«АвтоВАЗ» уйдет на простой из-за дефицита комплектующих
На модерации
Отложенный
После вторых майских праздников на «АвтоВАЗе» введут простой на несколько дней. Причиной такого решения стал дефицит комплектующих, которые не успели накопить за каникулы.
«С 11 по 13 мая будет введен простой, есть приказ. [Электронных] компонентов еще не накопили. На этот период будут организованы временные работы», — рассказал ТАСС 4 мая зампредседателя профорганизации «АвтоВАЗа» Валерий Королев.
С 4 по 24 апреля российский автогигант уходил в корпоративный отпуск. Плановые каникулы были перенесены с лета из-за проблем с поставками компонентов. Предполагалось за это время накопить запас компонентов для стабильной работы предприятий в Тольятти и Ижевске.
С 25 апреля производство возобновили в ограниченном объеме, а с 4 по 6 мая конвейеры вновь приостанавливали. С 6 июля автопроизводитель планирует перейти на четырехдневный режим работы.
В Минпромторге ранее заявляли, что помогают «АвтоВАЗу» с локализацией и ускоренным импортозамещением и посодействуют с загрузкой мощностей. Власти Самарской области сообщали, что получили более 700 миллионов рублей федеральной поддержки на организацию временных рабочих мест и общественных работ, а также на переобучение сотрудников. Часть этих денег пойдет на поддержку работников тольяттинского предприятия «АвтоВАЗа».
Комментарии
В СССР свободно купить очень дорогое по тем временам личное транспортное средство не могли даже те люди, у которых были деньги для этого, а вся проблема заключалась в дефиците. В очереди за машинами стояли по несколько лет. При этом, не было никакой речи о выборе — какая машина досталась, такую и приходилось брать.
Жаль французов, в одну воду нельзя зайти дважды.
На фоне остановки почти всего производства в массовом сегменте легковых автомобилей в России китайский Haval в полтора раза повысил цены на свои изделия, которые сейчас сходят с конвейера завода в Туле.
Источники на рынке указывают, что такой шаг — большая редкость, но согласно прайс-листу, стоимость машин, которые выпускаются в Туле в настоящее время, выросла на 950-980 тысяч рублей.
Остальные китайские автомобили в Россию импортируются. Так, производство Geely находится в Белоруссии, но оно ушло во внеплановый простой из-за нехватки компонентов.
Которому кирдык?
Комментарий удален модератором
Материальное потребление не должно быть больше достаточного. Только при материальном потреблении между необходимым и достаточным обеспечивается главное - безграничное духовное и профессиональной развитие и потребление человека, реализация человека.
Что касается автомобилей, то ими сейчас дураки замещают детей и внуков. Куском железа - своё будущее, вот и вся цена вашим дурацким рассуждениям.
так сейчас такая же хуйня придурок... моя мамаша встала в очередь еще в прошлом году что бы купить сраную гранту и в этом году в марте месяце ей улыбнулась удача, благодаря ебическому росту цен - многие просто ушли из очереди и мамаше удалось отхватить гранту за 1.4 миллиона в мнинимальной компрлектации даже без кондиционера.
вскоре по 10 лет такие терпилы будут стоять в очереди за Нивой Легендой, переплюнув эсесер, в котором я покупал Жигули без всякой очереди (но с крупной переплатой).
как и всё остальное: бытовую технику, импортную мебель, путёвые шмотки, остальной ширпотреб..
----------------------------------------------
Тю!
Тут вся россия идет в тар-тарары...
-остается только придумать повод для внешнего вторжения и Россия остается с нулевым бюджетом и полностью безработной