BMW похвасталась продажами электромобилей в Европе: опередили и Volkswagen, и Tesla
На модерации
Отложенный
Самым популярным брендом электромобилей в Европе стал BMW. Немецкий производитель без учета MINI занял 17% рынка электрокаров, обогнав Volkswagen, Renault и Tesla. Глобальным исследованием, проведенным концерном в начале февраля 2019 года, поделился импортер BMW и MINI в Беларуси.
Вместе с MINI на технику BMW Group приходится каждая пятая регистрация электромобиля в Европе. На втором месте — Volkswagen (12% рынка), на третьем — Nissan (11%). За ними следуют Renault с 10% и Tesla — ее предпочли 8% покупателей. В Европе также приобретают электрокары Volvo (7%), Mitsubishi (6%) и Kia (5%). В рейтинг вошли в том числе Hyundai и Mercedes — доля каждого составляет около 4%.
Лидирующие позиции у баварских брендов и на родном немецком рынке. Так, около 20% покупателей электрокаров в Германии выбрали BMW — прежде всего городской хетчбэк i3. Вторую позицию занимает Volkswagen с 16% рынка, а замыкают тройку электромобили Smart с долей в 10%. Что интересно, немцы несколько равнодушны к Tesla, на которую приходится лишь 3% продаж.
Наиболее активно на электрокары пересаживаются в Норвегии, где 49,1% новых машин не сжигают горючее. Причем 77% продаж BMW в этой стране приходится исключительно на электромобили. Остальные страны пока отстают: в Германии такие машины выбирают 2% покупателей, в Великобритании и Ирландии — 2,4%, в США — 3,2%. В среднем по Европе электрокары занимают 2,4% авторынка, а во всем мире — 2,6%.
— Всеобщая мода на электромобили приходит и в Беларусь, поэтому то, что сейчас происходит в Европе, весьма показательно. На перспективный рынок электрокаров сейчас претендуют практически все крупные автопроизводители. Моделей с электромотором становится больше, цены на них снижаются, а возможности батарей растут. Неслучайно самой популярной моделью немецкого концерна стал хетчбэк BMW i3, продажи которого резко выросли после выпуска новой версии с более емкой литий-ионной батареей и запасом хода до 360 км. Кстати, она же представлена и в Беларуси, — заметил импортер BMW и MINI в нашей стране.
Комментарии
Я за прогресс и конкуренцию!
Р.S. К сожалению, Россия опять безнадежно отстает. Точно так же, как в свое время СССР в микроэлектронике и ком...
Мне уже надоело долдонить одни и те же тезисы (внимательные читатели их уже давно выучили). Могу повторить главное: будущее колесного транспорта - гибриды, которым будет запрещён "бензиновый" режим при движении в городах, что существенно оздоровит экологию.
Касательно "сращивания" - совсем другая история, не имеющая прямого отношения к способу создания крутящего момента на колесах: хоть от ДВС, хоть от электромотора.
Надеюсь, дошло?
"Власти Германии снова начали обсуждать законопроект о запрете оснащения автомобилей двигателями внутреннего сгорания, сюда войдут не только дизельные и бензиновые, также под закон попадут и газовые.
Проект гласит, что на территории Германии будет запрещена регистрация транспортных средств с топливными ДВС. Об этом сообщает Рамблер. Далее: https://auto.rambler.ru/roadaccidents/40728000/?utm_content=rauto&utm_medium=read_more&utm_source=copylink"
написано что будет запрет на любые ДВС а ты бредишь про какие то чисты ))))
К 2050 году немецкое руководство планирует снизить общий уровень выбросов углекислого газа в атмосферу на 80—95%. Как сообщил Бааке, уровень CO2 (углекислого газа), вырабатываемого машинами, в Германии не уменьшался с 1990 года. Согласно данным Министерства окружающей среды страны, на автомобильный транспорт приходится пятая часть от общего уровня всех вредных выбросов в атмосферу.
Для того чтобы стимулировать немцев на покупку экологически чистых машин, государство будет выплачивать субсидии тем, кто решится приобрести электрический или гибридный автомобиль. С помощью таких мер власти Германии планируют довести продажи электрокаров в стране до 500 тысяч экземпляров к 2020 году.