403 Forbidden

403 Forbidden


nginx
Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?

Американцы "разжаловали" российский Т-50 из истребителей пятого поколения

Американцы "разжаловали" российский Т-50 из истребителей пятого поколения

Как утверждает американское издание Business Insider, из-за отсутствия действительно новых технологий российский Т-50 остается истребителем пятого поколения «только на бумаге». В частности, он не дотягивает до американских конкурентов по малозаметности, надежности и техническим параметрам узлов и агрегатов, убеждает читателей автор.

 

США продолжают разрабатывать истребитель нового поколения F-35 Lightning II, пишет Business Insider. Российские специалисты также  работают над собственной версией воздушного судна. «К несчастью для России, – отмечает издание, – ее ПАК ФА, также известный как Т-50, столкнулся с производственными трудностями, которые ставят его принадлежность к пятому поколению истребителей под сомнение».

Так, некоторые авиационные эксперты отмечают, что при внимательном изучении Т-50 оказывается истребителем пятого поколения «только на бумаге». В основном, утверждает издание, это связано с отсутствием революционных технологий на борту нового самолета по сравнению с предыдущими российскими моделями. ПАК ФА использует те же самые двигатели, что и его предшественник – Су-35. Более того, оба самолета имеют во многом схожие бортовые системы, а отличающиеся элементы все равно не делают разрабатываемое Россией воздушное судно истребителем нового поколения.   

Индийские источники, знакомые с производством ПАК ФА, уверяют, что у самолета множество технологических проблем. Среди них «работа двигателя, надежность радара с активной фазированной решеткой и техническое обеспечение малозаметности».   

Между тем, по словам издания, вопрос малозаметности – это самый примечательный фактор, дающий представление о Т-50. В 2010 и 2011 годах специалисты, знакомые с российской разработкой, оценивали эффективную площадь рассеивания (ЭПР) самолета в диапазоне от 0,3 до 0,5 квадратного метра.  

В то же время американские ВВС «намекали», что ЭПР истребителя F-22 составляет всего лишь 0,0001 квадратного метра. Данный показатель для F-35 больше – 0,001 квадратного метра, но все равно «крошечный» в сравнении с ПАК ФА.

Настоящие значения ЭПР российских и американских самолетов засекречены. «Тем не менее, – заключает Business Insider, – если предварительные оценки верны, ПАК ФА значительно уступает в малозаметности своим американским эквивалентам». 

Источник: russian.rt.com
{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (46)

Андрей Романович

комментирует материал 06.02.2017 #

Падлы. А вдруг индусы прочитают и откажутся сотрудничать?

user avatar
Кузя

отвечает Андрей Романович на комментарий 06.02.2017 #

индусам тиливизер включат с Киселевым

no avatar
ннж9гш

отвечает Кузя на комментарий 07.02.2017 #

Путигноидные технологии))))))))))))
По заветам нано Чубайсы.

Теперь истребители "строят" Киселёв с "Соловьёвым" своими языками)))))))))))))

user avatar
Вв Пп

отвечает ннж9гш на комментарий 07.02.2017 #

эпр ф22 не больше 0,3 м2, как у т50 , это можно проверить на макете ф22 в натуральную величину

no avatar
Виктор Дубовицкий

отвечает Вв Пп на комментарий 05.11.2017 #

Рождённый ползать- летать не может. На хрена, спрашивается такая погоня за ЭПР (не факт- достигнутой), если этому аэроплану нельзя включить ни локаторы, ни радиостанции. Любые излучения делают его видимым. Радиолюбители в прошлом веке соревновались по ловле "лис" на их радиосигнал. Прямой сигнал ведь сильнее отражённого и возвращающегося в локатор в тысячи раз. Следовательно, могут быть засечены гораздо раньше, чем увидит цель сам аэроплан. Погоня за невидимостью, делают их неуклюжими и не способными вести воздушный бой как самолёту, а не как стоящей на земле ракете ПВО. Расчёт на очень дистанционный бой зачёркивается соседством с комплексами С-400. Кроме этого и наши СУ-- не лыком шиты.

no avatar
nanon

отвечает ннж9гш на комментарий 07.02.2017 #

Такого быть не может. Кругом застой и деградация с высоким уровнем гражданской апатии и падения морали, а чтобы при этом в отдельно взятом самолетике был резкий технопрорыв. Нет, такого быть не может. Рыба гниющая хоть и гниет с головы, но гниет вся. То же касается и чудо-танка. А что вы хотели? Киселев с Соловьевым призывают народ туже кушаком подпоясываться и лаптем патриотические щи хлебать, то есть смириться с деградацией и тотальным воровством, а потом от народа ждать прорыва в технологиях. Хрен два. Пугайте сами НАТО голым задом пятого + поколения.

user avatar
Kostik00302

отвечает nanon на комментарий 17.10.2017 #

вы всяко иногда выбирайтесь из своей помойки... мир то больше чем она

user avatar
карел Александр nl

комментирует материал 06.02.2017 #

"Как утверждает американское издание Business Insider," молодцы, все туалеты КБ, прошерстили:))))

no avatar
Кузя

отвечает карел Александр nl на комментарий 06.02.2017 #

так они у русских экспердов научились-вишь какое заразное дело лапшу русским вешать

no avatar
Валентин Сергеев

отвечает Кузя на комментарий 07.02.2017 #

А у каклей как с летаками 5 поколения? Ну или 2-го?А, никак... Ну скакай какел.

no avatar
Кузя

отвечает Валентин Сергеев на комментарий 07.02.2017 #

а как у кацапей с корабельными двигателямиЮ, с вертолетными двигателями, с двигателями к пргрессам и салютам?Вы же продаете всю эту продукцию без движков, я уж молчу о системах управления стратегических ракет

no avatar
Spiridon-1

комментирует материал 06.02.2017 #

А что тогда американцы постоянно жалуются, что наши летчики пугают их военные корабли и самолеты ? Обама укомплектовывал свои летные экипажи памперсами.

user avatar
Сами с усами

комментирует материал 06.02.2017 #

62 процента палубных истребителей ВМС США F/A-18 Hornet и Super Hornet не могут летать, передает Defense News.
По данным газеты, 27 процентов истребителей проходят техническое обслуживание, еще 35 процентов ждут необходимых запчастей. Главной причиной такой ситуации называется нехватка денег на ремонт.
В то же время в ВМС США говорят, что летать не могут 53 процента (1,7 тысячи единиц) всех воздушных судов, относящихся к военно-морскому флоту: боевые, патрульные и транспортные самолеты, а также вертолеты.
Ранее американский президент Трамп раскритиковал истребители F-35, стоимость которых превышает 100 млн долларов за единицу. По его мнению, "программа F-35 вышла из-под контроля".
После этого компания Lockheed Martin пообещала Трампу удешевить F-35.

user avatar
пересмешник

комментирует материал 06.02.2017 #

Еще один маленький ,но с большим усилием сделанный пук в сторону нашей оборонки . Но российский товарняк под названием ВПК идёт себе и идет ,не замечая этих хилых пуков))))))

no avatar
Конь в пальто

комментирует материал 06.02.2017 #

Когда свой F-35 летает через пень колоду только и остаются виртуальные сравнения. Говорили же пиндосам, что их незаметность только для них незаметность, при хреновой маневренности ))))))

no avatar
Iwanow

отвечает Конь в пальто на комментарий 07.02.2017 #

Пентагон увеличил оценку расходов на программу F-35 уже до $1 трлн с лишним; а между тем, ни одного полностью готового истребителя нового поколения в воздухе еще нет:
http://www.vestifinance.ru/articles/69053

user avatar
Ибикус краткий

отвечает Iwanow на комментарий 08.02.2017 #

"а между тем", говорите? Только вот штук 300 их уже летает, причем в разных странах. И, видимо, полностью готовых. Кто-ж их неготовых -то купит?. И это пока малосерийное пр-во. Пойдет серия в след. году, будут на 20 проц. дешевле.

user avatar
Мiкалай Паддубiцкi

комментирует материал 07.02.2017 #

Я тоже считаю, что ПАК-ФА дается трудно, хоть это и мощный рывок вперед.
Странно, что никто не обращает внимания, что его испытания затянулись. Первый экземпляр взлетел в январе 2010 года. 6 лет прошло.

no avatar
Вв Пп

отвечает Мiкалай Паддубiцкi на комментарий 07.02.2017 #

тяжело в Вику залезть: в 86 году объявлен конкурс в 2001 серийное производство ф22, итого 15 лет

no avatar
Валентин Сергеев

отвечает Мiкалай Паддубiцкi на комментарий 07.02.2017 #

А у вас как с производством летаков?

no avatar
Мiкалай Паддубiцкi

отвечает Валентин Сергеев на комментарий 07.02.2017 #

В Беларуси производят. Небольшие БПЛА

no avatar
Валентин Сергеев

отвечает Мiкалай Паддубiцкi на комментарий 07.02.2017 #

Для доставки картошек? Можно ссыль?

no avatar
Shurapo

комментирует материал 07.02.2017 #

Россия, уже давно разжаловала всё вооружение США, где половина самолётов и кораблей - сущий хлам.

user avatar
шхуна

отвечает Shurapo на комментарий 07.02.2017 #

имено этот "хлам" сбил на турцией сушку)

user avatar
serov

отвечает шхуна на комментарий 07.02.2017 #

Сбить пустой и престарелый бомбер су-24-это высший класс!

user avatar
шхуна

комментирует материал 07.02.2017 #

причем тут самолеты, когда важнее ракеты которые их ВСЕ сбивают на ура)
это к теме арматы, которую тоже сожгут птур)

user avatar
Максим Горошко

комментирует материал 07.02.2017 #

по моему истребитель 5 поколения вообще должен быть беспилотным,
это позволить существенно повысить маневренность истребителя до маневренности ракеты,
не ограничиваясь перегрузкой в 10G, при которой пилот уже теряет сознание.
а с хорошей маневренностью и малозаметность не так Важна, шансы уйти от ракет повысятся.

да и активная решетка ему не нужна, цели он должен получать с земли, а не светить себя этой решеткой и становиться самому целью.

no avatar
Кузя

комментирует материал 07.02.2017 #

Вы не думали - какие боевые задачи эта летучая вундервафля вообще способна выполнять? Ну, помимо надрачивания национальной гордости в обоссаных подъездах россиян? Учитывая, что у противника, как правило, вообще нет ВВС. Это ж истребитель)))
Типа пулять по другим истребителям и боНбардировщикам противника

no avatar
nab17nab17

комментирует материал 07.02.2017 #

ничего не сделают за рамками советских разработок т.к. уже давно некому

user avatar
Legion 22

комментирует материал 08.02.2017 #

В то же время американские ВВС «намекали», что ЭПР истребителя F-22 составляет всего лишь 0,0001 квадратного метра. Данный показатель для F-35 больше – 0,001 квадратного метра.

Всем давно известно что ЭПР обоих американцев откровенное вранье, просто пока их ныкают это не возможно проверить. Хотя возможность такая недавно появилась. У пархатых имеются минимум два таких самолета. Так что данные эти появятся уже в самое ближайшее время ... )))))))

no avatar
×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com

Перейти на мобильную версию newsland