыто гуляют,со знамёнами и свастиками.Им ещё памятники ставят.

no avatar
Nikolai Vladimirovich

отвечает владимир казаков на комментарий 07.02.2014 #

" - что касается фашистов,то они у вас открыто гуляют,со знамёнами и свастиками.Им ещё памятники ставят. - " Галюцинации???? Где ты такое в Украине видал???

no avatar
владимир казаков

отвечает Nikolai Vladimirovich на комментарий 07.02.2014 #

Последыши Бандеры и Галичины до сих пор в Киеве воду мутят.Кстати,только сегодня было опубликовано сообщение,что спилили поклонный крест,установленный в память фашистских прихвостней.Реабилитация фашизма в западных областях стала обыденным явлением.

no avatar
Nikolai Vladimirovich

отвечает владимир казаков на комментарий 07.02.2014 #

Маразм, Владимир. Укрпаина -страна наиболее потерпевшая из всех стран как от немецкого нацизма (который ты по необразованности называеш "Фашизмом") так и от большевизма, Никакой симпати к этим идиологиям в Украине нет. Про какой "Поклонный крест" тебе снился сон намедни - тебе одному ведомо.

no avatar
владимир казаков

отвечает Nikolai Vladimirovich на комментарий 08.02.2014 #

Вести.Ru: В Харькове неизвестные спилили памятный крест украинским...
В Молодежном парке Харькова неизвестные спилили памятный крест воинам Украинской повстанческой армии — УПА. Во время Великой отечественной войны члены УПА проводили карательные операции против советских и польских партизан.http://im0-tub-ru.yandex.net/i?id=3741363-03-16f-35320

no avatar
Макаров Экзарх

комментирует материал 05.02.2014 #

...одно мне невдомёк-кричит осёл,-как строить ...вдоль иль поперёк?)))) (из журнала крокодил)

no avatar
Галина Дроздова

комментирует материал 05.02.2014 #

Мост нужен.
Я бы так вообще туда переехал жить, жил бы я в России...не смешите.Предлагаете с крымскими татарами подружиться?

no avatar
Феофан Прокопович

отвечает Галина Дроздова на комментарий 05.02.2014 #

А вам только татаские мужчины нравятся? Не переживайте, вас в третьи жены брать не станут...

no avatar
Галина Дроздова

отвечает Феофан Прокопович на комментарий 05.02.2014 #

Кто о чем, а вшивый о бане.

no avatar
Феофан Прокопович

отвечает Галина Дроздова на комментарий 05.02.2014 #

Ну так ведь дружить можно не только с татарами, а даже и с русскими. Везде есть нормальные людм. А если вы едете отдыхать - не дужите с татарами... Если хотите жить в Крыму, так татар в гоодах очень мало.

no avatar
Анатолий ****

отвечает Феофан Прокопович на комментарий 06.02.2014 #

Если бы татар в Крыму было бы много, они бы остальных вырезали бы.
В Анапе, в спортшколе их было полдюжины в советское время. Все бывалые.
Я еще в 1980 году спросил их:
- Когда в CCCР будет заваруха, вы что делать будете?
- Русских резать будем!!!
Ну и длинная тирада про Суворова, наших царей, Сталина, Хрущева…
Мне тогда так захотелось взять доску и размозжить им головы…

no avatar
Владимир Никифорчин

отвечает Галина Дроздова на комментарий 06.02.2014 #

А чего бояться крымских татар, нормальные люди, как и все. Есть, конечно, вожди меджлиса, которым если не требовать чего-то жить не на что будет, есть нацики, но где их нет - у всех народов процент их примерно одинаков. А так народ вполне нормальный - хороший, не хуже и не лучше нас с вами.

no avatar
Галина Дроздова

отвечает Владимир Никифорчин на комментарий 06.02.2014 #

Я живу в России. Автор статьи приглашает россиян в Крым...пожить...при Союзе туда стремились военные пенсионеры. Свекор- военный пенсионер, последнее место службы г. Тарту. В Эстонии не остался, выбрал юг РФ...чувствовал приближавшие перемены, хотя это был конец 70-х.

no avatar
Владимир Никифорчин

отвечает Галина Дроздова на комментарий 06.02.2014 #

Ваш пост выглядит незавершенным. Не знаю что ответить, извините.

no avatar
Галина Дроздова

отвечает Владимир Никифорчин на комментарий 06.02.2014 #

Наилучшие пожелания, чтобы у вас все закончилось хорошо и без кровопролития.

no avatar
Владимир Никифорчин

отвечает Галина Дроздова на комментарий 06.02.2014 #

Спасибо. Я тоже верю, что умных людей больше и все будет хорошо. Ведь людям разных национальностей много не нужно. Нужно лишь чувствовать уважение к себе, к своему народу. Уважение это и есть чувствовать себя в безопасности.

no avatar
Влад Ветров

комментирует материал 05.02.2014 #

У укров всё упирается в "что выгоднее" - просрали "выгоду" - теперь шеей вертите, кто выгодней попилит, а потом подотрётесь и к ворогам подадитесь - "где выгодней шкуре"

no avatar
Феофан Прокопович

отвечает Влад Ветров на комментарий 05.02.2014 #

Только дурак ищет то, что невыгодно... А вот назло планете всей не будем пить Боржоми!..

no avatar
Кум Пампа

комментирует материал 05.02.2014 #

за 1.5 ярда?
Он должен стоить не более 500 млн.
http://maxpark.com/community/ukraine/content/2455210

no avatar
Дмитрий Нестеренко

отвечает Кум Пампа на комментарий 05.02.2014 #

Согласно одному из проектов строительства моста, разработанному еще в 2007 году российской фирмой "Спецфундаментстрой", стоимость постройки составит 480 миллионов долларов. Проект предполагает, что мост высотой 50 метров совместит в себе пешеходную дорожку, несколько полос для автомобилей и две железнодорожные колеи. Срок постройки - два года

no avatar
Анатолий ****

отвечает Дмитрий Нестеренко на комментарий 06.02.2014 #

Там глубина мизерная, метра четыре. Проще построить дамбу. а на фарватере - разводной мост

no avatar
Дмитрий Нестеренко

отвечает Анатолий **** на комментарий 06.02.2014 #

Это как раз - сложнее.
РФ в начале 2000-х уже намывала дамбу до Тузлинской косы - и в результате это породило громадные препирательства по линии границы в 2005.

no avatar
Анатолий ****

отвечает Дмитрий Нестеренко на комментарий 06.02.2014 #

Не намывала.
Сам видел – с таманского берега возили породу КамАЗами и сыпали, сыпали.
А препирательства были – хохлы спорили из-за острова Тузла. Его когда – то приписали к Керченскому рыбокомбинату, в целях развития рыболовства и за малую взятку, разумеется. Хотя он лежит по российскую сторону от фарватера. Тесть брата руководил подобным рыбокомбинатом в Ахтарях и все эти дела нам рассказывал, лет 40 назад.
А тут кубанская сухопутная дорога выходит прямо на этот остров.
- Сначала москали остров оттяпают, потом – полуостров Крым загребут, а затем, за долги, и всю незалежну Украйну!
- Хиба це так можно?
- Нэ можно! От бисови диты москали, поубывав бы усих!

no avatar
Дмитрий Нестеренко

комментирует материал 05.02.2014 #

http://economics.lb.ua/state/2014/01/31/253899_ozvuchena_stoimost_mosta_cherez.html
Озвучена стоимость моста через Керченский пролив

Мост через Керченский пролив, который собираются строить Украина и Россия, будет стоить $1,5-3 млрд. На строительство нужно от четырех до пяти лет, а окупится проект через 5-10 лет.

Такие предварительные данные приводит пресс-служба Минэкономразвития.

Сейчас рассматривается несколько вариантов строительства: только автомобильный мост, автомобильный мост с железнодорожной веткой, мост с газопроводом, мост с газопроводом и высоковольтной электросетью. Впрочем, вчера сообщалось еще об одном варианте - строительство тоннеля.

Финансирование проекта будет осуществляться Украиной и Россией на паритетных условиях.

"Это сильный, перспективный проект. В нем заинтересованы крупные игроки: Европа, РФ, Китай, Казахстан. Поэтому он будет стимулировать развитие транзитного потенциала страны, что обеспечит поступление валютных поступлений и повысит уровень глобальной конкурентоспособности Украины", - считают в министерстве.

no avatar
Влад Ветров

отвечает Дмитрий Нестеренко на комментарий 05.02.2014 #

""Финансирование проекта будет осуществляться Украиной и Россией на паритетных условиях.""
Круто завинчено - кредиты от России под честное украинское слово! )

no avatar
Дмитрий Нестеренко

отвечает Влад Ветров на комментарий 05.02.2014 #

Можно не волноваться. Первое соглашение о совместной стройке было заключено еще в 2010 году и по нему мост должен был быть закончен в 2014.
И сейчас тоже кончится пшиком, скорее всего.

no avatar
Шип

комментирует материал 05.02.2014 #

Вообще-то Крым полуостров, а не остров, поэтому может быть дешевле и выгоднее построить хороший автобан? Или почему вместо строительства моста не купить или построить современный морской паром, по-моему дешевле и экологичней. Например, наш остров Сахалин имеет паромное сообщение с материком, перевозит и пассажиров и автомобильный транспорт и железнодорожный.

no avatar
Феофан Прокопович

отвечает Шип на комментарий 05.02.2014 #

Одно другому не мешает. Но нам в Грузию далеко "вокруг" объезжать...

no avatar
Аркадий Хромов

отвечает Феофан Прокопович на комментарий 05.02.2014 #

Пусть Грузия решает эту проблему сама, ей достаточно разрешить транзит черех Абхазию. Интересный мог бы получиться автокруиз вокруг Черного моря.

no avatar
Феофан Прокопович

отвечает Аркадий Хромов на комментарий 05.02.2014 #

Это да. Тут они немножко не правы. В конце концов, всё равно безвизовый режим с Украиной. Надо им в МИД накатать письмо, что это форменное безобразие, не пускать украинцев в Грузию через Абхазию...

no avatar
Аркадий Хромов

отвечает Феофан Прокопович на комментарий 05.02.2014 #

В Грузию чеоез Абхазию никого не пускают, кроме абхазов.
Если бы грузины отменили этот идиотский режим глядишь Грузия бы лишний миллиард бы и заработала, ведь тогда бы можно было бы ехать не до Сухуми, а до Батуми и даже до турецкой границы и далее, хоть в Стамбул.

no avatar
Владимир Никифорчин

отвечает Аркадий Хромов на комментарий 06.02.2014 #

По-моему все-таки грузины - они хотят свои таможенные посты на Псоу иметь.

no avatar
Аркадий Хромов

отвечает Владимир Никифорчин на комментарий 06.02.2014 #

Я не представляю, сколько миллиардов грузины потеряли из-за своей гордости и войн с абхазами и осетинами. Они вполне бы могли построить отели на всем своем побережье на манер Турции и грести деньги лопатой, если бы сервис в отелях был бы на уровне турецкого. Однако гордость помешала, не захотели они договариваться с автономиями по-хорошему, вот и сидят в *опе

no avatar
Аркадий Хромов

отвечает Шип на комментарий 05.02.2014 #

Однако планов строительства моста от материка до Сахалина было много и нааверняка и сейчас есть в проработке.

no avatar
Феофан Прокопович

отвечает Аркадий Хромов на комментарий 05.02.2014 #

И сколько там дюдей ездить будет? За эти деньги всех на самолетах лет сто бесплаьно возить можно...

no avatar
Игорь Живухин

комментирует материал 05.02.2014 #


По поводу политики всё не так мрачно!
Дело идёт к тому, что от Украины отойдёт не только Крым, а вся восточная часть. Причём безо всякого моста, по совершенно другим причинам. А мост будет лишь логическим завершением и удачным дополнением...

no avatar
Феофан Прокопович

отвечает Игорь Живухин на комментарий 05.02.2014 #

Россия подписывала договор о нерушимости украинских границ (вместе со всем "яденым клубом") в обмен на отках Украины от ядерного оружия. Так что и дальше живите в своих розовых снах с дивочими мриями...

no avatar
Холм Жирковский

комментирует материал 05.02.2014 #

Сгоряча это все, как и прочие вздорные прожекты с никчемной Украиной. Если бы в этом мосте была бы хоть какая-то экономическая целесообразность, то его бы уже давно построили в бывшем СССР, а тогда это никому, кроме немцев, и в голову даже не приходило. В любом случае, было бы верхом государственного идиотизма вначале ухлопать десятки миллиардов долларов в развитие сочинской инфраструктуры, после чего в том же регионе построить магистраль, перенаправляющую поток отдыхающих в иностранное государство. Уж если что и стоило бы сотворить, так это прорыть канал по своей территории в обход Керченского пролива, незаконно оттяпанного у РФ бандой Януковича. Если грамотно провести работы по углублению дна Азовского моря, то после обмеления Керченского пролива никакого моста может и не понадобиться .

no avatar
Аркадий Хромов

отвечает Холм Жирковский на комментарий 05.02.2014 #

Ну никто особено не поедет отдыхать в Сочи - дорого, море грязное, пляжи в основном плохие. Сочи - удел тех, кто не может получить загранпаспорт и ехать на зарубежные курорты.

no avatar
Холм Жирковский

отвечает Аркадий Хромов на комментарий 05.02.2014 #

Не слышал, чтоб там пустовало. Море, насколько я понимаю, везде одно и то же, грязнули обитают на берегу. Все это вполне можно привести в порядок, но даже если и так, то тем более незачем за свои же деньги перенаправлять отдыхающих в Крым, напротив, следует сделать все, чтоб таскаться туда было невыгодно.

no avatar
Аркадий Хромов

отвечает Холм Жирковский на комментарий 05.02.2014 #

В Крым и так едут по Семферопольскому шоссе, или на поезде с Курского вокзала. Мало кто поедет отдыхать в Крым через Тамань, Но прокатится на машинке по М4 сначала через Сочи до Сухуми, а потом в обратную сторону через Тамань в Крым и вернуться по М2 было бы интересно

no avatar
Феофан Прокопович

отвечает Аркадий Хромов на комментарий 05.02.2014 #

Сколько там точно черноморского побережья в России? Еще надо и Новооссийск с его цементным заводом и портом "откинуть" от курортной зоны.... И это - на всю Россию... Да и "неспокойно" как-то на Кавказе. Лучше "от греха подальше"... Естественно, что в Крыму очень много русских туристов. Паром на майские просто забит.

no avatar
Аркадий Хромов

отвечает Феофан Прокопович на комментарий 05.02.2014 #

Я несколько раз отдыхал в Сочи, последний раз в 2007 году на машине по всему побережью от Джугбы до Сухуми, не сказал бы , что тогда было сильно неспокойно. Просто сейчас дешевле на неделю слетать в Турцию в отель 4-5 звёзд, все включено, чем просто туда- обратно слетать в Сочи. Ни Крым , ни Кавказ сейчас не конкуренты загранице .

no avatar
Анатолий ****

отвечает Холм Жирковский на комментарий 06.02.2014 #

Море везде разное.
Южнее Анапы на 18 км есть местечко Большой Утриш. Там местные течения закручивают потоки грязи и водорослей от берега, на глубину, там самая чистая вода на всем кубанском побережье. Пляж – галечный.
А самая грязная вода – в Анапской бухте, в центре города. Там, наоборот – течения и ветра заносят в бухту всю грязь и водоросли. Водоросли летом гниют и дико воняют. Приезжие поглупее обычно купаются в этой лечебной грязи и не знают. А шустряки – норовят подальше от города.
И на север от Анапы тоже есть чистое море и песок, км 5 - 20, чем дальше, тем приятней.
Что касается качества морской воды – анализы делали французы, они хотели разводить мидий и устриц на Утрише и отправлять на экспорт в Европу.
Айфончик очень хотел поселиться на Утрише.
Экологи не дали, там растет реликтовый можжевельник, заказник.

no avatar
кузьма анохин

комментирует материал 06.02.2014 #

Ну конечно же и Крым и " ТУЗЛА" были перепрописаны к украинским территориям только из экономических соображений , а ни о каком административном переделе территорий не говорилось ...
А мост нужен обязательно ... вдруг немцы устроят второе пришествие и строго спросят за разрушенный мост....

no avatar
Владислав Грецов

комментирует материал 06.02.2014 #

все это здорово но России то этот мост зачем ?
и уж если и строить то хотя бы 50 на 50 с Украиной...

no avatar
Валерий Ясенков

отвечает Владислав Грецов на комментарий 06.02.2014 #

А откуда возьмутся 50% хохляцких? Из Российских кредитов?

no avatar
Владимир Сергеев

комментирует материал 06.02.2014 #

Мост надо строить сразу из Москвы в Севастополь (над Украиной).

no avatar
Алексей Потроваев

комментирует материал 06.02.2014 #

Нет..мост не построят..олигарх Аненнков без денег останется...Это он обеспечивает паромную переправу порт Кавказ-Керчь, наряду с ГСК(Украина) и представляет её интересы на территории России..Аненнков советник Левитина(б.министр транспорта),Левитин советник Путина..Компания Аненнкова до сих пор использует гос.причалы в порту Кавказ без договора аренды...

no avatar
Николай Гричук

комментирует материал 06.02.2014 #

Железная дорога Москва-Харьков-Севастополь используется на 20% пропускной способности . Мост через пролив - очередной распил...

no avatar
Николай Сохатый

комментирует материал 06.02.2014 #

Если психологию бандерлогов не пускать во властные коридоры Украины, то ни каких политических сложностей такой мост не принесет.

no avatar
alex bender

комментирует материал 06.02.2014 #

разговоры о строительстве моста начинаются всегда под какие-либо события ,-типа,- выборы.С 1994 г в Симферополе существует дирекция по строительству моста(официальное название транспортный переход).Сколько-то человек ходят на работу(или не ходят),получают зарплату,что-то ещё делают (или не делают).Все о мосте забывают до очередных выборов.

no avatar
Василий Мельничук

комментирует материал 06.02.2014 #

а не надо трепаться про "рост сепаратизма на полуострове" и увязвать это как-то с мостом. Если следовать этой логике, то и всю Украину должна забрать РФ/Польша/Венгрия и т.д. потому как есть хорошее транспортное сообщение

no avatar
Виктор Х

комментирует материал 06.02.2014 #

Япония вообще и чего своего не имеет! Однако живёт!
И ссылка на внешнюю зависимость Крыма просто глупа!

no avatar
Аркадий Хромов

отвечает Виктор Х на комментарий 06.02.2014 #

Имеет - рис и рыбу

no avatar
Виктор Х

отвечает Аркадий Хромов на комментарий 07.02.2014 #

Рис Япония закупает за рубежом! Хотя есть свой, но он дорогой, и его мало! А рыбу надо ещё поймать!

no avatar
Анатолий Коба

комментирует материал 06.02.2014 #

Но есть еще и политический момент. Крым Хрущев передал Украине не из политических соображений...
Вы уверены?

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=K657Wx-XINM

no avatar
Krakodav Velsevul

комментирует материал 06.02.2014 #

Чем дольше майданят майданутые, тем прагматичнее начинают мыслить чепуры.
Поправка: решение Хрущёва по Крыму было чисто политическим, поскольку в СССР-е границы имели чисто формальных характер, и совсем не важно было, откуда и куда шли вода, газ, горилка и сало. Например, следуя чепурной логике, Калининград нужно было отдать прибалтам. Однако, трудностей не было ни с водой, ни с водкой. А уж в Крыму-то чё?

no avatar
Бульдозерист Колымский

комментирует материал 06.02.2014 #

С 1975 года в районе паромной переправы работала изыскательная партия по строительству этого злополучного моста. По нынешним временам отсутствие моста Крым - Кавказ просто позорище. Этот пролив быки вброд переходили. В подростковом возрасте лазили мы по остаткам того фрицевского моста.

no avatar
Натан Безяйко

комментирует материал 06.02.2014 #

Ув-й Д.Чепур, Вы, извините за мрямоту,болтаете по поводу моста через Керченский пралив не только безграмотно, а даже безмозгло. ДО войны мост был построен под руководством И.О.Цюрупы, за что его наградили звездой Героя соцтруда, в детстве я играл его звездой - пару раз... После правительственной приёмки и пары товарняков часть опор моста провалилась в зыбучие пески песчаной перемычки пролива, именуемой ЧушкА, ПОСЛЕ войны несколько раз быки строили и они вновь проваливались, строил 5-й мостоотряд Мостостроя 3 Одесса, я побывал на стройке у отца году в 52-м. О немецких мостах через пролив никогда не слыхал ни от местных жителей, ни от мостостроителей, среди которых прожил до 19-ти лет в режиме тесного общения, в котором о Чушке, её зыбучих песках и провалившихся опорах говорили частенько. Прекратите сплетни и оцените договоры между правителями, игнорирующими изобретателей - им придётся не мост построить, а защитить пролив от штормов, заякорить на воде понтоны и покрыть их дорогой. Только пока НЕТ способа подавить штормы, уж не Путин ли их создаст? Работает ПАРОМ, но - между штормами...

no avatar
×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com

Перейти на мобильную версию newsland