Как остаться в живых, переходя на зелёный??
На модерации
Отложенный
Вчера меня чуть не сбил придурок прямо на пешеходном переходе, я буквально отскочил из под колес. Я всё понимаю, я сам водитель, при повороте направо, не всегда видно, кто-то уже переходит или нет, но надо же смотреть, прежде чем поворачивать, да еще и на скорости.
На подобных перекрёстках в Европе включается режим «Везде красный» для движения, а пешеходам — «Везде зелёный». В конечном счёте пропускная способность такого перекрёстка возрастает. Да и не надо в ужасе отбегать от поворачивающих машин. Большая часть светофоров в Москве была организована по новому ГОСТу, но в остальной стране большинство ездит по-прежнему.
А вскоре, в столице появится новая разметка, в виде зебр по диагонали, за один прием можно будет перейти всю дорогу.
Неужели нельзя ввести новый режим по всей стране?
Процент сбитых пешеходов именно при повороте пугает: 14% пешеходов по статистике ГИБДД сбивают на перекрестках именно при повороте автомобилей. В 2017 году по всей России было 53 тысячи аварий с пешеходами. Это и послужило главной причиной изменения ГОСТа: стремление разделить пешеходные и транспортные направления, обезопасив законопослушных пешеходов от наезда.
Комментарии
Когда возбудили дело, оказалось, что он давно страдает тяжелым заболеванием головного мозга и проходит курс лечения. Вот так. Как он получил права - не понятно. Можно только догадываться...
это правило по сути бросает машины на людей, и рашиские водилы конечно же рады этому правилу, потому что сев в лоханку забывают что сами двуногие, и начинают считать себя главней,
зелёный свет для пешехода должен однозначно давать переход, без всякой игры "проскочит-не-проскочит",
иначе получается что пешеходам фактически не дано время !
вместо человеческого уважения, водятлы действуют по законам превосходства,
выход очень простой - раздать пешеходам крупнокалиберные мортиры, с такой же убойной силой, тогда шансы уравняются и всё встанет на место
пошли вы на фиг с вашими авто ))
Как вариант - идиот с поросячьим визгом тормозов въезжает в жопу пропускающему, да так что переднего кидает аккурат на пешехода. В меня как-то въехали именно так, слава те хоспади пешеход не попал под колеса.
Всяко бывает.
В случае получения удара в жопу - идиот водитель, который резко затормозил, чтобы пропустить пешехода. Если ему ПРИШЛОСЬ резко ударить по тормозам, то, скорее всего идиот - пешеход, который, видимо, подойдя к переходу не показал своим видом, что собирается переходить дорогу, а просто пошел по зебре, не думая о физических возможностях остановить авто весом в тонну. Чем нарушил, кстати, пдд, не убедившись в безопасности своих действий. Из своего опыта пешехода: пары-тройки секунд стояния перед зеброй с мордой повернутой в сторону приближающихся авто достаточно, чтобы приближающиеся машины стали замедляться и кто-то постепенно остановился. Повернутая морда нужна для того, чтобы водитель видел, что я его вижу, и если его скорость слишком велика для безопасного притормаживания, он не останавливается, понимая, что я не кинусь под колеса. А у тех кто сзади больше времени для спокойного сбрасывания скорости и кто-то остановится. Больше ...
Идиот, который не смотрит на пешеходов на перекрестке, точно так же может не смотреть на красный свет светофора.
В нашем городе нормально переходится на регулируемых перекрестках. Наверное водители не такие как в городе автора.
Ответ:
Наплевать на светофор и переходить тогда, когда машины либо далеко, либо стоят, либо явно останавливаются.
Еще ни один светофор не сбил ни одного пешехода.