Двигатель для самолёта напечатали на 3D-принтере
Это - первый в мире двигатель для самолёта, напечатанный на 3D-принтере. Разработали его в Австралии. Создатели говорят, что он поможет экономить топливо, а ещё сделает сами самолёты более дешёвыми и лёгкими.
Более того, по словам разработчиков, время производства таких двигателей может сократиться с трёх месяцев до всего шести дней.
[Роберт Хоббс, представитель Amaero Engineering]:
«Время изготовления детали, особенно связанное с проверкой новой детали, очень долгое, это могут быть месяцы. Но если мы сканируем и печатаем это в течение нескольких дней, то мы значительно ускоряем время производства моторов для самолётов».
Компания планирует начать первые испытательные полёты с напечатанными на принтере моторами в течение следующих 12 месяцев. Если ей удастся сертифицировать эту продукцию, то её промышленное применение начнётся через два-три года.
Австралия - одна из трёх стран мира, у которых есть большой 3D-принтер, создающий предметы из металла. Другие два - у Франции и Германии.
Если она начнёт промышленное производство моторов, то ей понадобятся дополнительные печатающие устройства. Как ожидается, производство каждого из них обойдётся в 2,7 миллиона долларов.
Источник: http://ntdtv.ru/novosti-avstralii/dvigatel-dlya-samoleta-napechatali-na-3d-printere
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
По скорости работы, штамповка осуществляется чуть ли не мгновенно - "шлёп и готово".
По моему, 3D принтер лишь мечта либерастов о том, что для того, чтобы получить результат, не нужно ни уметь, ни думать, ни напрягаться. - Мечтой она и останется.
В СССРе фантазировали, что в будущем продукты будут делать из нефти, вы хотите такого будущего)))
Комментарий удален модератором
Вряд ли с помощью такой штуки можно напечатать простой шарикоподшипник
изготавливают отдельные детали для двигателей и планеров
позволяет создовать уникальные детали в виде сотов, с полостями внутри и в сочетание с различными материалами
что не возможно при других технологиях
В инжекторе смешивались жидкий кислород и газообразный водород, в результате чего развивалась тяга в 9 тонн.
Ракетный инжектор — одна из наиболее сложных в производстве частей ракетного двигателя, так что изготовление этого элемента при помощи лазерного спекания значительно удешевляет процесс. К слову, испытанный элемент по размерам равен обыному инжектору небольшой ракеты, а дизай нового инжектора похож на дизайн инжекторов больших двигателей (например, для крупнейшего двигателя RS-25).
Традиционный процесс производства таких инжекторов требует создания всей системы из 163 отдельных частей. А 3D технология сокращает количество элементов до двух, что, конечно же, сокращает затраты времени и финансов на производство таких инжекторов и двигателей в целом.
Испытания проводили для двух инжекторов, каждый из которых изготовлен частной компанией по заказу NASA. Один из инжекторов изготовлен компанией Solid Concepts, другой — Directed Manufacturing. По словам разработчиков, новая технология позволяет ускорить процесс создания надеж...