Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?

В России создадут пульсирующий реактивный двигатель

В России создадут пульсирующий реактивный двигатель

Научно-технический центр имени Люльки, филиал научно-производственного объединения "Сатурн", занимается созданием пульсирующего воздушно-реактивного двигателя. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил управляющий директор "Сатурна" Илья Федоров. Разработка ведется параллельно с проектом перспективного двигателя второго этапа ("Изделие 129") для истребителя Т-50 (ПАК ФА). По словам Федорова, сам "Сатурн" ведет работы "по перспективным самолетам следующего этапа", которые, возможно, будут беспилотными.

О разработке какого именно вида пульсирующего двигателя идет речь, Федоров не уточнил. В настоящее время известны три вида пульсирующих двигателей - клапанные, бесклапанные и детонационные. Принцип работы этих силовых установок заключается в периодической подаче в камеру сгорания топлива и окислителя, где происходит воспламенение топливной смеси и истечение продуктов сгорания из сопла с образованием реактивной тяги. Считается, что пульсирующий двигатель является простым и дешевым в изготовлении.

Пульсирующий воздушно реактивный двигатель был изобретен в конце XIX века шведским инженером Мартином Вибергом. Новая силовая установка получила свое развитие во время Второй мировой войны и серийно использовалась на немецких крылатых ракетах Фау-1. На эти ракеты устанавливался двигатель Argus As-014 производства компании Argus-Werken. Силовая установка уступала по своим характеристикам уже имеющимся в то время авиационным двигателям, но была дешева и проста в производстве.

В настоящее время несколько крупных оборонных фирм мира занимаются исследованиями в области создания высокоэффективных пульсирующих реактивных двигателей. В частности, работы ведут французская компания SNECMA и американские General Electric и Pratt & Whitney.

Источник: lenta.ru
{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (9)

Год Тигра

комментирует материал 01.04.2011 #

Пульсирующий воздушно реактивный двигатель был изобретен в конце XIX века шведским инженером Мартином Вибергом. Новая силовая установка получила свое развитие во время Второй мировой войны и серийно использовалась на немецких крылатых ракетах Фау-1. На эти ракеты устанавливался двигатель Argus As-014 производства компании Argus-Werken. Силовая установка уступала по своим характеристикам уже имеющимся в то время авиационным двигателям, но была дешева и проста в производстве.

------------------------------------------------------------------------------

Немцы, как были лидерами, воплощения идей реактивной и пр. техники, в реальность,

так и остались ими..

user avatar
smirnov228

отвечает Год Тигра на комментарий 01.04.2011 #

Ну это общие фразы а если конкретно, то настоящим лидером по воплощению в серийное производство является компания Эникс за несколько лет прошедшая большой путь в создании бесклапанных ПуВРД

http://www.enics.ru/engine

user avatar
esorokodum

комментирует материал 01.04.2011 #

В КБ Челомея эксперименты с пульсирующим двигателем дали прирост тяги на 30% при том же расходе топлива (было выдано свидетельство на открытие). Есть еще удивительные эффекты, которые они не поняли.

Молодцы НПО "Сатурн"!

user avatar
smirnov228

комментирует материал 01.04.2011 #

На настоящий момент развития БПЛА ПуВРД является самым перспективным двигателем для малоразмерных - до 100 кг реактивных аппаратов. Основное преимущество - цена , при стоимости ВРД 4000-6000 у.е. ПуВРД стоит около 300-500 у.е., если аппарат одноразовый или малой кратности применения 3-5 раз то ПуВРД становится единственным двигателем с хорошим показателем цена/эффективность. Интерес в мире обусловлен появлением большого разнообразия летательных аппаратов малой массы до 100 кг выполняющих различные боевые и гражданские задачи.

user avatar
Мокий

комментирует материал 01.04.2011 #

Такие разработки были давно,один из них Кондрашов Б.М,и без вспышек и взрывов в камере,можно сюда ещё и Шаубергеровский репульсин отнести в годы войны созданный в Германии

user avatar
Kostik0033

комментирует материал 02.04.2011 #

ну как слелать летающую модель самолётика с пульсирующим двигателем и всё своими руками я ещё в юном технике читал, а он издан был лет пятьдесят назад.

user avatar
×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com

Перейти на мобильную версию newsland