Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?

Мотоцикл "Урал". Впечатления американцев

Мотоцикл "Урал". Впечатления американцев

Двое американцев, Сэм Смит и Зах Баумэн, в мае 2017 года совершили уникальный марш-бросок из Сиэтла в Лос-Анжелес на российском мотоцикле Урал выпуска 2016 года. Ниже привожу отрывки их воспоминаний о мотопробеге.

Урал — это копия мотоцикла БМВ 30-х годов, которая прорвалась в XXI век. Та же самая стальная рама, к которой время добавило впрыск топлива и светодиодные фары. Как и на старом BMW R71, здесь карданный привод заднего колеса и вдобавок отключаемый, бездифференциальный привод на колесо коляски. Это та машина, которая заставляет тебя каждую секунду движения на ней гордиться тем что ты выжил.

Урал — свидетельство простоты. Наша поездка была крутой и экстремальной идеей на проверку выносливости, поэтому мы выбрали Урал. Стартовали из Сиэтла, базы американского дистрибьютора Урала, и двинулись в Лос-Анджелес, на родину Cycle World. Для маршрута мы выбрали прибрежное шоссе US-101, которое беспрерывно бежит из штата Вашингтон в Лос-Анджелес, потому что это наиболее прямой путь, а также потому, что он сложнее и интересней чем безликая межгосударственная автострада.

Мы загрузили в мотоцикл пять 10-ти литровых канистр с бензином, болтающихся за задней осью, плюс запасное колесо и рюкзак, полный еды и воды. Специальный насос перекачивал бензин из канистр в основной бак. Каждая канистра обеспечивала нам примерно 160 км пробега. Когда канистры опустели, мы отдали их в машину сопровождения Cycle World, они поехали вперед и заново пополнили их.

Езда на Урале — это серьёзная работа. Коробка передач похожа на тупую версию оригинальной ранней БМВ, каждое переключение даётся с трудом. Неравномерное распределение веса коляски, два заторможенных колеса слева и только одно справа, одно ведомое колесо и вилка с сумасшедшим ходом — всё это означает, что мотоцикл не хочет ехать по прямой. И он также не хочет поворачивать. Поддержание прямого курса занимает усилие примерно в 30 кг на каждую руку. Груз в коляске только ухудшает ситуацию. Урал — это, пожалуй, единственный современный мотоцикл, для которого естественное ограничение скорости является оптимистичным.

Мои руки чувствовали себя разбитыми как картофельное пюре. Сидя в коляске я слышал звук двигателя как слева от себя, так и через интерком через микрофон шлема Заха. Не то что это утомляло, просто необычно. Большое и широкое кресло коляски было удобно как диван. И выхлоп из глушителя был милосердно тихим.

Американский импортер Урала любезно предоставил команде сопровождения своего механика Джорджа. Задняя шина спустила, а также нужно было проверить подшипник. Джордж беззастенчиво поднял Урал под углом 45 градусов, и начал усердно стучать по колесной гайке, вспоминая при этом чью-то мать.

 

 

Каждая мышца в моем теле отзывалась болью, удерживая Урал на дороге. Но это наша вина — никто в здравом уме не плавает на байдарке по Атлантике. Мы специально усложнили себе жизнь.

Мы живем в спокойное и удобное время, когда современные механизмы просто функционируют и всё делают за нас. Уралы пришли к нам из другой эпохи. Как каждая скрипка отличается от другой, так каждый Урал не похож на собрата, несмотря на явное сходство. Уралы бывают или хорошие, или просто отличные.

Я никогда не ездил на другом Урале, но я убежден, что наш был лучшим. Невозможно было не влюбиться в эту глупую русскую вещь, это как когда солнце погружается в Тихий океан. Недостатки Урала просто равны силе его личности, и этот мотоцикл имеет такое же широкое сердце, как и та вода в океане.

Всё время в пути из Сиэтла в Лос-Анджелес: 32 часа, 19 минут

Всего пройдено: 2185 км

Время в движении: 29 часов, 1 минута

Время остановки: 3 часа, 18 минут

Средняя скорость: 75,3 км/ч

Источник: avtotema.mediasalt.ru
{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (42)

Матвей Сверкунов

комментирует материал 17.01.2018 #

это по асфальту...
а я на Сахалине, по грунтовке,с двумя товарищами и парой мешков рыбы,через два перевала..во экстрим был.
на работу ездил без бокового прицепа...150 легко,только пыль столбом.

user avatar
airlines

отвечает Матвей Сверкунов на комментарий 17.01.2018 #

В этом мотоцикле пару деталей российских - остальное импорт !!

user avatar
Матвей Сверкунов

отвечает airlines на комментарий 17.01.2018 #

у меня был советский,еще 6-ти вольтовый,28 сил, покупал в 76 году. Стоил он тогда 1200 рублей.

user avatar
Фёдор71

отвечает Матвей Сверкунов на комментарий 17.01.2018 #

Скорее всего, то был Урал М-63, последний из нормальных, чем дальше от прототипа - Ирбит М-72, тем хуже становились мотоциклы. Из современных, будь возможность, купил бы себе Triumph Roket 3, но дорого.

user avatar
Jonny81

отвечает airlines на комментарий 17.01.2018 #

И откуда ИМЗ запчасти импортирует? Уж не с Украины ли? )))
Раскрой нам эту тайну!

user avatar
ПOЛлукс

отвечает Jonny81 на комментарий 17.01.2018 #

"Новые владельцы продолжили модернизацию «Уралов». Они тоже хотели, чтобы российские мотоциклы могли конкурировать с американскими. Снаружи «Уралы» остались прежними, но внутри всё изменилось. «60% его стоимости формируют импортные комплектующие, отечественным остался, по сути, только металл», — по словам Хаита, в стране для мотоциклетной промышленности качественно не производится ничего. "

user avatar
slavaor2010

отвечает Матвей Сверкунов на комментарий 17.01.2018 #

И потом ремонт двигателя..

user avatar
васисуалий лоханкин

комментирует материал 17.01.2018 #

а какие классные у нас джипы и микроавтобусы..козлы и буханки...
-пусть завидуют

no avatar
Хренатебенадо

отвечает васисуалий лоханкин на комментарий 17.01.2018 #

Вот тема отличная

user avatar
Valdemar_1962

комментирует материал 17.01.2018 #

Меня в молодости больше Иж Юпитер прикалывал.. Вмеру мощный и не такой тяжелый в езде, как Днепр или Урал..

user avatar
Хайнц Ульрих Йорген

комментирует материал 17.01.2018 #

Вот если отбросить всю эту романтическую чушь, остается только один вопрос: на хер он нужен, этот "Урал"?

user avatar
ПOЛлукс

отвечает Хайнц Ульрих Йорген на комментарий 17.01.2018 #

Чисто поржать над убожеством советского автопрома )))

А вот что сейчас делают в России





user avatar
Алекчандр Григорьев

отвечает ПOЛлукс на комментарий 17.01.2018 #

Все это в ОДНОМ экземпляре!

user avatar
ПOЛлукс

отвечает Алекчандр Григорьев на комментарий 17.01.2018 #

Если будут заказы еще не сделают?

user avatar
Алекчандр Григорьев

отвечает ПOЛлукс на комментарий 18.01.2018 #

Если, да бы ))) Заказов не будет!

user avatar
ПOЛлукс

отвечает Алекчандр Григорьев на комментарий 18.01.2018 #

ВЫ излишне пессимистичны... я бы купил, но мне мама не разрешает.... еще с 1980года )

user avatar
Алекчандр Григорьев

отвечает ПOЛлукс на комментарий 18.01.2018 #

Увы я технарь-реалист. Уважаю ваши публикации про космос и плюсу их... Но здесь вы не правы — запчасти, сервис? Цена переделанного драндулета заоблачная! Предполагаю, что возможно они существуют только в компьютерной графике... Сколько было подобных экзотических переделок автомобилей — не одна сотня! Хоть один был тиражирован в количестве более одного экз.? - НЕТ!

user avatar
tabletka

комментирует материал 17.01.2018 #

Автор не удержался и приврал что Урал это копия БМВ. А по сути ничего не сказал. Я вот помню пробег америкосов через РФ-Монголию и далее. Так вот в Монголии их мото вышел из строя и не подлежал местному ремонту. Монголы им предложили ИЖ за небольшую цену. Пиндосы его назвали,,красный дьявол,,и были очень довольны,но никогда и ниразу не сказали что этот мотоцикл производства СССР- РФ. Вот такая хитрость. Так и тут Урал это БМВ.

user avatar
popandopolo Киев

отвечает tabletka на комментарий 17.01.2018 #

Урал, Днепр это не копия?...отаке..

user avatar
dgon1

отвечает popandopolo Киев на комментарий 17.01.2018 #

Папандопола, ты хоть в этой теме, не майданься, а стань человеком.

user avatar
dgon1

отвечает tabletka на комментарий 17.01.2018 #

Урал, приличная машина в нормальных руках, служившая не одно десятилетие, нормальным пацанам.
Если для граждан США езда на Урале, это как полёт на Луну, то мне жаль этих граждан, они скоро гамбургер, будут держать ни гидроприводе.

user avatar
strs08

комментирует материал 17.01.2018 #

ИМЗ М-72 (1940—1961 годы) — первый мотоцикл ирбитского завода, копия BMW R71.А всего было около 26 модификаций мотоцикла.
В настоящее время всего лишь 3 % выпускаемых мотоциклов «Урал» продаются в России и СНГ. Основным рынком сбыта для ИМЗ являются США, страны ЕС, Канада, Австралия, куда предприятие экспортирует до 97 % производимых мотоциклов.
Кстати о копиях. Японское автомобилестроение создавалось в основном при помощи лицензий на производство автомобилей европейских и американских марок, а также создании в Японии сборочных предприятий зарубежных и прежде всего американских автомобильных производителей.
Теперь никто не говорит, что японки плохие копии американцев и европейцев.
Только на местной помойке местное старается по мере своего идиотизма, доказывать, что в России все украли.

user avatar
серега из тольятти

отвечает strs08 на комментарий 17.01.2018 #

Комментарий удален модератором Newsland

user avatar
Алекчандр Григорьев

отвечает strs08 на комментарий 17.01.2018 #

В процентах все красиво, а вколичественном выражении? 80 или 100 шт. в год? Цифры засекречены!

user avatar
ПOЛлукс

отвечает Алекчандр Григорьев на комментарий 17.01.2018 #

по поиску нашел статью где говорится что дневная норма 5 мотоциклов.

user avatar
Алекчандр Григорьев

отвечает ПOЛлукс на комментарий 18.01.2018 #

Статья древняя! )))

user avatar
Леонид Скрипенко

отвечает Алекчандр Григорьев на комментарий 18.01.2018 #

У производителя "Урала" в этом самый смак, везде, в тч буклетах, указывать что "97 % изготовленных нами мотоциклов продаётся в странах Западной Европы, Cеверной Америки, Австралии"...Вдуматься в цифру: 97, получается, по этому процентному показателю "Уралы" - это самая конкурентноспособная на мировом рынке российская продукция. Запад - его прям "с руками рвёт".И только после глубокого поиска в интернете выясняется, что в среднем в США продают примерно....20 "Уралов" в год (эту информацию производителю сложно засекретить, ибо она идёт от сети американских мотосалонов)...В основном - покупают ностальгирующие "бывшие наши"..В России же, покупать его за полмиллиона руб. желающих мало.
Но в целом, так указывать в своей рекламе - это очень умный рекламный ход, не каждый догадается, в чём подвох, и в принципе-то..ПРАВДА !

no avatar
Алекчандр Григорьев

отвечает Леонид Скрипенко на комментарий 18.01.2018 #

В том-то и дело — сто процентная лажа для ура-патриотов, что американцы без ума от наших «Уралов». Главный вопрос почему они (бывшие русские) могут купить их себе ради ЗАБАВЫ, а для жителей Росси это непозволительная роскошь - два-три в год! Год назад перерыл интернет — нет там нормального производства, нет видео... Одна ТРЕПОТНЯ!

user avatar
Фёдор71

отвечает strs08 на комментарий 17.01.2018 #

Основной сбыт налажен капиталистам, так как, с их доходами, Урал, стоит очень дёшево. В России, покупать этот хлам, за 500тыр, желающих очень мало, те, у кого есть деньги, купят BMW, Triumph, Honda, нищеброды, без особого труда, найдут у дедов в гаражах, старые Уралы, Днепры

user avatar
strs08

отвечает Фёдор71 на комментарий 17.01.2018 #

Чудила. Я вот как-то поехал в рязанскую губернию, прошел дождь, земля черная, чернозем все же, как сало. И вот еду, и вижу, в горку пытается забраться крутой импортный внедорожник. Не могет. Проезжает мимо меня Нива, старенькая такая потрепанная временем, и забирается на эту горку, медленно но забирается. А импортный увяз по брюхо.
Поэтому не надо пальцы веером и ню всякую нести.Если Урал покупают, значит ценят его за то, чего нет в навороченных, если покупают, то понты, как тебе, им не нужны, им нужен Урал.

user avatar
doloipukina

комментирует материал 17.01.2018 #

Комментарий удален

user avatar
Victor Parakhin

комментирует материал 18.01.2018 #

Получается, что кроме двух-трех американских энтузиастов, этот "Урал" никому не нужен? Даже тов. Залдостанов не желает на этом мотоцикле кататься.

no avatar
×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com

Перейти на мобильную версию newsland