Почему у финнов так мало аварий?
Я не понимаю, как они по ним ездят и как вообще до сих пор живы.
То ли дело зимние дороги в России - посыпанные солью, реагентами, песком или гранитной крошкой.
А здесь?
В Лапландии, сплошь покрытой снегом, никто вообще ничем не посыпает ни трассы, ни улицы в городах. Сплошной снег, что на дороге, что на обочине, никаких грязных отвалов и каши под ногами, все машины чистые, обувь на ногах не разваливается и не имеет белых разводов, когда приходишь домой. И все нормально ездят, никаких аварий, за неделю не увидел ни одной валяющейся в кювете машины как сами знаете где...
Как так получается? И дороги не загадить всеми этими смесями, и безопасно ездить зимой?
Загадка...
Что вы думаете, как им это удается?
Так выглядят дороги внутри поселков и городов в Лапландии.
Единственное, что здесь делают с дорогами, это все время чистят от свежевыпавшего снега. Опасного пухляка, скрывающего истинное состояние дороги и скользкие проплешины, здесь практически не встретить.
Гололед да, встречается, но ... аварий то не видно! Может быть причина в том, что, если на трассе знак 80, все едут 80, а не 99 и уже тем более не несутся под 130.
Дорога на въезде в один из лапландских городов.
Ниже фото, как выглядит трасса из Рованиеми в Ивало
На спусках, опасных поворотах или пересечениях дорог нередко можно увидеть фонари освещения.
Естественно, эти меры снижают вероятность аварий.
Если ты неумь.... то уже ничего не поможет....
Придурки любят списывать все на евреев...
кто тебе лично мешает уважать других на дороге?
И зато, у нас лучшие в Европе танки, которым дороги на фиг не нужны!
Русские тормоза ещё те в сравнении с финнами.
И дороги станут строить хорошие. Так как их не будут строить дураки. По причине их отсутствия.
1. На плечах гопников и прочих маргиналов кумунисы из черты оседлости и пришли к власти
2. При джуге проводился противоестественный отбор в пользу быдла и гопоты
3. Рано или поздно, а вся эта шваль наводнила собою власть и расплодилась миллионами бездарей.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
В основном.
Вроде бы любому должно быть понятно.
Сколько машин проехало за час по тем дорогам на фотке.
Зло берет на таких дураков, когда сравнивают дорогу по которой в час проезжает 2 машины и 20 000
Я понимаю, что тут хохлы-ненавистники или литва поганая гавном исходит, это пускай.
Но к сожалению часто встречаю в разговорах, в быту, таких гнилых людей которые мне начинают доказывать какие русские гавно, будучи сами русскими. Вот это озадачивает и печалит.
Я подозреваю, что все это от большой "образованности". Слишком много читают такой вот гадости и как дети наивные не понимаю кто это и зачем пишет
Комментарий удален модератором
В центральной России климат континентальный. В общем то на планете такого мегаполиса как Москва (с такой плотностью и такими температурами) больше нет
И еще. Много сказано про то что в России богатства принадлежат маленькому проценту людей (причем не русской национальности). У финнов такого нет, поэтому они и жить должны лучше, по определению. В справедливом обществе люди должны жить лучше, это аксиома, кто же спорит
и как муж твой с тобой ещё жывёт...?
Тута я... намедни... за две отдал 18 килорупчиков с гаком....
Ну а если серьезно, то аварийность нужно соотносить с количеством транспортных единиц, т. е. считать относительную величину. И что-то мне подсказывает, что сопоставимый по этому показателю со всей Финляндией Петербург вряд ли сильно отличается по общему уровню аварийности.
Сам задал глупый вопрос , да ещё в подтверждение своей глупости фото выложил )))
Население Финляндии почти 5 млн. (как весь Питер ) . У них городов миллионников нет . Самый крупный - Хельсинки . И дороги как видим пустые . Откуда аварии ?
1, Сухой закон.
2. Дроги.
3 Водители хорошие.