Почему повторный запуск первой ступени Falcon 9 компанией SpaceX — это важно
На модерации
Отложенный
Как известно, компании SpaceX удалось осуществить успешный запуск и возвращение уже использованной ранее первой ступени ракеты-носителя Falcon 9. И это был вовсе не испытательный, а полноценный коммерческий запуск ракеты с дорогим грузом на борту. Через 9 минут после запуска, в ходе которого на орбиту Земли был выведен спутник связи, ступень плавно опустилась на плавучую платформу. К сожалению, ключевой момент показан не был, но технические накладки могут быть у всех, тут ничего не поделаешь.
При этом в новостях почти не упоминалось о том, что компании удалось не только успешно вывести на орбиту спутник и вернуть на Землю ступень ракеты. Есть и еще одно достижение — SpaceX вернула и головной обтекатель. Сообщается, что неповрежденной на Землю вернулась половинка обтекателя, но и это — большое достижение. «Это великий день. Я, честно говоря, ошеломлен. Я просто потерял дар речи после всего, что случилось. Наша талантливая команда проделала огромную работу», — заявил счастливый Илон Маск после возвращения всех элементов ракеты. Эксперты считают, что все это — начало нового этапа в развитии космонавтики.
Кстати, стоимость обтекателя не такая уж и маленькая, в случае Falcon 9 это около $6 млн. В ходе каждого запуска обычной ракеты обтекатель, обе его половинки, отделялись от носителя и падали на Землю после выхода из плотных слоев атмосферы. Маску показалось расточительным терять $6 млн, и он решил попробовать вернуть обтекатель. Если даже удалось посадить без повреждений лишь одну половинку, это уже достижение и одновременно неплохая экономия. Мягкую посадку для обтекателя удалось осуществить благодаря использованию специальных управляемых парашютов и двигателей.
До SpaceX повторный запуск возвращенных на Землю элементов космических аппаратов удавалось лишь Blue Origin и НАСА. Но в случае с компанией Джефа Безоса речь идет о космическом «кузнечике», ракете New Shepard, которая гораздо меньше Falcon 9, да и в открытый космос она не выходит, а поднимается лишь на 100 километров. Задача этой ракеты — доставить туристов на заданную высоту, где они будут находиться в течение 4 минут. После этого ракета возвращается на Землю, где капсула приземляется отдельно, а ступень носителя — отдельно.
У НАСА же были «Шаттлы», но их тоже нельзя сравнивать с Falcon 9 — ни конструкция, ни задачи, как говорится, и рядом не стояли. НАСА реализовала проект многоразовых космических аппаратов за бешеные деньги — многие миллиарды долларов США. Обслуживание, запуск, возвращение на Землю «Шаттлов» — все это стоит годового бюджета относительно небольшой страны.
У Маска же — вложенный $1 млрд собственных средств компании и ряд инвестиций. Ни о каких десятках миллиардов здесь говорить не приходится. Похоже на то, что последний успех SpaceX уже по-настоящему открывает эру коммерческого туризма, после чего частные компании будут играть все более важную роль в космонавтике.
Конечно, успех появился тоже не вдруг. «Это заняло у нас 15 лет, много времени», — говорит Маск. «Много сложностей встретилось на пути. — Но это, определенно, революция в космических полетах».
По мнению Бобби Брауна, первого главного технолога НАСА, через пятьдесят лет люди оглянутся назад и поймут, что коммерческая космонавтика родилась именно сейчас. Браун сравнил успешный полет Falcon 9 с первым успешным коммерческим самолетом Boeing 707. Этот самолет совершил первый коммерческий полет из Нью-Йорка в Париж в октябре 1958 года. Через десяток лет полеты осуществлялись уже по всему США и миру, началось бурное строительство аэропортов, терминалов, багажных отделений и всего, что сейчас составляет авиаиндустрию.
Браун отмечает и успехи Blue Origin, но все же эта компания занимается космическим (вернее, суборбитальным) туризмом, а не полноценными полетами в Космос. Для запуска ракеты, подобной Falcon 9, необходимо в 10 раз больше энергии, чем для запуска New Shepard.
Понятно, что у SpaceX есть и конкуренты. Это, к примеру, та же компания Boeing. У нее, как и у SpaceX, есть контракт с НАСА, эта компания тоже разрабатывает ракету-носитель. Но пока что именно Маску принадлежит заслуга возвращения на Землю первой ступени ракеты-носителя, что позволяет экономить значительное количество средств.
«Повторное использование элементов ракеты-носителя было сложной задачей, но отнюдь не невыполнимой. Сейчас, чтобы быть конкурентоспособными, я думаю, другие компании начнут делать то же (разрабатывать возвращаемые ступени ракет, — прим. ред.). Представьте, если бы мы были единственной авиакомпанией, самолеты которой — многоразовые, а у всех остальных компаний они были бы одноразовыми. Я имею в виду, что это совершенно неконкурентная позиция», — заявил Маск.
Сейчас специалисты SpaceX заявляют, что ракета Falcon 9 требует некоторой доработки. В частности, нужно усовершенствовать тепловой щит ракеты. Маск надеется, что финальная версия Falcon 9 будет рассчитана на несколько повторных запусков. По плану, к 2018 году первые ступени (а возможно, и обтекатели) можно будет использовать вплоть до 10 раз. В более отдаленном будущем Маск надеется на возможность использовать одну и ту же ступень вплоть до 100 раз, с <a href=«geektimes.ru/post/274110'>условием ремонта после определенного количества запусков.
Вообще говоря, Маск иногда дает обещания, которое не в состоянии выполнить. Правда, это касается, в основном, сроков реализации проектов его компаний. Что касается намеченных целей, то они, хоть и с опозданием, но выполняются. А цели эти достаточно амбициозны.
Комментарии
http://www.rbc.ru/opinions/business/06/06/2016/575557309a7947fa0db54a5f
А ведь старые шприцы- скальпеля служили многие сотни циклов, и экономически вроде бы были гораздо выгоднее, но тем не менее оказалось целесообразным от них отказаться.
28 сентября 2008 года состоялся первый успешный запуск ракеты-носителя Falcon 1 и вывод полезной нагрузки на орбиту.
22 декабря 2008 года между SpaceX и NASA подписан контракт в рамках программы Commercial Resupply Services (CRS) по снабжению Международной космической станции на сумму 1,6 млрд долларов. К первоначальным 12 запланированным миссиям позже были добавлены еще 3.
4 июня 2010 года выполнен дебютный запуск ракеты-носителя Falcon 9, на орбиту был запущен макет корабля Dragon. 8 декабря 2010 года на орбиту впервые запущен космический корабль Dragon. 25 мая 2012 года корабль Dragon был впервые пристыкован к модулю МКС Гармония."
14 января 2016 года NASA выбрала компанию SpaceX одним из трёх победителей конкурса по второй фазе программы снабжения Международной космической станции Commercial Resupply Services 2 (CRS2), с 6 гарантированными миссиями для корабля Dragon и возможностью продления контракта при необходимости.
27 апреля 2016 года компания получила свой первый EELV[en]-контракт с ВВС США по программе вывода в космос наиболее важных спутников для обеспечения госбезопасности, на запуск навигационного спутника GPS 3-2. Сумма контракта составила 82,7 млн $, запуск ракетой-носителем Falcon 9 ожидается в 2018 год"
- То есть за десять лет компания Маска сделала больше, чем Россия на модификацию своей "Ангары", которую Россия р...
26 июня прошёл «сухой прогон» испытательного пуска ракеты[24].
Пуск ракеты-носителя лёгкого класса «Ангара-1.2ПП» (ракета-носитель «Ангара 1.2. первого пуска») с космодрома «Плесецк» был осуществлен 9 июля 2014 года. Пуск прошёл успешно, РН полетела по баллистической траектории до района полигона Кура на Камчатке."
- И это только легкого класса, а тяжелого - обещают аж после 2020 года...
Илон Маск, как раз успеет и тут выиграть конкуренцию у России... :-)
понятно, обычный неграмотный ура-патриот )
США наши движки не покупают ) из порядка десятка фирм запускающих ракеты в США только две ПРОИЗВОДЯТ на территории России СВОИ движки ) Если мы захотим использовать РД-180 то должны их покупать у пиндосов )
и кстати новые контракты по закупке РД-180 давно заблокированы судом, доделываются старые контракты.
Опять же у United Launch Alliance ставящую на ПЕРВУЮ ступень РД-180 есть другая ракета, Дельта-4. там все американское, параметры у нее гораздо лучше, да еще она сертифицирована для военных запусков.
Другие ракеты пока летают потому что старт заказывают за много лет вперед )
На счет поставок, тут вы правы.
Однако двигатель это не только железяка но и систему управления у нему. Так вот поставки Энергомаш РД-180 осуществляет только железяку, ...
Старт произведен во вторник, 7 марта, в 01:49 по Гринвичу (04:49 по Москве). От верхней (четвертой) ступени отделение 1,1-тонного аппарата произошло примерно через 58 минут после пуска носителя.
https://lenta.ru/news/2017/03/07/vega/
Единственное, что их привлекло в этом двигателе - бросовая цена. Если бы их выпускать в США, где люди работают за нормальную зарплату, а не за еду, как в России, то его цена бы стала бы неконкурентоспособной.
У американцев и кое-что поновее на выходе))
Американский двигатель ВЕ-4 — «похоронщик» российского РД-180
http://inosmi.ru/world/20150915/230291830.html
Тем более, что штамп конструируют под конкретный пресс ))
друг мой недалекий, RS-25 стоявший на шаттлах, кроме того что работает по замкнутому циклу, так еще и много разовый )))
а его упрощенная версия RS-68B являлется самым мощным движком на водороде, так же как и F-1 среди керосиновых.
восстанавливать F-1 не имеет никакого смысла, перспективны только водород и сжиженный природный газ.
"кстати я тоже сильно сомневаюсь уж больно много вопросов к технике, о фотографиях я даже не говорю"
нет никаких воросов, есть банальная безграмотность )
Друг мой недалекий, я уже ткнул тебя в твою безграмотность насчет замкнутого цикла (см RS-25 для ПРИМЕРА)
А сравнивать их действительно бессмысленно РД-180 это банальная керосинка сделанная по технологии украденной нами еще у немцев, а BE-4 это революционный движок работающий по схеме без газогенератора, МНОГОРАЗОВЫЙ, допускающий МНОГОКРАТНОЕ включение во время полета и работающий на СЖИЖЕННОМ ПРИРОДНОМ ГАЗЕ.
у РД-180 чуть больше тяга, но это же ДВА ДВИЖКА в одной корзине ))
уже ЧЕТЫРЕЖДЫ разные страны засняли места посадок и подтвердили что все на месте )))
это США, Япония, Индия и Китай.
ну во первых это брехня, туалет у них был, а во вторых в чем проблема с памперсами? в больницах люди годами им пользуются.
"Посадка предполагала серьезные перегрузки после чего американцы прыгали как кузнечики, а наши буквально выползали"
опять же полное незнание а какие грандиозные выводы )))
у пиндосов перегрузки едва достигают 3g поскольку они не падают как мы летят, причем полет управляемый, да и приводнение весьма мягкое.
у нас все примитивно, мы просто падаем, нормальная перегрузка 10g, напомню что уже при 5g обычный человек теряет сознание. Поскольку система примитивная периодически Союз срывается в баллистическую траекторию и перегрузки возрастают до 20g, т.е. космонавты приземляются без сознания, вот тогда их и вытаскивают.
Плюс само приземление очень чувствительный удар, а прикинь когда не срабатывают двигатели мягкой посадки?!
"6 м3 против 8,5 у Союза. А теперь почитайте сколько занимает сам человек и поймете что на Аполоне было весьма плотненько."
о как! ))) Значит советский космонавт может жить в Востоке объемом 1.6м3 7суток а три пиндоса в 6 не могут? )))
ну и конечно как всегда вранье у опровер...
Так что вопросы остаются. Это только для чисто верующих не вызывает никаких вопросов.
Самым перспективным топливом на данный момент по совокупности технических и экономических показателей является метан.
НО... Не ясно в какую сумму обошелся ему этот запуск. Какие неполадки и неисправности пришлось устранить Маску. Может быть на этой ступени заменено все вплоть до последнего винтика, а это уже совсем другие деньги. И сказки ПОЛлуксов про низкую стоимость запусков, всего лишь сказки.
Пока создается впечатление, что максимальный ресурс первой ступени Маска не более трех запусков, да и то под вопросом.
В любом случае, говорить о проблемах российской космонавтики от разработок Маска и ему подобных - бред сивой кобылы )))))))))))))))))))))
Кстати, Маск уже объявил о скидках на запуск нагрузки Фальконами с б/у первой ступенью ))) Так что деньги там действительно другие - намного дешевле )))
Есть хорошая русская поговорка, чуть переделаю для приличия. - "Объявлять" не мешки ворочать )))))))))) Маск может сколько угодно объявлять о снижении стоимости, НО, есть такое понятие как рентабельность. Ему нужно получать прибыль что бы тащить свою клячу дальше, иначе все его поползновения бесполезны. Тем более Роскосмос, говорят, уже наступил ему на фаберже... ))))))))
Контракт России на запуск испанского спутника PAZ перехватила американская компания SpaceX. Теперь спутник будет запущен в космос с помощью частной американской ракеты Falcon 9. Ранее планировалось, что это сделает российская конверсионная версия баллистической ракеты РС-20 — ракеты-носителя «Днепр». (с)
http://www.cmk1.ru/kontrakt-na-zapusk-ispanskogo-sputnika-poluchila-ne-rossiya-a-amerikanskaya-kompaniya-spacex/
Контракт России на запуск испанского спутника PAZ перехватила американская компания SpaceX. ....
Ну дык давай условия контракта посмотрим, стопудово там написано, - в целях окуенного PR-а, Илон Остапович Маск, именуемый в дальнейшем Исполнитель, обязуется (только в этот раз) запустить испанский спутник на 20 млн. дешевле...
Вот и все... )))))))))))))))
Ведь именно на столько меньше полезная масса, выводимая первой ступенью.
максимальный выводимый вес без возврата 22.8т
современные спутники даже в 5т редкость, прогресс и погубил Шаттлы.
Рога и копыта с клиентами поллуксами никогда не обанкротятся!!!
Это как F-117 с его невидимостью. Сам самолет был нереально дорог и поэтому не слишком эффективен. Но теперь невидимость стала обычной.
А если сможете, то его возвращаемая ступень будет нафиг не нужна.
Поймите, как ни отрабатывай технологии, соотношение масс рабочего тела и полезной нагрузки изменить возможно только поменяв тип двигателя. Почитайте Циолковского - оно полезно, чтобы глупости не писать.
Невидимость F-117 - блеф. Излучение его радиолокатора видно в тысячи раз дальше, чем он сам. А без локатора он слеп.
Вы утверждаете, что это невозможно. Поглядим.
На тех, где его еще не "видит" противник.
С помощью локатора наводится на цель ракета.
Километрах на трех-пяти шансы у всех равные - и у "невидимок", и у "традиционных" самолетов. Инфракрасные головки тоже в пределах видимости работают.
Ракеты же, идущие на сигнал радара, показали свою эффективность еще во время Египетско-Израильской войны.
Изучайте электродинамику - и не будете задавать глупые вопросы.
Даже при возвращаемой первой ступени у Фалькона-5 стоимость вывода на орбиту килограмма сравнима со стоимостью вывода одноразовыми системами. (Разница в 100 долларов ни о чем не говорит, пока не будет набрана статистика по надежности.)
Есть пассивные радары, выделяющие цели по сигнатуре, активно-пассивные, посылающие очень короткие сигналы, цель может подсвечивать совсем другой самолёт или беспилотник, цель может отслеживать АВАКС или спутник за сотни км, а ракету на стационарный или низкоскоростной объект вообще можно навести по координатам джи-пи-эс. Так что стелсу нет необходимости сверкать радаром ))
Никакие пассивные системы без подсветки работать не могут. Если не верите - решите уравнение дальности хотя бы для 10 метров квадратных и 100 км удаления.
Сообщите мне потом, сколько киловатт в импульсе потребуется для устойчиво различимого отклика. Я проверю.
И как вы собираетесь определять дальность до цели?
С какой точностью вы сможете поддерживать синхронизацию приемника и передатчика?
Настоятельно советую: учите электродинамику, чтобы не выглядеть... неучем.
Кстати, любой подсвечивающий АВАКС или беспилотник - это прекрасная цель для ракеты, идущей на источник сигнала.
Подсветка же со спутника - это вообще бред. Вы хоть представляете принцип работы радиолокатора, или фантастики начитались?
Насколько и куда пригоден СУ-24 вам доказательно было показано на границе Сирии и Турции. Как только залетел всего на несколько км туда, где есть ПВО - так и фсё....
И при чём здесь какое-то "прикрытие"? )) Получили по ушам, перестали залетать на турецкую территорию, вот больше потерь и не было. Только и всего.
Ни в одном военном конфликте после Корейской войны, где МИГ-15 показали себя реально неплохо (справедливости ради - на них были английские двигатели НИН фирмы Роллс-Ройс и сбивали они "Летающие крепости" из прошлой войны) советская авиация не побеждала, а в арабо-израильских войнах просто опозорилась.
А на счет бомбера.... Упс.... Тут мой косяк, я почему то думал что сбили 25-ый, а про бомбардировщик тогда и подавно разговор не шел бы. Да и на счет не залетали, так он и не залетал. Согласно данным объективного контроля он был на сирийской территории. Даже если учесть кратковременного пересечения если бы там были наши истребители то турки не решились бы атаковать.
Согласно вашим данным, вас в Сирии давно вообще нет)) Только НАТО посчитало по-другому и с Турции тут же сняли все обвинения, а вы даже не заикнулись насчёт суда ))
Какое нахер искажение координат "умельцами", если координаты целей определяет рой спутников, висящих над театром боевых действий? Умельцы в состоянии погасить оптику спутников? ))
Любая сотовая вышка - источник излучения, которое отражается от самолёта-цели и пассивный радар может выделить из отраженного сигнала эту цель по её сигнатуре. Пассивные радары типа Кольчуга-М для контроля воздушной обстановки применялись ещё в СССР.
Любой внешний активный радар может передавать ударному самолёту-невидимке координаты цели в реальном времени, именно так наводили на цель перехватчики с маломощными бортовыми радарами в 70-е годы ))
Спутники, вот именно, постоянно пролетают, поэтому в необходимом районе их постоянно пролетает несколько, сменяя друг-друга, так что любой ТВД наблюдается роем спутников.))
Вся поверхность Земли давно оцифрована и любая статическая или низкоскоростная цель для ударного самолёта - это просто набор цифр ))
Так что Стэлс под...
Второе. А ничего что наши самолеты точно так же залетают в пространство Израиля и их не атакуют? Это означает что ПВО Израиля ни хрена ни на что не способны?
Третье. Вы видимо ни хрена не знаете как работают локаторы. Современные локаторы работают излучая и принимая сигнал и по времени возврата сигнала определяют дальность до цели. Вопрос с какого момента РЛС начнет отсчет когда предположим будет отсвет от вышки мобильной связи? Четвертое частоты работы РЛС отличаются от частот работы вышек связи, вопрос как он примет? Вы когда-нибудь в приемники слышали одновременно ВСЕ станции? Далее. Любая антенна имеет диапазон в котором она работает наиболее эффективно, в остальном коэффициент усиления значительно снижается, вопрос вы уже разработали антенну которая будет эффективна во всех частотных диапазонах? Далее. Любой приемник РЛС принимает сигналы ниже уровня шума за счет ...
http://www.detect-ufo.com/pribor/project/pasiv_radar_01/pasiv_radar_01.html
друг мой недалекий, "наш" модуль МКС Заря принадлежит НАСА, так как они за него заплатили, нам нищебродам
Мы на этот шкафчик для барахла не претендуем, хотя, можем еще такой им изготовить за отдельную плату, если они сами не могут ))))))))))))))))
а не.. стырил где то )))
ты же еще вчера доказывал что пиндосы никуда не летали ))
на видео IQ не хватило? ))))
https://youtu.be/Rr8ljRgcJNM
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Похоже, уровень Вашего образования соответствует уровню понимания Вами сложности решенной проблемы. Вы даже не готовы согласиться, что относительно небольшое число инженеров компании SpaceX сделало то, что не в состоянии сегодня сделать на два порядка больше инженеров Роскосмоса. По идее через пару лет все коммерческие пуски из России успешно переплывут в другие места. Уже не стоит гововорить о проектах, на порядки более сложных - их просто некому делать. И не будет, потому как старые специалисты закончились, а новым взяться неоткуда. Любой толковый парень сбежит из того бардака, где главенствует принцип "один с сошкой - семеро с ложкой". В наше время границы были закрыты, а теперь - мир огромен и в нем хорошему инженеру место всегда найдется.
Внешне так легко... а на самом деле сколько было неудач! Еще совсем недавно... Тем более, велико достижение человека, его мысли и умелых рук!!
Только бы эти достижения человека не использовались бы во вред человечеству!!
https://newsland.com/user/4296648022/content/pod-parizhem-vzryvom-na-karnavale-raneny-30-chelovek/5760689#/comment-87445364