Почему в 2019 году автомобиль станет еще более недоступной роскошью для россиян?
На модерации
Отложенный
2019 год начнётся для российских автолюбителей массой неприятных нововведений. Падение курса рубля, повышение налогов и рост цен на бензин сделают автомобиль недоступной роскошью для основной части населения. Ужесточение правил ГИБДД и увеличение штрафов за их нарушение заставит многих пересесть на общественный транспорт. Единственной хорошей новостью для автовладельцев стал запуск новой трассы «Таврида», которая облегчит доставку грузов и отдыхающих в Крым.
Повышение цен на новые автомобили импортного и отечественного производств
Главной причиной станет увеличение НДС. Продавцы прогнозируют рост цен в начале года на уровне 25-50 тыс. рублей за автомобиль, в зависимости от класса и производителя. Первыми о подорожании заявили Mitsubishi и ВАЗ. Усугубляет ситуацию и неуклонно падающий курс рубля, из-за которого стоимость любого импорта стремительно растёт.
Подорожание бензина
Завершение налогового манёвра правительства РФ может привести к повышению ценна автомобильное топливо до 4-8%. Несмотря на уверения чиновников, этому процессу не способны помешать ни договорённости властей с крупными нефтепромышленниками, ни «ручная» регулировка тарифов. Особенно быстро бензин и дизель будут дорожать в первой половине года. Возможно, к лету рост цен удастся остановить, но назад они уже не откатятся.
Ужесточение правил и повышение штрафов
- снижение допустимого лимита превышения скорости до 10 км/ч;
- увеличение штрафов за превышение скорости в целом;
- рост штрафов за неоплаченную парковку в Москве до 5 тыс. рублей;
- повышение тарифов на стоянку в центре Москвы;
- рост тарифов АМПП за эвакуацию машин и хранение их на штрафстоянке;
- автоматизация выявления нарушений (не пристёгнутый ремень, выезд на перекрёсток, разговоры по телефону за рулём и др.) с помощью комплексов автоматической фиксации и начисления штрафов;
- Увеличение штрафа за опасное вождение или пересечение железнодорожных путей до 5 тыс. рублей.
Подорожание страховок
Тарифный коридор для расчёта цен на ОСАГО расширился на 20% вверх и вниз.
Изменение системы коэффициентов приведёт к повышению стоимости полиса для водителей с небольшим стажем вождения и уменьшению для опытных автомобилистов. Коэффициент «бонус-малус» будут пересчитывать не чаще 1 раза в год. Планируется также отменить коэффициенты по региону регистрации автомобиля и его мощности.
В 2018 году полис КАСКО подорожал на 18% до 54600 рублей. В 2019 году эта тенденция продолжится. Главной причиной специалисты называют падение курса рубля и повышение НДС, что вызовет рост цен на импортные комплектующие и запчасти, необходимые для ремонта авто.
Усложнение экзамена на получение водительских прав
В 2019 году россияне будут сдавать водительские экзамены только в условиях реального городского движения. На площадке школы планируют проводить только некоторые испытания водительских навыков.
Ужесточение техосмотра
Поправки в законодательстве ужесточат наказания за продажу и использования диагностических карт до 300 тыс. рублей. К тому же операторы ТО должны будут сверять номера шасси, кабины, кузова и рамы для выявления нарушения в регистрационных документах авто.
Комментарии
У нас, малый городок Татарстана -
отсутствие авто в семье скорее удивляет.
Многие имеют два авто - у обоих супругов.
***
Ездили и будем ездить. :)
Лично для меня стоимость поездок пока не изменилось.
70 руб. такси до любой точки городка. :)))
Если честно - то пол года тому было 60 руб.
Так что можно сказать, что повысилась. :)))
Ездил и буду ездить. :)))
У многих знакомых есть две машины - ну те,
которые постоянно в работе!
А у кого три? Вот вспоминал - есть пару знакомых
с тремя авто... Но они не постоянно в работе... :)))
течет молочная река, у ней кисельны берега, а в 19-ом году оставим Америку в заду.
Смотри кисилев-ТВ и радуйся!
А в ЕС халяву раздают? :))))
Давайте не будем агитками обмениваться? :)))
Лучше поди работай. :))))
А то всё всем фигу сунешь - а поработать? :)))
https://youtu.be/NaXziY9HoeY
Комментарий удален модератором
Location: United States CloudFlare, Inc. - United States, California, San Francisco
Классика....
Авторша Юлия Михалева с кучей статей о том как в РФ всё плохо ))
Откуда ты знаешь, может мне за эту фигу администрация Ньюсланда приплачивает!
============================
Значит до вас еще агрегаторы не докатились. В крупных городах приход агрегаторов означает ежегодное снижение цен на такси на 10-20% в течении нескольких лет.
По уровню автомобилизации РФ (количество авто на 1000 населения) находится где-то в шестом десятке стран, хуже Ливана и Белоруссии.
Кстати, ты в курсе, что до сих пор самая массовая модель легкового авто в РФ - ЖЫГУЛИ-2107 ))))
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Контакты
Главный редактор:
Татьяна Арно
Написать в редакцию
Отдел рекламы и работа с партнерами:
Елена Краснова
reklama@1rre.ru
Сотрудничество портала недвижимости 1RRE.ru осуществляется при поддержке репутационного агентства ООО "Эпикцентр"
Редакция
Наш адрес: 103066, Россия, г. Москва, ул. Нижняя Красносельская, д. 40/12, оф. 701/a
На последние без сдачи,
Мы не мелочный народ.
Только это ещё цветочки- на ягодки у пути, есть ещё целых 5 лет.
Агрегаторы ведь стимулируют частников заниматься извозом. А 50 тыс. жителей, это минимум 2-3 тыс. потенциальных бомбил по всему городу, причем 5-10% их в данный момент за рулем и мало кто откажется срубить лишнюю копейку на горючку. А если упадут цены на услуги, то сразу повысится спрос.
Россияне в ноябре взяли кредиты на покупку авто на сумму 55,247 млрд руб., сообщает «РИА Новости» со ссылкой на исследование бюро кредитных историй «Эквифакс». Эта сумма является максимальным месячным объемом с начала нынешнего года. В октябре сумма кредитов составляла 40, 435 млрд руб. В январе россияне взяли автокредитов на минимальную сумму — 22,437 млрд руб.
https://www.kommersant.ru/doc/3848692
Фининтерн.... Нужно запомнить,может кредит дадуть на исчо одну бибику? Или не,не дадуть? Эх,наверно не дадуть если перечислю аб'ехты недвижухи што за мной..)))))
Не знаю как про сдачу и продажу территорий,а я вот счас в Крыму в своём домике оченно рад за новое российское приобретение)))
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Кто первый обвинит меня, что я на Украине живу? ;)
Комментарий удален модератором
решили на этом сэкономить! :))))
Пожалейте немцев - так вы же их
обгоните с ихней хвалёной "бережливостью"! :)))))
Те, кто мог позволить себе "не думая"
купить новое авто - тот будет и далее покупать!
А работяга всегда "крепко думал", прежде чем
купить авто. Ну всяко новое, а не "хлам" с рук!
В городе автомобиль нужен только для поездок на дачу-в остальных случаях общественный транворт и дешнвле,и быстрее,и удобнее..
Комментарий удален модератором
совершение преступлений по мотивам, указанным в п. "е" ч. 1 ст. 63 УК;
- пропаганду и публичное демонстрирование нацистской атрибутики или символики либо атрибутики и символики, сходных с нацистской атрибутикой или символикой до степени смешения;
- публичные призывы к осуществлению указанных деяний либо массовое распространение заведомо экстремистских материалов, а равно их изготовление или хранение в целях массового распространения;
Статья 354.1. Реабилитация нацизма
(введена Федеральным законом от 05.05.2014 N 128-ФЗ)
1. Отрицание фактов, установленных приговором Международного военного трибунала для суда и наказания главных военных преступников европейских стран оси, , а равно распространение заведомо ложных сведений о деятельности СССР в годы Второй мировой войны, совершенные публично, -
наказываются штрафом в размере до трехсот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до двух лет, либо принудительными работами на срок до трех лет, либо лишением
Сезонные изменения цен на овощи там, сахар
никого уже не удивляют. Как повышение, так
и понижение цен. Будьте плиз поточнее
в высказываниях. :)))
Вот в каком это магазине цена картохи
в сентябре подешевел на 20 коп?
И в том же с нового года подорожал на 10 руб.?
***
Меру знай "разоблачитель пропагандонов". :))))))
При товарище Сталине как было, чем больше посадят, тем дешевле продукты!
А сейчас какой сезон, снижения или подъёма?
А не напомните мне, что тогда стоило меньше ОДНОЙ КОПЕЙКИ!!!!
То есть цена на какой товар был меньше копейки -
самой маленькой денежной единицы!!!!??? При том это была
государственная цена!!!!
Ну если ты родился ещё при Сталине - ты же помнишь? :))))
Ни сам блохастый, ни его латинская инкарнация даже понятия о мере не имеют.
два пера - одна копейка. :)))
Ты же пользовался ими?
Дротики из них мы знатные делали!
Оперение из бумаги складывали. За что и попадало
от учительницы нашей! :)))
***
Тогда, в те времена зарплаты были другие...
И дефицит ещё не свирепствовал... Ну забугорное
то да - не было свободно... А продукты, отечественные
товары были в изобилии.
товары были в изобилии.>>
Да правда.
Но не было У НАРОДА денег.
В деревнях не было паспортов ( не могли уехать работать в город) в колхозах не было зарплаты а были трудодни , колхозы были нищие и крестьяне жили с огорода и леса и то что могли продать в городе на рынке. Вот было изобилие в городе.
С 1 октября 1935 года снова упали цены на печеный хлеб, муку, зерно, макароны, крупу, рис, а также на большинство сортов кондитерских изделий.
В результате решений XVII съезда ВКП(б), ноябрьского пленума ЦК коммерческие и единые цены на продовольственные товары были снижены, например, по хлебу – на 45-54%, по мясу – на 35-39%.
В ЦСУ СССР произвели расчет экономии, которую получило население за период с 1.10.1935 года по 1.10.1936 года в результате вышеописанного изменения цен. Общая сумма экономии за этот период составила 5,202 млрд рублей. Продукты питания для советского населения в суммарном варианте, в общем и целом с 1.10.1935 года стали дешевле на 4%.
По инициативе Сталин...
После 1945 года масштабы снижения цен ещё больше увеличились. Первое послевоенное снижение цен состоялось уже в декабре 1947 года. Коммерческие и пайковые цены были отменены и преобразованы в единые. На 10-12% подешевели хлеб, мука, крупы. В 1948 году стали доступнее на 10% автомобили «Москвич». Мотоциклы и велосипеды подешевели на 20%.
Самое грандиозное снижение цен произошло 1 марта 1950 года, когда буханка хлеба в один момент подешевела на 26-30%. Цены на говядину и свинину снизились на 24%. Сливочное масло подешевело на 30%.
При Сталине в начале 50-х годов регулярно дешевел бензин. Например, только в 1951 году в СССР цена за 1 литр снизилась на 20%. Сегодня при капитализме даже представить себе такое невозможно. Цены на бензин постоянно растут.
При Сталине существовала плановая экономика, и цены были едиными на всей территории СССР. Их устанавливал не рынок, а Советское правительство. Поэтому советские граждане при Сталине были уверены, что когда они проснуться на следующий день, цены не вырастут, а весной еще и снизятся. Если 1 кг макарон в Москве, Ленинграде, Минске, Свердловске, Челябинске, Ижевске, Костроме к началу 1948 года стоил 10 рублей...
Регулярное ПОСЛЕВОЕННОЕ сталинское снижение цен на продукты и промышленные товары проводилось ежегодно:
--- 16 декабря 1947 года
--- 10 апреля 1948 года
--- 1 марта 1949 года
--- 1 марта 1950 года
--- 1 марта 1951 года
--- 1 апреля 1952 года
--- 1 апреля 1953 года
--- 1 апреля 1954 года
После смерти Иосифа Виссарионовича Хрущёв и его холуи постепенно свернули ежегодное снижение цен.
До сих пор ни в одной стране мира в таких огромных масштабах и с такой регулярностью не было хотя бы повторено это достижение советского социализма.
Враги социализма постоянно, тупо, бездоказательно лгут о постоянном дефиците и очередях при Советской власти. Все это в большинстве случаев – вранье.
Многие из советских людей того периода помнят, что даже при Брежневе в магазинах можно было свободно купить за копейки консервы любого вида, в том числе, мясные паштеты и тушёнку, шоколад, молоко, сыр, сливочное масло, рыбу, фрукты, овощи, некоторые виды вареных и копченых колбас, мясо, куриные яйца, творог, сметану, кефир, напитки без всяких химических добавок, соки, крупы, макароны, хлебобулочные изделия.
Все продукты в отличие от сегодняшнего времени были натуральными.
Д...
Колхозники могли свободно поехать работать в город (кстати, в моём Новосибирске на Чкаловском авиазаводе работало огромное количество сельчан).
Я обучался в сельской школе - почти половина моих одноклассников поступила учиться в ВУЗы. У всех у нас были паспорта.
Характерная деталь - большинство военачальников РККА были выходцами из сельской местности.
Мои мама и бабушка практически ежегодно ездили отдыхать к родственникам в Сочи.
Да и заработки у колхозников были немалые после продажи получаемых на трудодни сельскохозяйственных продуктов. Широкое распространение получила покупка в войну танков и самолётов на деньги отдельных колхозников. Это не враньё - моя мама рассказывала, что в пригородном селе Каменка, где она училась, две семьи купили по танку детям, которые воевали на них в годы войны.
http://russian7.ru/post/pochemu-u-krestyan-v-sssr-ne-bylo-paspor/
И только 21 октября 1953 года Совет министров СССР утвердил положение «О паспортах», в котором указывались те местности, где гражданам полагалось иметь паспорта. Их могли иметь горожане районных центров, городов, поселков городского типа, а также служащие
и рабочие, которые проживали не в селе, в том числе работники совхозов. Крестьяне же паспортов не имели, и в период с 1935 по 1974 им и вовсе не разрешалось покидать свой колхоз, уезжать в другую местность.
Источник: Почему у крестьян в СССР не было паспортов до 1974 года
© Русская Семерка russian7.ru
Вот по этому "ВНУЧЕК" и знаю!
"Зарплата колхозников
1 июля 1966 года в СССР была введена ежемесячная зарплата колхозников. Впервые за много лет жители сел и деревень стали получать «живые» деньги.
До этого они работали за трудодни и "палочки" - за каждый отработанный в колхозе день
ставилась палочка, а в конце года по их числу осуществлялся расчет сельхозпродукцией. Она-то и становилась предметом продажи и благодаря такой коммерции у колхозников появлялись хоть какие-то средства.
GOOGLE РАБОТАЕТ!
Но не были уверенны, ЧТО НА СЛЕДУЮЩИЙ ДЕНЬ ПРОСНУТЬСЯ ДОМА!
Просто, у народа не было ДЕНЕГ!
А вот за нарушения штрафуют вроде очень даже не слабо? :)))
Для здоровья самое вредное - то факт РОЖДЕНИЯ!!!!
От этого, знаете ли, умирают. :))
***
Были у меня и пьющие знакомые, и курящие -
те, которые померли не от своих вредных привычек!
А вот уж если человек РОДИЛСЯ - то первый и
основной шаг к смерти!!! :))))
человека сделать бессмертным... :)
Коп есно остановит движение переведёт вас через улицу?
Или всё же будете оштрафованы?
Ты знаешь, они не берут, может боятся, а может зарплаты хватает!
смертельную опасность? То есть вредное явление для здоровья...
Обложим "акцизами"? :)))
Немцы, что у нас работали, так и говорили:
Человек ступил на дорогу - авто встали!
А вот про штрафы у них было несколько
иное мнение...
Они объясняли нам - мы мол просто не делаем
такого, за что штраф! Дорого! И не только штраф
дорого! "Послесловие" к тому штрафу может
оказаться весьма серьёзным и дорогим...
А ты не из тех пешеходов, которые на "зебре" останавливаются и средний палец водителям показывают?
Обязательное лечение и посещение психолога
несколько лет вполне можно хапнуть!
Ну я со слов Андерсона говорю - работал с ним.
Рассказывал, как его знакомый влетел пьяным в столб. :)))
Да - и у них такое бывает, хотя наверное намного
реже, чем у нас в 90е... Тогда мы с ним работали. :)))
Это водилу штрафанут на 600 евриков, если он другому водиле средний палец покажет (а если полицейскому, то аж 4000), а чтобы за пешеходами кто-то гонялся слышать не приходилось.
В вашем профиле дата рождения - 01.01.1997 года. При Сталине даже ваши родители были ещё только в проекте.
https://ria.ru/20160220/1377940767.html
***
Это за 2015 год.
Свежее искать лень. :)))
При таком раскладе кол-во зарегистрированных автомобилей должно быть в несколько раз больше :-)
моих знакомых две авто НА СЕМЬЮ!!!!
А что не так?
Не все же городки нефтяников? :)
И даже в моем городке есть те, кто без авто -
вот я без авто. Такси предпочитаю! Ни забот,
ни хлопот. :)))
Видимо боярку с утра до вечера именно старики с малолетками и хлещут. За рулем-то особо не забалуешь.
Некоторые личности тебе не сообщили, что с двумя авто малолетки и 70-80 летние делают?
Так что при таком раскладе количество зарегистрированных машин как раз таким и должно быть.
Я уже приводил в пример свою семью,но персонально для тебя повторюсь. У меня в семье трое взрослых детей,два зятя и сноха. На восемь взрослых девять машин,причём жена не водит. Две машины у меня и старшего зятя. У меня и сына проблем с парковкой нет,мы в своих домах живём. А вот дочери с зятьями в квартирах,там несколько проблемно.
На 1 января 2017 года ваша статистика приводит цифру 83 224 000 (именно трудоспособного населения, так что не тупи). А зарегистрированных легковых авто - 44 млн. У половины трудоспособного населения вообще нет ничего, не то что автомобиля.
В своих тупых расчетах ты не учел, что семей из одной особи в природе не бывает.
https://www.kubdeneg.ru/trudosposobnoe-naselenie-v-rf-v-mire-po-godam/
ну а что это меняет?раздели эти цифры пополам,это будет количество семей,не считая детей,бабушек и дедушек.и получается что машины есть в каждой семье)))))))) а если учесть что в городах миллионниках многие не имеют машин из за проблем с пробками и передвигаются на общественном транспорте ,то так и получается что в семье может быть и две и три машины))))
давай сравним с усраиной.население 42,2млн скакуасов.( в 2001 году было 48,4.не плохо сами себя выкашиваете) трудоспособного населения около 26 млн.всего на усраине зарегистрированно 6.5 млн легковых,250 тысяч автобусов.итого получается ,по твоей логике,75% населения вообще ничего не имеют, не то автомобиля,гыгыгыгыгыгы.
А теперь о доступности. В 1979 г в нашем 76 квартирн. доме авиационном было 9 авто Москвичей да ВАЗов. А у всех были деньги и машины хотели все. ВСЕ! Да вот хренушки - очередь до 5 лет. В 1989 г ничего почти не изменилось. Ныне у дома что-то невероятное. В каждой 7 квартире по 2 машины, и не тазы старые, а от миллиона и выше. Автор, шо тебя волнует-то? Да в СССР до 40 лет никто и не мечтал о машине, если блата не было. Ныне, оть моть, 20 летние все на иномарках ездят. Уж не знаю, как им это доступно, это их вопрос. Так шо не роскошь это давно (в СССР была роскошь) а просто удобное средство передвижения. А за удобства - известно - платить надо.
Развелось, не проехать не пройти!
Мало того, что обгоняют, они ещё и требуют им дорогу уступить!
Для владельцев личного транспорта, в идеале это примерно так- ты сам отвечаешь за техническое состояние своего авто. И если..., то возмещаешь убытки по полной программе.
А когда всё запрещено и штрафы- это тебя просто нагибают.
Так что автор, не свисти.
37 Болгария 443
38 Ирландия 439
39 Ливан 434
40 Дания 429
41 Словакия 390
42 Хорватия 374
43 Израиль 358
44 Аргентина 358
45 Тринидад и Тобаго 351
46 Республика Корея 346
47 Латвия 341
48 Венгрия 338
49 Саудовская Аравия 336
50 Малайзия 334
51 Белоруссия 324
52 Китайская Республика 324
53 ОАЭ 313
54 Россия 305
55 Черногория 294
56 Ливия 290
57 Суринам 282
Комментарий удален модератором
Какие вы там по уровню благополучия?
ЗАРПЛАТА В ТУРЦИИ ПО ОТРАСЛЯМ
ОТРАСЛЬ ДОЛЛАРОВ В МЕСЯЦ
Информация и связь 1 465
Финансовые и страховые услуги 1 405
Профессорская и научно-техническая деятельность 1 225
Здравоохранение и социальная работа 1 095
Подача электроэнергии, газа, пара и кондиционирование воздуха 1 160
Операции с недвижимостью 1 015
Образование 930
Добыча полезных ископаемых 870
Водоснабжение, канализация, управление отходами 860
Искусство, развлечения и отдых 835
Оптовая и розничная торговля 710
Производство 705
Строительство 680
Транспортировка и хранение 675
Административная и вспомогательная деятельность 630
Размещение и общественное питание 625
Предоставление прочих видов услуг 665
ЗАРПЛАТА В ТУРЦИИ ПО ПРОФЕССИЯМ
ПРОФЕССИЯ ДОЛЛАРОВ В МЕСЯЦ
Руководители компаний 2 800
Менеджеры высшего звена 2 000
Программисты 1 900
Врачи 1 640
Юристы 1 515
Опытные инженеры 1 500
Бизнес-консультанты 1 390
Ученые 1 350
Преподаватели 1 210
Электрики 750
Монтажники 725
Строители (разнорабочие) 650
Продавцы 580
Работники сель...
Комментарий удален модератором
Совсем плохо жить стало!!!
А вот 20% живут бедно-вы и стонете.
А свыше 50 тыс получает всего 20,9% работников. Так что бедно живут не 20, а 80%. Те 20%, о которых ты говоришь - они не бедные, а нищие.
Комментарий удален модератором
- а не как при социке-жигули,волги...итд из наших, скопированных с старых зарубежных марок...
-щас санкции добьют поставки комплектующих...
и рос.автопромышленность скажет-куку и квакнет......
Ну и отлично!
очень не хочется пополнять банковскую мошну.
"В 2019 году россияне будут сдавать водительские экзамены только в условиях реального городского движения. На площадке школы планируют проводить только некоторые испытания водительских навыков."
Всегда экзамен состоял из 2-х частей. На автодроме "горка", "гараж" (заехать задом) и "змейка". 2-я часть по городу, в условиях реального движения. Разве когда-то было наоборот?
"К тому же операторы ТО должны будут сверять номера шасси, кабины, кузова и рамы для выявления нарушения в регистрационных документах авто."
Так это тоже всегда было? И что в этом плохого, если для жуликов жизнь усложнится? А у кого всё в порядке тому боятся нечего.
Что касается подорожания авто из-за НДС, то пока на авто прошлого года выпуска вполне солидные скидки.
ТО уже давно стало обычным "налогом" последний раз ездил на него когда была бязательная фото-видео фиксация проходения то.
Не думаю что удорожание бензина начнётся раньше марта,и составит больше чем 2%. И НДС тут ни причем. Налоговый маневр как раз и предусмотрен для отхода от прямой зависимости стоимости топлива от НДС и ндпи. Стоимость машин будет увеличиваться несомненно,но эжто общемировая тенденция,и Россия тут не исключение.
Потому,что всё время правления ПуКина в России продолжается падение экономики и продолжается обнищание россиян.
Пламенный привет с Ближнего Востока! Ваш Поэль.
социализма против суховеев тоже рубят под корень.Сам слышал где их рубили.Кто будет отвечать.Неужели медведев?