Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?

Илон Маск: "Мы глубже в аду, чем ожидали"

Илон Маск: "Мы глубже в аду, чем ожидали"

В целом успешный первый испытательный запуск новой сверхтяжелой ракеты Falcon Heavy, созданной принадлежащей миллиардеру Илону Маску корпорацией SpaceX вызвал бурную реакцию в Сети. Звучали как восторженные комментарии «маскофилов», так и откровенное злорадство относительно того, что центральный блок новой ракеты разбился при посадке, запущенный к Марсу электрокар Тесла «промахнулся», да и вообще, куда Falcon Heavy с 60 тоннами полезной нагрузки до летавшей 30 лет назад советской «Энергии», выводившей на орбиту до 100 тонн.

Однако, думаю, последняя точка зрения выглядит несколько однобокой и предвзятой. Масса выводимого груза отнюдь не является единственным параметром, характеризирующим ракету-носитель. Для разных классов автомобилей вместимость уже лет сто остается неизменной, но новинки автопрома по-прежнему привлекают пристальное внимание. Так же и в космонавтике: хотя «старушки» «Союзы» и «Протоны» работают по сей день, конструкторы в разных странах работают над новыми носителями. Недавно в России были произведены пробные пуски ракет нового семейства «Ангара» и т.п.
Поэтому запуск Falcon Heavy, безусловно, крупный успех американской космонавтики, тем паче, что это действительно самая мощная из ныне существующих ракетных систем (напомню, что помимо «Энергии» из летавших ракет к классу сверхмощных относятся американские «Сатурн-V», выводивший 140 т, и система Space Shuttle). Ну а «накладки», особенно при испытательных пусках, в космонавтике дело обычное, сам же фокус с отправкой в космос электрокара следует отнести к весьма удачным рекламным трюкам, ведь в любом случае при первых испытательных запусках реальную полезную нагрузку стоимостью десятки, а то и сотни миллионов долларов по понятным причинам не ставят

Так что же, правы те, для кого Маск стал настоящей иконой технического прогресса, а особенно те, кто уверен (и кого усиленно убеждают в этом СМИ), что исключительно частная инициатива, исходящая от таких гениев, как Маск, способна обеспечить не просто прогресс, но и настоящий технологический прорыв человечества?
Ведь, как убеждают сам Маск и его весьма многочисленные адепты, электромобили Тесла стали первым шагом к осуществлению давней мечты о полной электрификации автотранспорта. Ну а разработки ‎SpaceX, особенно многоразовая первая ступень ракет семейства «Фалкон», сулят многократное снижение стоимости доставки грузов на орбиту, что, понятно, должно привести к прорыву в освоении человеком космического пространства. И естественно, гений Маска должен обеспечить лидерство США в этих сферах.
Но, как писала знаменитая «дочь офицера», «не все так однозначно». По мнению незаангажированных экспертов, выпускаемые в небольших, по меркам мирового автопрома, количествах «Теслы» никакого технологического прорыва собой не представляют (аналогичные электрокары выпускают и другие «традиционные» автогиганты). Кроме того, они дороги и по закупочной цене, и в эксплуатации, по рабочим характеристикам уступают аналогам на традиционных ДВС и являют собой «статусные» (благодаря масштабному пиару) игрушки для достаточно узкой категории потребителей.
Что касается тотальной электрификации транспорта, пионером которой якобы выступает Маск, то (если вкратце) на её пути, помимо дороговизны электромобилей и их эксплуатации, выступают как минимум две глобальные проблемы. Во-первых, неясно, где брать электроэнергию, поскольку тотальный переход транспорта на электричество потребует 30–40 процентного увеличения генерирующий мощностей, а это инфраструктура, на создание которой уходят десятилетия, причем потреблять она будет те же органические энергоносители. Ну а во-вторых, непонятно, где взять аккумуляторы, которые позволят обеспечить электромобилям более-менее приемлемые эксплуатационные характеристики. С используемым в них литием на планете Земля «напряженка». Для полной электрификации транспорта его просто физически не хватит, а иного решения ученые пока не нашли.
Ну а еще финансовая отчетность Tesla Motors показывает постоянно растущие убытки. По данным Forbes, потери кампании по итогам четвёртого квартала 2017 года составили $675 млн, общий дефицит за год равен $1,96 млрд. «Мы глубже в аду, чем ожидали», — признал бизнесмен. Для сравнения, год назад, в четвёртом квартале 2016 года, убытки были впятеро меньше, «всего лишь» 121 млн долларов
Что же касается космических разработок Маска, то, прежде всего, следует отметить, что основное финансирование ‎SpaceX получает непосредственно от NASA, а «частный» проект Falcon был изначально одобрен и получил финансирование в конгрессе. По сути, «инновационная» компания с всего 4000 сотрудников выступает «прокладкой» межу государственным агентством и реальными производителями всего комплекса работ – от проектирования до запуска – «традиционными» аэрокосмическими корпорациями. Поэтому говорить о её эффективности по сравнению с «Боингом», «Локхидом» и «Энергией» с их многотысячными коллективами, как это любят делать адепты Маска, мягко говоря, некорректно.
Сама же идея многоразовых космических систем, что называется, витала в воздухе с самого начала практического освоения космоса. Более того, она и была реализована в системе Space Shuttle, где многоразовыми были не только сам космический корабль, но и его первая ступень, а также боковые ускорители. Так что ничего принципиально нового Маск не создал. При этом не было никаких сложностей в создании на базе «боковушек» «Шаттла» первой ступени новой ракеты-носителя, так же, как на базе «боковушек» советской системы «Энергия-Буран» была создана ракета «Зенит».
То, что такой вариант не был реализован, объясняется очень просто: многоразовые системы оказались экономически неэффективны, что было доказано Space Shuttle на практике. И в том, что Маску удастся решить эту проблему, многие специалисты сильно сомневаются. Тем паче что непонятно, зачем выбран такой сложный способ возвращения – вертикальная посадка на платформу в океане, ведь можно было их приводнять на парашютах, как это делалось с «боковушками» Шаттла (уже отработанная схема). Об «эффективности» выбранной Маском схемы нагляднее всего говорит тот факт, что паспортный выводимый вес «Фалконов» в схеме с возвращаемыми первыми ступенями в 1,5–2 раза ниже, чем с невозвращаемыми. Тот же Falcon Heavy должен выводить 60 т без возврата первых ступеней, а с возвратом – всего 30.
Поневоле приходит мысль, что такое неоднозначное техническое решение было принято ради эффектной телекартинки. А картинка нужна понятно для чего – для всепланетного пиара инновационного и инженерного гения. Ведь «схем» зарабатывания денег под рекламу якобы прорывных открытий и (или) сулящих миллиардные прибыли проектов много: привлечение инвесторов, раздувание мыльных пузырей на бирже и т.п. Ну и политическая составляющая «проекта “Маск”», обеспечивающая ему поддержку на самом высоком уровне, вполне очевидна – демонстрация технологического и инновационного лидерства США.
Действительно, в современной экономике стала привычной ситуация, когда неуспешная экономическая деятельность способствует росту акций кампании, а, наоборот, реальная деятельность служит для раскрутки курсовой стоимости акций, покрывая (до поры до времени) убытки от, так сказать, профильной деятельности. И нужно признать, у Маска эта схема пока работает. Капитализация (рыночная стоимость) производящей около 100 тысяч машин в год, имеющей громадные убытки (около 10 тыс. долларов на каждую проданную машину) Tesla Motors составляет 55 млрд. долл., а у прибыльной, продающей порядка 10 млн. автомобилей с выручкой $152 млрд выручки General Motors – 59 млрд., причем еще несколько дней назад Tesla до публикации новой, совсем уж печальной статистики по этому показателю была впереди.
Иными словами, продав всего 1% акций Tesla Motors, Маск с лихвой отобьёт все операционные убытки, которые, впрочем, он покрывает не из своего кармана, а беря для «Теслы» все новые кредиты: ну кто не даст их компании с такой капитализацией? Вот что значит грамотный пиар!
А у SpaceX финансовая отчетность и вовсе закрытая, но какие основания полагать, что тут не использована та же схема? Да, за последний год вроде бы удалось отработать схему возврата первых ступеней ракеты Falcon 9 (хотя поди проверь, Маск не уточняет, сколько времени и денег уходит на подготовку ступени к новому старту), которая сумела занять значительную долю рынка космических запусков. Но не имеет ли и тут место банальный демпинг, дабы доказать эффективность многоразовых систем и самой кампании и таким образом привлечь новых инвесторов?
Ведь о том, что для привлечения оных Илон Маск готов «на все тяжкие», наглядно свидетельствуют два очередных «суперпроекта», которые он продемонстрировал некоторое время назад. Так, в июне 2016 года он с огромной помпой презентовал проект вакуумного поезда, т.е. поезда, который будет перемещаться по трубе, из которой откачан воздух, благодаря чему будет достигнута скорость 1100 км/час (выше скорости звука!). В подтверждение серьезности намерений было обнародовано видео, на котором странного вида тележка проехала несколько сот метров по рельсам со скоростью аж 160 км/час. Но, как обещает Илон Маск, уже в 2019 году по вакуумным трубам понесутся грузовые поезда, в 2021 – пассажирские. В течение 10 лет между Сан-Франциско и Лос-Анджелесом проляжет железная дорога будущего всего за 6 миллиардов долларов.
Для краткой оценки реалистичности этого прожекта скажу о том, что в Калифорнии уже реализуется проект скоростной железной дороги, аналогичной существующим в Европе, Китае, Японии и даже России (как ни странно, США являются абсолютным мировым аутсайдером в развитии этого вида транспорта) по тому же маршруту.
При использовании отработанных во всем мире технологий и притом, что значительную часть маршрута не возводят заново, а реконструируют существующие пути, бюджет оценивают в 68,4 миллиарда, при этом он, как обычно, имеет тенденцию постоянно расти с одновременным увеличением сроков. Пока окончить начатое в 2015 году строительство планируют в 2028 году.
Тогда же (в 2016 году) он пообещал уже в 2018 году отправить к Марсу космический корабль Dragon (разработка SpaceX), правда, без людей. Ну а днями едва ли не главной мировой новостью стало его обещание в течение 40–50 лет колонизировать Марс, для чего будет создан космический корабль, способный доставить на Красную планету 200 пассажиров и 300 тонн. Первые испытания ракеты-носителя в SpaceX наметили на 2019-й, а первый полет «Межпланетной транспортной системы» на Марс может состояться уже в 2022 году. В доказательство «серьезности намерений», как и в случае с пневмодорогой, был показан презентационный анимационный ролик.
Подчеркну, ролик, как и более подробная презентация из уст самого Маска, должен был продемонстрировать глубокую проработанность проекта, на что указывали и прописанные технические характеристики новой ракетно-космической системы, правда выборочные. Но на поверку проект выглядит не просто фантастическим (в смысле реализуемости), но и технически безграмотным настолько, что ничего, кроме смеха, не может вызвать даже у шестиклассника из кружка космонавтики.
Так, эту суперракету Маск намерен запускать с площадки № 39 на мысе Канаверал, откуда стартовали лунные экспедиции и «Шаттлы» (напомню, выводимый вес – 140 тонн). Элементарный же подсчет показывает, что для отправки одним рейсом 200 человек и 300 тонн груза на Марс понадобится носитель с выводимой массой до 5000 тонн, а с учетом того, что сверхноситель одноступенчатый и возвращаемый (причем прямёхонько на стартовую площадку), то и все 10 000. Ведь тот же супертяж Falcon Heavy «по паспортным параметрам» способен отправить к Марсу лишь 15 тонн груза (и это в окрестности планеты, при посадке на поверхность цифра еще в несколько раз уменьшится). И это только один из технических ляпов.
Скажем, непонятно, почему в корабле-танкере, который должен на околоземной орбите дозаправить марсианский корабль (тех же размеров, что и последний), помимо топлива, размещаются люди и грузы, а главное, зачем запускать корабль с пустыми баками и затем перекачивать в них топливо, если танкер можно просто пристыковать к марсианскому кораблю и дальше использовать как хранилище топлива. И т.д., и т.п., не буду утомлять читателя техническими моментами, понятными любому, знакомому с космической техникой.
К слову, NASA пилотируемую экспедицию на Марс планирует лет через 20 (3–6 человек), если «все будет хорошо», прежде всего – в плане финансирования. Для одной такой экспедиции понадобится несколько сверхтяжелых ракет-носителей с массой выводимого груза до 200 тонн (создание более мощных ракет специалисты считают невозможным, так как уровень шума при старте попросту разрушит конструкцию). Маск же собрался выводить одним запуском объекты до 10 000 тонн.
Сегодня о колонизации Марса начиная с 2024 года никто уже не вспоминает, благо Маск продолжает фонтанировать все новыми проектами, «прототипы» большинства которых я помню с детства по журналам «Юный техник» и «Техника молодежи». Но подаются они как откровения непревзойденного гения. Это относится и к вызвавшей немалый фурор недавней презентации электрофуры Tesla Semi. И тут снова давно известные технические решения для электромобилей подаются как эксклюзивное ноу-хау.
Самое же интересное, что все, что было показано публике, – это две действительно весьма футуристичного вида «бибики», которые проехали (как утверждается в СМИ) несколько десятков метров из ангара на открытую площадку. Видео не только дорожных, но даже полигонных испытаний отсутствует. Есть только пятисекундный анимационный ролик. Но, как водится, начать их производство Маск обещает уже в 2019 году, как и то, что грузовик Semi «взорвет мозг и унесет его в параллельное измерение». Сколько ориентировочно будет стоить «взрыв мозга», он не уточнил.
В общем, очевидно, что Маск – классический пример афериста, который, когда возникает вопрос об «отдаче» от «реализуемых» прожектов, начинает предлагать новые, уже совершенно фантастические (в «нехорошем» смысле этого слова). «По словам Маска, на данный момент в финансировании “Межпланетной транспортной системы” заинтересованы как частные инвесторы, так и некоторые государственные структуры», – сообщают СМИ. И как не вспомнить классиков: «Деньги дадут сборы… Из Васюков полетят сигналы на Марс, Юпитер и Нептун. Сообщение с Венерой сделается таким же легким, как переезд из Рыбинска в Ярославль. А там, как знать, может быть, лет через восемь в Васюках состоится первый в истории мироздания междупланетный шахматный турнир!»
Восемьдесят лет прошло, а изменилось лишь то, что до масштабов Илона Маска Остапу как… до Марса. Честно говоря, за человечество, которое опустилось до уровня наивных васюкинцев, немного обидно.

Автор: Дмитрий Славский
Источник: alternatio.org
{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (69)

Салвик Субботин

комментирует материал 14.02.2018 #

Комментарий удален модератором Newsland

no avatar
кy .

отвечает Салвик Субботин на комментарий 14.02.2018 #

Автору заметки
Не пишите длинные тексты. их никто не читает
Вы не "левТолстой"
Словам должно быть тесно, а мыслям просторно

user avatar
ASmig

отвечает кy . на комментарий 14.02.2018 #

Общий смысл "статьи" - внушить народу, что ничего такого Маск не сделал. Отсюда и накачивание водой...

user avatar
martymcfly

отвечает ASmig на комментарий 14.02.2018 #

Вы совершенно не правы.
Общий смысл статьи в том, что МАСК - ГЕНИЙ.
Гений PR-а

user avatar
Александр Григорьев

отвечает martymcfly на комментарий 14.02.2018 #

А Маску наплевать на вас глубоко. Собаки лают, караван идёт.

no avatar
martymcfly

отвечает Александр Григорьев на комментарий 14.02.2018 #

Покуда есть на свете дураки,
Обманом жить нам, стало быть, с руки.
Какое небо голубое,
Мы не сторонники разбоя:
На дурака не нужен нож,
Ему с три короба наврешь —
И делай с ним, что хошь!

user avatar
Олег Братков

отвечает Александр Григорьев на комментарий 15.02.2018 #

Страна, лгавшая всему миру про полёт на Луну, живёт только за счёт пиара. Маску, как и всей Америке, не всё равно, понты сама суть американцев. Понты и ложь.
Кстати, не только Сатурн-5 не вывел на орбиту ни одного килограмма груза, США не смогли доставить в космос ни одного астронавта, пока СССР не поделился с ними технологиями, а фактически Политбюро предало народ Советского Союза, и передало американцам космические технологии. Первый полёт американцев - это 1971 год, и да, взрослые американские дяди ходят под себя, в памперсы.

no avatar
vladimir Mittelman

отвечает Олег Братков на комментарий 16.02.2018 #

Про США неправомено говорить так обобщённо - "страна лгавшая".
Это можно сказать про покойника СССР и про РФ и другие одноголосые диктатуры.
И ещё смешное -"Политбюро предало народ".

no avatar
СупостаТТ

отвечает кy . на комментарий 14.02.2018 #

Иначе как внушить лопухам, что Маск - это ахверист?

user avatar
martymcfly

отвечает СупостаТТ на комментарий 14.02.2018 #

Умение складно рассказывать людям о том, что они хотя слышать, сделало его одним из самых богатых людей на планете. При этом он потратил денег инвесторов больше, чем сумел заработать. Нет, он не мошенник, он ПАРТНЕР. :-)

user avatar
Yurii Zhuk

отвечает кy . на комментарий 14.02.2018 #

Двумя словами... Хороший понт, дороже денег... Весь Илон Маск и американское ракетостроение компактно вмещается в эту нехитрую фразу.

no avatar
wictor

отвечает кy . на комментарий 16.02.2018 #

Есть такой народец, который, вообще не любит читать, ни свою конституцию, ни договора о дружбе,ни условия ассоциации с ЕС.......результат налицо. Иногда надо,всё -таки,потратить время, чтобы в чём-то разобраться.

user avatar
aliir

отвечает wictor на комментарий 16.02.2018 #

Ну да, кремлоевцы не прочитали - вот и начали пургу гнать и оккупантов в Украину засылать.

user avatar
wictor

отвечает aliir на комментарий 16.02.2018 #

Да нет, бздунишка, читать не любят на Окрайне, там чтение не в моде, от напряжения последняя ниточка в котелке порвётся, которая может пригодиться, что бы с ориентироваться в какую сторону тикать.

user avatar
aliir

отвечает wictor на комментарий 24.02.2018 #

Не спорю, что для Руси окраиной всегда были московские земли........

user avatar
wictor

отвечает aliir на комментарий 24.02.2018 #

Понятие центр исходит из того, где расположены основные гос. институты власти, научные и учебные заведения, экономические и культурные представительства. Малообразованные, живущие на периферии, говорящие на примитивном языке, носящие экзотические чубы, в шароварах с лоснящимися от сала щеками по определению являются представителями окрайны. В окрайне формируется комплекс неполноценности, который проявляется в необузданном стремлении к действиям опасным для их жизни и здоровья. Необузданную тупую силу периодически приходиться укрощать и загонять в стойло.

user avatar
обличитель

комментирует материал 14.02.2018 #

Мошенник, он и в космосе мошенник.

user avatar
martymcfly

отвечает обличитель на комментарий 14.02.2018 #

Мошенник на земле. В космосе манекен.

user avatar
Ник фон Тот

комментирует материал 14.02.2018 #

многа букаф, маск задрал - на марс его первой ракетой в один конец (или один конец?)

no avatar
саня1970

комментирует материал 14.02.2018 #

Читал где то что маск опередил роскосмос на два запуска гражданских без учета военных.Прое....т роскосмос похоже хотя это уже не удивительно.Чепушилы

user avatar
martymcfly

отвечает саня1970 на комментарий 14.02.2018 #

Поскольку Маск бьется прежде всего за бабки бездонного американского военного бюджета, то основной конкурент для него вовсе не Роскосмос, а Боинг с Локдидом и их ULA.
Только имея за спиной ожидания инвесторов в связи с заказами Пентагона, Маск может предлагать на рынке коммерческих запусков конкурентоспособные цены, т.е. конкурировать с тем же Роскосмосом.

user avatar
саня1970

отвечает martymcfly на комментарий 14.02.2018 #

вроде 18 успешных это стук дверь роскооосссмммоооосааа

user avatar
martymcfly

отвечает саня1970 на комментарий 14.02.2018 #

На пути к двери Роскосмоса стоит Боинг с Локдидом и их проект Delta с запуском под 0,5 млрд. долл. и десятками потраченных миллиардов на разработки.
Вот если Маску удастся подвинуть лоббистов от ВПК и хорошенько запустить руку в бюджет Пентагона, тогда да, Роскосмос - сразу за французами с из Арианом.
Зист-то вин зист... Но хтож ёму дасть?

user avatar
саня1970

отвечает martymcfly на комментарий 14.02.2018 #

Почепнул из той статьи что запуски у них дешевле в разы а бабло рулит ну и т.д. плюс мальчиш плохиш вофка думается что у них все будет хорошо а у нас плохо изгоем трудно в современном мире тем более что все деньги там а не здесь.А кто башляет тот и имеет девчушку.

user avatar
martymcfly

отвечает саня1970 на комментарий 14.02.2018 #

Уметь почерпнуть то, что хочется - это искусство.

user avatar
саня1970

отвечает martymcfly на комментарий 14.02.2018 #

олимпиада вот пример того что не хотели слышать и ПРЕДВИДЕТЬ ох уж этот богатый руссиий язык ну по херу нашим министрам что их предупреждали что забанят наших спорстменов.Оне ведь и не думали ни чего,делать на хера оне ведь заняты более важными делами такие как бабло пилить и что имеем нас опустили как пид...в.Министры там же сидят тока шипят типо это типа америка виновата во всем а не они эти полупокеры вонючие.Так и тут не хотим видеть что приходит другая эпоха в мире что не отсидишся за ядерными ракетами, газонефтяным вентелем ну типа оключим газ и фсе оне замерзнут а мы будем радоватся что без нас оне не проживут и приползут буржуине и будут нам совать свои противные долары и мы их простим за обиды и заживем как будто вофку только избрали в презики.ДА вот ни хрена это только первые ласточьки гостинцы-готовтесь час расплаты близок это не видит только либо предатель либо долбо.б.

user avatar
martymcfly

отвечает саня1970 на комментарий 14.02.2018 #

Что значит "забанят"?
Как же "Спорт вне политики", "диктатура закона", "закон и порядок"?
И столько "астматиков", а также страдающие синдромом расстройства внимания.





Вот она, "хваленая западная демократия"?
Другая эпоха - это когда без суда и следствия?
Ну так это на заметку нашим либерастам.
К счастью, с космосоме все иначе.
Dтирать обществу очки с экрана и вешать лапшу инвесторам тут недостаточно.

user avatar
саня1970

отвечает martymcfly на комментарий 14.02.2018 #

Продолжай верить в то что пишешь.Не хочу вдоватся в подробности но наших чиновников предупреждали за долго до олимпиады про допинги хотя все спортсмены его принимают слишком сильные нагрузки для организма и наши и ихние,но украсть и сесть за это не одно и то же.Политика да она присутсвует на все сто но может стоило как то под страховатся и потратит денег на адвокатов и отстоять честь страны что бы не выглядеть задротами.Вся верхушка нашего спорта должна была подать в оставку ПОЛЮБОМУ им больше не место на тех должностях что они занимают.

user avatar
martymcfly

отвечает саня1970 на комментарий 14.02.2018 #

Наши спортсмены не принимают допинг, их принимают.
При этом наши не допущены к олимпиаде.
Насчет "чиновников предупреждали". В чем мораль этого пассажа?
Что наши чиновники неправильно мочу подменяли?
Или речь каких-то других вопросах, а недопуск спортсменов - это как бы в наказание за действия других. Так это заурядное двуличие англосаксов, вся суть которого в словах басни "а виноват ты в том, что хочется мне кушать". Так что, чиновники должны были принять условия давления, пойти на поводу и дать кого-то сожрать? Или лучше мочу подменять?

user avatar
martymcfly

отвечает саня1970 на комментарий 14.02.2018 #

ВВС США и НАСА отказались от Falcon Heavy
-----------
SpaceX предлагала НАСА и ВВС США использовать первый пуск сверхтяжелой ракеты Falcon Heavy для бесплатного запуска научной или военной полезной нагрузки, сообщает в своей колонке на The Hill бывший заместитель администратора НАСА Лори Гарвер.
По ее словам, НАСА усмотрело в коммерческом использовании Falcon Heavy конкуренцию и отказалось от предложения SpaceX.
«SpaceX и НАСА рассматривают миссии на Марс в качестве своих целей, но только один может реально добраться туда по устойчивой цене», — полагает бывший заместитель администратора.
https://lenta.ru/news/2018/02/09/fh/

user avatar
саня1970

отвечает martymcfly на комментарий 14.02.2018 #

Вроде роскосмос сдувается печалька однако.хотя по фиг если често как говорится "Каждый сверчок, знай свой шесток".

user avatar
martymcfly

отвечает саня1970 на комментарий 14.02.2018 #

Роскосмос уже 3-ий десяток лет сдувается

user avatar
саня1970

отвечает martymcfly на комментарий 14.02.2018 #

Тут ведь главное только начать а дальше само пойдет вода камень точит так и в этой ситуевине раз обосрались ну два а там как говорила мой учтель математики"один раз случайность два раза закономерность и ведь права была как оказалась".

user avatar
martymcfly

отвечает саня1970 на комментарий 14.02.2018 #

Ага, понимаю, что для Роскосмоса закономерность, то для Маска случайность.
Прос..ли полимеры...

user avatar
aliir

отвечает martymcfly на комментарий 16.02.2018 #

Т.е .вы даже свою статейку не читали.
Цитирую:

"ведь в любом случае ПРИ ПЕРВЫХ ИСПЫТАТЕЛЬНЫХ запусках реальную полезную нагрузку стоимостью десятки, а то и сотни миллионов долларов ПО ПОНЯТНЫМ ПРИЧИНАМ НЕ СТАВЯТ"

user avatar
martymcfly

комментирует материал 14.02.2018 #


user avatar
александр иванов

комментирует материал 14.02.2018 #

и возможным выходом из ада будет забота о людях!Но похоже что это не в интересах ада!

no avatar
martymcfly

отвечает александр иванов на комментарий 14.02.2018 #

Забота о людях была в СССР.
Рынок, как и обещали, этот вопрос урегулировал по своим законам.

user avatar
gauranga1108

комментирует материал 14.02.2018 #

«Деньги дадут сборы…"

Вопрос объема экономики. ЖД за 70 лярдов зеленых, России поднять скоро не придется. Так что, аферист, или не аферист, а нам такое и не снилось.

user avatar
J L nl

комментирует материал 14.02.2018 #

Комментарий удален модератором Newsland

no avatar
94vaeasa

комментирует материал 14.02.2018 #

Чёй-то череп и Маска монголоидный - наверное китайцы пудрят мозги американцам, шо бы легче их обдурить.

user avatar
Skeptyk

комментирует материал 14.02.2018 #

По поводу электромобилей тут проскочила новость, что их собираются производить в Белоруссии на свой и российский рынок по вполне себе доступной цене - чуть меньше миллиона рублей. И что-то мне подсказывает, что сделают - и машины и Теслу Моторс.

user avatar
зритель

комментирует материал 16.02.2018 #

" Ракету Илона Маска нашли в Дагестане с перебитыми номерами."

no avatar
×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com

Перейти на мобильную версию newsland