Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?

\"Народный\" гараж стал в Москве \"антинародным\"

\"Народный\" гараж стал в Москве \"антинародным\"

Стоимость места в «народных гаражах» может подрасти, «обрадовал» первый заместитель руководителя департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Петр Аксенов. Первоначальную смету подвели коммуникации.

Вернее, коммуникации к объектам как раз и не подвели, т. к. «неожиданно» выяснилось: это стоит денег! Поразительное открытие снизошло на головы чиновников, когда задолженность стала уже неприличной. «Сейчас только по Северо-Восточному округу нужно заплатить 119 млн руб. Цифра серьезная, и в случае оплаты тарифа изменится и стоимость гаража», – сказал Аксенов, выступая на заседании московского правительства. По его словам, всего по городу «народная программа» недосчиталась 1,176 млрд руб. «Мэр Москвы Юрий Лужков обратился в Федеральную службу тарифов, но, к сожалению, проблема уже на протяжении 7 месяцев не решается. Создана рабочая группа, которая будет обсуждать этот вопрос», – обнадежил Аксенов.

Думаю, в Москве уже не осталось автолюбителей, которые «не в теме», но на всякий случай напомню. Программа «Народный гараж» затевалась с благой целью насытить рынок дешевыми машиноместами и избавить город от стихийных «автозапруд». Как сообщает РИА «Новости», сейчас в Москве – порядка 3,5 млн автомобилей, число которых ежегодно прирастает еще на 100 тыс., при этом возможность нормально припарковаться (в собственном гараже или на охраняемой стоянке) имеет только треть водителей. Остальные вынуждены спешиваться со своих железных коней, где и как придется, загромождая дворы, тротуары и обочины. Отсюда – многочисленные заторы, пробки, «сюрпризы»-эвакуаторы и прочие «прелести жизни».

В качестве «штопора» московские власти в прошлом году инициировали программу «Народный гараж», предложив многоуровневые (до 5 этажей) автостоянки, выполненные из стальных или бетонных конструкций. У одних есть наружные бетонные стены, у других вместо стен – стальные решетки. Автовладельцу предоставляется площадка (6 на 3 м), помеченная разметкой или отгороженная металлической сеткой.

Граждане, возжелавшие получить местечко, должны подписаться под программой в качестве соинвесторов, т. е. оформить договор долевого строительства с застройщиком – ФГУП «Дирекция гаражного строительства». Достоинства программы, по словам столичных чиновников, в том, что дольщики могут быть твердо уверены: никаких неприятных сюрпризов не будет, у застройщика есть вся необходимая разрешительная документация. И – никаких посредников. Места в «народных гаражах» продаются только физическим лицам. Как только очередной «народный гараж» сдается в эксплуатацию, соинвестор сможет оформить покупку в собственность.

Предполагалось, что до конца прошлого года возникнет 198 стоянок на 74 тыс. автомобилей; в этом году должно быть возведено еще свыше 420 объектов на 150 тыс. мест. В действительности на сегодняшний день закончено строительство всего 48 автостоянок.

Впрочем, «тормознутость» – отнюдь не главная проблема нашумевшего проекта. Прежде всего потенциальных покупателей смутила цена – 350 тыс. руб. за «штуку», сопоставимая со стоимостью автомобиля (той же «Лады», например). Московские чиновники уверяют, что это дешево: ведь средняя цена машиноместа в городе составляет 700-900 тыс. руб. Может быть, если учесть, что некоторые гаражи напоминают дворцы. Но именно что «некоторые».

Просмотр предложений в Интернете показывает, что в Москве реально купить гараж (не говоря о месте на стоянке) значительно дешевле указанной средней цены, и даже вдвое дешевле «народного гаража». Например, металлический бокс на охраняемой стоянке стоит от 150 до 300 тыс. руб., и подобных предложений довольно много, развенчивает мифы РИА «Новости». В обслуживании «народный гараж» также недешев. Владелец металлического бокса в гаражном кооперативе платит около 200 руб. в месяц (коммунальные платежи, охрана и т. д.), а его собрату в «народном гараже», по оценкам московских властей, придется выложить до 800 руб. в месяц. Наши граждане считать умеют, поэтому новый проект тут же «перекрестили» в «антинародный» и «инородный».

Теперь – о «неприятных сюрпризах», которых «не будет». Помните – «никаких перекупщиков»? Практика показывает, что заполучить «народный гараж» за 350 тыс. руб. уже не так-то просто. До 60% мест зарезервировано по предварительным договорам долевого участия, некоторые объекты выкуплены полностью. Иначе говоря, значительная доля «стратегических запасов» уже сосредоточилась в руках посредников. Столичные функционеры разводят руками: застройщик не может отказать в заключении договора тому или иному гражданину лишь на основании подозрения, что он покупает место не для собственной машины, а для перепродажи. Тем, кто не хочет втридорога покупать место у спекулянта, чиновники советуют становиться дольщиками где-нибудь еще. Т. е., к примеру, вместо собственного двора перебраться «куда подальше».

Теперь вот чиновник Аксенов прозрачно намекнул, что стоимость «народного места» может вырасти «по объективным причинам». В любом случае – хороший маркетинговый ход, неоднократно оправдывавший себя при раздувании ценового пузыря на рынке столичной недвижимости: «Покупай сейчас, завтра будет дороже». Уловив ажиотаж, подтянутся спекулянты, и первоначально заявленные 350 тыс. руб. через какое-то время покажутся действительно «народными».

Источник: news.km.ru
{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (19)

peter1234

комментирует материал 09.03.2010 #

Интересно, а почему пять этажей, а не скажем - 10? Есть опасение, что при съезде голова чересчур закружится?

user avatar
Joe Lucky

отвечает peter1234 на комментарий 09.03.2010 #

Гораздо интересней, что ни петенька аксёнов, ни юрочка лужков совершенно не стесняются говорить открыто, да мы про$рали 1,176 млрд руб, но отвечать за это будут покупатели \"народного\" гаражика. И самое в этом интересное, что петенька - руководитель департамента дорожно-мостового и инженерного строительства , был совершенно не в курсе того, что к ЛЮБОМУ строению такого уровня необходимо подводить коммуникации (это вероятно говорит о 100процентном соответствии занимаемой должности) и даже юрочка -главный градостроитель москвы не смог ему об этом сказать. А потом ещё неожиданней выяснилось, что это ещё и платно! Видимо всё настолько неожиданно произошло, что и среагировать не успел - ну оно и понятно, люди то занятые шибко.

user avatar
maneeshma

отвечает Joe Lucky на комментарий 10.03.2010 #

Если Вы посмотрите, как это строительство рекламировалось в начале 2009 года, то увидите, что плешивый обещал проект и коммуникации безвозмездно, то-есть дадом! От правительства Москвы. "Вы платите только себестоимость СТРОИТЕЛЬСТВА!" Видимо, запамятовал или его лошадь убытки терпит.

user avatar
[email protected]

комментирует материал 09.03.2010 #

Все до боли напоминает события в одной деревеньке расположеной в Тверской обл. Конаковского района, недалеко от правительственной дачи в Завидово. Там местный мер предложил людям провести к своим домам газ ( стоимость подвода к дому 120 тысяч), пенсионеры естественно таких денег и в глаза не видели. Так теперь он им заявил: - Газ я Вам провел, а значит дрова Вам уже не нужны.... Не положено лес пилить это заповедник имени Наины Ельциной, которая там обосновалась после смерти мужа. Теперь как хотите, не хотели газ, замерзайте, туда Вам и дорога....

user avatar
proglot-13

отвечает [email protected] на комментарий 09.03.2010 #

Я понимаю... Острый кАммуняцкий маразм.. Все плохо. Вот только "заповедник" - относится только к кАмуняцкой истории. Ну вот, не повезло животным - бровеносец в потемках оказался фанатом охоты (тогда он еще был более - менее вменяем) вот с тех то пор Завидовский "заповедник" впереди планеты всей...

user avatar
Sviasist

комментирует материал 09.03.2010 #

Пора прекратить выпускать автомобили. По Москве и другим городам уже нельзя пешеходам ходить. Кругом одни автомобили. Общественный транспорт в загоне и дороги приказали долго жить.

user avatar
zxcvb123

отвечает Sviasist на комментарий 09.03.2010 #

Пора запретить делать пешеходов!
Для нормальных автомобилей места не хватает:)))

Гараж - стоимостью в машину? Это бред. Просто паразитов присосалось много... проще не платить, не покупать, не вступать...

user avatar
Rossijanka

отвечает Sviasist на комментарий 10.03.2010 #

Да не машин много, а умных людей мало, которые отвечают за строительство в Москве. Градостроительных норм нет, Лепят хаотично многоэтажные дома, а где должны стоять машины жильцов всем наплевать. Главное урвать бабок и в кусты. Это происходит сегодня и сейчас. А пользы много: тут и эвакуаторы платные наживаются и менты со штрафами за то, что машины некуда девать. Всем хорошо, деньги в бюджет текут рекой (и в свои карманы тоже). Просто иметь такой бардак выгодно властям и не верьте, что они хотят решить проблему. Хотели бы -решили. И "антинародные" гаражи тому подтверждение.

user avatar
viardo

комментирует материал 09.03.2010 #

Программа \"народный гараж\" - очередное оболванивание людей, как и все остальное у городской власти.
Собирательный образ собранный из разных источников СМИ, звучит так:
- земля под строительство гаража выделяется властью Москвы практически бесплатно;
- строительство гаражей осуществляется на собственные деньги автовладельцев, но даже построенный гараж
не является его собственностью;
- сегодня понемногу начинают накручивать цены на гаражи, якобы за коммуникации, которые изначально были заложены в генеральные планы строительства, но начинаются \"разводы\" людей (завтра скажут материал подорожал, потом подключение электроинергии, потом обслуживание, охрана и пр. поборы);
- в центре города такие гаражи будут скупаться специально (причем теми, кому платите на этапе строительства), для последующей перепродажи в 2-3 раза;
- такой гараж, кроме недоступной цены, потребует ежемесячной оплаты на его обслуживание, таким образом такой гараж становится, как и все остальное - АНТИНАРОДНЫМ. Может лучше держать машину на стоянке?

user avatar
Индигирка

комментирует материал 10.03.2010 #

Тех, кто прогорел на этих гаражах или в долговую яму или на нары. Зависит от того чьи деньги профукали эти экономисты.

user avatar
Mikki-m

комментирует материал 10.03.2010 #

Это очередное зарабатывание денег на ровном месте кооперативом лужков и компания. Нах.

user avatar
flegmatik

комментирует материал 10.03.2010 #

И народный гараж, и война с \"ракушками\" - всё звенья одной цепи: как бы обобрать население. Нет никакого стремления решить транспортные проблемы или озабоченность экологией. Чисто набивание своих карманов. И даже бойкотировать не надо антинародный гараж - рынок сам провалит эту задумку. Нормальные люди не будут покупать машиноместа за такие деньги. А у кого денег много, те свои машины в таких скворечниках держать не станут.
Все благополучно пошумят, доходы попилят, проект признают неполностью состоявшимся, и всё вернется на круги своя... И никто ни за что не ответит.

Есть и другой вариант, насильственный. Например, запретить парковки во дворах и \"вдавить\" авто в гаражи. Но этот вариант чреват тяжелыми последствиями в виде социальной нестабильности и вряд ли осуществим. Разве что властям совсем крышу снесет.

А ведь по жизни-то - еще лет пять... ну, десять, и движение в столице вообще встанет...

user avatar
smn1938

комментирует материал 10.03.2010 #

Кто может назвать хотя бы одну инициативу московского правительства, которая без лукавства была бы направлена на благо московского народонселения?

user avatar
×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com

Перейти на мобильную версию newsland