Tesla построит самое крупное в своей истории хранилище энергии
На модерации
Отложенный
Ресурс Electrek сообщил о готовящемся совместном проекте компании Tesla и The Pacific Gas and Electric Company (PG&E), одной из крупнейших электрических компаний США, наметивших создание в Калифорнии крупной аккумуляторной системы ёмкостью до 1,1 ГВт·ч.
Новое хранилище энергии станет самым крупным энергетическим проектом Tesla с момента начала её деятельности.
На прошлой неделе компания PG&E, обслуживающая около 16 млн потребителей в Северной и Центральной Калифорнии, представила в Калифорнийскую комиссию по коммунальным услугам (CPUC) на утверждение четыре новых проекта по созданию хранилищ энергии, в одном из которых будет участвовать Tesla.
Ringo H.W.
Chiu / Associated Press
Компания предоставит батарейные модули для совместного проекта в Мосс-Ландинге (Калифорния). Выходная мощность будущего хранилища энергии составляет 182,5 МВт в течение 4 часов. Ёмкость хранилища может быть увеличена до 1,1 ГВт·ч для обеспечения шестичасовой потребности клиентов, если PG&E выберет такой вариант.
По данным Управления энергетической информации министерства энергетики США, в 2016 году среднегодовое потребление электроэнергии американского потребителя коммунальных услуг составило 10 766 кВт·ч. Это означает, что предлагаемый проект поможет полностью обеспечить электроэнергией около 100 домашних хозяйств в течение всего года.
В случае одобрения CPUC первый из проектов PG&E будет запущен в конце 2019 года, остальные проекты — к концу 2020 года.
Комментарии
а у нас по закону яровой самые большие инет хранилища строятся))
Как в Австралии.
Это был спор двух сторон.Одна сторона его выиграла.А срок службы-вопрос №16...
Смотрите в сети тестеров аккумуляторов в сравнении с заводскими регламентами, там всё очень подробно о хим-процессах и причинах износа, и, кстати, говорится, что даже нонэймовские экземпляры из Китая соответствуют заявленным производителем характеристикам.
Уж не поленитесь, если есть желание узнать подробности.
у меня ни один телефон не вышел из строя из за аккумулятора. Из трех которыми пользуюсь Нокия Е72 скоро отметит 10 лет, и никаких проблем )
и на будущее, литиевых аккумуляторов есть куча вариантов с разными хим процессами.
например Литий-железо-сульфидный аккумуляторы тяжелее, но гарантированно выдерживают 2000 циклов ПОЛНОГО цикла. А для стационарных систем вес не имеет значения.
А имея IQ чуть выше 3х можно найти сайт с которого я скопипастил график )
сколько
???
Таки Моше сегодня даян?
Или таки не даян?