Названа стоимость проезда по трассе Москва – Санкт-Петербург
Стоимость проезда легкового автомобиля по первому участку трассы Москва-Санкт-Петербург с 15 по 58 километр составит 6,38 руб. за 1 километр. Для среднетоннажных грузовиков проезд будет стоить 9,56 руб. за 1 км, а для тяжелых грузовых машин - 12,75 руб. Автобусы с числом мест более 30 и прочий крупногабаритный транспорт заплатит по 20,4 руб. за 1 км, сообщает Авто@Mail.ru по информации Министерства транспорта.
Правда, по словам издания, в Минтрансе заявили, что итоговую стоимость проезда по трассе Москва-Петербург нужно будет рассчитывать не по формуле «6,38 руб. умножить на 684 км» (получается 4 364 рубля). Дело в том, что подобные цены будут использоваться только на тех участках, которые строятся в рамках концессии, - это делается для того, чтобы инвесторы быстрее окупили вложенные средства. Речь в данном случае идет об участках с 15-го до 58-го км, от 58-го до 149-го и с 646-го по 684-й километр на въезде в Петербург.
А вот участки с 149 по 646 км будут строить за счет бюджета. И там стоимость проезда составит всего 1 руб. за 1 км. В итоге, как подсчитали в Минтрансе, стоимость проезда из одной российской столицы в другую составит 1594 руб.
Стоит отметить, что в апреле нынешнего года "Автодор", отвечающий за строительство автомагистрали, со ссылкой на инвестора заявлял, что стоимость проезда по участкам, возводимым Северо-Западной концессионной компанией, составит 3,62 руб. http://spbvoditel.ru/2011/04/15/025/ Таким образом, за 7 месяцев цена возросла почти вдвое, а ведь ООО «СЗКК» только-только взялось за работу на участке 15-58 км. Насколько подорожает проезд к моменту окончания строительства, остается только гадать.
Добавить в закладки
Пригласить к обсуждениюВсе комментарии (53)
комментирует материал 23.11.2011 #
Если кто взорвёт турникеты по сбору денег на этой платной трассе, тот Народным Героем станет.
отвечает Еnovv на комментарий 23.11.2011 #
И сколько окупать будут? Эти выделенные участки такие же как и на трассе Дон. Но цены за км запредельные почти с 7руб до 20 руб. Года за 2 такой эксплуатации. Тут не только окупится но и оплатится вся трасса от Питера до Москвы с прибылью , а бюджетные денежки за 2/3 трассы будут "попилены". Как это лихо придумано чинушами от партии власти
отвечает человекземли на комментарий 23.11.2011 #
Больше полторы тысячи, за эти бабки лучше на поезде доехать
отвечает RamzesIV на комментарий 24.11.2011 #
угу плюс бензин (и износ машины), хоть в машине и несколько человек может ехать... но все равно , такое чувство, что РЖД в доле - для них хлопочут - вот такими косвенными методами загонят в вагоны.
в междугородних автобусах цены сильно поднимутся - по трассе много городов...
глядишь у ржд появится повод цены на билеты поднять...
в общем опять народ (для которого якобы трасса делается) в проигрыше.
отвечает человекземли на комментарий 23.11.2011 #
кстати, на трассе "Дон" есть и бесплатный обход платных участков, конечно медленный и в две полосы, но есть. и км не особо накручиваешь при объезде. а будет-ли такое на этой трассе?! сомневаюсь что-то. и останется-ли старая трасса?
отвечает Еnovv на комментарий 23.11.2011 #
Турникеты здесь ни при чём, это следствие, причина находится в другом месте, вот туда бы добраться. Оттуда все турникеты растут, да и всё остальное, а проезд по дороге по цене билета на самолёт (в компании дискаунторе) это .... мягко говоря неумно со стороны властей.
отвечает Cотник на комментарий 23.11.2011 #
И зачем налоги платим? Власти, что "киллдозеры" (трактора в их дома) захотели? В США уже метод опробован... Народ так и подталкивают гнев выплеснуть. Эх, жадность....
отвечает Еnovv на комментарий 23.11.2011 #
Эх, не пожалел бы денег чтоб погонять по этой трассе на гусеничном тракторе... !
отвечает Еnovv на комментарий 23.11.2011 #
Один из признаков Тоталитарного государства это когда Власть ограничивает передвижение по Стране, Ну чтоб населения не могло сравнить какие условия жизни в разных уголках страны. Может мы опять становимся "НЕ ВЫЕЗДНЫМИ"...?
отвечает Solo- на комментарий 26.11.2011 #
Хороший посыл. Но неверный - видимо Вы не в курсе про дотации на авиаперелёты с северов на южные направления.
Например:
В 2011 году количество авиарейсов Архангельск-Котлас увеличится в три раза. В бюджете области предусмотрены дотации на осуществление авиарейсов по этому маршруту в размере 14,5 млн рублей.
"Благодаря областной дотации цены на авиаперелет в этом году не вырастут. Более того, сейчас взрослый билет стоит всего 2800 рублей, детский - 1400, тогда как в 2010 году стоимость перелета составляла 3500 рублей", - рассказал министр транспорта и связи Архангельской области Эрнест Белокоровин. Авиарейсы будут осуществляться три раза в неделю. В прошлом году самолеты в Котлас летали один раз в неделю. Время перелета составляет всего 1 час 20 минут, тогда как на поезде добираться до Котласа предстоит 19 часов.
отвечает Еnovv на комментарий 23.11.2011 #
Трассу эту в Путинбург никто на Западе не хочет финансировать. Химкинский лес в угоду Путину почти уничтожили. Как утверждает Михаил Блинкин, ведущий эксперт по дорожному строительству, скорость на этой платной магистрали будет не более 30 км.ч., поскольку петляет среди "инфраструктуры" Путина, Громова и Лужкова. А у Бусиновской развязки в Химках от МКАД дорога вообще встанет, поскольку съезды на МКАД уже перегружены. Из Долгопрудного уже по утрам и вечерам не проехать. Но Путину, нарушевшему, "Земельный кодекс" со своим тренером дзю-до Ротенбергом и тоже евреем Кельбахом из "Автодора" этого мало. Их задача на деньги Грефа из Сбербанка построить новую дорогу к аэропорту Шереметьево, личной собственности министра еврея Левитина. Потому хорошо и петляет дорога. А дальше денег нет, да и перед Западом неудобно. Приходится поэтому с бандитом Стрельченко, мэром Химок по кликухе"Стрела", калечить журналистов и экоолгов - Фетисова, Бекетова, Кашина и других. И никак не найдут бандитов в администации Химок. Не подводить же генерала Громова. У него и так неприятность. Никак Интерпол не найдет его министра Кузнецова, гражданина США, укравшего половину областного бюджета.
отвечает Прохожий_ на комментарий 24.11.2011 #
А путинским евреям одни плюсы. Щас еще уничтожат остатки Зеленой зоны Москвы при строительстве ЦКАД.
отвечает Nabludatel77 на комментарий 24.11.2011 #
А что в городе живут порядочные люди и город имеет название вас не смущает?
Вы всех жителей оскорбляете.
отвечает Прохожий_ на комментарий 24.11.2011 #
Порядочные живут давно в Лондоне, в Москве одно быдло осталось. Кроме кремлевского тандема еврейских карликов. Их невозможно оскорбить, не расстраивайтесь.
отвечает Еnovv на комментарий 24.11.2011 #
всё впереди, думаю после президентских выборов много будет интересных событий...
комментирует материал 23.11.2011 #
А за прохождение по городскому тротуару сколько будут брать???
отвечает Андрейка33 на комментарий 23.11.2011 #
Для сравнения.
Стоимость проезда по жд:
750 - 780 р. - простой плацкарт
400 р.: простой сидячий
комментирует материал 23.11.2011 #
Остались ещё желающие за правительство "эффективных собственников" голосовать?
отвечает enoovv на комментарий 23.11.2011 #
Ну так же Левада-центр уже насчитал, что больше 50% за едарасов проголосуют.
отвечает зюйд на комментарий 24.11.2011 #
им хватит и 20 %, остальные Чурка им нарисует в изберкоме, не зря туда поставлен, отработает по высшему разряду, не сомневайтесь, главное , это наши действия после этого..
комментирует материал 23.11.2011 #
А сколько в Европе, Америке стоит проезд по платной дороге?
И еще вопрос - эту дорогу частная лавочка строила за свои кровные и бюджетных денег там нет ни копейки?
отвечает Виктор Дементьев на комментарий 23.11.2011 #
Почитайте здесь. Очень хороший обзор по Европе :
http://mosintour.ru/default.asp?Id=968
комментирует материал 23.11.2011 #
Нарисовали ценник для русских лохов
В Европе все иначе.
Карта на право пользования автодорогами Австрии, составляет около 8 евро за десять дней.
Семидневная поездка по платным дорогам Словакии оценивается в 150 крон или 150 рублей или 4 евро
В Италии протяженность платных дорог исчисляется 5600 километрами. Оплата производится непосредственно на магистралях в специализированных пунктах оплат. Обходится это примерно в 4 евро каждые 100 километров пробега.
отвечает гроза негодяев на комментарий 23.11.2011 #
4 евро за 100 километров, то есть примерно 5 долларов.
А тут получается 638 рублей=больше 20 долларов для легковушки.
Дерут не три, а четыре шкуры. И это при том, что российская зарплата на порядок ниже европейской.
Хотя, пусть строят, и строят много. Придет революция, паразитов народ надухарит дихлофосом и они сдриснут на историческую родину, а дороги останутся в России.
комментирует материал 23.11.2011 #
Не понятно, за что тогда платятся налоги, если государство отказывается выполнять свои функции?
комментирует материал 23.11.2011 #
Еще совсем недавно писали рубль за км , я тогда написал, не успеете оглянуться будет десять, так я почти угадал УБЛЮДКИ!!!!! Сначала бюджетных денег наее строительство наворовали, теперь дальше вовровать продолжат!!!
отвечает labendik на комментарий 23.11.2011 #
так строят не ради проезда а ради: а) попилить хорошенько при строительстве; б) потом всю жизнь кормиться на проезжающих.
комментирует материал 23.11.2011 #
- "...это делается для того, чтобы инвесторы быстрее окупили вложенные средства".
А куда, ребята, торопитесь?
Как жилищный вопрос в стране решать, - так это лет через 20.
А как карманы набивать, - так быстрее надо, а то, наверное, не успеете до отсидки-то...
комментирует материал 23.11.2011 #
стоимость определят планкой отсечения в пользу спешащих с большим доходом, чтоб простолюд их не теснил
комментирует материал 23.11.2011 #
Причём цены скорее всего вырастут еще раза в полтора(
На самом деле цены в той же Испании не намного ниже. Но там правда и дороге через горы в виде туннелей строят.
А главное, что альтернативы этой дороге особо и не будет. РЖД дорог, долго и не комфортно.
Нормального авиа сообщения у нас в стране нет. Хочешь быстро и комфортно доехать - езжай.
Но плати деньги, к сожалению это так((
отвечает lebedevm@gmail.com на комментарий 24.11.2011 #
Всё это делается только для одного: что бы население быстрее дохло, освобождало территорию для "более достойных"!
комментирует материал 23.11.2011 #
приплюсуйте к этим цифрам стоимость бензина, штрафы в случае чего, еду и непредвиденные расходы типа шиномонтажа или эвакуатора и увидев сумму пошлите эту дорогу на 3 известных буквы и езжайте ночным поездом!
комментирует материал 23.11.2011 #
Если дело и дальше так пойдет, то к моменту окончания строительства трасса станет нерентабельной. Ведь если ещё к стоимости проезда прибавить расходы на бензин, то придется искать альтернативу на ж/д или где-нибудь ещё. К тому же стоимость проезда джолжны быть расчитана на массовое использование, а не только на богатых людей. В противном случае дорогу будут окупать лет сто.
отвечает Алексей 2 на комментарий 23.11.2011 #
Вывод из описанной ситуации, думается, такой: сейчас быстренько тырятся деньги бюджета на участок с 149 по 646 км, стройка встаёт, инвесторы - отваливают, получив с бюджета деньги за неустойку, на их место встает опять же бюджет, его благополучно тырят тоже... А дорога тут не при чём.
комментирует материал 23.11.2011 #
10 литров бензина на 100 км дороги расход на легковую машину.
На 700 км понадобится примерно 70 литров. Это на легковушку.
При цене 25-28 рублей за литр нужно будет потратить только на горючее, примерно 2.000 рублей.
Добавьте к этому 1600 рублей за платную дорогу. = 3.600 рублей.
Не слабо!!!
В свете дальнейшего повышения цен на горючее и цен на запчасти можно смело говорить, что наши правители просто "горят"заботой о народе.
Для примера; новый автомобиль "Баргузин" в 2008 году стоил 365-380 тысяч рублей.
Сейчас стоимость такой же машины 580-660 тысяч.
Доллар три года назад стоил почти столько же сколько и сегодня.
А цены выросли.
Правители их купленные экономические гуру вещали, о влиянии доллара на цены в рублях. Мол, повышается цена доллара - повышаются и цены.
А что сейчас-то происходит? Кто объяснит?
отвечает markone111 на комментарий 23.11.2011 #
Доллар виноват.Цена доллара стоит на месте-цены повышаются.
комментирует материал 23.11.2011 #
Это говорит только об одном-за двадцать лет коммунистические запасы, позволявшие воровать верхушке, и обеспечивать хотя бы нищенское существование для остальных, прошли, теперь каждый шаг россиянин будет оплачивать сам, если сможет.
комментирует материал 24.11.2011 #
А кто то в грудь себя бил, что рядом будет проходить нормальная федеральная трасса.
Что то в государстве перевернулось, авиа и жд перевозки монополизированы, реки и лов рыбы монополизированы, лесные угодья = почти частные, а теперь и дороги без альтернативы!!! ГРУСТНО!!!
комментирует материал 27.11.2011 #
Недавно проехали с семейством около 7 000 км по заповедникам и музеям США, платных дорог не было НИГДЕ! Был платным проезд по мосту Золотые Ворота в Сан-Франциско, и все! Система по дорогам такая: между крупными городами идет скоростной современный многополосный хайвей с ограничением скорости 110-130, он - бесплатный. Параллельно идут старые дороги, они двухполосные с ограничением 90, в отличном состоянии. Очень часто старые дороги проходят в живописных местах, тогда к ним ставят указатели с текстом типа "живописный маршрут", и народец с удовольствием там катается. Если бы амерам объявили, что проехать 400 миль они теперь могут, только заплатив треть минимальной месячной зарплаты в стране, то они бы сочли это дурной шуткой. Нигде, кроме России, такое немыслимо :(( Но у нас прокатит, конечно :((
комментирует материал 10.06.2015 #
Плата за проезд от границы РФ до Минска 2 евро в 2011- 2012 году,расстояние примерно 400 км , дорога прекрасная.В 2013 для граждан РФ БЕСПЛАТНО!!!!! Я так понял , что 1 рубль на 1 км перебор,а ну да трасса то для Москвичей и Питерцев, приятной езды:)
-
Нагиев рассказал, что из эфира КВН вырезали его стих, в котором упоминался Путин
-
Пиар ФБК на чужой борьбе с коррупцией
-
“Золотые” планшеты для Минобороны оказались конструкторами из импортных деталей
-
В Нижегородской области разбился истребитель
-
Росгвардия до конца года получит комплексы «Стена» для защиты от толпы
Авторы Гайдпарка
-
-
-
-
Единоросс Джефф Монсон заявил, что Путин «неприлично богат», а он сам не поддерживает «ЕР»
Читать полностью -
-
Ищенко будет ждать решения ЦК КПРФ об участии в повторных выборах губернатора Приморья
Читать полностью -
-
-
В соцсетях обсмеяли Порошенко, восхитившегося «новым» трофеем Украины
Читать полностью -
-
-
О Newsland
Пользователям
РЕКЛАМОДАТЕЛЯМ
В соответствии с пользовательским соглашением редакция не несет ответственности за содержание материалов (новости, статьи, фото, видео, комментарии), которые размещают пользователи.
Для урегулирования спорных вопросов и претензий Вы можете связаться с редакцией и администрацией Newsland по вопросам контента и модерации.
Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.
Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.
Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.
Комментировать