Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?

Импортные автомобили в Украине могут подорожать на 40%

Импортные автомобили в Украине могут подорожать на 40%

Украинские автопроизводители просят Правительство пересмотреть пошлину на ввоз импортных автомобилей. Напомним, что на сегодняшний день размер пошлины составляет 10%. Авто дилеры возмущены, они заявляют, что при нынешних условиях итак торговля автомобилями оставляет желать лучшего.

Станислав Щербина, президент Ассоциации импортеров и дилеров Украины: "Рынок подняться не может, мы сегодня почти импотенты. Сегодня ни один бренд не может сказать, что достиг докризисных уровней продаж, и навряд ли это будет. Сегодня стыдно такой стране, как Украина продавать 120 тыс автомобилей в год."

Инициаторы расследования уверенны, рынок импорта необходимо закрывать, дабы спасти рабочие места на отечественных автозаводах. До кризиса украинцы покупали преимущественно авто местной сборки, сегодня же один из четырех автомобилей отечественный, так как цены на импортные и отечественные авто почти уровнялись.

Импортеры же утверждают, что украинское автопроизводство есть не что иное, как штампование устарелых моделей, которые европейцы отдали китайцам, а китайцы - украинцам.

Министерство Экономики трижды отказывало "УкрАвтоПрому" в начале расследования, но летом местные производители добились начала рассмотрения, а это означает, что по крайней мере на пол-года правительство может без решения Парламента поднять пошлину. Ведомство сообщило, что дело изучают и пока не определились, повышать пошлину или устанавливать квоты на импортные авто.


Источник: dni.com.ua
{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (61)

belomorsky

комментирует материал 10.07.2011 #

Моё мнение такое, на русских сайтах, надо все материалы с использованием оборота "в Украине", банить, так как, это не есть норма русского языка!

user avatar
dni.com.ua

отвечает belomorsky на комментарий 10.07.2011 #

Чтоб вы знали, "в Украине" добавил редактор newsland-а. Его забанить?

user avatar
SoiskatelCom

отвечает belomorsky на комментарий 10.07.2011 #

А воспитание тоже не есть норма русского языка? Хочешь чтобы тебя уважали - уважай других. Это я Вам как русский говорю.

user avatar
Прохожий_

отвечает SoiskatelCom на комментарий 10.07.2011 #

При чём тут русский язык??

Коверкание языка в угоду группе лиц — это не их уважение, а неуважение себя.

user avatar
SoiskatelCom

отвечает Прохожий_ на комментарий 10.07.2011 #

В том то и дело, что мы все еще со времен Союза привыкли говорить НА, а не В Украине. И тогда никто и не обращал на это внимания.Делить было нечего,а нацики молчали в тряпочку. Теперь же совсем другая ситуация. Ведь независимость,желанная или не желанная,но уважения достойна в любом случае.И если кого то унижает сравнение его страны с территорией -" НА Украине", то воспитанный человек всегда пойдет на встречу. Хотя бы только для того, чтобы сделать другому приятно.

user avatar
Прохожий_

отвечает SoiskatelCom на комментарий 11.07.2011 #

Чья-либо "независимость,желанная или не желанная" © не отменяет правил языка.

http://www.gramota.ru/spravka/buro/hot10

user avatar
SoiskatelCom

отвечает Прохожий_ на комментарий 11.07.2011 #

Спасибо за ссылку, в которой представлены два понимания данной проблемы.Первое - автора справки,взятое из ему известных источников.Второе - обращение Правительства Украины о том как бы они хотели слышать: "в" или "на". За первым и вторым стоят люди. И это как раз тот вариант, о котором я говорил. Если мы ссылаемся на правоту формальную,то и отношения получаем формальные. Как раз такие,какие мы имеем сегодня на государственном уровне. И значит власти наши просто молодцы. А мы все ругаем их и ругаем,чего спрашивается. Ведь мы точь в точь такие же. Главное для нас оказывается - это мертвая правота. А не живое понимание.

user avatar
Прохожий_

отвечает SoiskatelCom на комментарий 11.07.2011 #

А теперь представьте себе, что правительство какой-нибудь страны будет требовать(!!!) у Германии, Франции или Англии изменить соответствующие языки ТОЛЬКО потому, что им так захотелось?

user avatar
SoiskatelCom

отвечает Прохожий_ на комментарий 11.07.2011 #

А это и есть истинные друзья России? Еще раз говорю - я о межчеловеческих отношениях. И если моему другу западло пойти мне на встречу, то почему бы и мне не применить это самое " НА ".

user avatar
SoiskatelCom

отвечает Прохожий_ на комментарий 11.07.2011 #

Похоже,что мы с Вами разговариваем на разных языках. Желаю удачи. И быть может когда нибудь Вы все таки поймете, что пойти другу навстречу - это не поражение, а победа.

user avatar
jurii1

отвечает belomorsky на комментарий 11.07.2011 #

Чем Вам не нравиться "в Украине" Вы же не говорите "на России"?

user avatar
Кон Мал

отвечает jurii1 на комментарий 11.07.2011 #

Если сказать-Руси,то будет НА.Сколько раз одно и тоже повторять,никто не пытается оскорблять,кого-либо,говоря НА Украине.И здесь российский сайт,а то можно перейти на мову - найбільшу цінність української нації.

user avatar
jurii1

отвечает Кон Мал на комментарий 11.07.2011 #

Все это выдуманные условности СОВРЕМЕННОГО русского языка.

Сочетаемость предлогов в и на с определенными словами объясняется исключительно традицией. Ср.: в школе, в институте, в аптеке, в отделе, но: на заводе, на почте, на курорте, на складе и т. д.

По поводу Украины верны оба варианта, т.к. смысл предложения от этого не меняеться, вся разница лишь в региональных особенностях языка. С таким же успехом можно пытаться заставить москвичей о-кать о жителей Волгограда а-кать.

user avatar
Подождем

комментирует материал 10.07.2011 #

Обратите внимание - не стыдно выпускать такое малое число автомобилей, а стыдно продавать. Вот он капитализм с его выгодой "за шмат гнилоi ковбаси ти батька й матiр продаси". Что денег много завелось, чтобы отдать их с богатой Украины бедному Западу? Учите людей делать деньги, а не тратить их на ветер! Мне стыдно когда украинские врачи работают сиделками в Италии, демонстрируя блестящее умение делать уколы, когда судовые механики высшей квалификации работают на побегушках у польских слесарей. Что рынок, говорите расставит все по местам? Так делайте самодостаточный украинский рынок а не рынок сбыта неликвидов Запада.

user avatar
polaris_*_

комментирует материал 10.07.2011 #

А почему это украинцы должны ездить на самых продвинутых автомобилях, если не научились их производить? То же самое и русских касается.



Поднять пошлины, конечно. Страна должна дать работу не только сборщикам, но и ученым, инженерам.

Пусть поначалу будет похуже - но зато своё. В этом и национальная гордость, а не в топ-моделях, купленных за блядство в широком смысле.

user avatar
dni.com.ua

отвечает polaris_*_ на комментарий 10.07.2011 #

Ну да , поднять. А почему простой украинец должен платить на 40% больше за обычный Focus? Или Вы думаете, что деньги от пошлин пойдут на развитие ? Вы правда так думаете?

user avatar
polaris_*_

отвечает dni.com.ua на комментарий 10.07.2011 #

А почему обычный украинец должен ездить на Фокусе? Нет, если он отгрузил на экспорт украинских товаров и валютной выручки хватит на покупку за границей Фокуса - я еще и заздравную спою в его адрес.



Только покупают в основном разного рода пильщики бабла, а не реальные производители.

Деньги от пошлин могут пойти и на пенсии, и бюджетникам.

Не в этом дело.

Отечественные производители должны иметь запас рентабельности для модернизации, иначе их проще сразу ликвидировать. Вам это больше нравится? Тогда не обижайтесь, что в стране ни у кого денег нет. Их зарабатывать надо, причем не только торговлей, и не только сырьевой.

user avatar
ПолЛитра

отвечает polaris_*_ на комментарий 10.07.2011 #

Вот так спор двух украинцев ... :(

Уважаемый Поларис, Вы что, действительно не допускаете мысли, что на Фокус можно заработать честным трудом ? Дешевенькая (до пересечения границы) и не очень качественная иномарка стала вдруг чем-то престижным ? Не знаю, вот в России обладание Фокусом как то не рассматривается, как владение серьезным автомобилем... Неужто на (в) Украине так плохо ?

user avatar
polaris_*_

отвечает ПолЛитра на комментарий 10.07.2011 #

Надеюсь, на/в Украине всё прекрасно, и желаю ее народу процветания.



Вместе с тем полагаю, что для того, чтобы иметь основание купить что-то на валюту, нужно произвести некоторый товар, который эта заграница купит. Поэтому на иномарках, по моему мнению, должны рассекать производители зерна, металла, прочих товаров мирового уроня, востребованных на мировом рынке.



А пока я наблюдаю, как на иномарках в основном рассекают чиновники, их жены, дети и любовницы, а также разного рода шушера, которой чиновники дают плодиться и гнобить народ за откаты и заносы.



По крайней мере, такую картину я наблюдаю в родной России.

user avatar
ПолЛитра

отвечает polaris_*_ на комментарий 10.07.2011 #

=Поэтому на иномарках, по моему мнению, должны рассекать производители зерна, металла, прочих товаров мирового уроня, востребованных на мировом рынке.=

Это только в первом приближении. Если посмотреть поглубже - то для того и придумана конвертация валют, чтобы любой имеющий деньги мог купить любой товар (независимо от места его производства).

=иномарках в основном рассекают чиновники, их жены, дети и любовницы,=

Это только мелкие и мельчайшие чиновники в нашей России еще ездят на Фокусах. Остальные минимум на Лексусах.

user avatar
polaris_*_

отвечает ПолЛитра на комментарий 11.07.2011 #

Я уже ушел от темы Фокуса.

Фокус как раз в том, что иномарки покупают в основном те, кто ничего путного не произвел за свою жизнь, кроме вреда стране.

И почему нужно еще и пошлины им снижать? Пусть заплатят свою цену за роскошь, все равно на Калину не сядут никогда.

user avatar
jurii1

отвечает polaris_*_ на комментарий 11.07.2011 #

Ну тогда о чем речь? Зачем производить это убожество под названием "Калина"? И почему за 20 лет капитализма и рыночной конкуренции до сих пор не налажен выпуск современных и конкурентноспособных автомобилей, которые с удовольствием бы расскупались не только внутри страны но и за рубежом? Или Вы думаете, что трудяга с большим трудом за десять лет насобиравший на Ford купит Калину, т.к. ему не известно чувство комфорта? И причем тут рабочие места, почему честный работник должен оплачивать дополнительные 40% за откровенную халтуру и нежелание работать.

user avatar
polaris_*_

отвечает jurii1 на комментарий 11.07.2011 #

Да я разве против?

Пусть честный труженик произведет товар, востребованный иностранцами, и на вырученные деньги покупает что угодно.

Должен ведь быть хоть какой-то стимул производить качественное?

Или будем тупо проедать сырьевые ресурсы, пока не окажется, что никто уже не умеет гвоздь в стену забить?

Трудяга, который 10 лет скребет на иномарку, должен перебороть себя и произвести хоть прищепку, которую бы купили за валюту. Если не может - пусть пешком ходит или на электричке. Значит, не умеет и не хочет работать, и никто не обязан его спонсировать за счет сырья.

user avatar
jurii1

отвечает polaris_*_ на комментарий 11.07.2011 #

А что по Вашему должен произвести местный чиновник или телемастер, а парикмахер или садовник? На то и существует свободно конвертируемая валюта, чтобы была возможность обмена товарами и услугами.

user avatar
polaris_*_

отвечает jurii1 на комментарий 12.07.2011 #

Они все должны производить услуги и товары друг другу.

Пользуясь для расчетов национальной денежной массой.

Если же кто-то хочет купить что-то за границей, он сначала должен по крайней мере на эту сумму что-то продать за границу.

Или его сосед, который обменяет ненужную ему иностранную валюту на национальную.

Но продать за границу обязательно! Или взять в долг у иностранца.

Но раскатывать на иномарках на внешний долг - это нужно иметь во власти воров или идиотов

user avatar
jurii1

отвечает polaris_*_ на комментарий 13.07.2011 #

Конечно нет, их нужно заработать. Это гражданину. А если вы про правительство, то с МВФ есть договор о количестве печатаемой местной валюты. В нем также отражены и другие условия кредитования.

user avatar
dni.com.ua

отвечает polaris_*_ на комментарий 14.07.2011 #

Для справки: в Украине денежная масса на уровне 650 млд грн.

Если хотя бы 2-3% этой массы население пожелает обменять на доллар за несколько дней, то валюты в обменках просто не хватит. А если это будет 5-10% - это уже коллапс

user avatar
Прохожий_

комментирует материал 10.07.2011 #

Украинский "отечественный легковой автомобиль" — это "запор"?

user avatar
triuha

отвечает Прохожий_ на комментарий 10.07.2011 #

"запор" умер давно. там узловая сборка всякого хлама из Европы, Кореи, Китая

user avatar
Прохожий_

отвечает triuha на комментарий 10.07.2011 #

А что такое тогда украинский "отечественный легковой автомобиль"?

user avatar
Кон Мал

отвечает Прохожий_ на комментарий 11.07.2011 #

А,который называется-ЗАЗ Сенс.

user avatar
SoiskatelCom

отвечает Кон Мал на комментарий 11.07.2011 #

Разрешите дополнить. Ранее ЗАЗ только собирал корейские Daewoo и делал свои Таврию,Славуту и пикап. Потом он выкупил лицензию на собственное изготовление Daewoo. И теперь выпускает : ЗАЗ Forza, Lanos, Sens и Lanos пикап. И естественно свои,что и ранее.

user avatar
Кон Мал

отвечает SoiskatelCom на комментарий 11.07.2011 #

Менял колодки у диллера,заставленно все Сенсами.

user avatar
SoiskatelCom

отвечает Кон Мал на комментарий 12.07.2011 #

В самую точку. Пока на ЗАЗе была только их сборка под присмотром корейцев, то эти машины по сочетанию всех параметров были очень даже востребованы и себя оправдывали.. Теперь же они стали в один ряд по качеству со всем отечественным на постсоветском пространстве авто полуфабрикатом.

user avatar
JULICH

комментирует материал 10.07.2011 #

... не производители должны просить...а правительство обязано об этом заботится...но это в тех странах,где политика работает на экономику...на Украине же всё шиворот -навыворот...экономические выгоды сдаются в угоду политическим амбициям....

user avatar
jurii1

отвечает JULICH на комментарий 11.07.2011 #

У нас и так автомобили самые дорогие в мире! Может хватит кормить дармоедов? И где зависимость между пошлиной и качеством производимого автохлама?

user avatar
JULICH

отвечает jurii1 на комментарий 11.07.2011 #

...родной мой...а кто этот автохлам собирает...не ты разве ???...собирай конкурентноспособные....а то хочешь гнать брахло...получать за это хорошие бабки и покупать чужие качественные товары...((((((((((((((((((((((((((((((...улыбнул меня ....

user avatar
jurii1

отвечает JULICH на комментарий 11.07.2011 #

Нельзя так много сидеть в интернете. Прочитай мой пост медленно и сначала, если не дойдет прочитай несколько раз.:)) Улыбнул отображается в другую сторону - :)))).

user avatar
JULICH

отвечает jurii1 на комментарий 11.07.2011 #

...разговор идет не о качестве...а о возможности тебе иметь работу...дешёвые и качественные зарубежные авто ...оставят тебя без работы...поэтому если не можешь делать такие же...государство тебя идиота безрукого обязано защищать...иначе тебе не то что дешевый импортный "Мерин" не на что купить будет...а и на хлеб не хватит...

user avatar
jurii1

отвечает JULICH на комментарий 11.07.2011 #

Согласен. Но ведь эта защита не работает! Где внедрение новых технологий и эффективного управления? Где разработка новых конкурентных моделей автомобилей? Ведь эти 40 процентов таможенного сбора пойдут не на модернизацию производства, а просто канут в бездну. Я согласен что нужно поддерживать местного производителя, и кратковременно повысить тарифы, но надо точно определиться со сроками выхода качества продукции на мировой уровень, а то 20 лет идет "защита" тунеядцев а те "и в ус не дуют"! Должен быть контроль со стороны государства, а оно самоустранилось и надеется на великую силу рынка. Вот и возникает вопрос: доколе нас будут грабить таможенными сборами? А закон должен быть простой. "Кто не работает - тот не ест."

...государство тебя идиота безрукого обязано защищать...

Оно защищает не меня и не тебя, а свои интересы в лице крупного бизнеса. Где оно было когда проходимцам продавались за бесценок заводы и станки вывозились на металлолом?

Его беспокоили новые безработные? Нет.

user avatar
JULICH

отвечает jurii1 на комментарий 11.07.2011 #

..ну не при Путине же дерибанили страну...и не должен он стоять и контролировать как ты болты крутишь...ключом или молотком...попробуй начать с себя...а потом спроси с соседа...может получится ???

user avatar
jurii1

отвечает JULICH на комментарий 12.07.2011 #

1. И при нем в том числе...

2. Он нет не должен, а вот гос. чиновник - да, если мы хотим добиться результата.

3. По поводу начать с себя. Было уже такое, проходили. С 17 по 90-е. Тут нелозунги нужны, а четкие действия со стороны (повторяю) государства и руководства. Народ сам не самоорганизуеться, нужны смелые и решительные действия со стороны руководства.

4. Не переходи на личности.

user avatar
JULICH

отвечает jurii1 на комментарий 12.07.2011 #

...ну какие мы обидчивые...хотим жить как немцы,а работать.как русские..не получится так..не спорю должно и государство к этому подталкивать...но в первую очередь КАЖДЫЙ САМ...и на своем месте ДОЛЖЕН ЗАХОТЕТЬ ЖИТЬ ПО НОВОМУ...

user avatar
jurii1

отвечает JULICH на комментарий 12.07.2011 #

Ну и что же ты такого сделал в неметчине, что дает тебе право поучать из- за кордона?

Хочешь угадаю - НИЧЕГО. Живешь на пособие по безработице или моешь посуду в русторане и чувствуешь себя миллионером? А ты вернись назад и личным примером покажи как надо работать.

Вот с себя и начни. А живем мы лучше тебя и таких как ты. Ты всегда там будешь человеком второго сорта - беженцем. А мы на Родине живем не хуже - чувствуешь разницу?

user avatar
JULICH

отвечает jurii1 на комментарий 12.07.2011 #

...чувствую...я сам русский...правда с украинским паспортом...а живу вот в Греции...посуду правда не мою...но мой рабочий день - 12 часов...минимум...и Папандрео не создает мне условий...а просто берет с меня налоги...а уж что бы быть востребованным и с деньгами,..мне приходится крутится самому...создавать себе и имидж и рекламу...

user avatar
Dassis

комментирует материал 10.07.2011 #

Так, что производство иномарок перейдет на наши заводы? А как же гарантии торговых марок?

user avatar
Кон Мал

отвечает Dassis на комментарий 11.07.2011 #

Ой,боюсь,что только сборка,а не производство.

user avatar
Dassis

отвечает Кон Мал на комментарий 12.07.2011 #

Что правда, то правда (я переживаю, опель астра в салоне собираюсь брать). А знаешь чем серия G отличается от серии H, а то я не особо понимаю чем они отличаются и внятного ответа я ни от кого не получил.

user avatar
alex2020

комментирует материал 11.07.2011 #

украинское дер-о было и будет такие машины потому никто и не покупает и не будет

user avatar
sixnews

комментирует материал 11.07.2011 #

"Авто дилеры возмущены, они заявляют, что при нынешних условиях итак торговля автомобилями оставляет желать лучшего" - как по мне, лучше бы они о качестве предоставляемого сервиса позаботились, вместо того, чтоб на торговлю жаловаться, да "планку" поднимать...

user avatar
Nightslayer

комментирует материал 12.07.2011 #

смехота, Украина формально не являясь членом Таможенного союза выполняем все его протоколы почти одновременно с Россией, Казахстаном и Беларусью )))

user avatar
×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com

Перейти на мобильную версию newsland