Читинские дальнобойщики вышли бастовать против "Платона"
На модерации
Отложенный
В Чите водители 50 большегрузных автомобилей устроили акцию протеста. Они выразили недовольство системой сбора платы за проезд по федеральным трассам «Платон». Изначально акция стартовала в районе Угданского кольца в столице региона. Однако, из-за того, что она не была санкционирована, часть протестующих по требованию администрации города переместилась в сторону села Ивановка.
Как сообщает ИА «Чита.Ру», по словам водителей, они недовольны тем, что после введения «Платона» им пришлось за свой счет оборудовать автомобили тахографами, стоимость которых превышает 40 тыс. рублей. Они также недовольны тем, что за работу более 8 часов в сутки их штрафуют и повышением стоимости проезда большегрузов по федеральным трассам на 25% с 15 апреля.
Как писал «Новый День», межрегиональный профсоюз водителей-профессионалов объявил о начале всероссийской стачки грузоперевозчиков с 27 марта в знак протеста против «Платона» и экономической политики правительства РФ. Впрочем, ряд региональных ассоциации перевозчиков скептически отнеслись к полной забастовке, которая может обернуться разорением транспортных компаний.
Напомним, дальнобойщики рассчитывали, что 27 марта во всероссийской акции против системы «Платон», примут участие более 1 миллиона человек. Соответствующее заявление сделал председатель Объединения перевозчиков России (ОПР) Андрей Бажутин в комментарии радиостанции «Говорит Москва. По его словам, в протестной акции примут участие ОПР, Межрегиональный профсоюз водителей-профессионалов (МПВП) и отдельные региональные союзы.
Лидер ОПР уточнил, что в рамках акции протеста планируется остановить трафик грузоперевозок: «Большое количество грузоперевозчиков остановятся, и не будут брать загрузки.
Скорее всего, большая их часть все-таки будет стоять на базах». Помимо этого, организаторы намерены в крупных городах выстроить вдоль дорог автоколонны дальнобойщиков, но без лозунгов и плакатов, а с символикой профсоюзных организаций и объединений, добавил Бажутин. «Кроме того, мы будем подавать заявки на проведение митингов в крупных городах, но точный день еще не определен», – сообщил он.
По его словам, акция будет бессрочной и продлится до тех пор, пока власти не выполнят главное требование протестующих – отменить систему «Платон» и огромные штрафы за перегруз. Ранее сообщалось, что дальнобойщики намерены выдвинуть и политические требования. «Мы требуем отставки правительства и выражаем недоверие президенту как гаранту Конституции. Мы на себе испытали весь арсенал противодействия со стороны правоохранителей и судебной системы, когда невозможно реализовать свое право на свободу собраний», – говорилось в заявлении дальнобойщиков.
Дальнобойщики не отказались от планов проведения забастовки, несмотря на то, что власти пошли им на уступки: премьер-министр Дмитрий Медведев подписал постановление, согласно которому тариф системы «Платон» с 15 апреля повысится на четверть – до 1,91 рубля за километр. Решение снизить тариф принял в четверг, 23 марта, глава правительства на встрече с представителями автоперевозчиков. Коме того, Медведев поручил Минтрансу, МЭР и Минфину проработать вопрос введения скидок в системе «Платон» в зависимости от величины пробега автомобиля.
Комментарии
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Оказывается это - навальный, агент госдепа так старается.
Плату за дороги будут брать, тарифы и штрафы будут расти. И реки вспять не повернуть.
Странно - совсем другое, почему дальнобои не требуются ОПЛАТУ ТРУДА $1.5 за милю???
Т.е. они не политики, но готовые "стучать касками" за политические требования,
они не банкиры и не налоговые инспекторы, и указывают какими должны быть налоги и порядки.
Кто так ловко разводит водил???
И при всем при этом - они не ТРЕБУЮТ то, что ПРИНАДЛЕЖИТ ИМ ПО ПРАВУ!!!
Человеческую ОПЛАТУ СВОЕГО ТРУДА, соответвенно "убитым" дорогам, и раздолбанной технике - помимо оплаты за милю, еще должны оплачивать "за вынужденный простой", и многие другие выплаты - для водил (а не для агента госдепа навального).
Требовать - современные сервисы, для водил, а не для навального. И - современные комфортные траки.
Для сравнения условий и оплаты труда:
...водители могут получать еще и оплату за каждую милю,
весьма часто $0,5-0,6.
Напр. за день дальнобой легко делает 700 миль (скорость 120), а это - уже $350 в день!!!
https://www.youtube.com/watch?v=Bu9JgZWxnbU...
Причем тут "путешествия", а???
Речь - не о том, чтобы "меряться тарифами",
кто меряется тарифами - чиновники.
Т.е. вы стратегически предлагаете
передать это решение - чиновникам.
Ну - так чиновники вместе с ротенбергами
и так уже всё и вся для вас уже и порешили.
И почему вас они - так ловко обманули?
Да потому что вы сами же и полезли на "чужую землю",
причем - со своим "уставом".
Я же предгалаю - держитесь строго "своей земли", "своего игрового поля",
и выдвигайте поэтому - СООТВЕТСТВУЮЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ.
ПОЛТОРА БАКСА ЗА МИЛЮ, И НОВЫЕ ТРАКИ типа Каскедии! © Вот так - ПРОСТО И КОНКРЕТНО.
Вот - так, все элементарно, может поэтому до многих и не доходит,
им типа - все "позатейливее" подавай, вот поэтому паразиты их и обманывают.
Крепко стойте на "своей земле",
И да пребудет с вами - DD15!!! ©
Дейтройт Дизель - ДД15 надежный движок,
и чтобы у водил так было - с мотором и по жизни.
Это уже больше, чем просто движок,
Это - Символ, это - ДВИЖУХА!!!
Крепко стойте на "своей земле",
И да пребудет с вами - DD15!!! ©
"https://youtu.be/NjycV7FFjAY?t=1259"
c 20-й минуты - обзор Каскедии.
Забортируют в шину и поедешь кататься, самое то, для запутинских шестерок.
Комментарий удален модератором
В том-то и дело, дальнобои должны требовать ОПЛАТУ ТРУДА!
А их усилия - лукаво распыляют , сводят на нет
- всеми этими политические призывами, и чиновничьими реформами.
Налоги и тарифы - это права чиновников и банкиров, а не водил.
А вот ОПЛАТА ТРУДА - это "родная земля" как раз для водил, так путь они СВОЕ и требуют - ПРОСТО И КОНКРЕТНО.
Вместо того, чтобы быть разменной монетой и пешками в чужой
политической и чиновничьей игре, заведомо - на чужом поле.
Пусть требуют то - чего чиновники НЕ МОГУТ.
Чиновники не могут и никогда не будут сами водить траки.
И возить грузы FEDEX-ом, они тоже не смогут - выйдет еще дороже.
Поэтому надо четко объявить-озвучить ЦЕНУ своему ТРУДУ, и держаться этого,
не давая себя отвлечь на политику, или "тарифные реформы".
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Не нужно бастовать, а требовать ОПЛАТЫ ТРУДА. Это не забастовка а всесоюзная Стачка.
И требовать следует именно, то что - оказывается в законной сфере трудящихся, Оплаты ТРУДА.
Вместо того, чтобы пытаться "рулить" банкирами, барыгами, вертухаями, и спекулянтами - это у дальнобойщиков не получится. Значит - именно их и сделают "крайними", все очень элементарно, это - подстава (что собственно ни разу и неудивительно).