Американский авианосец «Джон Кеннеди» не может использовать F-35C
На модерации
Отложенный
Плюсом к уже потраченным 11 миллиардам на строительство авианосца ВМС США отдадут ещё до 315 миллионов долларов на модернизацию корабля, чтобы он мог эксплуатировать истребители F-35C.
Американский авианосец «Джон Кеннеди», на постройку которого ушло 11 миллиардов долларов, не предназначен для управления истребителем пятого поколения F-35C.
Об этом пишут норвежские СМИ.
Авианосец был спущен на воду в 2019 году. Планировалось, что он будет введён в эксплуатацию в 2024 году. Плюсом к уже потраченным 11 миллиардам ВМС США заключили с Newport News Shipbuilding контракт на сумму до 315 миллионов долларов на модернизацию авианосца «Кеннеди», чтобы он мог эксплуатировать истребители F-35C.
Однако деньги на модернизацию авианосца и завершение работ над ним будут изыскиваться в бюджете только после выборов. Тогда члены Палаты представителей и Сенат должны будут собраться обсудить отложенный бюджет на 2021 год.
Пока что, отвечая на вопрос об источнике финансирования, официальный представитель ВМС капитан Дэнни Эрнандес сказал, что проблема «в настоящее время рассматривается», но ВМС ожидают, что это «не повлияет на сроки ввода «Кеннеди» в эксплуатацию».
Авианосец «Джон Кеннеди» — это второй авианосец США класса «Ford» и водоизмещением в 100 тысяч тонн. Стоимость строительства составила свыше 11 миллиардов долларов. Он был спущен на воду 7 декабря 2019 года. Планируется, что служить на нём будут до 4,5 тысяч человек.
Новые атомные авианосцы класса «Ford» должны заменить в ВМС США корабли типа Nimitz, которые находятся в эксплуатации с 1975 года.
Этот тип авианосцев имеет длину 337 м, максимальную ширину — 78 м, водоизмещение — порядка 100 000 тонн. Согласно заявленным характеристикам, они могут нести на себе авиакрыло численностью до 90 самолётов и вертолётов. Ранее на них планировалось размещать самолёты F-35, F/A-18E/F Super Hornet, EA-18G Growler, а также вертолёты MH-60R/S.
Насколько эта идея будет удачна, мы узнаем в ближайшем будущем.
Комментарии
(И этот позор, в сотни раз больше позора пиндосов.)
Плаваешь, как гвно в проруби, тут ты.
(А ходишь только нах, по посылам собеседников.)
Предыдущим планом строительства "Кеннеди" предусматривалась его постройка в два этапа - постройка на верфи в 22 г., пауза на пробные испытания и последующая установка электронных систем для работы с Ф-35 в 24 г. Но тогда по времени второй этап работы совпал бы с планируемой модернизацией старого авианосца "Нимиц" под Ф-35, а для верфи проводить эти работы одновременно на двух авианосцах было бы затруднительно. Поэтому было принято решение строить "Кеннеди" в один этап, оснастив его системами под Ф-35 сразу.
То есть решение было принято ради скорейшего ввода Кеннеди с авиакрылом из Ф-35, но брехливая пропаганда выставила это с точностью до наоборот ))))))))))))))
https://news.usni.org/2020/11/02/navy-shifts-future-carrier-jfk-to-single-phase-delivery-with-f-35c-modifications-included
https://youtu.be/I9mG5kOIXIE
Они изобрели новый способ производства военной техники. Самый передовой! Раньше как было. Построили корабль, лет 10-15 (а то и больше) его эксплуатируют, а потом на ПЛАНОВЫЙ ремонт. Но как на этом то бабло пилить? Крайне неэффективно! Вот и решили цикл немного сократить. Построили корабль и без эксплуатации долгие годы, тут же его на дорогостоющий отправляют. Гешефт без перерыва 😀😀😀
А насчет "украины" и ремонта ТАКРов, так у нас ребята будучи на практике на ЧСЗ ремонтировали ещё на "Киеве" автоматику ГСУ, я на технологической практике работал в бригаде электромонтажников на затяжке кабеля и скажу, что там работало 50/50 россиян и украинцев на строительстве, да и все ведущие институты были в Питере, Москве, Нижнем и пр., а в Николаеве были филиалы, да и наш НКИ, где я окончил 6 курсов был не укропского, а всесоюзного подчинения, а в Николаеве корабельные спецы были со всего Союза.. Так что я не стал бы преувеличивать значение украинских "специалистов"..
Из твоей записки сумасшедшего, видно лишь то, что ты мудак.
(Особенно ярко это обозначено твоей связью гиперзвука с авианосцами.)
Что ты (невежда) знаешь о строительстве и эксплуатации больших военных судов, особенно в начале, сразу после 'спуска на воду'?
Все это всегда и неизбежно состоит из постоянных 'случаев', происшествий, неприятностей итп, будь это у пиндосов или у кого угодно.