Испания решила полностью перейти на электротранспорт
Испания поставила перед собой амбициозную задачу – к 2050 году полностью избавиться от легковых машин с традиционными двигателями на бензине и дизтопливе. Как заявили в Министерстве по экологическим преобразованиям страны (Miteco), правительство сейчас разрабатывает соответствующий закон о климатических изменениях и энергетическом переходе.
В нем предусматривается, что с 2023 году все муниципалитеты с населением более 50 тыс человек будут обязаны определить специальные зоны для экологически чистого транспорта. На всех АЗС страны также в обязательном порядке начнут устанавливать зарядные пункты для электромобилей.
С 2040 года законом вводится запрет на продажу и постановку на учет автомобилей, выбрасывающих углекислый газ. А с 2050 года – полный запрет на эксплуатацию таких машин. Заявленные цели действительно выглядят амбициозно, поскольку пока что доля электрического транспорта в Испании просто мизерна. За весь прошлый год в стране было продано лишь 4,1 тыс электромобилей, а пунктов зарядки в настоящее время имеется только 2,87 тыс.
Ранее похожие, и даже более жесткие решения приняли другие страны Европы. Норвегия запретит продажу машин, работающих на бензине и дизеле, уже в 2025 году, Дания, Ирландия, Германия и Голландия – в 2030-м, Великобритания и Франция – в 2040 году.
Однако это дело будущего, а некоторые меры принимаются прямо сейчас. В начале сентября был запрещен въезд в центр Лондона всем авто с традиционными двигателями.
При этом, как пишет издание Evening Standard, владельцев обычных машин будут штрафовать на 130 фунтов за проезд по девяти улицам в восточной части Лондона в час пик. Ездить там будет разрешено только электромобилям или гибридам. А с апреля следующего года такие же правила распространятся на лондонский Сити.
А в прошлом году власти норвежского Осло запретили проезд дизельных авто. Нарушителей штрафуют на 1,5 тыс норвежских крон. А между тем еще в 2006 году власти Норвегии активно продвигали дизельные авто в качестве более экологичных, чем бензиновые, и стимулировали население их покупать.
Неудивительно, что многие водители, которые приобрели такие машины под влиянием призывов правительства, теперь возмущены подобной сменой приоритетов. Многие жители Осло выложили в Facebook весьма раздраженные посты, в которых говорилось о том, что правительство, похоже, вообще не знает, что лучше, а что хуже.
А Мазияр Кешвари, член парламента от Партии прогресса, заявил в эфире телекомпании TV2: «Произошло самое большое надувательство норвежских автомобилистов. «Дизельная» программа была инициирована коалиционным правительством Йена Столтенберга. Мало того, что они рекомендовали людям покупать дизельные автомобили, они даже изменили налоговую политику, чтобы их удешевить. В результате множество норвежцев купили такие машины, а теперь не имеют права на них ездить».
Источник: http://newsdiscover.net/news/read/Ispanija_reshila_polnostju_perejti_na_elektrotransport.html
К 2050му году, ржу-немогу!!!
Комментарий удален модератором
Или ты сдохнешь... ыы
Комментарий удален модератором
нано рос ишаки могут работать только на стекломое))
У России появился конкурент:))
Украина будет колонизировать Луну
Украинцам очень не хватает обитаемой базы на поверхности нашего естественного спутника — решили специалисты украинского конструкторского бюро "Южное" и приступили к разработке соответствующего проекта.
Предполагается, что украинская база появится на Луне до 2062-го года — амбициозный проект, при этом, будет реализован в сотрудничестве с Европейским космическим агентством.
http://planet-today.ru/novosti/nauka/item/85561-ukraina-budet-kolonizirovat-lunu
Нашёл на что ссылаться. На очередную патриотическую помойку, кишащую фейками Постыдился бы на такие ресурсы ссылаться.
На ньюсленде есть путинский тролль с ником "planet", похоже проплатил модераторам, чтобы продвигать этот говноресурс на Ньюсленде.
Или с сайта корреспондент нет https://korrespondent.net/ukraine/3759316-ukrayna-sposobna-postroyt-stantsyui-na-lune-dyrektor-kb-yuzhnoe
И смотреть "соловьиный помёт" и детективы по вечерам... после тяжелого трудового дня.
Украина чемпион по пауэрлифтингу, Россия чемпион по дауншифтингу. Ё-х-о!
09.10.2018 Петиция о легализации марихуаны в Украине https://petition.president.gov.ua/petition/47348
14.11.2018 В Украине впервые выдали разрешение на производство продуктов из марихуаны
https://24tv.ua/ru/v_ukraine_vpervye_vydali_razreshenie_na_proizvodstvo_produktov_iz_marihuany_n1063446/amp
Уровень жизни
Испания — благополучная страна — 5-ая экономика Евросоюза. В состав Большой семёрки она не входит, но по качеству жизни уступает только Франции. Испанцы живут дольше всех в ЕС — в среднем 82,2 г.
Уровень зарплат здесь не самый высокий — 20-я позиция в Европе, зато продукты, одежда, услуги, коммунальные платежи почти на 30% дешевле, чем в большинстве западноевропейских стран.
Семья из 2-х человек на питание тратит меньше 350 евро в месяц. Электроэнергия, вода, телефон и интернет обходятся в 130-140 евро. Цены за аренду жилья умеренные, бесплатное школьное обучение, тёплый климат, отпуск продолжительностью 39 дней, традиционная сиеста — испанцам можно позавидовать.
высококвалифицированные программисты — от 60 тыс. евро в год;
руководители предприятий и частных фирм, энергетики — 50-53 тыс.;
бухгалтеры, финансисты, юристы — 34-39 тыс.;
технологи, научные работники — 27-33 тыс.;
сотрудники промышленного сектора — 26,8 тыс.;
экологи, инженеры, учителя, средний медперсонал, частные предприниматели, моряки рыболовного флота — 20-25 тыс.
дауны кремлеботы... тысячи это евро...а не руПли))))
1. Удешевить электромобили, а точнее, литиевые аккумуляторы в несколько раз, покольку нынешние подобные экипажи доступны лишь для весьма зажиточной публики. Просвета в этом направлении пока не видно никакого.
2. За короткий срок увеличить производство электроэнергии как минимум вдвое, поскольку огромному "стаду электромобилей" тоже нужно будет что-то жрать. Задача крайне трудная, если вообще выполнимая даже простыми методами - с помощью тепловых электростанций. Тема ВИЭ - ни о чём, поскольку требует слишком много вложений.
3. Уменьшить время зарядки аккумуляторов хотя бы до 10 мин. Нынешне положение дел сильно напрягает владельцев таких машин. Проблема решаема лишь одним способом - заменой всего блока батарей, что едва ли кому-то понравится в плане "кота в мешке".
А так всё хорошо - мечтать не вредно.
Касательно "человеческого мозга", чем меньше он знает - тем меньше у него "пределов".
и не только бензин-соляр.