Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?

Росавтодор оказался в центре скандала

Росавтодор оказался в центре скандала

Прокуратура Краснодарского края предотвратила неэффективное расходование средств федерального бюджета на сумму более 50 млн. руб. Как вчера сообщила пресс-служба Генпрокуратуры РФ, государство могло лишиться денег из-за «противоправных действий должностных лиц подразделения Росавтодора при размещении заказа стоимостью 1,5 млрд. руб. на реконструкцию автомагистрали». Говоря проще, чиновники чуть не отдали подряд на десятки миллионов «своим» людям.

По данным надзорного ведомства, заказ получила организация, созданная членами семьи и возглавляемая одним из руководителей подведомственного Росавтодору подразделения. По материалам прокурорской проверки возбуждено уголовное дело по статьям Уголовного кодекса РФ, в которых речь идет о недопущении, ограничении или устранении конкуренции. Афера вскрылась еще весной, когда выяснилось, что высокопоставленный чиновник Росавтодора помог своему родственнику выиграть тендер в 1,5 млрд. руб. на реконструкцию трассы М-29 «Кавказ». При этом другие участники конкурса, который проводило ФГУ «Управление федеральных автомобильных дорог по Краснодарскому краю» (УПРДОР «Кубань»), предлагали более выгодные условия контракта. Конкурс выиграла строительная компания ООО «Ромекс-Кубань», где генеральным директором работает Прокопенко Алексей Васильевич. Отчество тут очень важно, поскольку однофамильцы все же встречаются друг с другом порой по чистой случайности. Важно, потому что главный инженер УПРДОР «Кубань» - Прокопенко Сергей Васильевич.

Теперь зло считается поверженным: «предотвращено неэффективное расходование средств федерального бюджета в особо крупном размере», подытоживают в прокуратуре. Глава федерального агентства по дорожному строительству Анатолий Чабунин, со своей стороны, бодро рапортует, что в его ведомстве «воруют не больше, чем везде». Однако эксперты полагают, что в действительности хищения там многократно превышают выявленные суммы.

Как рассказал «НИ» председатель Общественной комиссии по борьбе с коррупцией генерал-полковник Владимир Мамаев, «стоимость работ по строительству дорог в России завышается во много раз по сравнению с мировыми стандартами». По оценке эксперта, среди госструктур Росавтодор входит в тройку лидеров по коррупции. Этому, по словам генерала Мамаева, в решающей степени способствует то, что у нас в стране стоимость километра дороги нередко превышает 7 млн. долларов. Для сравнения: в Бразилии 1 км четырехполосной трассы стоит 3,6 млн. долларов, в Китае - 2,9. Можно что угодно говорить о том, что у нас другой климат и другие условия строительства магистралей, но отличие в разы это все равно не объясняет. При этом, хотя Росавтодор заявил, что в прошлом году было построено 25 тыс. километров новых дорог, по оценке аналитика, эти данные во многом «липа». В частности, Симферопольское шоссе в районе Ельца, которое по бумагам проходит как «построенная» четырехполосная трасса, в действительности пока что «существует лишь на бумаге», утверждает г-н Мамаев.

То, что в центре скандала оказалась трасса «Кавказ», по мнению эксперта Центра политической конъюнктуры Дмитрия Абзалова, легко объяснимо. «Приближается Олимпиада, а это одно из основных направлений финансирования», - напомнил он «НИ». По оценке аналитика, Росавтодор «прочно врос в региональные элиты, которые требуют мзду за выполнение работ». То есть без санкции местных чиновников заключение скандальной сделки едва ли стало возможно. Г-н Абзалов убежден: сумма в 50 млн. руб., фигурирующая в деле, - это лишь «слабая тень» злоупотреблений, которые совершаются в ведомстве. Так, в марте Счетная палата выявила неэкономное расходование средств, выделенных на строительство кольцевой автомобильной дороги Петербурга и ее эксплуатацию. Масштаб злоупотреблений превысил 200 млн. руб.

«Основные хищения производятся даже не столько на стадии заключения контракта, сколько в процессе выполнения работ», - утверждает эксперт. По словам г-на Абзалова, «экономия идет на всем - от материалов до заработной платы, когда на работу нанимаются гастарбайтеры вместо рабочих, официально получающих зарплату». В итоге при растущих бюджетных вливаниях «качество и протяженность российских дорог увеличивается далеко не столь стремительно, как сообщают чиновники».

Что касается дела о едва не пропавших 50 млн., то, как напомнил генерал Мамаев, «Дмитрий Медведев распорядился недавно взять под контроль ситуацию с родственниками чиновников, владеющих фирмами и получающими госзаказы». Однако при этом остался открытым вопрос, кого считать родственниками. По словам эксперта, в Кремле «долго дискутировали, считать ли, например, родственником тещу». Однако на трассе «Кавказ» до того, чтобы вовлекать в дело тещу, не дошло: там два брата - чиновники и предприниматель умело распилили бюджетные средства. Однако, по оценке г-на Абзалова, «проблема заключается не в родственных связях, особенно если предлагается более низкая цена по контракту, а в отсутствии механизма контроля за расходованием бюджетных средств в Росавтодоре».

Источник: www.newizv.ru
Загружается, подождите ...
{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (6)

Kostik0033

комментирует материал 11.08.2011 #

дураки и дороги в стране где все воруют.

вот и всё.

user avatar
Escort

комментирует материал 11.08.2011 #

"По оценке эксперта, среди госструктур Росавтодор входит в тройку лидеров по коррупции.2



То, что в тройке Росавтодор - полбеды.

А нет ли в этой тройке прокуратуры и МВД? Вот где беда-то.....

user avatar
kaktus52

отвечает Escort на комментарий 11.08.2011 #

Согласен с Вами. Но у этой "птицы-тройки" точно должен быть "кучер"... Сия история, в общем-то тривиальная, скорее всего и всплыла-то только потому, что интересы "кучера" были учтены "не в том объеме". А у "кучера" под рукой оказался кнут...

user avatar
Почвовед

комментирует материал 11.08.2011 #

Ну что на зеркало пенять, коли рожа кривая?

Ничего удивительного, можно даже сказать, что это закономерность. Все начинается с семейственности с самых верхних эшелонов власти, например кабинета министров, и по такой же схеме спускается ниже.

Взять любого чиновника, даже среднего пошиба, и чуть поскрести, так увидим, что у него жена, дети, племянники и пр. все при делах, все успешные предприниматели.

Семья губернатора Краснодарского края тоже исключения не составляет.

user avatar
gomer simpson

комментирует материал 11.08.2011 #

Все и так все знают: 7 000 000 $/км = 80%(взятки, откаты) + 20% (ремонт дорог - точнее "латки" на дороге)



По дискавереи покывали пррограмму о строительстве какой то дороги в Детройте (если не ошибаюсь). Дорога : арматурная сетка + бетон = 40 лет эксплуатаци. По америкосовским оценка дороговатое строительство.

Я бы после этой передачи вывез этих строителей на некоторые улицы Волгограда (по которым идут федеральные трассы), так по этим улицам можно как по рельсам ездить (колея накатана, слово"колея" даже не подходит - "канавка"), так эти дороги "выравнивают" чуть ли не раз в полгода, тоже несут бред о климате: лето- слишком жарко, зима - слишком холодно..... ну короче погода виновата, а не нарушение ГОСТОВ, снипов и иже с ними, ну и конечно НЕДОФИНАНСИРОВАНИЕ!



Ну а по поводу чиновничих компаний не забывайте о ещё одном излюбленном чиновничьем бизнесе ЖКХ.....

user avatar
ГеннадийПрипоров

комментирует материал 11.08.2011 #

Странно что это удешевление на 3%,50млн от 1,5млрд,подняло столько шума.Явно не ради этих 3% ,а ради ущемлённых интересов другого клана,не допущенного к распилу этого свежеспечённого пирога в печке-самобранке под названием "бюджет".Привлечение на эту разборку пракуратуры говорит о ещё большей коррумпированности этого процесса, а сравнение стоимости дорог показывает что эти конкурсы устраиваются для получения права давать откаты,которые исчисляются не 3%,а десятками процентов.

user avatar
×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com