В Германии выпустили первый серийный электрический трактор Fendt e100 Vario
На модерации
Отложенный
Fendt e100 Vario стал первым практичным электрическим трактором, который можно использовать для обычных целей в течение полного рабочего дня без подзарядки.
«Сокращение выбросов CO2 является одной из центральных задач будущего, также и в сельском хозяйстве. Многие сельскохозяйственные предприятия производят электроэнергию из возобновляемых источников, что экономически выгодно при ее использовании для собственных нужд. Между тем появились мощные аккумуляторы, которые можно использовать для компактных тракторов. А еще более строгие требования к уменьшению шума и выбросов выхлопных газов также способствуют разработке новых электрических систем», — сообщает издание.
На этом фоне AGCO / Fendt представляет Fendt e100 Vario, практичный, полностью электрический компактный трактор с мощностью привода 50 кВт, который может работать в реальных условиях эксплуатации до пяти часов. Источником энергии является высокопроизводительная батарея литий-ионного типа на 650 В емкостью около 100 кВт-часов. До 22 кВт она заряжается как через стандартную трехфазную розетку с напряжением 400 В, так и через зарядное устройство Supercharging Option с постоянным напряжением. А с помощью стандартного автомобильного зарядного штекера CCS типа 2 батарею можно заряжать до 80% за 40 минут. Кроме того, энергия рекуперируется электродвигателем во время работы.
Fendt e100 Vario обеспечивает возможность использования как обычного, так и электрифицированного навесного оборудования. Для этого трактор оснащен двумя AEF-совместимыми силовыми интерфейсами.
Кратковременная импульсная мощность аккумулятора может достигать до 150 кВт для приводов навесного оборудования. Трактор оснащен как стандартным валом отбора мощности, так и обычной гидравлической системой для привода навесного оборудования. Fendt e100 Vario можно использовать с любыми существующими навесными инструментами без ограничений, в том числе и электрическими. Безопасность обеспечивается непрерывным электронным мониторингом системы.
Эффективность работающего на аккумуляторной батарее трактора повышается благодаря совершенно новому, энергоэффективному управлению тепловой энергией. Электрический тепловой насос с регулятором осуществляет кондиционирование кабины, а также аккумулятора и электроники. Вся система энергоуправления, включая информацию о состоянии батареи трактора, контролируется с помощью смартфона. Кроме того, при подключении трактора к сети можно управлять такими функция комфорта как предварительный нагрев кабины зимой или кондиционирование воздуха летом.
Из преимуществ Fendt e100 Vario можно выделить:
абсолютную бесшумность и экологическую безопасность;
отсутствие затрат на топливо, масла и другие расходные материалы;
возможность переоборудования на другие источники питания, например биогаз.
В компании заявили, что первая ограниченная серия машин появится на рынке Германии в первой половине 2018, после чего поступит в продажу и в других странах мира.
Комментарии
https://www.youtube.com/watch?v=d_n7ZLEriTk
Ты реально думаешь что движок постоянно тянет энергию по полной? )))))))))
Вот смотри
https://youtu.be/zICdMFBvSy4
когда кружочки загораются справа от белого это мощность движка на этот момент, а когда слева это мощность заряда аккумулятора, в конце ролика процент заряда даже увеличился )))
"Из них еще примерно час надо, чтобы доехать в поле и вернуться в гараж на зарядку"
У кого у них? недавно был в Баварии, за городом живут в основном по хуторам, поле начинается прямо за домом, для этих случаев он и рассчитан.
"Ну и бред про тепловой насос - это вообще песня. Все про них знают, но никто не видел."
АГА))) что у вас в палате нет холодильника и кондиционера? )))
Не просто бесплатная, за ее потребление еще и доплативают )
"И сколько нужно сжечь угля нефти мазута чтоб выработать эл энергию которой хватит для зарядки трактора??? "
Нисколько ))
"8 мая, в воскресенье, Германия побила новый рекорд в генерации энергии из возобновляемых источников. Благодаря солнечной и одновременно ветреной погоде совокупное производство энергии солнечными, ветро, гидро и биоэнергостанциями составило около 55 ГВт. Всего же в стране в этот день было потреблено 63 ГВт энергии. Таким образом, доля возобновляемых источников составила около 87%. На несколько часов цены ушли в минус, что означает выплаты потребителям энергии."
https://geektimes.ru/post/275644/
Комментарий удален модератором
"Вечный двигатель изобрел. Сам едет, да еще и энергию вырабатывает."
Я специально не указал что машина едет по пологому спуску с переменным профилем дороги, как раз что бы спровоцировать обладателей IQ ниже 3х )))
"Я тебе по секрету скажу. Трактор в основном нужен, что б пахать землю."
Это тебе так кажется потому как тебя из палаты не выпускают )
Что-то вспомнился мультик про Добрыню Никитича:
https://rutube.ru/video/c2c61d4d57093eb01e45f3eb2d886a27/
"Пожрать" аппарат тоже хочет и не из воздуха, значит, дайте ему сеть с определёнными параметрами.
Боюсь что выигрыш будет нулевой, поэтому взгляд пессимистичный.
У меня электромобиль, ну нечего там смазывать )
"Сама электрическая машина требует в изготовлении различных материалов..."
В обычной машине этого добра значительно больше.
"Добавьте сюда дорогостоящие АКБ имеющие ограниченный срок службы и сложный процесс утилизации."
Современные аккумуляторы работают 10лет, и потом они не ломаются а евкость становится меньше 80% первоначальной.
Утилицаия тож не проблема, вопрос только выхода на массовость и тем самым снижение издержек.
"Ущерб экологии так или иначе будет нанесён, только в других местах.."
Будет, но гораздо меньше. Посчитайте урон от буовых, труб через всю сибирь, нефтеперерабатывающие заводы, бензовозы все это развозящие и т.д.
https://geektimes.ru/post/275644/
А вот мои кадры, некоторые конечно
Первые два с фотошопом, остальные нет.
И да, в список моих обширных талантов входит и фотография, увлекаюсь ей более 40 лет.
И вот одна из вечерних фоток без фотошопа и кадрирования
Надеюсь и твоего отрицательного IQ хватит что бы понять что имея обрезанный фрагмент целый кадр не восстановить )))
Поскольку знаний у тебя ноль объясню "на пальцах" детали на юбке и гриве невозможно "вытянуть" из формата JPG, только имея исходник в формате RAW.
Почему тебе объяснят санитары когда принесут вечернюю дозу галоперидола. ))
Комментарий удален модератором
Электрический туристический автобус компании "Green Car Sight Seeing Service", 1905 год.
Электродвигатель изобрел Фарадей в 1821г ) и он абсолютно был не пригоден для транспорта )