Гибель команды "Локомотив" – террористический акт
На модерации
Отложенный
Толерантный Запад не спит ни секунды: то Ливию завоёвывает, то бен Ладена топит. А то и взрывает собственные небоскрёбы вместе со своими же гражданами (11 сентября), или выпускает своего цепного пса – Брейвика. Основная цель толерантности по-западному – решить конкретный вопрос. А чтобы вопрос правильно решался, да, ещё и был поддержан максимальным числом больных толерантностью граждан, – нужно сделать соответствующее количество жертв.
После проведённого руководством США «теракта» 11 сентября 2001 года, эта страна превратилась в полностью полицейское государство. Но это внутренние мелочи. Самое главное, что в результате управляемого «теракта» американское руководство решило свой главный вопрос: США, искусственно создав образ международного врага, теперь могут беспрепятственно гоняться за этим самым, выдуманным ими же врагом по всем странам мира. Попутно грабя их и уничтожая в них людей, производственные мощности, культуру и цивилизацию. Ну, а то, что, допустим, то, что в Ливии погибло более тридцати тысяч человек, так это для США только гора мяса, попавшего в мясорубку «борьбы с терроризмом». То же самое касается и Брейвика: он решил главный вопрос – остановил уничтожение Израиля, а то, что погибло сколько-то там человек, так это гои…
Не будем более заниматься обобщениями. Все люди – умные, не отравленные Фурсенко, и поэтому вполне это могут сделать самостоятельно. Весь анализ лежит на поверхности. Перейдём сразу к «аварии» российского самолёта с хоккейной командой «Локомотив» на борту.
Сейчас, когда несколько улёгся первоначальный шок и сделаны первые экспертизы, вдруг стало ясно, что разбился практически новый самолёт с исправными двигателями на нормальной полосе. Причину «аварии» пока не могут найти.
Слушая объяснения профессионалов – лётчиков-испытателей, работников авиапрома, – понимаешь, что самолёт уронили. И только боязнь прямого эфира, да на всю страну, удерживает профессионалов от прямого такого заявления.
Безусловно, скоро обстоятельства теракта установят. Но не факт, что захотят обнародовать. Почему? Потому что слишком выгодна эта «трагедия» Западу. И выгода она вот в чём.
Во-первых, как, видимо, под влиянием первоначальных эмоций, заявил президент Дмитрий Медведев, из-за этой «аварии» российские власти уничтожат значительную часть российского авиапрома. Под видом вычищения мелких авиакомпаний сначала уберут все жизнеспособные и способные в будущем стать большими компаниями. А одновременно разорят российских производителей авиатехники. Президент сразу сказал: самолёты закупать за рубежом.
Не дай бог всё это начнёт воплощаться в жизнь. Результатом такого шага, как понятно всем, станет то, что российская власть нанесёт очередной болезненный и почти смертельный удар России – уничтожит российский авиапром. А это, кроме гражданских самолётов, ещё и военная воздушная техника.
И вот тут наступает во-вторых. И это, без сомнения, самый опасный для России удар. Лишённая авиакомпаний, лишённая самолётов, Россия начнёт впадать в транспортный коллапс. И уже столь бескрайние российские территории даже корреспондент Первого канала телевидения не сможет преодолеть – будет просто не на чем. С этого момента удалённые части России станут существовать в изоляции. А это, как вы понимаете, приведёт к разделению России.
Вот к таким последствиям может привести теракт против хоккейной команды «Локомотив». А в том, что это теракт, только российские продажные чиновники. Кстати, вернёмся опять к событиям 11 сентября 2001 года в США. Там дикторы телевидения в прямом эфире на весь мир сообщали о падении башен-близнецов, а башни ещё стояли. И упали только через несколько минут, сопровождаемые красными лицами журналистов. Так и в России: чиновники успели составить списки сокращаемых авиакомпаний ещё до «аварии» самолёта…
Комментарии
http://news.ngs.ru/comments/103425/
"ВОТ НАСТОЯЩАЯ ПРАВДА о гибели наших ребят. Источник, мои одногруппники журналисты телеканала НТМ. Так, как в стране Свободы слова нет, а СМИ только 4 власть, эту информацию никто озвучивать не даст ни федеральным ни местным каналам. "Самолет взлетал с половины полосы-из-за этого скорость не набрал и как следствие высоту.В Туношне др.полосы были заняты самолетами випов,а вторую половину полосы перекрыли для проверки перед прилетом Медведева.Положились на мастерство пилота,но знающие говорят,что это очень сложный маневр-поднять самолет с половины полосы.Может и получилось бы,но задел антенну и самолет раскачало и он стал неуправляемым". Хочу, чтобы узнали все о нашей" демократии"! Пожалуйста поспособствуйте в распространении этой информации любым способом... В память о талантливых игроках!!!
а ели так......."
Не забыть бы, не простить бы и не потерять. (с) Высоцкий В.С. 1967 г.
Иван молодец, что написал правду и от души. Спасибо ему.
Это, по поведению т.н. "руководства" - диверсия, ребят убили по программе уничтожения нашей России. Пусть теперь гниды оправдываются в обратном, а не нас требуют доказать практически очевидное и, как всегда, обратное Их дешёвым по форме, но дорогим уже Нам пиар-заявлениям.
И давайте, мыслить и писать "Нам" с большой буквы. Если не сочтём, что "пора", потом будем скулить про "поздно". Точка РУ.
Вопрос - сколько всего полос в аэропорту Туношны?
Посмотрел в Яндекс-карты-спутник - отчетливо вижу только одну взлетную полосу. Где остальные?
.
она рабочая, на рабочей полосе самолеты не ставят, самолеты стоят на стоянках, с них все другие самолеты в случае таких мероприятий перегоняют на другие аэродромы
так что все фантазии автора статьи и других любителей конспирологии не более чем патриотические измышления до смерти напуганых мировой закулисой дилетантов, которым даже в интернет заглянуть лень, а там все это есть
насчет самолетов випов - король Норвегии, скажем, не имеет личного самолета, ему совестно тратить деньги подданных на понты
и ездит он на форде, сам за рулем и без охраны, а летает рейсовым SAS
и так ведут себя многие западные лидеры стран, где есть настоящие выборы - им и совестно иметь личный самолет на деньги налогоплательщиков и рискованно - не выберут на следующий срок
личные государственные крупного размера самолеты есть у лидеров самых богатых стран - США, ФРГ
и Франции - и всё
остальные летают на бизнес-джетах
так что и тут автор попал пальцем известно куда, берясь судить о нравах других стран по на...
а если падает что-то новое, то из-за распиздяйства либо летчиков-недоучек, либо наземных служб
хороший пример - года полтора назад Ту-204 в Домодедове сел в СМУ в лесополосу с недолетом до ВПП в километр? это кто виноват? закулиса?
все гораздо проще - он садился по ILS, а у нее в тот день луч гулял, многие экипажи жаловались и просили посадить на другую полосу
почему луч гулял? а снег рядом с антенной забыли почистить до бетона, а она к этому очень чувствительна...
когда топливо херовое, с водой, а за оборудованием, что наземным, что бортовым, не следят, не надо никакой закулисы - мы сами все угробим
Вы забыли богатейшую страну Европы - Беларусь.
У презика очень даже приличный Боинг.
бацькин боинг отличная иллюстрация понтов
а когда его "вводят", особенно академические зайчики, получается как у нас
А "Курск" был торпедирован американцами по ошибке- в инете есть фото поднятой лодки на стапеле - по правому борту рядом с отрезанной носовой частью есть ровное круглое отверстие диаметром с торпеду и с краями, загнутыми внутрь ...
вот поэтому носовую часть и отрезали, чтобы остальных пробоин видно не было
и поэтому спасать оставшихся в кормовом отсеке не торопились - чтобы свидетелей не было, чтобы со штатами отношений не портить
людей жалко, но это сути дела не меняет - распиздяйство рулит
не хочу показаться непатриотичным, но за советское время распиздяйство стало национальной чертой
а все почему? а потому что большевики все тех, кто умел работать на совесть и быть хозяином, целенаправленно уничтожили
люди привыкли получать зарплату, а не зарабатывать ее, а это развращает
лимит места не позволяет рассказать в красках, как я по распределению работал в КБ С....
крались на малой скорости, могли выдвижные устройства и не убирать, все равно всплывать в любой момент
насчет того, что утопили свои - сразу после катастрофы приезжал президент США, и Россия мгновенно получила крупный кредит
с чего бы это? я лично в совпадения не верю
руководство флота делает то, что ему приказывает главнокомандующий, особенно в политической ситуации, а кто у нас был тогда главнокомандующий?
отлично помню, как Дыгало врал не краснея и какое это было позорное зрелище, особенно для офицера
почему скорее всего торпедировали американцы?
в первый же день у нас сдуру показывали лодку на грунте с глубоководных беспилотных аппаратов
так вот, я СВОИМИ глазами видел, что по левому борту в верхней четверти от носа до рубки у нее вмятина, и ограждение рубки в этом месте сорвано, как будто она зашла на встречном курсе под другую лодку
американцы испугались, что это атака, и дали залп тремя торпедами (в кормовой части курска есть следы дистанционного взрыва)
Именно такие, как вы профукали страну 20 лет назад, погнались за американской мечтой.
я лично кое-что изобрел, чем сейчас весь мир пользуется на своих компьютерах )))
вот уборщицы нашим государством и управляли 70 лет, известно, что из этого вышло, и вышло это именно потому, что они, как и вы, мыслили глубоко, осознавая суть вещей
уборщица должна убирать, потому что она хоть и осознает суть вещей, но ничего, кроме уборки делать не умеет
если бы умела, делала бы
а государством должны управлять не коммунистические уборщицы и кухарки, как учил вас великий Ленин, который благополучно помер от сифилиса, а специалисты
советую съездить в какую-нибудь богатую страну, например, в Норвегию или Англию, и посмотреть, как там живут простые люди при этом ужасном капитализме - вы усретесь от негодования, что это на самом деле выглядит не так, как пишет газета Правда
вы на свою пенсию сможете кататься по миру в экскурсии, а лето проводить на Канарах?
а они, простые люди, могут
так что капитализм воистину ужасен
компьютер, с которого вы демонстрируете свой патрио...
если на Балтийском флоте при учебных пусках ракеты поражают дачные поселки.
это при глубине 106 метров. она что пахала морское дно ?
под килем должно быть не менее 500 метров
а как она оказалась на мелководье?
и почему штаты сразу дали нам огромный кредит?
и зачем отрезали носовой отсек, когда там все давно взорвалось?
советский социализм, коммунизм, а также постсоветский бандитско-гэбэшный капитализм это тупиковые пути, по сути одни и те же ГРАБЛИ
так все-таки, кому он нужен, чтобы еще за его сковыривание и деньги платить?
что у него такого есть, кроме МТЗ и картошки?
какой на хрен лазер, если еще на земле у них было что-то не так и разбег был больше 3 километров, тогда как яку достаточно 1 км для взлета?
сорока на хвосте принесла?
в инете есть фотки, объясните наличие круглой дырки с загнутыми внутрь краями прямо около среза по правому борту
а про фугасный тип взрывания не слышали?
когда взрыв происходит не в момент контакта с целью, а с задержкой, внутри цели?
вот как раз для пробития прочного корпуса очень подходит
Когда взрыв происходит не в момент контакта с целью, а с задержкой, внутри цели - это принцип действия бронебойного снаряда. Для этого стенки корпуса снаряда делаются толстыми и прочными (что бы пробить броню без разрушения самого снаряда), соответственно заряд ВВ мал.
Поскольку подводные части надводных кораблей, а также корпуса подводных лодок не бронируются, торпеды оснащены фугасной БЧ с большим весом ВВ. Торпеда имеет 2 взрывателя - контактный (для мгновенного подрыва при попадании в цель) и неконтактным - для подрыва боеприпаса в момент прохождения им под днищем цели. Наиболее разрушительным и опасным является именно неконтактный взрыв торпеды - вследствие мощнейшего гидродинамического удара.
Если не верите - наберите в поисковике "торпеда" и почитайте.
бронебойный снаряд это частный случай
и он не обязан иметь ВВ, есть и с сердечником
подводные части надводных кораблей еще как бронируются - см. источник истины википедию )))
так где объяснение дырки по правому борту?
а там еще и на корме есть следы дистанционного взрыва, который помял комингс-площадку и не дал нашему доблестному аппарату пристыковаться
Эт чё - по "Курску" очередь из торпед выпустили? Как из пулемёта? О_О
:о))
С сердечником - только противотанковые боеприпасы.
Подводные части кораблей НЕ бронируются, бронируется только небольшой ширины полоса по ватерлинии, называемая броневым поясом. На крупных кораблях (но не на ПЛ!) устанавливается противоторпедная защита из нескольких продольных переборок, по опыту II мировой оказавшаяся недостаточно эффективной.
Дырку своими глазами не видел, поэтому, в отличие от Вас, дать объяснений не могу.
Комингс люка: при детонации БК в первом отсеке корпус ПЛ деформировался по всей длине (см., например, повреждения наших ПЛ во II мировой при подрывах на минах) вследствие того самого мощного гидродинамического удара.
:о)))
А утречком проснёшся - грамматику повторишь.
16.04.87 при проведении учений в Японском море ракета-мишень после ее обстрела с МРК "Муссон" вышла из расчетной плоскости стрельбы и попала в его надстройку. Хотя ракета-мишень не имела БЧ, на ее борту оставалось около 150 л горючего и 500 л окислителя, которые вызвали мощный объемный пожар.
Корабль через пять часов затонул вследствие взрыва погребов. Погибло 39 человек из 76, находившихся на борту.
Но о версии торпедного залпа в истории "Курска" слышу впервые.
Тогда вопрос. В этой истории фигурировала то ли эхограмма, то ли сейсмограмма взрывов кажется от норвежцев. Там зафиксировано два взрыва. Первый - взрыв торпеды, если принять версию торпедной атаки. И второй - детонация торпедного боезапаса самого "Курска". Насколько я понимаю, в случае торпедного залпа и как минимум двух попаданий торпед в корпус ПЛ должно было быть зафиксировано не менее трёх взрывов?
но есть фото и объяснения судостроителей, если, конечно, яндекс их не выкинул из индекса (это они по команде гб делают, проверял ))
посмотрите в инете фото лодки на кильблоках после подъема - на ней есть пробоина по правому борту в районе среза и снимки помятой комингс-площадки
и там есть объяснения специалистов по судостроению
по их мнению торпед было три - первая попала в торпедный отсек, и его отрезали понятно почему
вторая - рядом с местом, где резали корпус, и дырка от нее видна, причем это не сваркой вырезано, так края загнуты внутрь
третья прошла над кормой и взорвалась на проходе, бесконтактно, от чего повредилась поверхность около кормового люка - комингс-площадка
и вот спрашивается, зачем было отрезать носовые отсеки, если скрывать нечего?
а надводные суда снизу бронируются, да еще в два слоя
дырку можно найти в инете, если, конечно, интересно
Только ещё раз - версию торпедного залпа слышу впервые и она "несколько" не согласуется с имеющимся фактическим материалом.
и отрезанные непонятно почему передние отсеки это факт
если факты не согласуются с теорией, я даже не знаю, что и делать )))
только фото и отрезанный отсек вот они, а сейсмограмму я, например, живьем не видел, и подделать ее гораздо легче, чем фотки и свидетельства людей
Открою стрррашную военную тайну: современные боевые корабли (ввиду прогресса авиации и ракетного оружия) не бронируются вообще!
Совет: прежде, чем рассуждать о тонкостях тензорного анализа, подучите сначала арифметику..))
разбег в 3 с лишним километра это неспроста, что-то там было не так
американские авианосцы бронировались несмотря ни на какой тензорный анализ ))
я про них читал, еще до интернета )))
P.S. Бронировались старые американские (и не только американские) авианосцы - периода второй мировой, когда встреча с артиллерийскими кораблями на ближней дистанции не исключалась.
и я своими глазами видел повреждения на корпусе курска, которые бывают только при встречном скользящем столкновении
как именно они умеют стрелять, мы в точности не знаем, это же секретная информация )))
про разрешающую способность именно той сейсмограммы данные есть? у меня нет
и мы ничего друг другу не докажем - данных нет, т.е.. есть, но журналистские, т.е. верить им нельзя
Просто столкнулся с новой версией и занял естественно критическую позицию, чтобы возникали вопросы. Не задавая вопросов что узнаешь? :о))
По сейсмограммам я ссылку нашёл и привёл чуть выше.
вот и объяснение, которое поди опровергни:
первое событие - скользящее встречное столкновение двух огромных масс (следы на курске я видел своими глазами ), продолжительность его примерно 100 секунд - причем верхняя лодка малым ходом прошла по носовой части нижней, отрикошетив от нее и задев рубку курска по касательной, м.б. винтами (иначе ее бы просто снесло)
затем последовал доклад американскому командованию, принятие решения на атаку - 130 секунд между малым и большим событием
затем залп минимум двумя торпедами по курску
есть основания полагать, что при взрыве торпеды внутри корпуса находящийся в корпусе боезапас детонирует сразу, а не через 50 секунд (см. выше)
первая торпеда попала в то место, где потом резали
в прочтенном тексте есть такая фраза
---
Более вероятной представляется версия о торпедировании «Курска» торпедой...
этого показалось мало, на всякий случай через 50 секунд выстрелили вторую, чтобы наверняка
а вторая попала в торпедный отсек, вызвав детонацию торпед, поэтому второй взрыв во втором событии мощнее первого
все сходится, включая столкновение, залп и мгновенный кредит от сша )))
столкновением объясняется и тот факт, что одна из американских лодок очень долго, хотя там по морским меркам совсем рядом, шла в надводном положении в ремонт, кажется в Англию - она повредила или рули или винты или и то и другое
А мне не даёт покоя другой вопрос: - "почему отрезанную носовую часть до сих пор не подняли?".
Она куда как легче, чем кормовая часть, её можно поднять и без помощи норвежцев.
с глубоководных аппаратов было видно, что носовая часть цела, хотя имеет продольный след поверху и у одного и торпедных аппаратов вышибло крышку (что немудрено), на ней пробоина от торпеды отлично будет видна
я же не осознаю суть вещей, как любая кухарка, которая думает, что умеет управлять государством )))
Теперь надо следить за теми, кто выиграет тендер на поставку самолетов для российских авиакомпаний,- он и есть виновник трагедии. Сумма будет варьироваться в пределах 100-150 МЛРД долларов,- есть за что бороться.
Если бы упал какой-нибудь обычный рейс типа Самара- Ростов, этого бы никто не заметил.
А тут целая хоккейная команда, да к тому же из того города, где намечен мировой саммит.
Это не случайность, - это хорошо спланированный теракт.
В стране под названием Россия, все возможно, даже невозможное.
делали все в страшной спешке, контейнер основного парашюта сделали не коническим, а цилиндрическим, парашют там и заклинило, а когда вышел запасной, от рывка выскочил и основной и они перекрутились
потом погибли Волков, Добровольский и Пацаев - тоже конструктивные дефекты виноваты, тоже спешка
мой приятель ходил к Мишину докладывать, что на обшивке напротив безмоментного патрубка стравливания давления из бытового отсека (перед разделением на спуске) слишком близко стоит какой-то прибор, он будет создавать момент, корабль выйдет из трубки спуска и сгорит
Мишин его послал, корабль сгорел, а в те времена на деньги одного запуска можно было построить семь двенадцатиэтажных жилых башен
одно время самой качественной продукцией были транспортеры для минеральных удобрений и скороварки Минутка, содранные с французской, только в 2 раза тяжелее
да ну, вспоминать неохота ((
2. Затем через 130 сек залп на поражение. При таких скоростях, как при соприкосновении, лодки во время залпа не могли разойтись достаточно далеко. Слишком высока вероятность зацепить своих.
3. Мне кажется маловаты глубины для манёвров одной лодки над другой.
высота курска метров 20, а глубина 130, так что это вполне возможно
2. амеры могли и ходу дать с испугу, а попадешь в своих или нет, зависит от системы прицеливания
3. а кто спорит, но это же факт
они, имхо, и не маневрировали, наши просто амерскую лодку в режиме молчания (в том числе без хода, т.е. без гидродинамических шумов) прозевали
Версия о торпедной атаке - блеф, враньё. Подводники в неё не верят. Причины этого недоверия я здесь и выше перечислил.
тогда:
- зачем надо было отрезать носовые отсеки, если там все уже взорвалось?
- почему американская лодка из района учений долго ковыляла в британию на ремонт?
- почему не спасали людей из кормового отсека?
я так понимаю, что из патриотических соображений проще заявить, что лодку утопили свои, да?
нашу самую крутую в мире лодку, у которой вода поступает за переборки через говенные уплотнения трубопроводов и кабельных каналов, пиндосам утопить слабо, да?
это и есть патриотизьмь?
Спасибо за информацию, но ожидал бОльшего. Все приведенные вами факты давно известны.
про первый пуск, когда объект ушел из трубки из-за опрокидывающего момента, публика не знает вообще ничего
а разгерметизированный корабль да, сел штатно, только с трупами
читайте внимательно, тогда не придется выпендриваться и демонстрировать собственную значимость
Еще раз - нового ничего нет.
про первый случай знают только работавшие там, так что не надо трындеть
Приятель, да Вы, я вижу, имеете в высшей степени дилетантские представления о подводном флоте! Как Вы это себе представляете: две американские АПЛ заходят в российские территориальные воды, более того - в зону военного полигона где в это время проводятся учения Северного флота, и при этом спокойно болтают с штабом ВМФ США?!! Это что, крейсер, авианосец? Главное оружие любой подлодки - СКРЫТНОСТЬ! А это подразумевает не только пребывание под водой, но и РАДИОМОЛЧАНИЕ, нарушив которое, лодка ту-же раскрывает своё местоположение! А в территориальных водах другого государства это абсолютно недопустимо! В боевом походе радиостанции субмарин работают только на приём и выходят в эфир лишь в экстренных ситуациях и лишь тогда, когда лодке грозит гибель. Но опять-же, это возможно лишь где-нибуть вдали он территориальных вод потенциального противника но абсолютно невозможно - в зоне его военного полигона, потому, что это тот случай, когда лодке скорее всего не помогут, а попросту утопят. Служба подводников - это как на войне.
а насчет дилетантских представлений лучше не будем, о мудрейший
А с тролями разговаривать неинтересно.
точно. а потом лодка со скоростью триста км в час бросилась на дно (что с пьяницы-капитана-то возьмешь) и пробила в себе нехилую брешь. ровненькую такую. рваными краями внутрь...
"уно-уно-уно ун-моменте..." (с)
то есть, пьянь-капитань не один таки был? они с адмиралом, согласно древне-русской традиции, на двоих соображали?..
вот теперь это точно по-русски...
это свобода совести...
очень точный
+
http://zarubezhom.com/kursk.htm
http://zarubezhom.com/kursk.htm
я в летной технике полный дилетант, но много лет назад (кстати) слышал по ТВ (или в газете где-то прочел, не помню точно) одну любопытную версию (кажется версия излагалась по случаю смерти Артема Боровика и какого-то нефтемагната), если , будучи техником, подкрутить, убрать или ослабить какую-то там деталь (вот хоть убей не помню какую) - то самолет гарантированно брякается. причем, именно на взлете.
может и здесь имеет место быть нечто подобное?
а поучающих посылают по традиционному адресу
вот спокойный и умный человек ro__om прислал ссылку как раз на картинки курска из сухого дока, о которых я тут много раз говорил
http://zarubezhom.com/kursk.htm
вы, о мудрейший, считаете торпедную атаку блефом, а там отчетливо видна дырка от торпеды
и такая же дырка, для сравнения, от подтвержденной торпеды, в амерском корабле Liberty
с фактами будете спорить, о мудрейший?
а демонстрировать ученость?
и заодно там про две американские подлодки, втихаря наблюдавшие за учениями )))
с их точки зрения гораздо круче будет, если курск утопили свои, потому что наши микросхемы самые большие в мире
это такой патриотизьмь )))
и чего только ни писали наши мудрейшие, аж волосы дыбом везде, где они растут
а оказалось, что польские летчики нарушили все мыслимые правила производства полетов, потому что:
- получили приказ садиться, а они люди военные были, приказ выполняли
- имели очень маленький налет именно на ту-154, а в СМУ с пилотированием руками вообще не имели
- на тренажерах не тренировались
там есть еще куча технических огрехов со стороны летчиков, техника-то была исправна, могу перечислить, если интересно
конспирологические версии любого события всегда интереснее реальных, он и нервы щекочут, при этом не надо вникать в технические детали, без обид )))
Про Боровика - этим занимался и руководил герой России Толбоев, заслуженный летчик-испытатель. Они оборудовали точно такой же самолет измерительной аппаратурой и стали взлетать в режимах, все больше непохожих на штатный взлет
в результате смоделировали в точности ситуацию, когда упал Боровик, едва землю не чиркнули
причина гибели Боровика - раздолбайство экипажа - закрылки были ...
вот тот же Толбоев говорил, что скорее всего летчики на взлете что-то сделали не так, например, забыли переставить стабилизатор (крылышки на хвосте) во взлетное положение
МАК же говорит (это есть у них на сайте mak.ru ), что стабилизатор из речки вынули во взлетном положении
как так, Толбоев же профессионал?
а вчера уже прошла информация, очень похожая на правду и на то, что говорил Толбоев (ссылку искать лень) - летчики таки забыли переставить стабилизатор во взлетное положение, заметили это только на разбеге и, видимо, не сразу, а когда самолет не захотел поднимать переднюю стойку, тормозить и повторять взлет не стали, чтобы не получить пиздюлей от начальства, стали его переставлять на разбеге, а это занимает некоторое время - вот места и не хватило разогнаться, с травы перед антенной подорвали, а скорости нет, да еще антенну срубили, при этом крыло повредили - и готово
вот почему им не хватило трехкилометровой полосы, которой хватает и тяжелым самолетам
распиздяйство рулит
они скорее всего забыли его переставить из заметили это только на разбеге, тормозить не стали, чтобы не получить от начальства, стали переставлять на ходу - полосы и не хватило
с середины полосы не стартуют никогда, о мудрейший, это бред дилетанта, для дилетанта, кому голова и лень по позволяют вникнуть в технические детали, любой бред кажется правдоподобным
И в прямом эфире ведшие репортаж о них для CNN .... А в это время матросы и офицеры службы радиоперехвата Северного флота России жрали водку вместе с адмиралом и посему радиопереговоры американских подлодок с штабом ВМФ проворонили! Но, благо, нашёлся в России мудрый и оччень грамотный троЛЛь, который спустя годы разгадал все вражьи козни и поведал о них России.
Может объясните, чем дырка от торпеды отличается от дырки от ракеты? Вы так уверенно утверждаете, что это была именно торпеда, что я уверен - вы в этом деле эксперт.
Версия о том, что Як стартовал не с начала а с середины полосы, пришла из Ярославля - наверное местные имели основания для таких утверждений, как думаете?
2. выдумывают везде, а тут погибла гордость города и страны - вам как врачу наверное известно, на что в состоянии нервного шока способны люди, они и зеленых человечков увидят с горя
3. полоса в Туношне - 3000 метров, ЯКу для разбега нужно 800-1000 метров, даже если он стартовал с середины полосы, что категорически запрещено пассажирским самолетам, спросите любого летчика, ему места на взлет хватало за глаза, если он исправен. А для аварийной остановки после разбега и до отрыва нужна полоса 1820 метров.
Если был старт с середины полосы и они вынуждены были взлетать, потому что места на аварийную остановку не хватало, сядет руководитель полетов и все его начальство.
Я вот лично не верю в старт с середины полосы, и летчики не верят.
то есть вам по душе признать, что наши моряки раздолбаи и утопили собственную лодку?
вы, врач, считаете свое мнение весомее мнения моряков, а себя специалистом в ракетах и торпедах?
наши моряки, которые осматривали лодку в сухом доке, считают, что это американская торпеда. Будете спорить, что они ни хрена не понимают и продались нашим чиновникам?
амерские лодки в районе учений были, это факт
одна из них получила там повреждения, и ковыляла на ремонт непомерно долго, тоже факт
вот тут много полезного про версии, в том числе, что в корпусе курса обнаружены фрагменты американской торпеды
http://www.usinfo.ru/rossija23.htm
http://forums.airbase.ru/2011/07/t9475--kursk-rasstrelyan-krejserom-petr-velikij.569.html
моряки как специалисты считают, что лодку утопили американцы, а мудрейшие врачи вместе с некомпетентными ни в чем журналистами - что свои, потому что это щекочет нервы и позволяет удовлетво...
Читайте не только бред и измышления журналистов. Если, конечно не являетесь источником этого бреда.
Чтобы понять, что такое направленный пучок световых жестких векторов, почитайте что-нибудь в Инете. А заодно комментарии некоторых пилотов, которые говорили об этом.
и изрекаемые банальности тоже
одна из формулировок закона Мэрфи:
"Всегда существует простое, легкое для понимания неправильное объяснение"
Я просто вижу, что когда самолет набирал скорость - возникло встречных четыре ярких луча, которые были направлены на кабину пилотов с земли и скользнули по корпусу.
В результате, пилоты стали действовать неадекватно.
Что касается банальности - это вы тоже загнули. Банально мыслите именно вы. То есть, как все, повторяя явную ахинею.
я, как истинный джентльмен, спрошу - где травку берете, которая позволяет видеть "лучи"?
я истины не знаю, скрывать мне нечего )))
хотел спросить, а способности видеть "лучи" сохраняются и без травки?
"Несколько самолетов кружили в районе Екатеринбурга более часа, десятки рейсов были задержаны из-за отлета из аэропорта Кольцово премьер-министра РФ-ии Путина, сообщает Life News.
«Задержка некоторых рейсов связана с тем, что ожидался отлет Ил-96 премьер-министра Путина», – сообщили изданию в аэропорту Кольцово.
Диспетчеры аэропорта предупреждали всех пилотов в воздухе о том, что аэропорт закрыт до особого распоряжения, из-за чего несколько самолетов не могли совершить посадку.
Путин посещал Екатеринбург для посещения выставки вооружения, военной техники и боеприпасов «Нижний Тагил-2011» в Свердловской области."
http://www.gazeta.ru/news/lenta/2011/09/09/n_2002501.shtml
Sorry
Был несколько раз в Е-бурге - самые неприятные впечатления.
ну что за бред, в самолетах никогда не бывает столько топлива, они бы все попадали.
Столицу, безусловно, надо переносить, но только строить её надо на абсолютно новом месте - например, в географическом центре России.
баки не должны быть полными, это да, крылья таки отвалятся, и если садиться приспичило сразу после взлета, то лучше большую часть топлива слить - но не у всех самолетов есть система слива
тем более хорошо известны случаи, когда те же ту-154 сразу после взлета аварийно садились обратным курсом с полными баками, и ничего
но и совсем уж пустыми они быть просто не могут по описанной выше причине, и на такую нагрузку крылья рассчитаны
не бывает специалистов во всем )), кроме сумасшедших ))
Место удобное, не надо презику далеко ездить для соболнзнования.
Время удобное. как раз собрались в очередной раз попи...деть
Пассажиры зачетные, можно общественность взбудоражить.
Главный вывод из всего - ОКОНЧАТЕЛЬНО можно угробить российскую авиацию - основного конкурента США в военной сфере.
Айфоня - или кретин полный или настолько продан пиндосам, что не боится петли изменника в России.
а булгария случаем не была потоплена специально? (упаси Господь их души!)
Если помните Казанник место Ельцину отдал и все промолчали тогда.
Когда это кончится?
за день до этого упал миг-31, тоже заговор?
Дождитесь результатов экспертизы.
лечитесь господа
ИЩИТЕ КОМУ ВЫГОДНО?!СРАЗУ СТОЛЬКО КАТАСТРОФ.То, что чиновники погибли- так и хрен с ними-всех бы в тот вертолёт бы запихать, а вот мальчишек -очень жаль.Детей в Беслане -очень жаль, на Дубровке- очень жаль.Всех,кроме чинух- туда им и дорога.
:о))
А самого драной метлой не выгонишь.
Следствие - нехватка квалифицированных специалистов, халтура при проведении регламентных технических работ.
Вот и весь "заговор".
Простите за многословие.
Ребят погибших, однако, не вернуть. Вечная им память.
Что именно было - топливо или винтик какой-то , или "магнитом" посадили - это дело темное.
2. Медведева посадил в кресло президента международный олигархат. Неужели олигархату "надо" развивать отечественную промышленность - хоть авиационную, хоть какую другую?
Поэтому сказал или Россия будет такая как есть или накакой не будет? Это он ворье и предателей хочет навсегда навесить? Как после этих слов ин имеет право жить?
п.с. вы можете называть меня евреям, но от этого я им не стану!
Заблуждаетесь, уважаемый! Если отдельная и с собственным глобусом, то это Украина...
Н-да, самопиар - двигатель карьеры!
Какой вы мудрый!
))))))))))))))
:о)))
:о)))
и полон радужных картин
не потому, что мир прекрасен,
а потому, что я — кретин.
Бросок на небо после взлетной полосы
Игра хоккей была как юность скоротечна
Табло погасло и не включатся часы
1. В Ярославле начался МЕЖДУНАРОДНЫЙ политический форум....
2. Накануне был праздник - день рождения - у израильской разведки "Моссад". По ТВ трезвонили, что это самая действенная разведка в мире, что ее агенты редко бывают дома, потому что УСПЕШНО работают во всех уголках планеты Земля, а дома их ждут жены и многочисленные дети...
Достаточно вспомнить, как Моссад недавно снял с поезда на Украине араба и вывез в Израиль.
3. В эти дни 10 лет, как взорвали в Америке башни=-близнецы (которые перед этим застраховали на 3 млрд. $).
Жалко ребят конечно, америкосы нашу страну изнутри разваливают, а об идиологической войне США против еще СССР (нынешней России) кто нибудь слышал? Я вот учась в техноре, об это от препода ОБЖ слышал очень часто, не верил! А походу так оно и есть.
____________________________
http://www.agenstvo.uphero.com/
а "свалить из России" (исходя из современных реалий) - это уже трусость. вас там только в виде потенциальных доноров ждут. "везде хорошо, где нас нет".
понял - передай другому.
и спасибо дядьке из ОБЖ.
и про половину взлетной полосы тоже - насколько я знаю в аэропорту только одна основная полоса, и запасных нет
подобные высказывания возможны только на фоне "ошибок пилотов" и "бездарной деятельности околополетных служб".
Зачем нам такой президент?
мне кажется (мне только кажется) , что 99 процентов избирателей (минус ЕР), на прошлых президентских выборах, - именно так и подумали.
и так же проголосовали...
Во такое же сейчас "О кей!" и под траурными рожами кремлян. Методично губится всё отечественное. И понятно для чего: у них от этого капитализма дикого в бОшках оказался вакуум. Но скорее всего выполняется заказ ихних "партнёров".
Но и здесь не всё так просто. Ведь посмотрите. В расиянии что-то методично падает (уничтожается), а что-то не просто развивается, но крепко оберегается. И это то стратегическое, которое потребуется здесь уже в готовом виде для новых кочевников, что заселят эти земли. И это - СВЯЗЬ (особенно мобильная и радиодоступ), ЭНЕРГЕТИКА (газ, нефть, электро со всеми инфраструктурами и охраной), ТРАНСПОРТ. Всё это не трогается, это потребуется ИМ. Правда одно непонятно, почему такое идиотское отношение ...
и совершенно напрасно Вы этому так удивляетесь! в одном только Нью-Йорке, только мормонов-масонов - более шести миллионов человек! (это не считая всех остальных сект-групп). в политическую власть в США (как и во власть информационную) невозможно войти, не пройдя этот поступенчатый "кастинг" (как у нас, в прошлом, октябрята-пионеры-комсомольцы, так у них - первая степень, вторая, третий статут и т.д.)
среди них, подобные вам (то есть, чуждые им) - АБСОЛЮТНОЕ МЕНЬШИНСТВО. отсюда полное отсутствие страха и эйфория безнаказанности
у них все по плану.
берегите нервы.
В чём уничтожение авиапрома? В покупке импортных самолётов? Так ведь наш возрождающийся авиапром не справляется с количественной стороной дела. А парк надо срочно обновлять. Тут начальник России прав.
Насчёт теракта мысль интересная. Но пока не видно подоплёки.
Скажем, падение ТУ-134 под Петрозаводском получило такую подоплёку - срочно понадобилось угробить соратника Бородина по многомиллиардному разграблению России (см. НТВ "Тень Бородина"). И техническая сторона этого процесса гениально проста. Радиопривод борта легко уводится в сторону подставными радиомаяками. А радиобстановку с пеленгами никто не контролирует и не документирует. Нет уже такой службы радиоконтроля.
а вот это уже интересно